МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
MOTOGP: Что за уикенд! Росси смеется - Маркес оказался самым старым пилотом на подиуме :: Валентино Росси доволен исходом уикенда в Хересе, где ему в последнее время все тяжелее и тяжелее - то мотоцикл не позволял прогрессировать, то какие-то гремлины повылезали. Он не прошел в Q2 и стартовал 13-м, но приехал на финише в ТОП-6. О чем шутили журналисты на брифинге с Великим и Ужасным после Гран-При Испании?
Есть все шансы, что в 2021 году Валентино Росси все же не покинет паддок MotoGP в качестве пилота: Yamaha Factory Racing обсуждает с Великим и Ужасным варианты вступления в Королевский класс его команды - Sky Racing Team VR46, где Росси будет поначалу выступать в качестве пилота. А кто заменит его в заводской команде?
Директор заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли подтвердил, что на тестах в Брно Валентино Росси и Маверик Виньялес получат новые прототипы Yamaha YZR-M1 модели 2020 года.
Yamaha Factory Racing Team выступит на Suzuka 8 Hours в необычных цветах, посвященных команде Yamaha TECH21. Новая цель - рекорд по количеству кругов, ну, и конечно же 5-я победа подряд.
По следам Гран-При Италии - на пути в Барселону, где в эти выходные состоится следующий раунд MotoGP, Гран-При Каталонии. Начиная с 2004 года в Муджелло на подиум поднимался хотя бы один пилот Yamaha, но в этом сезоне лучшим оказалось 6 место.
После провального домашнего уикенда в Муджелло, Валентино Росси проанализировал ситуацию в стане Yamaha: что не так с одним из самых успешных прототипов MotoGP и после 2015 года завод не взял ни одного титула.
Валентино Росси не стал сегодня «Sundayman′ом» - у него вообще ничего не вышло... Он провалил квалификацию, стартовал 18-м, затерялся в трафике, столкнулся с Миром, а затем и вовсе грохнулся: «абсолютная катастрофа» - таков вердикт Доктора.
Заводской гоночный департамент Yamaha представил новые цвета, мотоцикл Yamaha YZF-R1M и состав команды на ежегодную «битву японских заводов» - Suzuka 8 Hours.
Немецкий мотогонщик, один из самых ярких новичков сезона MotoGP 2017 года - Йонас Фольгер намерен вернуться в строй после пропуска целого сезона.
Валентино Росси доволен исходом уикенда в Хересе, где ему в последнее время все тяжелее и тяжелее - то мотоцикл не позволял прогрессировать, то какие-то гремлины повылезали. Он не прошел в Q2 и стартовал 13-м, но приехал на финише в ТОП-6. О чем шутили журналисты на брифинге с Великим и Ужасным после Гран-При Испании?
Валентино Росси получил новый аэродинамический спойлер для маятника, как просил на Circuit of the Americas: на первую практику Гран-При Испании пилот Yamaha Factory MotoGP вышел на обновленном мотоцикле.
Удивительная новость из гаража заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP в Хересе: в этот уикенд в нем появился... третий пилот - это Лоренцо Доретти, чемпион MotoGP eSport, выигравший и подтвердивший титул в официальном чемпионате по видео-игре. Теперь у него есть свой собственный Yamaha YZR-M1!
Команды заводских разработчиков Yamaha, KTM и Aprilia провели ряд испытаний на трех разных автодромах из календаря MotoGP, чтобы подготовиться к 4-му этапу чемпионата - Гран-При Испании.
Валентино Росси счастлив вернуться на заглавную линию стартовой решетки - с подиума в Аргентине, где он мастерски разобрался с Андреа Довициозо на последнем круге. Теперь же он видит перспективы и в схватке за призы на Circuit of the Americas. Судьбу гонки решит выбор шин, хотя...
После дебюта на Circuit of the Americas спойлера для охлаждения задней покрышки на Honda RC213V, и Валентино Росси призвал Yamaha поскорее внедрить такой же на YZR-M1.
Валентино Росси вернулся в Аргентину с двумя мыслями: как не повторить прошлогоднее и вернуться на подиум. Прошло уже почти 650 дней с того момента, как он крайний раз выигрывал гонку MotoGP, и он считает, что Termas de Rio Honda - его шанс.
В Michelin ответили на жалобы пилотов Yamaha Factory Racing относительно нехватки трекшна, скольжения покрышек и чрезмерного грейнинга во время Гран-При Катара: они просто ошиблись в настройках, особенно, Росси.
Выигравший квалификацию Гран-При Катара пилот Monster Energy Yamaha MotoGP Маверик Виньялес не сумел реализовать свое преимущество в гонке и завершил ее за пределами ТОП-5, ни разу за весь заезд не получив даже шанса войти в тройку. Как он оправдывался и что сказал Валентино Росси?
Валентино Росси возглавил FP1 Гран-При Катара, на горячем асфальте Losail International Circuit, но затем провалился на 16-ю позицию, когда солнце зашло и температура трека упала до температуры воздуха. И как это оценил 40-летний ветеран MotoGP?
Валентино Росси по завершении второго тестового дня SepangTest дал понять, что с одной стороны, доволен прорывом своего напарника, а с другой нет, поскольку не сумел повторить темп Виньялеса. Почему?
Задач у заводской команды Yamaha Factory Racing в Сепанге на тестах IRTA MotoGP слишком много. С двигателем - разобрались. Теперь каждый пилот приступил к совершенствованию своего мотоцикла. Маверик Виньялес пока недоволен поведением своего M1.
Первый же день тестов IRTA MotoGP в Сепанге принес Monster Energy Yamaha Team хорошую новость: Валентино Росси и Маверик Виньялес утвердили спецификацию двигателя YZR-M1 на 2019 год.
Босс заводского гоночного подразделения Yamaha в MotoGP Куити Тсудзи подтвердил, что программа создания и поддержки двух разных шасси для Валентино Росси и Маверика Виньялеса осталась в прошлом.
Тесты IRTA MotoGP в Сепанге станут ключевыми для всей кампании Yamaha в чемпионате мира 2019 года, считает Лин Джарвис.
Босс Yamaha Factory Racing Лин Джарвис рассказал, что именно сделано для улучшения ситуации в MotoGP: изменений в заводском проекте множество.
Смотрите трансляцию презентации заводской команды Yamaha Factory Racing в цветах нового титульного спонсора - Monster Energy Yamaha MotoGP Team из Джакарты в понедельник, 4 февраля 2019 года.
Валентино Росси вернулся на итальянское телевидение после многолетнего перерыва. Программы с участием Росси были одними из самых рейтинговых, и по нему скучали... с 2009 года! Валентино вновь в студии ток-шоу «Che Tempo che fa» (Как там погода?) на Rai Uno и ответил на массу интересных вопросов.
Заводской гоночный департамент Yamaha официально анонсировал полную factory-поддержку для обоих команд в World Superbike: PATA Yamaha и GRT Yamaha будут иметь одинаковый заводской статус, а пилоты - равноценную поддержку и мотоциклы.
В сезоне-2019 заводскую команду Yamaha будут представлять Роман Фебвре и Джереми Сивер. А вот самые крутые кроссовые пушки, на которых пилоты Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team будут бороться за подиумы.
Трехкратный чемпион GP500 Уэйн Рейни считает, что время пришло, и Виньялес достаточно окреп, чтобы начать задавать тон в заводской команде Yamaha в MotoGP.
Официальная презентация заводской команды Yamaha Factory Racing в MotoGP - в новых цветах, с новым спонсором и старым составом пилотов состоится в Сепанге Джакарте.
Маверик Виньялес вступил в Yamaha Factory Racing в 2017 году, выиграл три из пяти первых гонок сезона, но после, до самого октября 2018 не одержал ни одной победы. На днях он отпраздновал свое 24-летие. И этот сезон будет непростым. Он знает.
Нельзя не вспомнить очень яркий эпизод MotoGP прошедшего лета! После пестро сложившегося для Yamaha уикенда в Брно, для заводского проекта наступила настоящая черная полоса. Тьма сгустилась такая плотная, что...
Новый гоночный инженер Маверика Виньялеса Yamaha Factory Racing - Эстебан Гарсиа уверен, что у Honda и Ducati уже не будет того тотального преимущества, которое они получили над остальными после введения первого правила единой электроники в 2017.
Итак, вчера Валентино Росси высказался о своих сомнениях в том, что Yamaha достигла целей, изменив двигатель для 2019 года. Но Маверик Виньялес по итогам двух дней тестов MotoGP JerezTest выразил здоровый оптимизм.
Сезон MotoGP 2018 года официально завершен вместе с тестами на Circuito de Jerez, а заводская команда Yamaha теперь может выдохнуть: Валентино Росси и Маверик Виньялес поставили точку в выборе двигателя YZR-M1 2019 года! Но есть и плохая новость.
Валентино Росси и Маверик Виньялес получили на тесты MotoGP в Валенсии по два новых прототипа Yamaha M1 с двигателями в конфигурации 2019 года. Оба испытаны и обкатаны, оба - лучше, чем модель 2018 года. Но какой из двух будет избран?
Ценный день пошел в зачет пилотов Yamaha Factory Racing: весь первый день тестов IRTA MotoGP они посвятили дотошному сравнению старого и нового двигателя YZR-M1.
Маверик Виньялес стартует с поул-позиции в Гран-При Валенсии, тогда как Валентино Росси оказался на 16-м месте, худшем после Арагона. Что вообще произошло?
Маверик Виньялес из заводской команды Yamaha в MotoGP сменит свой стартовый номер в следующем сезоне.
В Валенсии принято подводить итоги, тем более, что борьба за титул и позиции на подиуме уже завершена - каким бы не был результат в воскресенье, Маркес - чемпион, Довициозо - вице-чемпион, а Росси станет бронзовым призером. Валентино считает, что он достойно прошел это год, и чем дальше, тем был сильнее... несмотря ни на что.
Дуэль пилотов Repsol Honda с Хорхе Лоренцо хорошо характеризует Гран-При Валенсии, как и весь сезон 2013 года. После той гонки многие сказали: было бы здорово, чтобы эти двое - новобранец MotoGP Маркес и чемпион Лоренцо оказались в одной команде!..
Валентино Росси и Маверик Виньялес настроены очень оптимистично по окончании первого дня Гран-При Малайзии. Кроме того, Виньялес прибыл в Сепанг в статусе победителя австралийской гонки, а Росси теперь намерен обскакать напарника в Азии.
Валентино Росси и Маверик Виньялес обозначили конечные цели Yamaha по улучшению YZR-M1 - это связка электроники и двигателя.
Пилот Yamaha выиграл Гран-При после затянувшейся на 26 гонок паузы с восхождения Росси на высшую ступеньку подиума в 2017. Маверик Виньялес выиграл в Австралии одну из самых динамичных битв сезона: эта победа была нужна ему, команде и Yamaha - это вселило во всех оптимизм и придало сил.
Валентино Росси не смог выполнить миссию «Австралия»: на финише 17-й гонки сезона он оказался 6-м, далеко позади Андреа Довициозо, у которого он так хотел оттяпать побольше очков в попытке вернуть себе 2-е место в чемпионате MotoGP.
Маверик Виньялес прерывает самую длинную в истории заводского проекта Yamaha неудачную полосу в MotoGP: пилоты компании не выигрывали Гран-При с Ассена 2017 года. Погоня за Большим Призом Австралии похожа на кавалерийскую атаку - такой суматохи и непредсказуемости в этом сезоне еще не было!
Гран-При Австралии стало ренессансом для Yamaha и Suzuki, позволило Довициозо достичь важной цели, но для Honda этот уикенд - худший в сезоне, поскольку ни один из трех пилотов завода не достиг финиша. Результаты Гран-При Австралии по MotoGP.
Когда тема с титулом в MotoGP раскрыта до конца, начинается совершенно иная игра. Лишь 9 очков отделяют Валентино Росси от 2-го места в чемпионате мира, и он намерен за него побороться в Австралии, Малайзии и Валенсии.
Валентино Росси упустил возможность стартовать со второй линии из-за небольшой ошибки, допущенной командой на субботней квалификации - ему пришлось довольствоваться 9-й позиции, выбираться, прорываться... терять время там, где другие пилоты MotoGP ковали железо.
Досадная ошибка, допущенная Мавериком Виньялесом и его командой в изменении настроек Yamaha YZR-M1 за пару минут до старта Гран-При Японии привела к потере конкурентоспособности испанца.
Маверик Виньялес заверил журналистов по завершении первого дня Гран-При Японии, что Yamaha удалось сделать шаг вперед в Таиланде, и это направление соблюдается и в Японии: Виньялес замкнул TOP-5 по итогам FP1-FP2.
Сразу после успешной гонки Гран-При Таиланда Валентино Росси вернулся в Италию. Вместе с Мавериком Виньялесом они выполнили большую работу... Но теперь следует еще более важная гонка в Японии. Росси рассказал, как провел время между двумя этапами большого Тихоокеанского тура MotoGP и почему вернулся в Европу, а не остался отдыхать в тайском раю.
В пятницу, после завершения свободных практик Гран-При Таиланда Маверик Виньялес пребывал в особом настроении. Утром он возглавил FP1, показал одно из лучших времен на FP2, но затем, рассуждая о работе с Yamaha Factory Racing в беседе с телеканалом Sky, он допустил пару весьма жестких высказываний. Нарочно.
Маверик Виньялес вернулся на подиум, а Валентино Росси стал 4-м в грандиозном сражении за первый в истории Большой Приз Таиланда на Chang International Circuit.
Маверик Виньялес и Валентино Росси в ходе FP2 Гран-При Таиланда использовали новый дизайн аэродинамических винглетов на прототипах Yamaha YZR-M1.
Валентино Росси немного улыбался в ходе пресс-конференции, предварявшей уикенд Гран-При Таиланда - дебютный уикенд MotoGP на автодроме Chang International Circuit.
Yamaha подтвердила, что новый M1 со всеми исправлениями Валентино Росси (Valentino Rossi) и Маверик Виньялес (Maverick Viñales) получат на тестах в Валенсии.
Валентино Росси оказался на худшей в своей карьере позиции на старте MotoGP, а Маверика Виньялеса оштрафовали на 3 стартовые позиции и переместили - на 14-ю. Пилоты заводской команды Yamaha пытаются сохранить присутствие духа в этой ситуации.
Для Валентино Росси предстоящий этап MotoGP - Гран-При Арагона - будет настоящим испытанием. Это одна из самых неудачных и неудобных трасс для Yamaha, но также и лично для Валентино.
Директор заводской гоночной программы Yamaha Лин Джарвис подтвердил, что план вступления в MotoGP команды Валентино Росси - Sky Racing Team VR46 - актуален на 100%. Это может произойти сразу же, как только 9-кратный чемпион мира выйдет в отставку и перейдет в статус менеджера собственного коллектива.
Валентино Росси финишировал в домашней гонке за Гран-При Сан-Марино 7-м, а оказался бы и восьмым, если бы не упал Хорхе Лоренцо. Вчерашние позитивные настроения развеялись бесследно уже на warm-up′е...
Валентино Росси пришлось попотеть, чтобы пробиться в TOP-10 по итогам пятницы. Он пропустил Гран-При Сан-Марино в 2017 из-за травмы, а теперь очень хочет порадовать домашнюю публику: исход дня оказался даже лучше, чем Yamaha Factory Racing отработала на тестах в Misano World Circuit тремя неделями ранее.
Менеджер заводской команды Yamaha Factory Racing в MotoGP Массимо Мерегалли подтвердил, что баварец приступит к работе в новой «европейской» тестовой команде Yamaha.
У Yamaha Factory Racing ответ имеется: очевидно, да! "Слив" на квалификации для Валентино Росси и скромная позиция у Виньялеса - в дождевой гонке на Silverstone Circuit у них не было бы особых шансов на успех. А после тестов в Мизано и вот, сегодня, в Арагоне - кое-что наметилось.
Правая рука Валентино Росси в VR46 Riders Academy - Альберто Тебальди, который входит в состав команды 9-кратного чемпиона практически с первых дней его карьеры в MotoGP, заявил, что корень проблем с YZR-M1 (2017-18) сокрыт внутри двигателя, и это не имеет решения здесь и сейчас.
Silverstone Circuit является одним из удобных для Yamaha в MotoGP: схема автодрома предполагает наличие огромного количества виражей (их там 18) самого разного дизайна и направлений, которые проходятся на высокой скорости, что является сильной стороной YZR-M1.
Джереми Сивер переходит в заводскую команду Yamaha. В 2019-м он присоединится к Роману Фебвре в Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team.
Напарники заводской команды Yamaha на Red Bull Ring просто постарались получить удовольствие от гонки, в которой им пришлось стартовать с худших позиций за последние 10 лет. Валентино Росси, в итоге, добрался до 6-й на финише. Но Виньялес только 12-й.
Лин Джарвис, директор заводского проекта Yamaha в MotoGP объяснил, какие шаги и каким образом, а главное, как скоро завод намерен предпринять, чтобы исправить катастрофическую ситуацию с конкурентоспособностью в чемпионате мира по Мото Гран-При.
Уникальный по своему масштабу случай произошел на Red Bull Ring сегодня после квалификации Гран-При Австрии: вместо пилотов на брифинг с журналистами вышли боссы Yamaha Factory Racing, чтобы... извиниться.
Заводская команда Movistar Yamaha установила сегодня на квалификации MotoGP в Red Bull Ring своеобразный антирекорд - худший квалфицикационный результат десятилетия.
Для Валентино Росси Гран-При Австрии 2018 года стартовало хуже некуда: все началось с поломки мотоцикла на FP1, а затем... чего он больше всего опасался - дождь пошел и полностью испортил FP2.
Так на позитиве или на негативе Великий и Ужасный в Red Bull Ring? Одни его комментарии как бы говорят, что он преисполнен мотивации, а другие - напротив, что пессимистично настроен. После общей пресс-конференции Vale пообщался с итальянскими журналистами на родном языке. Вот что он сказал.
Видя, как развиваются события в гараже Маверика Виньялеса, в Yamaha Factory Racing временно ограничили свободу слова. На Гран-При Австрии Маверику запретили общаться со СМИ, кроме официальных партнеров Dorna Sports, как и шефу его бригады, которого он "уволил".
Авария на первом круге для Виньялеса и отсутствие хороших новостей от Yamaha на тестах в понедельник для Росси - два фактора, определивших настроение пилотов Movistar на этой неделе.
Конфронтация в гараже Yamaha Factory между Виньялесом и шефом его команды - Рамоном Форкадой, выигравшим вместе с Хорхе Лоренцо три чемпионата, дошла до невозвратной точки: решение об увольнении Форкады принято и обратного хода нет.
Валентино Росси финишировал 4-м в Брно, но признал, что добиться этого было непросто. Вернее, не "непросто", а очень даже тяжело. Вырвать позицию у Кратчлоу он бы не смог, если бы британец сам не ошибся в начале финального круга - мотоцикл шел на пределе...
Ситуация с новым саттелитом Yamaha, который будет организован на базе команд SIC Racing и Angel Nieto Team, проясняется с каждым новым днем. Презентация намечена в Сильверстоуне, в конце августа, но уже сейчас ясен состав гаража Франко Морбиделли.
Валентино Росси и Маверик Виньялес давят на Yamaha Factory Racing, чтобы та ускорила формирование и запуск «европейской» тестовой команды. Кто мог бы в нее войти?
Новая радикальная перестановка произошла в TOP-10 по итогам утренней субботней FP3 в Брно: в превосходных погодных условиях сразу 15 пилотов MotoGP сумели пробить отметку 1:55 (войти внутрь рекорда круга), а Валентино Росси возглавил группу с 1:55.175.
Лидеры заводского проекта Yamaha в MotoGP - босс заводской команды Лин Джарвис и директор отдела разработки проекта YZR-M1 Куити Тсудзи уверены, что сегодняшний прототип и команда в составе Росси и Виньялеса куда ближе к победе в гонках в чемпионате, чем кажется. Но есть и некоторые объективные факторы...
Будущее нового большого проекта Yamaha Factory Racing, SIC Racing, Sepang International Circuit и Petronas в MotoGP решено - команда уже создана и функционирует: официальная презентация, согласно Лину Джарвису, состоит в Сильверстоуне.
Оба пилота заводской команды Yamaha в MotoGP - Валентино Росси и Маверик Виньялес уверены, что во второй половине сезона 2018 года у них появится возможность вернуться в гонку за титулом, которую пока уверенно возглавляет Маркес.
Мич Ковингтон, вице-президент Monster Energy по спортивному маркетингу заявил, что для его компании участие в MotoGP является ключевым направлением в продвижении и маркетинге, а мотоспорт в целом является площадкой №1 для развития бренда в мире.
И все же, какими бы семимильными шагами не продвигался вперед по MotoGP Марк Маркес, некоторые достижения можно получить только с годами. Например, достичь отметки в 6000 заработанных очков, как Росси.
После месяцев подготовки в Suzuka Circuit стартовал главный гоночный уикенд сезона для японских заводов - Suzuka 8 Hours: Red Bull HRC Team будет биться за победу; Kawasaki Team Green, хотя на бумаге и не выглядит фаворитом, благодаря Рэю и Хезламу уже в числе претендентов на победу, но именно Yamaha Factory Racing Team - на 1-й строчке.
Конец все слухам: Movistar не будет продлевать контракт с Yamaha в MotoGP после 2018 года. Но замена есть!
Валентино Росси завершил первый день Гран-При Германии на крайне низкой позиции - 17-м. Он теперь пытается разобраться в ситуации и понять, как в условиях сухой, жаркой гонки использовать имеющийся набор шин.
Маверик Виньялес, возглавивший TOP-10 Гран-При Нидерландов по итогам первого дня в Ассене, признался, что сегодня получил две большие хорошие новости от Yamaha. Какая - первая, а какая - вторая? Угадаете?
Целый год пилоты Yamaha не брали побед в MotoGP. Для Маверика Виньялеса, которому пророчили большую битву с Маркесом за титул еще в 2017, вдвойне больно видеть, как он финиширует за пределами подиума. В большом интервью испанскому изданию Marca он делится своими переживаниями и не скупится на крепкие слова.
В Ассене, в конце этой недели определится один из очень важных моментов для заводской команды Yamaha в MotoGP: титульный спонсор команды, испанский телеканал Movistar может попрощаться с японским заводом по окончании сезона.
Он стоит за успехами Валентино Росси почти всю свою жизнь. Алекс Бриггс вступил в MotoGP раньше, чем Валентино, но не намного: австралийца рекрутировал в 1994 году новый шеф Respol Honda Джереми Бёржесс, а затем вместе со всей бригадой последовал за Росси в Yamaha, после - в Ducati... 18 лет они вместе!
Маверик Виньялес уже несколько этапов подряд выражает негодование и разочарование уровнем поддержки со стороны Yamaha и требует, наконец, дать ему мотоцикл, достойный его потенциала.
Новая технология использования внутренних закрылков реализована инженерами Yamaha Factory Racing: на Гран-При Каталонии Валентино Росси будет выступать с революционным аэродинамическим комплектом, нацеленным на охлаждение задней покрышки.
Валентино Росси теперь едет в логово врага - на Гран-При Каталонии, которое состоится в эти выходные в Монтмело. Он уверен, что после всех тестов и гонок в Муджелло, у Yamaha Factory Racing снова появился необходимый потенциал для побед.
Главное событие дня: трибуны снова окрасились в желтый - местный герой Валентино Росси выиграл квалификацию Гран-При Италии и установил новый официальный рекорд Mugello Circuit в напряженной схватке с Маркесом, Лоренцо, Янноне и Виньялесом.
Валентино Росси снова на подиуме в Ле Мане! Это потрясающее ощущение для его фанатов - видеть широко и искренне улыбающегося Vale. Но уже после награждения улыбка пилота Yamaha Factory стала более грустной - он-то знает, чего стоила эта бронза и что означает результат Гран-При Франции для MotoGP.
Рамон Форсада с первого дня возглавлял бригаду Хорхе Лоренцо в Yamaha Factory, как тот только пришел в MotoGP, а затем перешел вместе со всей командой к обслуживанию Маверика Виньялеса. Испанский инженер объяснил, что именно происходит с Yamaha YZR-M1 Росси и Виньялеса - почему у них с ним проблемы.
В итоге, Валентино Росси заработал больше очков, чем Андреа Довициозо, Хорхе Лоренцо и его собственный напарник по Yamaha, но он в целом остался недоволен уикендом в Хересе.
Yamaha Factory Racing, Repsol Honda и Suzuki Ecstar представили в Хересе свои новые зоны госпиталити, где гонщики и обслуживающий персонал команд, а также VIP-гости проводят время, свободное от гонок. Зона гостеприимства также используется для переговоров и интервью. Тур по госпиталити Movistar Yamaha MotoGP.
В 2017 году уикенд Гран-При Испании стал переломной точкой сезона, после которой Yamaha Factory внезапно растеряла всю бодрость духа, а Honda и Ducati перехватили инициативу. В эти выходные определится, сможет ли Yamaha бороться за титул снова, уверен Валентино Росси.
Валентино Росси уверен, что разочарование, которое его постигло в Аргентине две недели назад из-за аварии, инициированной Маркесом, должно остаться в прошлом, и ему не смену должно прийти чувство удовлетворенности. Circuit of the Americas для этого отлично подходит.
Директор Yamaha Factory Racing, руководитель гоночного проекта завода в MotoGP - Лин Джарвис прокомментировал ситуацию, сложившуюся в ходе Гран-При Аргентины, когда Марк Маркес, действующий чемпион мира проявил явную агрессию по отношению к соперникам, почувствовав, что подиум - и 750-й Гран-При Honda ускользает из его рук.
Маверик Виньялес и Валентино Росси возглавили подиум MotoGP на Гран-При Аргентины 2017 года в Termas de Rio Hondo. Вторая половина сезона сложилась не так хорошо, как первые две гонки, но теперь Мак уверен, что Yamaha удалось решить все накопившиеся проблемы.
Как заявил директор Yamaha Factory Racing Лин Джарвис, для завода не имеет значение, сколько мотоциклов YZR-M1 на старте гонки. Главное, сколько из них на подиуме. Таким образом, завод может полностью пересмотреть свое отношение к участию в MotoGP.
Неожиданный отказ Tech 3 от сотрудничества с Yamaha, начиная с 2019 года, стал для босса Yamaha Factory Racing Лина Джарвиса неприятной неожиданностью. Он не согласен с тем, что Yamaha оказывала французам «мало поддержки все эти годы».
Валентино Росси проделал большую работу непосредственно перед стартом Гран-При Катара и, определенно, доказал, что подписал свой новый 2-летний контракт с Yamaha не зря: он финишировал на подиуме, по пятам преследуя двух недосягаемых соперников.
Приключение Валентино Росси по жизни продолжается в MotoGP и с Yamaha Factory Racing! Совместное заявление об этом выпустила сегодня официальная команда завода ровно за час до начала пресс-конференции Гран-При Катара, чтобы журналисты смогли к этому подготовиться. И конечно же, Доктор Росси снова похитил Рождество собрал все сливки своевременным анонсом!
На ежегодную фотосессию перед стартом первой пресс-конференции MotoGP нового сезона в Катаре Валентино Росси вышел с новым шлемом в руках.
Yamaha Motor Co. официально подтвердила продление контракта со своим лучшим пилотом всех времен - Валентино Росси на следующие 2 сезона (2019 и 2020 год). Вот что говорит об этом событии официальный пресс-релиз.
Только что стало известно, что Yamaha Factory Racing продлила контракт с Валентино Росси на следующие 2 года.
Маверик Виньялес, дебютировавший за заводскую команду Yamaha в 2017 году с победы именно в Гран-При Катара, уверен, что и гонка нового сезона для него сложится хорошо, ну, «почти на 100%».
Босс Yamaha Factory Racing Лин Джарвис дал несколько комментариев насчет реальной формы заводской команды перед стартом сезона MotoGP 2018 в Катаре.
Yamaha Motor Co. представила нового официального спонсора заводской команды Movistar Yamaha MotoGP на ближайшие 3 года - японскую Software Cradle Co.
Валентино Росси завершил первый день тестов IRTA MotoGP в Катаре на 7-й позиции, подняв темп до привычного уровня TOP-5 на Losail International Circuit - и остался доволен своей работой!
Шеф бригады, обслуживавшей в Tech 3 Yamaha Йонаса Фольгера, а теперь работающей с малайцем Хафижем Сиарином - Николас Гойон подтвердил, что в гараже команды поселились два разных прототипа YZR-M1 - 2016 и 2017 годов.
Менеджер Movistar Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли подтвердил, что после тестов в Сепанге пришлось пойти на дифференцированный подход к разработке YZR-M1 для Валентино Росси и Маверика Виньялеса: возможно, их мотоциклы будут отличаться и по элементам, и по методике совершенствования.
Инженеры Yamaha переместились в гараж Tech 3, где его шеф, Гай Кулон праздновал свой день рождения. Но не для того, чтобы выпить шампанского. Видимо по случаю праздника, французский инженер одарил Жоана Зарко каким-то волшебным набором настроек, благодаря чему его пилот оказался едва ли не самым быстрым в Бурираме. У Росси и Виньялеса теперь много вопросов.
Michelin дает командам свободу выбора; Honda добивается улучшения двигателя RC213V; Ducati демонстрирует новые закрылки; а Yamaha снова обеспокоена поведением заднего колеса. Комментарии пилотов, менеджеров и инженеров MotoGP по итогам первого дня тестов IRTA в Таиланде, на автодроме Chang International Circuit.
Многих удивило (если не поразило), что в третий и финальный день тестов IRTA MotoGP Sepang таких выдающихся результатов добился Хорхе Лоренцо на Ducati GP18, но лидеры первых дней - Валентино Росси, Маверик Виньялес, а также Марк Маркес завершили работу не выше 7-й позиции. Они ответили, как есть.
Следом за пилотами Repsol Honda, и напарники заводской команды Yamaha - Валентино Росси и Маверик Виньялес примерились к экспериментальной версии аэродинамического обвеса для Yamaha YZR-M1.
Валентино Росси старается не обсуждать перспективы принятия решений - он не любит стороннего давления и хочет решить все сам... хотя есть все предпосылки, что решение уже принято и должно быть просто озвучено. Но все же - а вот если все взять, да бросить? Что дальше?
Сокращенное до 20 минут видео официальной презентации заводской команды Movistar Yamaha MotoGP образца 2018 года: интервью с Валентино Росси и Мавериком Виньялесом и демонстрация цветов команды и ливрей мотоциклов YZR-M1 нового сезона.
На официальной презентации заводской команды Movistar Yamaha MotoGP (Yamaha Factory Racing) в Мадриде был назван первый пилот чемпионата мира, который получил контракт на следующие 2 года - это Маверик Виньялес.
Старт трансляции в 14:00 по Московскому времени сегодня, 24 января. Валентино Росси и Маверик Виньялес представят новые цвета Yamaha YZR-M1 и расскажут о своих планах.
Следом за Ducati, свою презентацию анонсировала команда Movistar Yamaha MotoGP. Встреча с журналистами, которую также будут транслировать on-line, состоится в среду, 24 января 2018 года, перед самой отправкой команды в Сепанг, на первые тесты IRTA.
Пилот заводской команды Movistar Yamaha MotoGP стал звездой официального открытия полностью перестроенного международного автодрома Kyalami Grand Prix Circuit (Kyalami International Race Track) в Южной Африке.
Межсезонье 2017-2018 года только началось, а закулисная борьба за головы сильнейших гонщиков MotoGP уже началась, и первый, чье решение хотят услышать - Валентино Росси! Кто может заменить Великого и Ужасного в Yamaha Factory Racing, если что?
Валентино Росси подвел итоги тестов IRTA MotoGP, завершившихся в среду на Ricardo Tormo Circuit: новый мотоцикл появится только на тестах в Сепанге, и не раньше.
Пилоты заводской Yamaha - Маверик Виньялес и Валентино Росси опробовали в ходе первого дня тестов IRTA на Ricardo Tormo Circuit радикально иной аэродинамический обвес и двигатель модели 2018 года. Что они думают о полученных обновлениях?
Поздний старт Гран-При Австралии в воскресенье может быть опасным, считает Валентино Росси: после 16:00 по местному времени температура на треке начнет падать. Это обсуждалось на Комиссии по безопасности.
Напарник Валентино Росси по заводской Movistar Yamaha MotoGP - Маверик Виньялес смирился с судьбой: битва за титул теперь, когда он проигрывает 41 очко лидеру чемпионата, стала практически невозможной, хотя на кону по-прежнему 75 очков.
Валентино Росси все же был вынужден посетить медицинский центр Twin Ring Motegi после хайсайда, который выбил его из седла в 7-м повороте японской гонки.
После квалификации в Мотеги, Росси снова повторил то, что говорил раньше в этом году: какие бы недочеты не были выявлены в Yamaha M1 нового поколения, возвращаться назад к модели 2016 года нет смысла - нужно дорабатывать эту!
После квалификации в Мотеги Маверик Виньялес сделал интересное заявление, самое жесткое по отношению к Yamaha с начала сотрудничества с японским заводом.
Yamaha Factory Racing оказалась в самой сложной ситуации с начала сезона MotoGP. Валентино Росси оценил старт уикенда Гран-При Японии в Мотеги радикально - «полная *опа», прямо сказал 9-кратный чемпион мира. А все почему?
Валентино Росси совершил героическое возвращение в команду, спустя 20 дней после операции на сломанной лодыжке и финишировал в Арагоне 5-м. Но все это - по острой необходимости, нежели от большого энтузиазма: Росси рискует потерять не только подиум по итогам сезона, но и место в TOP-5. Надо защищать позиции.
Сразу три японца выйдут на старт Гран-При Японии в MotoGP в это воскресенье: Катсуаки Накасуга выступит за Yamaha Factory, Хироси Аояма подменит в Marc VDS Джека Миллера, а Tech 3 Yamaha выставит замену для внезапно выбывшего Фольгера.
Валентино Росси смог выйти на старт Гран-При Арагона и занял 5-е место в гонке - все произошло лишь через 23 дня после сложной операции на сломанной правой лодыжке! Успеху итальянец обязан, в том числе, установке на руль дублера заднего тормоза.
Маверик Виньялес возглавил чемпионат MotoGP весной, когда он только-только пришел в заводскую команду Yamaha. Но так же быстро осознал, что нахрапом и безошибочными пилотажем здесь титул не взять - это сложнейший комплекс с миллионом важных мелочей.
Валентино Росси вышел на старт Гран-При через 24 дня после того, как сломал правую ногу. Он шел вторым в группе лидеров, пока не стал испытывать болевые ощущения и не сбавил темп. И все равно, после этого, пройти его удалось лишь двум соперникам.
Маверику Виньялесу не удалось реализовать преимущества, которые дает поул-позиция, особенно, на таком треке, как Motorland Aragon: из-за принятия решений о покрышках в самый последний момент пилот Yamaha Factory допустил небольшой стратегический просчет.
Наверное, многие уже отметили, что Маверик Виньялес вышел на квалификацию Гран-При Арагона, в которой взял поул-позицию, в новом шлеме Arai с забавной графикой.
Movistar Yamaha MotoGP - официально - в полном составе для 14-го этапа чемпионата мира! Валентино Росси (Yamaha Factory Racing) признан годным для участия в Гран-При Арагона по MotoGP. Он выйдет на трассу утром в пятницу, в ходе FP1.
Валентино Росси подтвердил свое намерение выйти на трек в пятницу, 22 сентября, спустя всего 22 дня после повторного перелома правой лодыжки.
Это официально подтверждено Yamaha Factory Racing: Валентино Росси успешно завершил новую серию тестов на YZF-R1M и принял решение вступить в бой за Гран-При Арагона, несмотря на то, что с момента получения травмы прошло всего 19 дней.
Как подтвердил директор Yamaha Factory Racing Лин Джарвис, завод намерен приложить усилия, чтобы удержать Валентино Росси в MotoGP после завершения его контракта в 2018. Но пока ничего не обсуждалось.
В Мизано, дома у Валентино Росси - без него все не так. Но тем больше внимания к Yamaha! В субботу утро, перед началом FP3 директор Yamaha Racing Лин Джарвис собрал небольшую пресс-конференцию и ответил на многие животрепещущие вопросы: что на самом деле с Росси, когда команда ожидает его возвращения и кто, наконец, заменит его в Арагоне?
В отсутствие Валентино Росси на Гран-При Сан-Марино, его напарник - Виньялес займет позицию лидера на решетке Misano World Circuit. Но с первой линии стартуют представители всех трех конкурирующих заводов: Yamaha, Honda и Ducati.
С тех пор, как чемпионат MotoGP вернулся в Мизано, Yamaha считала Misano World Circuit своим домашним треком. Но за последние два года пилоты Honda забирали Большие Призы себе.
Заводская команда Yamaha официально подтвердила, что на предстоящем в эти выходные этапе MotoGP Маверик Виньялес будет выступать в одиночестве, без Валентино Росси - и без замены для травмированного напарника.
Валентино Росси исполнил свое обещание финишировать на подиуме в Сильверстоуне: "думаю, что смогу войти в призы - возможно, на третью позицию" - заявил он после квалификации, трезво оценивая шансы в BritishGP. Но 17 кругов подряд пилот Yamaha Factory возглавлял заезд и упустил лидерство только под конец гонки.
Свою 300-ю гонку в MotoGP Валентино Росси начнет в тягостных раздумьях. Сегодня 9-кратный чемпион мира сделал неожиданное заявление: "Мы недостаточно конкурентоспособны. Я не вижу себя в схватке за титул, если честно" - сказал он после свободных практик BritishGP.
Следующие две гонки - в Silverstone и Misano World Circuit окажут значительное влияние на всю битву за чемпионский титул MotoGP 2017 года, и Маверик Виньялес очень хорошо это понимает.
Пилоты заводской команды Yamaha MotoGP провели последние испытания гоночного сезона 2017 года на Misano World Circuit. Судя по плотности расписания и объему выполненных работ, Росси и Виньялес придавали им огромное значение.
Валентино Росси признался, что в первый день Гран-при Австрии не был конкурентоспособным из-за ряда факторов, включая подхваченную накануне простуду.
Новые карбоновые вилки Öhlins были опробованы пилотами заводской команды Yamaha MotoGP - Валентино Росси и Мавериком Виньялесом на официальных тестах в Брно: Валентино возглавил тесты, а Виньялес завершил день 3-м.
Следом за своим напарником, Мавериком Виньялесом, и Валентино Росси вышел в лидеры тестов MotoGP на Automotodrom Brno - оба после обеда работали на Yamaha YZR-M1 с новым пластиком: "Теперь мы готовы к Австрии" - подтвердил Виньялес.
Маверик Виньялес идет путем Хорхе Лоренцо: в субботу его команда попросила у инженеров VR46 данные телеметрии и настройки Yamaha YZR-M1, на которых Валентино Росси боролся за поул-позицию. И эти данные помогли юному падавану взойти на подиум!
Схватка за титул остается главной целью для Валентино Росси из Movistar Yamaha MotoGP: хотя ему не удалось подняться на подиум Гран-При Чехии, он остался в плотном контакте с лидером чемпионата и продолжит попытки взять верх.
Валентино Росси, кажется, припас в рукаве пару козырных карт, которые он теперь усиленно скрывает от напарника по Yamaha Factory. На пресс-конференции после квалификации Гран-При Чехии Vale старался уходить от прямых ответов, что именно он настроил в своем M1 для такой производительности в Брно.
Чешские серпантины: пилоты заводской команды Movistar Yamaha MotoGP - Валентино Росси и Маверик Виньялес совершенно по-разному оценили итоги квалификации 10-го раунда чемпионата, Гран-При Чехии. Виньялес теперь очень хочет посмотреть на основе данных телеметрии: как Росси удалось опередить его сразу почти на 0.7 секунды?
Для 9-кратного чемпиона мира, живой, здравствующей и очень активно сражающийся за место под солнцем легенды МотоГП, - для Валентино Росси Гран-При Чехии - это всегда повод для радости. Классический трек из "олдскульных", где он взял свой самый первый Большой Приз в карьере, не менялся с тех пор ни на метр, сохранив все очарование былых времен.
Решающая квалификация юбилейной, 40-й гонки Suzuka 8 Hours, которая стартует днем в воскресенье, 30 июля, завершилась убедительной победой пилотов заводской команды Yamaha.
Команда-победитель двух предыдущих гонок Suzuka 8 Hours - Yamaha Factory Racing начала юбилейный, 40-й уикенд в подобающем стиле: звезда World Superbike Алекс Лоус показал лучшее время на первой квалификации в пятницу.
Новички MotoGP Жоан Зарко и Йонас Фольгер на Tech 3 Yamaha YZR-M1 с шасси 2016 года уже оформили по одному подиуму с начала сезона, а Марк Маркес и Валентино Росси никак не могут обуздать ультра-новое шасси - от него только проблемы...? А есть ли проблемы?
Гран-При Германии, 9-й этап чемпионата MotoGP сложился для заводских пилотов Yamaha очень пестро. Но так или иначе, ни Валентино Росси, ни Маверик Виньялес с самого начала не имели ни малейшего шанса бороться за подиум в Sachsenring. Некоторые подробности рассказал Виньялес после финиша.
Маверик Виньялес из Movistar Yamaha MotoGP не доехал до финиша Гран-При Нидерландов, опасно упав в последней шикане на 12-м круге. Опасность заключалась в том, что Андреа Довициозо преследовал каталонца по пятам и едва успел отвернуть свой Ducati, чтобы не ударить упавшего перед ним прямо в шею.
Заводская команда Movistar Yamaha MotoGP прибыла в Ассен с единственной целью: им нужно срочно прервать неудачную серию и улучшить позиции Виньялеса и Росси. Валентино Росси уверен, что следующие два этапа чемпионата станут определяющими для всего чемпионата мира.
В четверг, на пресс-конференции, предшествовавшей Гран-При Италии, Маверику Виньялесу задали вопрос, какой самый ценный совет в своей карьере он бы особенно отметил. Лидер чемпионата MotoGP сказал так: "Все советы, которые мне дала моя команда. Но особенно тот, в котором они просили меня не увлекаться".
Валентино Росси вышел на прежний уровень физической формы, быстро восстанавливая силы, ну, и не брезгуя обезболивающими препаратами, конечно же. На квалификации Гран-При Италии он нашел в себе энергию, чтобы подняться на 2-ю строчку: напарнику по Movistar Yamaha MotoGP Вале уступил 0.239.
Маверик Виньялес взял поул-позицию 6-го этапа MotoGP на Autodromo del Mugello, опередив Валентино Росси на 0.2 секунды. Гораздо важнее, чем для Yamaha этот трек всегда был удобным. Но поджимают пилоты Ducati, а свое последнее слово не сказал еще Маркес... Что думает лидер чемпионата мира о предстоящий схватке за Муджелло?
Утренние субботние результаты пилотов MotoGP в Муджелло превзошли все ожидания: впервые с начала уикенда была взята психологически важная отметка в 1:46, и возглавил тайм-аттаку Валентино Росси!
Yamaha Motor Co. анонсировала составы пилотов и команды, которые будут представлять завод на юбилейной, 40-й гонке Suzuka 8 Hours, запланированной на 30 июля в Японии, на трассе Suzuka Circuit.
Валентино Росси, конечно, очень расстроился из-за ошибки, допущенной им в Ле Мане. Для него это не просто падение и потеря очков, но и проигрыш дуэли с напарником. Первой настоящей, очень откровенной схватки - за победу и... за титул.
Помните, в самом начале сезона мы говорили, что настанет день, когда Валентино Росси и Маверику Виньялесу придется договориться между собой - кто именно играет первую скрипку в Movistar Yamaha MotoGP? Сегодня этот день настал.
Посыпать голову пеплом рано, но и записывать уикенд Гран-При Испании в актив заводской команде Movistar Yamaha MotoGP никак нельзя: Валентино Росси и Маверик Виньялес допустили глобальный просчет в настройках и выборе резины для гонки, за что и поплатились, причем, оба.
Оба пилота заводской команды Yamaha MotoGP - Маверик Виньялес и Валентино Росси испытали вчера, на FP4 в Circuito de Jerez действие нового аэродинамического обвеса со встроенными закрылками.
Хотя команды MotoGP уже стягиваются на юг Испании, некоторые коллективы сегодня-завтра сделают небольшую остановку на Bugatti Circuit du Mans в Ле Мане, где через пару недель состоится Гран-При Франции.
Победа Маверика Виньялеса в Аргентине стала 499-й для завода Yamaha в Больших Мотоциклетных Призах. Как развивалась история успеха Yamaha Factory Racing в MotoGP и чего команда ожидает от поездки в Остин, штат Техас?
В гараже Movistar Yamaha сегодня царит нездоровое воодушевление: оба заводских пилота - Росси и Виньялес финишировали в гонке на аргентинском Рио Ондо 1-2, а еще оба они отметили важнейшие рекорды - каждый в своей карьере, взяв этот подиум вместе.
Состояние Autodromo de Termas de Rio Hondo, в целом, лучше, чем было год назад в тот же момент сезона, но некоторые объективные сложности сдержали лидеров заводских команд Yamaha и Ducati - Валентино Росси и Андреа Довициозо, так что оба они оказались за пределами TOP-10 и не прошли с первой попытки в субботнюю Q2.
Босс заводской команды Yamaha в MotoGP Лин Джарвис буквально наслаждается атмосферой, которая сложилась в его королевстве после прихода Маверика Виньялеса: "То, что пилоты демонстрируют на публике, это то же, что в реальности происходит в команде", заявил Джарвис перед началом уикенда в Аргентине.
Маверик Виньялес возвращается в центр внимания в Аргентине, во второй раз в своей карьере MotoGP в статусе победителя Гран-При, но на этот раз будучи заводским пилотом топовой команды Yamaha Factory Racing. Но именно этот момент делает предстоящие гонки в Termas de Rio Hondo чуть более сложным, чем Гран-При Катара.
Драматичный и очень напряженный уикенд Гран-При Катара принес победу молодому претенденту, нанятому Yamaha Factory взамен Лоренцо. Для Маверика Виньялеса это был настоящий экзамен, и он прошел его блестяще: гонка началась не слишком хорошо, но тут Виньялес проявил весь свой ум и здравый смысл, в итоге оказался не только впереди Маркеса, но сумел сломить Довициозо и выиграть дуэль очень эффектным способом.
Гонка Гран-При Катара, отложенная почти на час из-за начавшегося перед самым стартом дождя, прошла в несколько сокращенном формате, но в абсолютно нормальном режиме. Совершенно невозможно было предсказать, как сложится заезд, ибо на первом круге в лидеры уверенно вырвался... Йонах Зарко из Tech 3 Yamaha.
Валентино Росси финишировал в первой гонке сезона 2017 года на подиуме, чего не ожидал никто, в том числе, он сам. Гран-При Катара 9-кратный чемпион мира начал с 10-й позиции, но вскоре оказался в самой гуще событий и завершил гонку на подиуме вместе с Мавериком Виньялесом - лучший исход для Movistar Yamaha MotoGP!
Валентино Росси расстроен отменой квалификации Гран-При Катара и финальной практики FP4, на которой команды обычно ищут рабочее решение по настройкам для предстоящей гонки. Тренировок перед гонкой не будет. Все решится на увеличенной на 10 минут сессии warm-up, которая пройдет еще при солнечном свете и на теплом асфальте.
Без квалификации и FP4, на которой команды обычно фиксируют настройки для предстоящей гонки, выйти на старт Гран-При Катара и показать стабильный результат будет не просто, считает Маверик Виньялес.
В пятницу, в самом начале второй практики Гран-При Катара Маверик Виньялес, уверенно возглавлявший список претендентов на поул-позицию, неуклюже грохнулся в 4-м повороте Losail International Circuit с переднего колеса.
Первые комментарии пилотов MotoGP в начале сезона отражают их реальное психологическое состояние: 5 месяцев они готовились к этому моменту, и вот, всего пара дней до старта Гран-При Катара и... Валентино Росси считает, что старт уикенда взят очень плохой.
Маверик Виньялес из Yamaha Factory с первой же попытки в Катаре произвел фурор: уже на FP1 он установил новый абсолютный рекорд круга, разогнавшись на мягких покрышках до 1:54.3. Видя перспективы, у Виньялеса появились амбиции пожирнее.
Первые 45 минут нового гоночного сезона отгремели в Лосаиле! Первая практика MotoGP лишь подтвердила ранние догадки: Маверик Виньялес, новобранец Yamaha Factory Racing доминировал практически всю сессию и на последних минутах установил новый рекорд Best Lap Losail International Circuit - и это на первой же сессии!
Массимо Мерегалли, менеджер заводской команды Yamaha Factory Racing в MotoGP рассказал подробности, почему межсезонье сложилось таким тяжелым для Валентино Росси, и чего он ждет от Маверика Виньялеса.
После завершения официальной пресс-конференции, настала пора задавать вопросы пилотам очно. Вокруг Валентино Росси всегда много журналистов, а когда тот отметил легкую неуверенность в готовности своего байка к первой гонке MotoGP 2017 года, вопросы посыпались, как из ведра.
Валентино Росси подвел итоги трехдневых тестов IRTA в Катаре, которыми официально завершилась подготовка команд чемпионата мира по MotoGP к гоночному сезону и, глядя на результаты и данные телеметрии, 9-кратный чемпион мира пришел к выводу, что его бригада все еще не готова на 100% к схватке, которая вступит в активную фазу через 13 дней.
Гоночный инженер Yamaha Factory Racing Рамон Форкада отказался переходить с Хорхе Лоренцо в Ducati, несмотря на то, что уроженец Майорки настойчиво приглашал своего партнера, с которым он проработал с 2009 года, в новую "семью". Рамон рассказал, чем живет заводская команда сегодня.
Вторая серия официальных испытаний MotoGP 2017 года стартовала за сутки до 38-го дня рождения легенды Больших Призов, действующего призового пилота заводской команды Yamaha - Валентино Росси. В отличие от первых тестов в Сепанге, итальянец приступил к работе в Австралии с новыми силами.
Менеджеры всех заводских команд MotoGP рассказали, над чем работали их пилоты и группы разработчиков в первый день тестов IRTA на трассе Phillip Island GP Circuit, а так же о том, чем отличаются эти тесты от Сепанга.
Новобранец заводской команды Yamaha MotoGP Маверик Виньялес уверен, что мог бы еще чуть-чуть улучшить время своих кругов, несмотря на то, что и так вышел абсолютным лидером из трехдневной серии официальных тестов в Sepang International Circuit.
YAMAHA FACTORY: Всего упоминаний в новостях - 717 [Показать все...]
1387188 за год
