2021

После блестящей победы Мигеля Оливеры на одном из самых неудобных (в прошлом) треке для KTM Factory Racing, босс заводского проекта из Маттигхофена - Пит Байер уверен, что они вышли на нужный уровень, чтобы бороться за чуть более ценный приз, чем просто Гран-При по итогам 2-3 гонок в сезоне.

Масса фотографий очень странных обновлений прибыла с Circuit de Barcelona-Catalunya после официальных тестов IRTA MotoGP, последовавших за Гран-При Каталонии. Что испытывали KTM, Honda, Yamaha и остальные?

Официально: решение Стюардов MotoGP и FIM по странному поведению пилота Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро вынесено. Оно странное. Спорное. Но оно меняет результаты гонки, хотя и незначительно.

Стало известно, что трибуны еще двух этапов MotoGP в этом году будут полны зрителей: Гран-При Арагона пустит на Motorland 20000 человек, а оба Гран-При на Red Bull Ring - Австрии и Штирии, так там вообще не будет ограничений для посетителей.

Комиссия FIM по Большим Призам (FIM Grand Prix Commission) приняла срочные изменения в регламент чемпионата Мото Гран-При во всех трех категориях - MotoGP, Moto2 и Moto3: подход к формированию списка участников квалификаций Q1 и Q2 изменится уже на Гран-При Германии.

Ранее в паддоке Circuit de Barcelona-Catalunya прошел слух, что Марк Маркес отработал тестовый день IRTA MotoGP на мед.препаратах, поскольку уже к середине дня у него усилились боли в плече из-за перенапряжения.

Марк Маркес отработал за всех на тестах IRTA MotoGP в Каталонии в минувший понедельник. Он сделал 87 кругов на трех разных вариантах обновленного Honda RC213V, отработав все возможные сценарии.

Итальянская компания-производитель мотоэкипировки, официальный поставщик заводских команд MotoGP - Alpinestars проанализировала ситуацию, сложившуюся в гонке Гран-При Каталонии, в которой Фабио Куартараро был вынужден расстегнуть свой комбинезон и выкинуть защиту груди. Что этому предшествовало и в чем могла быть причина?

Что делает счастливым Марка Маркеса и всю команду Repsol Honda? Да, падения вряд ли этому способствуют. Но есть кое-что, что вселяет в них невероятный оптимизм: как ехал Марк до того, как поймал лоусайд и заскользил в гравий - это ключевой момент: «Прежний Марк вернулся!» - заявил 8-кратный чемпион мира.

Фабио Куартараро не потерял позиции лидера чемпионата мира по MotoGP после санкций, которые были наложены на него Дирекцией чемпионата: официальные лица приняли во внимание, что действия француза действительно не угрожали никому, кроме него самого.

Мигель Оливера из KTM Factory Racing выиграл Гран-При Каталонии в классе MotoGP, сделав беспроигрышную ставку на самый жесткий и устойчивый комплект покрышек. Его преследователи допустили ошибки. Результаты Гран-При Каталонии, утвержденные со всеми выписанными штрафами, а также новое положение в чемпионате по итогам 8-ми гонок.

Игра теней подходит к концу: Марк Маркес, несмотря на третье подряд падение в гонке MotoGP, признался, что... теперь он способен ехать так, как хочет и может - Прежний Марк вернулся? Если верить самому Маркесу, то да!

Фабио Куартараро потерял возможность финишировать на подиуме в Монтмело из-за очень странной проблемы с комбинезоном, из-за которой он на самом деле рискует получить серьезные штрафные санкции или даже дисквалификацию. Понимая это, он уклонился от ответа на все вопросы, касающиеся возможных причин и самого возникновения ситуации с экипировкой.

Устройство, способное сложить подвеску для более удачного старта - holeshot device, подвело Валентино Росси на гонке в Монтмело: проблемы с подвеской у него начались за круг до падения в 10-м повороте.