МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
MOTOGP: Маверик Виньялес - первый день с APRILIA в Мизано в 0.5 секунды от идеала! :: О том, что Маверик Виньялес на борту APRILIA RS-GP будет не менее быстрым, чем с YAMAHA, все догадывались. И если Арагон был просто пробой, продолжением тестов, то Мизано - это уже попытка показать результат. И вот, есть что и с чем сравнить.
Маверик Виньялес использует каждую минуту и каждый круг, чтобы улучшить ощущения от Aprilia RS-GP заводской команды MotoGP, куда он вступил без какой-либо подготовки, в Арагоне. Но теперь позади уже две гонки, и сегодня Маверик накручивает километры на тестах на Misano World Circuit.
Субботняя свободная практика Гран-При Сан-Марино MotoGP последовала за убойной тренировкой в классе Moto3, которая прерывалась красными флагами дважды из-за больших аварий. Сессия в Королевском классе тоже не прошла совсем гладко, но пилоты MotoGP смогли сделать большой шаг вперед в подготовке к квалификации на Misano World Circuit.
О том, что Маверик Виньялес на борту Aprilia RS-GP будет не менее быстрым, чем с Yamaha, все догадывались. И если Арагон был просто пробой, продолжением тестов, то Мизано - это уже попытка показать результат. И вот, есть что и с чем сравнить.
Жоан Зарко, Франческо Баньяя и Джек Миллер замкнули ТОП-3 по итогам дождевой FP2 в Мизано, но новобранец Aprilia Маверик Виньялес сенсационно возглавил итоговый протокол первого дня Гран-При Сан-Марино!
Новобранец Aprilia Racing - Маверик Виньялес возглавил первую практику MotoGP в Мизано, где на первом же тесте в августе он смог подобраться к квалификационному времени Алеша Эспаргаро на 0.7 секунды. Одно обстоятельство: FP1 прошла под дождем...
Если Гран-При Арагона для Маверика Виньялеса - это было что-то вроде продолжения тестов с Aprilia, то Гран-При Сан-Марино в Мизано уже другого рода событие. Для Виньялеса Мизано очень удобный трек, где он достиг многих высот. И на первых же тестах с Aprilia он запрыгнул на уровень всего в 0.7 секундах от своего нового партнера, Алеша Эспаргаро. Сколько это - «0.7»: очень мало или очень много по сегодняшним меркам?
За два дня Маверик Виньялес сократил свое отставание от лидеров MotoGP с 2.5 до 0.8 секунды на совершенно новом для себя мотоцикле с принципиально иным типом двигателя и эргономикой, чем у Yamaha M1, с которым он знаком уже 5 лет. В чем основная разница и какие ожидания от первой гонки за Aprilia в Арагоне?
Жоан Зарко явно попал в Q1 Гран-При Арагона по недоразумению: в преквалификации 13-го этапа он вышел в лидеры еще в середине сессии с запасом более чем в 0.5 секунды. Только в конце сессии к нему смог подъехать Брад Биндер.
Паоло Бонора - человек, который видит прототип MotoGP насквозь на своем ноутбуке. В Aprilia Racing Бонора отвечает за разработку и совершенствование электронных компонентов, ведущий инженер-телеметрист, а также координатор Race Operations и R&D в Ноале. Третий после Массимо Риволы и Романо Альбезиано по важности человек в Aprilia оценил первый контакт с новобранцем заводского проекта - насколько хорош Маверик Виньялес в седле RS-GP?
На Motorland Aragon происходит что-то невероятное. Движ! Все на подъеме! Все на эмоциях! Такого позитивного старта уикенда MotoGP в этом году еще не было. Что происходит и какие ожидания от Гран-При Арагона?
Маверик Виньялес впервые выйдет на старт MotoGP на борту заводского прототипа Aprilia RS-GP в это воскресенье в Арагоне. Завод сформировал для него новую команду, возглавит которую Джованни Маттаролло.
Паддок Гран-При Арагона на Motorland Aragon освоен еще во вторник, и в нем уже поселились главные действующие лица MotoGP: первые кадры новой реальности - Маверик Виньялес в цветах Aprilia и что делает сейчас Довициозо.
Отец Маверика Виньялеса - Анхель Виньялес дал большое интервью итальянцам на этапе World Superbike в Magny-Cours: одновременно с разрывом Маверика с Yamaha, Анхель и его команда Viñales Racing Team разорвали отношения с заводом и пересели на Kawasaki. Из-за этого им пришлось пропустить этап World Supersport 300 в Наварре, чтобы вернуться в паддок во Франции.
История отношений Маверика Виньялеса и Yamaha окончена бесповоротно: контракт разорван без каких-либо взаимных обязательств, что означает... полную свободу действий! Маверик не только тут же заключил контракт с Aprilia, но и собирается выйти на старт Гран-При Арагона в составе новой заводской команды - это произойдет впервые в истории MotoGP. Вот, что он рассказал на тестах в Мизано.
По итогам полутора дней тестов в Мизано Aprilia Racing приняла решение - выставить Маверика Виньялеса в чемпионат мира незамедлительно, начиная с Гран-При Арагона. И это произойдет не по wildcard: Виньялес заменит в заводской команде Лоренцо Савадори, который переходит на работу тест-пилот Ноале.
Технический директор Aprilia Racing, разработчик прототипа Aprilia RS-GP Романо Альбезиано стал первым представителем завода, прокомментировавшим итоги первого теста Маверика Виньялеса: что вложил в короткий комментарий «очень позитивный день» Альбезиано?
На Misano World Circuit стартовали тесты Aprilia Racing (и еще нескольких тестовых команд MotoGP), организованные персонально для новобранца заводского проекта Ноале - Маверика Виньялеса! Со вчерашнего вечера стали поступать некоторые фото с места событий...
Маверик Виньялес летит в Мизано, чтобы в следующий вторник приступить вплотную к работе с Aprilia после полного разрыва отношений с Yamaha. Директор Aprilia Racing Массимо Ривола рассказал, каковы планы на испанца, и ждать ли его появления на стартовой решетке MotoGP в сентябре-октябре.
Технический директор Aprilia Racing Романо Альбезиано подтвердил планы компании по совместной работе с Мавериком Виньялесом: она начинается незамедлительно, и Маверик действительно выйдет на старт MotoGP за рулем Aprilia RS-GP уже в этом году!
Как сообщили источники в Италии, освобождение Маверика Виньялеса от действия контракта с Yamaha Factory Racing полностью развязывает ему руки: Aprilia планирует внедрить испанца в свою гоночную программу незамедлительно, а затем... выпустить его на старт MotoGP по wildcard! И все это произойдет уже в этом сезоне.
Как минимум, на Гран-При Великобритании официальный тест-пилот Yamaha Racing - Кэл Кратчлоу займет место департированного из заводской команды Маверика Виньялеса. Не новость в целом, но теперь это анонсировано заводом.
Yamaha Factory Racing и Маверик Виньялес пришли к соглашению о незамедлительном прекращении действия контракта и расставании: это означает, что Виньялес не выйдет на старт Гран-При Великобритании и не сможет появиться в гонках MotoGP до конца сезона.
Итак, история странных взаимоотношений Маверика Виньялеса и Monster Energy Yamaha MotoGP завершилась - теперь он официально расписан с Aprilia Racing, а от гонок на YZR-M1 его отстранили. Накануне Гран-При Австрии Виньялес высказал свою точку зрения на ситуацию и попросил прощения у Yamaha за чрезвычайную эмоциональность. Может ли быть у истории какое-то продолжение?
Месяц ненависти завершен! Aprilia Racing ставит точку в деле Маверика Виньялеса: пилот заводской команды Yamaha переходит в гоночный проект моторного дома Ноале в MotoGP в 2022 году.
Похоже, что скандал с отстранением Маверика Виньялеса от гонок в Red Bull Ring не имеет мирного разрешения - это конец отношений с Yamaha Factory Racing по всем фронтам: семейная команда Виньялесов в World Superbike отказалась от сотрудничества с Yamaha и пересядет на Kawasaki в 2022 году.
После неудачного завершения Гран-При Штирии Джек Миллер из заводской команды Ducati дал большое интервью, в котором, в частности, достаточно эмоционально, но предельно точно изложил основную проблему нынешнего MotoGP... повторив один из тезисов, изложенный в своем отставном анонсе другим знаменитым австралийцем, а именно Кейси Стоунером в Ле-Мане в далеком 2012 году.
Гран-При Австрии пройдет без участия Маверика Виньялеса: Monster Energy Yamaha MotoGP отстранила заводского пилота от гонок до выяснения обстоятельств - что именно произошло на Red Bull Ring в прошлое воскресенье. А что же там такое было и что вызвало подозрения инженеров Yamaha Factory Racing?
Маверик Виньялес повторил судьбу Жоана Зарко: оба пилота заявили своим боссам о досрочном расторжении контракта в конце сезона и невозможности продолжать совместную работу, и для обоих это обернулось... досрочным увольнением и отстранением от гонок! Yamaha Factory Racing заявила о блокировке лицензии своего пилота.
Злоключения Маверика Виньялес и Yamaha продолжились на этапе в Red Bull Ring. Второй год подряд с ним всё не так: в прошлом, Маверик едва не погиб из-за отказа тормозов в 1-м повороте на скорости 300 км/ч; в этот раз его мотоцикл... просто заглох на старте гонки. Но на этом приколы не закончились.
Если ружье висит на стене, то оно должно выстрелить во втором акте пьесы, уверял нас Станиславский. В закулисье MotoGP события развиваются по тому же сценарию: если два важных человека, которые не контактировали 8 лет, вдруг встречаются - как бы случайно - и проводят в беседе некоторое время, за этим может последовать необычный исход.
Маверик Виньялес наслаждается летними каникулами, и если ему верить, он не думает о том, что произойдет по завершении сезона, ибо свято верит, что на него уже стоит очередь из работодателей... Но несмотря на многие ожидания, он по-прежнему без работы в MotoGP на 2022 год.
Теории заговора и сложных многоходовок последователям посвящается! Очевидцы подтвердили: сегодня в Маджорре, на Гран-При Италии по мотокроссу MXGP состоялся неофициальный контакт Андреа Довициозо и Лина Джарвиса, босса подразделения Yamaha Racing в MotoGP. Новое начало? А как же Aprilia?! И что вообще Довициозо и Джарвис делали в Маджорре?
Мигель Оливера признался, что босс Yamaha Factory Racing Лин Джарвис позвал его в Monster Energy Yamaha MotoGP на замену Виньялесу. Но португалец отказался. Почему?
Разрыв отношений Жоана Зарко с KTM Factory Racing в августе 2019 года - первое, что приходит на ум при упоминании ситуации, в которой оказался Маверик Виньялес с Yamaha в 2021. Хорошо ли подумал испанец, и что на самом деле побудило его расторгнуть контракт с заводской командой.
Не только Марк Маркес, но и другие пилоты Королевского класса отметили, что им нужен перерыв, чтобы привести себя и свои мысли в норму. Кроме того, Гран-При Германии и Нидерландов отметились рядом громких анонсов: намечается заметная миграция топовых пилотов - из класса в класс, из команды в команду. Все это произойдет на каникулах MotoGP.
Журналисты до посинения ждали официального пресс-релиза Monster Energy Yamaha MotoGP по итогам Гран-При Нидерландов, но его не было до полуночи. Пресс-релиз появился утром понедельника, но он содержал в себе иную информацию, чем все ждали: Маверик Виньялес договорился с Yamaha Factory Racing о расставании по окончании сезона-2021!
Маверик Виньялес впервые за неделю решился прокомментировать слухи о переходе в Aprilia в 2022 году. Самое интересное, что после Гран-При Нидерландов сразу два испанских издания заявили, что «это уже решено на 100%». Но Виньялес заявил: это - fake news!
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и подтвердил, и опроверг слухи о возможном переходе Маверика Виньялеса под крышу Ноале в 2022 году. Есть одна веская причина, которая делает это невозможным.
Гран-При Нидерландов прошло под диктовку Yamaha, как и предсказывал быстрейший Ducati уикенда Пекко Баньяя: Фабио Куартараро завладел инициативой с первого же круга, и сколько Баньяя не пытался, но преимущество YZR-M1 на TT Circuit Assen оказалось значительным. А как же Виньялес?
Самая обсуждаемая новость субботы - Виньялеса видели в компании с Массимо Риволой близ офиса Aprilia Racing в паддоке TT Circuit Assen. Означает ли это, что Маверик получил сформированное предложение от Ноале на 2022 год?
Существенная разница в погоде между пятницей и субботой ускорила всех! Температура к старту квалификации подскочила до +26 градусов (против +18 вчера), но асфальт прогрелся сразу до +40. Но главное, что в Q1 встретились многие очень опытные райдеры: Баньяя, Зарко, оба Маркеса, Биндер, Петруччи... Первая квалификация была уже не просто прелюдией перед основной, а отдельным шоу.
Если в пятницу Маверик Виньялес был в фееричном настроении от неожиданно найденной скорости Yamaha, в субботу, второй день Гран-При Нидерландов он уже уверенно рассказывал, что к этому привело. Послушаем лидеров квалификации DutchGP: что помогло каждому из них?
Гораздо более теплая, сухая погода утром субботы помогла всем без исключения пилотам MotoGP сделать рывок вперед с точки зрения времен круга: Виньялесу удалось ускориться почти на секунду, но Куартараро не отстает! Угадайте, кто замыкает ТОП-5 после FP3?
Маверик Виньялес возглавил тренировочный день Гран-При Нидерландов. Все ждали, как он проедет «на сетапе, как у Фабио», а он выдал лучший круг дня на мотоцикле, который приехал прямиком из Sachsenring, где Виньялес... замыкал пелетон. Что произошло? Большой сюрприз для самого Маверика! И он этого не скрывает.
Дождь, как и ожидалось, накрыл Ассен в середине дня. Пилоты MotoGP успели потренироваться на сухом асфальте и использовали это время для коррекции своих позиций в предварительном списке Q2. Времени для этого было немного, зато его хватило для пары острых моментов. Итоги и события FP2 Гран-При Нидерландов.
Маверик Виньялес возглавил первую практику Гран-При Нидерландов в Ассене, взяв за основу сетап своего напарника по Monster Energy Yamaha Фабио Куартараро, как обещал накануне.
Названный 2 года назад «будущим Yamaha» Маверик Виньялес вдруг оказался в ситуации, как Валентино Росси - ощутил себя №2 в команде, которую возглавлял еще в 2020 году. Но как тогда, так и сейчас Виньялес не может раскрыть свой потенциал. Что, как он считает, идет не так и что ему делать?
Если вы считаете, что хорошо понимаете все происходящее в MotoGP, расслабьтесь: вы понимаете ровным счетом столько же - ни-че-го, - как тот же Маверик Виньялес, Морбиделли, Росси, Мир, Ринс и многие-многие другие. Ситуация меняется не от сезона к сезону, теперь она меняется от месяца к месяцу. Попробуем разобраться, что же там творится такое?
Маверик Виньялес был вынужден дать еще несколько интервью в качестве объяснения, что же он такое имел в виду про «не хочу повторять ошибку» и «еще хорошенько подумаю, прежде чем подписывать новый контракт» в MotoGP?
В большом эксклюзивном интервью для DAZN Маверик Виньялес раскрыл часть своих планов относительно будущего в MotoGP: принять правильное решение, основанное на реальных перспективах, а не чувстве вины.
Итак, выяснилось, что это именно Yamaha Racing настояла на смене шефа команды Маверика Виньялеса, с которым он выиграл титул в Moto3 несколько лет назад. Эстебана Гарсию Маверик позвал к себе в 2019, но 3 июня 2021 им пришлось расстаться - сегодня первый день, когда Маверик работал с опытнейшим ветераном WSBK и MotoGP Сильвано Гальбусерой. До того, Сильвано обслуживал Валентино Росси. Что интересного узнал для себя Виньялес за этот день?
Сегодня стало известно, что бывший ведущий инженер команды Валентино Росси в Monster Energy Yamaha MotoGP - Сильвано Гальбусера вступает на место Эстебана Гарсии, которому Маверик Виньялес неожиданно для всех дал расчет. Росси объяснил, в чем ценность Гальбусеры для Yamaha и почему ветеран паддока MotoGP и World Superbike до сих по на хорошем счету и выполняет важную роль в тестовой команде.
Достаточно неожиданная новость пришла час назад из Monster Energy Yamaha MotoGP: Маверик Виньялес решил сменить шефа своей технической бригады Эстебана Гарсию посреди сезона, сразу после провала в Муджелло. Кто придет на место испанца?
Трудно однозначно оценить выступление двух пилотов Yamaha - Маверика Виньялес и Валентино Росси в Муджелло: оба выступили не слишком ярко, но каждый увидел серьезные позитивные тенденции после финиша. Что же такого они нашли, что скрасило скромные результаты гонки?
Марк Маркес заслужил порцию оплеух со всего паддока, а также со всего Интернета. Есть несколько версий, что и как произошло, и почему то, что сделал Марк - плохо. Вы сами смотрите это видео и решайте для себя.
Продолжение (или окончание?) нашумевшей субботней истории с «неспортивным» поведением Марка Маркеса, из-за которого якобы на Q1 в Муджелло лишился быстрого круга Маверик Виньялес: кто прав, кто не прав?
«Если честно, я даже не обратил на него внимания - просто мой круг был недостаточно хорошим» - заявил Маверик Виньялес после того, как стала разгораться история с возможным оказанием давления на него со стороны Марка Маркеса, в результате чего Виньялес не попал в Q2 и будет стартовать с очень-очень далекой позиции в воскресной гонке...
Yamaha Factory Racing обратилась в Дирекцию MotoGP с жалобой на поведение Марка Маркеса в ходу квалификации Q1 Гран-При Италии: они считают, что агрессивное поведение Маркеса привело Маверика Виньялеса к срыву быстрого круга, из-за чего он теперь будет стартовать 13-м... Что же там произошло такого?
Настоящая катастрофа произошла на квалификации Q1 для всей команды Маверика Виньялеса, которая уже готовилась к тому, чтобы побороться за поул-позицию в Муджелло.
Разница в топовых скоростях между заводскими Ducati, KTM и Honda с единственным «клиентским» Yamaha YZR-M1 особенно ярко проявилась на FP2 Гран-При Италии: Франко Морбиделли сокрушался об этом в пятницу, но сегодня разница достигла почти 22 км/ч, а это уже полный ахтунг.
Жоан Зарко и Джек Миллер по очереди улучшили действовавшие рекорды скорости MotoGP на тестах в Катаре, установив новую планку на отметке 357.6 км/ч. Ранее, пилоты Ducati все свои рекорды устанавливали в Муджелло. Возможно ли достижение 360 км/ч в официальной засечке? И поможет ли это в гонках?
Маверик Виньялес прилетел в Муджелло сразу после самого радостного события в своей жизнь: буквально накануне уикенда Гран-При Италии у него родилась дочь Нина. Воодушевленный испанец тут же включился в работу с Monster Energy Yamaha MotoGP. Итоги первой практики ItalianGP.
Хотя на данный момент складываются предпосылки к тотальному доминированию Ducati в Мото Гран-При, пилоты Yamaha не сдаются. Может ли YZR-M1 вернуть себе позицию прототипа №1 в чемпионате MotoGP именно в Муджелло, где скорость - это всё?
Возможно, настал момент, когда Yamaha Factory Racing придется начать использовать собственное устройство улучшения старта - механический holeshot device, понижающий подвеску для более ровного старта с места. Маверик Виньялес готов попробовать.
Пилот заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Маверик Виньялес был вынужден удалить свой аккаунт в Twitter после того, как в нем появился ряд фейковых новостей от его имени.
Реально, казино! Кому-то выбор в пользу жесткого заднего слика в Портимао пошел на пользу, а кому-то сломал всю гонку: в лагере Yamaha это решение разделило пилотов ровно пополам - Виньялес и Росси проиграли от этого выбора, но почему, не знают.
Третий этап MotoGP - Гран-При Португалии стартовал на Autodromo do Algarve, где завершился сезон 2020 года. Всех, конечно же, интересует: а как начал уикенд Марк Маркес, вернувшийся в Repsol Honda после 9-месячного отсутствия?
Дочку семейная пара Виньялесов назвала Ниной. Она родилась между двумя событиями в Катаре, так что Маверик никак не мог усидеть в Дохе все это время - он летал домой.
Маверик Виньялес выиграл Гран-При Катара неделю назад, стартовав с 3-й позиции и пропустив вперед ряд соперников. Сегодня он квалифицировался точно так же, и рядом будут те же пилоты и мотоциклы. Но ситуация на Losail International Circuit совсем другая, поэтому... плана Monster Energy Yamaha MotoGP на предстоящую гонку просто нет.
Лидеры Гран-При Катара стали главными спикерами пресс-конференции, предшествовавшей следующей гонки MotoGP - Гран-При Дохи: второй этап чемпионата, запланированный всего через неделю после первого, будет еще стремительней. Чего ждать от DohaGP? Ускорятся все претенденты по подиум!
Маверик Виньялес выиграл Гран-При Катара, несмотря на мощнейший старт заводских пилотов Ducati и их коллег из Pramac Racing. Но условия к гонке сложились такие, что Ducati растеряли все преимущество перед Yamaha уже к середине заезда: Виньялес, Зарко и Баньяя объяснили причины этого - каждый со своей точки зрения.
Это была одно из лучших гонок Маверика Виньялеса в MotoGP, истинное искусство ведения войны: когда проиграв небольшое сражение, затем можно выиграть всё. Опыт, стратегия и технологии Yamaha: Виньялес уверен, что чемпионский YZR-M1 из прошлого вернулся!
Вот он, момент истины. Мечта Луиджи Даль′Иньи о мировом господстве начинает сбываться: четверка пилотов Ducati захватила лидерство на Losail International Circuit с самого старта. Но побеждает тот, как первым достигнет финиша - такова истина MotoGP! Так что, молодость, скорость и технологии могут ли победить опыт и стратегию?
Перед началом первого уикенда MotoGP в Катаре Франко Морбиделли дал интервью, где указал, что его полностью устраивает мотоцикл модели 2019 года, с которым ему удалось подняться на 2-е место в чемпионате 2020 года. Тогда он сказал такие слова: «победоносный байк может и не быть чемпионским! и наоборот...»
Лидеры первой квалификации MotoGP сезона 2021 года в Катаре - Франческо Баньяя, Маверик Виньялес и Фабио Куартараро сошлись во мнении, что основная схватка за Гран-При Катара будет в 4-м секторе, а не на старте гонки.
Все Yamaha YZR-M1 завершили второй день тестов IRTA MotoGP Qatar 2 в ТОП-8 - очень коротком списке пилотов MotoGP, которым удалось пробиться внутрь 1:53 на Losail International Circuit: главное за день - события и результаты по итогам четверга.
«Король тестовых дней» MotoGP Маверик Виньялес из заводской команды Monster Energy Yamaha уверен, что ему удалось побороть все слабости YZR-M1. Такой вывод он сделал на основании результатов первой серии IRTA в Катаре.
Пилот заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Маверик Виньялес признался, что его жена Ракель ждет появления на свет их первенца.
Маверик Виньялес и Фабио Куартараро - новые партнеры по заводской команде Monster Energy Yamaha MotoGP впервые предстали в официальных цветах на презентации 2021 года. Теперь это уже не «фотошоп», ну, почти!
Сразу на нескольких гоночных трассах Испании прошли трек-дни с участием звезд MotoGP и Moto2. В отсутствие официальных тестов до марта, каждый ищет способ вернуть «чувство скорости»: Маверик Виньялес, Жоан Зарко, Миккеле Пирро, Штефан Брадль, Хорхе Мартин, Икер Лекуона, Арон Канет, Тони Арболино, Хайме Масиа и другие - кто выехал и на чем?
Новая команда под руководством Анхела Виньялеса, отца пилота заводской Monster Energy Yamaha MotoGP Маверика Виньялеса выйдет на старт в чемпионате мира World Supersport 300 в 2021 году в сотрудничестве с Yamaha.
Какой главный урок вынес из странного и противоречивого сезона MotoGP 2020 года заводской проект Yamaha? Неужели, цель, поставленная в самом начале года - три титула, Triple Crown - была недостижима? Нет, все складывалось идеально. Почему же планы заводского проекта рухнули даже в отсутствие самого главного противника - Марка Маркеса и Honda в его лице?
Все-таки, французам нужно искать причины, чтобы избежать участия в Гран-При Франции. Что-то плохое там с ними происходить начинает. 2020 год - очередное подтверждение теории: после Гран-При Франции по MotoGP позиция абсолютного лидера чемпионата мира пошатнулась, а затем Фабио Куартараро полетел в пропасть.
Для заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP тренировочный день Гран-При Португалии на новом треке в Портимао выдался уж слишком пёстрым: Маверик Виньялес весь день - в ТОП-3, тогда как Валентино Росси оказался... предпоследним, 21-м по итогам пятницы. Что страслось, Док?
Успехи Франко Морбиделли не дают покоя (теперь уже 100%) заводским пилотам Yamaha - Маверику Виньялесу и Фабио Куартараро. Француз еще две недели назад заявил, что будет настаивать на предоставлении ему мотоцикла модели 2019 года. Виньялес сегодня также намекнул: а чей-то у Морбиделли все так классно, а у нас - нет?!
От досрочной победы в чемпионате MotoGP Жоана Мира из Team Suzuki Ecstar отделяют лишь 12 очков. Важно, между кем и кем эти 12 очков! Поэтому есть много условий, при которых урожденный на Майорке мотогонщик... не сможет отпраздновать победу в воскресенье. Что за условия?
Валентино Росси завершил первый день Гран-При Валенсии на далекой 18-й позиции в комбинированном протоколе по итогам свободных практик. Однако, он не считает это провалом: скорость есть у всех, включая всех пилотов Yamaha!
Фабио Куартараро и Маверик Виньялес - оба намерены бороться за победу в предстоящем Гран-При Валенсии, где неделю назад потерпели полное фиаско, заработав минимум очков и практически проиграв схватку за титул в MotoGP пилотам Suzuki.
На брифинге после Гран-При Европы Маверик Виньялес высказался достаточно прямо: последствия ряда некорректных решений, принятых Yamaha Factory Racing после сезона-2016, сказывается на результатах сегодня - Triple Crown, столь близкая еще в октябре, полностью утрачена после этапов в Арагоне и Валенсии...
Прогноз погоды на воскресенье в Валенсии несколько расстраивает Маверика Виньялес из Monster Energy Yamaha MotoGP: казалось бы, должно быть сухо и солнечно! Однако ему это и в тягость, ведь Маверику придется начинать гонку с пит-лейна после замены двигателя YZR-M1.
Беда не приходит одна: заводской проект Yamaha в MotoGP бомбит уже третий день - то досрочный проигрыш чемпионата мира, то перерасход квоты двигателей и старт с пит-лейна в решающей гонке... А теперь еще это - в команде Маверика Виньялеса объявлен карантин: у его телеметриста подтвердили коронавирус.
Коллегия Стюардов MotoGP официально подтвердила, что пилот Monster Energy Yamaha MotoGP Маверик Виньялес первым из всех в сезоне 2020 года превысил квоту по двигателям: заводская команда достала с полки 6-й двигатель для Yamaha YZR-M1.
Валентино Росси вернулся в команду после 3-недельного лечения от Covid-19, сегодня он сдал второй подряд отрицательный тест - уже в Валенсии, в официальном медцентре MotoGP. В то же время, Yamaha начинает терпеть серьезные убытки: исчерпана первая квота по моторам...
Сегодня стали известны результаты внутреннего расследования, которое Техническая Дирекция MotoGP и Стюарды проводили с первого этапа чемпионата: особое внимание к себе привлекли технические проблемы с двигателями Yamaha YZR-M1 и их чудесное разрешение. Дирекция MotoGP считает, что Yamaha Factory Racing нарушила правила MSMA - и оштрафовала завод и обе команды.
Несмотря на штрафные санкции, которые резко подорвали потенциал Yamaha в чемпионате MotoGP (в схватке за Кубок производителей и командные чемпионаты), схватка за титул чемпиона мира в личном зачете продолжается. Маверик Виньялес из Monster Energy Yamaha MotoGP остается одним из претендентов: как он планирует строить уикенд в ситуации, когда у него практически не осталось моторного ресурса?
Проблемы посыпались на голову Yamaha в MotoGP, как из рога изобилия: сначала, Covid у Валентино Росси, теперь санкции FIM и Дирекции за вскрытие двигателей... Но штрафы не распространяются на пилотов Yamaha! Впрочем, им и без санкций нелегко: Маверик Виньялес предвидит два тяжелейших уикенда в Валенсии - у него трудности вполне реальные...
Соперники по чемпионату MotoGP уверены, что у Жоана Мира из заводской команды Suzuki в реальности есть все шансы - выиграть титул 2020 года, не взяв ни одной победы в гонках. Как это возможно и почему Маверик Виньялес, Джек Миллер и Фабио Куартараро заранее приуныли?
Ни один из пилотов Ducati не сумел использовать последние минуты субботней FP3 для прохода в Q2 - все пилоты «Красной Армии» будут соперничать в Q1 за это право, что существенно осложнит им жизнь. Но лидерам на трех Yamaha M1 тоже не сладко.
Проход в Q2 пока еще не гарантирован, ибо после обеда погода поменяется, а трек в Ле-Мане, скорее всего, подсохнет - все ускорятся. Но если этого не произойдет, пилоты Monster Energy Yamaha MotoGP успели подстелить соломку и закрепиться в ТОП-10, найдя неплохой дождевой сетап для промозглой и холодной погоды.
Участники тестов из группы призовых пилотов не устанавливали на свои мотоциклы транспондеры хронометража, их ставили только на прототипы тест-пилотов. Поэтому, о том, насколько медленней своих коллег на прототипах проехали лидеры MotoGP на серийных мотоциклах, знают только представители команд. Но не времена круга были целью!
Новый названный лидер заводской команды Yamaha в MotoGP - Маверик Виньялес, и у него едет крыша. Маверик переживает то, что два года переживал Валентино Росси, но тому лишь рекомендовали повесить шлем на вешалку и уйти на покой - мол, возраст, реакции не те... Ну, вот теперь есть Маверик, которому 25 и который должен, по идее, бороться за титул для Yamaha вместо Росси. Но он не борется.
Решающий день уикенда Гран-При Каталонии - день гонки совсем не такой, как предыдущие два. В пятницу дул сильный порывистый ветер, мешавший некоторым гонщикам раскрыть свой потенциал. На FP3 было слишком холодно. Пика уикенд на данный момент достиг к FP4, поэтому на квалификации пилоты MotoGP смогли показать, наконец, свои истинный уровень.
Маверик Виньялес одержал победу во второй итальянской гонке MotoGP сезона 2020 года. Эта победа в очередной раз доказала правило, что выигрывает не тот, кто лидировал весь заезд, а тот, кто первым пересек линию финиша - и вообще, пересек ее! Виньялес уже начал терять надежду, когда Франческо Баньяя довел отрыв до 1.5 секунды, но... «гонки есть гонки».
Предсказания - сбываются: семь гонок MotoGP позади, и у нас шесть разных победителей! Франческо Баньяя... не пополнил список золотых призеров чемпионата мира на этот раз, хотя имел все шансы, опередив Маверика Виньялеса и лидируя большую часть заезда. Кто же в итоге выиграл Гран-При Эмилии-Романьи и Римини?
За считанные секунды до появления финишного флага оба пилота Pramac Racing - Франческо Баньяя и Джек Миллер были на первой линии решетки, и только Маверик Виньялес вклинился между ними... чтобы нанести еще один удар - решающий, в самый последний момент квалификации.
Для напарников по Monster Energy Yamaha MotoGP первый день Гран-При Эмилии-Романьи в Мизано выдался непростым, уже хотя бы потому, что... все, что отлично работало во вторник, вдруг перестало работать в пятницу. Парадокс M1 в том, что это продолжается уже три года при очевидной конкурентоспособности обоих гонщиков!
Тесты в Мизано действительно играют важнейшую роль для заводских команд MotoGP, в частности для Monster Energy Yamaha: сегодня принимались решения, относительно изменений в комплектации мотоциклов Валентино Росси и Маверика Виньялеса, которые должны существенно изменить их результативность.
Выигравший в субботу поул-позицию и побивший абсолютный рекорд круга Misano World Circuit Маверик Виньялес в тупике: он реально не знает, что пошло не так в гонке, и почему субботний рывок не принес подиума в Гран-При Сан-Марино.
Немного инсайдерской инфы от журналистов, приглашенных на этап MotoGP в Сан-Марино. Таких журналистов всего 12 человек, и они не имеют права покидать Медиа-центр во время уикенда, но зато к ним приходят представители команд. Вот, что они рассказали.
Абсолютное преимущество у четырех пилотов Yamaha, серьезная нехватка уверенности у KTM и Ducati: результаты квалификации Гран-При Сан-Марино обнадеживают фанатов японской марки - Виньялес, Куартараро, Росси и Морбиделли стартуют с первых четырех позиций в первой гонке на Misano World Circuit!
Валентино Росси оказался 11-м по итогам ознакомительной FP1 Гран-При Сан-Марино в Мизано. Для него это первый выход на трек на прототипе Yamaha YZR-M1 после перекладки асфальта в 2019 году, и это осложнило работу для команды. У Виньялеса - все прямо наоборот.
Пилот заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Маверик Виньялес и его будущий партнер Фабио Куартараро возглавили первую практику Гран-При Сан-Марино после больших сомнений в четверг, что же принесет им новый, совершенно неизведанный асфальт Misano World Circuit.
На самом деле, в заводском гараже Yamaha... выдохнули после завершения зубодробительной серии гонок MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии и Штирии, где Yamaha Factory Racing потеряла сразу два мотоцикла: Маверик Виньялес уверен - подобный хаос не повторится в этом сезоне, и это придает ему оптимизма.
Хуана Мартинеса представлять не надо: этот инженер хорошо известен в MotoGP уже 20 лет. Один из самых заслуженных шефов команд Больших Призов, работавших с Сетом Жибернау и Никки Хейденом, генеральный менеджер компании Andriani теперь еще и комментирует на DAZN гонки и регулярно освещает происходящее в паддоке.
Компания-производитель защитной экипировки Alpinestars опубликовала данные телеметрии, собранной встроенной системой подушки безопасности Tech-Air при экстренном «катапультировании» Маверика Виньялеса с мотоцикла в момент отказа тормозов на Гран-При Штирии по MotoGP.
Маверику Виньялесу пришлось катапультироваться в 100 метрах от входа в 1-й поворот Red Bull Ring на Гран-При Штирии. Это привело к полному уничтожению мотоцикла и остановке заезда красными флагами. Однако сам пилот Monster Energy Yamaha MotoGP не пострадал - он решил «спрыгнуть» со своего мотоцикла на 225 км/ч, когда понял, что не остановится. Причина повреждения тормозов Brembo - крайне необычна, так что итальянской компании пришлось объясняться.
Странный финт Маверика Виньялеса перед 1-м поворотом Red Bull Ring привел к остановке Гран-При Штирии красными флагами. Снаружи все выглядело так, будто Мак просто свалился с мотоцикла, и тот поехал дальше по прямой, но без седока. Как было все на самом деле?
Гран-При Штирии, вторая подряд гонка MotoGP на Red Bull Ring остановлена красными флагами из-за опасного инцидента, в котором, впрочем, никто не пострадал, кроме заводского мотоцикла Yamaha...
Между Гран-При Австрии и Гран-При Штирии - двумя этапами MotoGP на Red Bull Ring - никакой паузы: мы еще не отошли от шокирующих гонок в прошлое воскресенье, а на носу следующая. С какими мыслями лидеры чемпионата вступают в новую гоночную неделю?
Представители трех производителей схлестнулись за места на первой линии стартовой решетки Гран-При Австрии по MotoGP: Пол Эспаргаро на KTM, Андреа Довициозо на Ducati, Фабио Куартараро и Маверик Виньялес - будущие партнеры по Monster Energy Yamaha MotoGP, плюс, Джек Миллер претендовали на поул-позицию на последней минуте Q2 на Red Bull Ring.
Пилоты заводской команды Yamaha - Маверик Виньялес и Валентино Росси - оба не попали в ТОП-10 по итогам первой практики Гран-При Австрии на Red Bull Ring: они говорят об аналогичных проблемах, что преследовали их в прошлые выходные в Брно.
Гран-При Чехии для партнеров по Petronas Yamaha SRT MotoGP - Франко Морбиделли и Фабио Куартараро, а также Валентино Росси из заводской команды могло бы стать вторым «золотым» после Андалусии. Но в Брно все пошло не так, как планировали инженеры и пилоты Yamaha. И у каждого из четырех райдеров своя собственная история провала миссии.
По итогам первого дня Гран-При Чехии по MotoGP 2020 года пилоты Королевского класса сконфужены: состояние асфальта в Брно не позволило им найти стабильный набор настроек, большинство сильнейших гонщиков оказались за пределами ТОП-5.
Маверик Виньялес заявил, что рассчитывает использовать другие сильные стороны Yamaha YZR-M1 в Брно и на Red Bull Ring, а не пиковые показатели мощности и скорости, так что возможностей проблемы с мотором его не беспокоят.
...и вот теперь в гараже Ducati должны сказать: ага!!! Первая практика Гран-При Чехии по MotoGP прошла в непростых условиях. Хотя жары, как таковой, не было, и асфальт был достаточно комфортной температуры, пилотам Yamaha не удалось развить нужную скорость в первой половине дня.
Возможно, сегодня Росси, Куартараро и Виньялес празднуют тройной подиум. Но скоро они могут ощутить ее - БОЛЬШУЮ ПРОБЛЕМУ: Yamaha Factory Racing всего за неделю потеряла 3 новых двигателя YZR-M1.
Это был день сгоревших двигателей и новой истории MotoGP: Фабио Куартараро сделал победный дубль в двух первых гонках на Circuito de Jerez - Гран-При Испании и Андалусии, захватив лидерство в чемпионате мира по Мото Гран-При. В жарком Хересе попрощались с шансами на призы несколько молодых львов.
Второй уикенд MotoGP 2020 в Хересе - минус второй двигатель в заводской команде Yamaha! Короткий сезон может стать для завода непростым.
Маверик Виньялес подтвердил свою абсолютную готовность к квалификации Гран-При Андалусии: по итогам трех практик на горячем асфальте Circuito de Jerez пилот Monster Energy Yamaha MotoGP в идеальной форме и возглавляет протокол на пути к Q2.
Марк Маркес вернулся в седло заводского Honda RC213V на субботней FP3, чтобы проверить свою реальную физическую форму. По итогам сессии, он, конечно, не попал в Q2, однако квалифицировался менее чем в секунде (!) от лидера сессии. Результаты и подробности FP3 Гран-При Андалусии, MotoGP.
Гран-При Андалусии все интересней и интересней. Японец Такааки Накагами, напарник Кэла Кратчлоу по LCR Honda вышел в лидеры FP2 и стал быстрейшим Honda по итогам свободных практик. Результаты тренировочного дня 2 этапа MotoGP на Circuito de Jerez.
Маверик Виньялес из Monster Energy Yamaha MotoGP стартует с первой линии в первой гонке сезона, Гран-При Испании. Он уже знает, как надо вести себя в этом длинном и жарком заезде, чтобы достичь цели. Лидеры пелетона - два Yamaha M1 намерены бороться за победу.
Некоторые демоны не покидают тебя даже после нескольких лет изысканий и мучений. В среду, на тестах в Хересе в Yamaha были уверены, что все идет более-менее складно. В пятницу стало ясно, что нет: Росси был медленным с самого начала.
Времена круга, установленные на утренней FP1, определили позиции пилотов по итогам дня: комфортная рабочая температура до полудня позволила многим гонщикам забронировать за собой позиции в Q2. Другие ошиблись с выбором стратегии, сконцентрировались на работе над настройками, но упустили шанс попасть в ТОП-10. Результаты FP, MotoGP, Circuito de Jerez.
Первый тренировочный день Гран-При Испании сложился непросто для пилотов Yamaha: Валентино Росси, Фабио Куартараро и Франко Морбиделли приложили массу сил, чтобы попасть в Q2 с первой попытки, по итогам FP2. Только Виньялесу это удалось сразу: разная стратегия привела напарников по Monster Energy Yamaha MotoGP к принципиально разным результатам.
Будущие напарники по заводской команде Yamaha в MotoGP - Маверик Виньялес и Фабио Куартараро возглавили финальную тестовую сессию - и общий протокол перед стартом Гран-При Испании 2020 года на Circuito de Jerez. Марк Маркес, доминировавший в первой сессии, замкнул тройку быстрейших. Результаты официальных тестов MotoGPJerezTests.
Пока гонщики заводских и тестовых команд Ducati, KTM, Aprilia и Suzuki катались в Мизано, Yamaha организовала эксклюзивные тесты для своих звезд MotoGP в Хересе: Маверик Виньялес и Фабио Куартараро первыми из всех в Королевском классе вышли сегодня на Circuito de Jerez.
MotoGP понемногу возвращается, и хотя заводские прототипы по-прежнему спрятаны на гоночных базах команд, пилоты получили шанс без всяких наказаний со стороны FIM гонять по автодромам из календаря Гран-При на любых других мотоциклах. Сегодня тренировочные сборы одновременно провели Misano World Circuit и Circuito de Jerez, а Фабио Куартараро оказался в совсем необычном для пилота MotoGP месте.
Пока нет никаких реальных новостей о возвращении MotoGP на стартовую решетку, виртуальные гонки на игровой платформе MotoGP′20, которую также используют кибератлеты eSport, привлекает все больше зрителей: по телевизору многое выглядит не хуже, чем трансляции с Гран-При!
Все ждали эту виртуальную гонку, потому что реальных ждать еще пару месяцев! Одиннадцать пилотов MotoGP вновь встретились он-лайн, чтобы пощекотать свои нервы и проверить, насколько их стремление к победе велико. Red Bull Virtual Grand Prix of Spain преподнесло участникам несколько сюрпризов.
В интервью для издания Autosport, Маверик Виньялес заявил, что рассматривает возможность перехода в заводскую команду Ducati по завершении 2020 года. Это кажется невозможным, ведь на руках у испанца подписанный 2-летний контракт с Monster Energy Yamaha MotoGP! Но факт, что шанс такого поворота событий существует.
Первый чемпион в истории виртуального MotoGP eSports Championship - Лоренцо Даретти, известный в мире как Trastevere73, теперь является неотъемлемой частью Yamaha Racing. Он взялся тренировать Маверика Виньялеса для предстоящей в воскресенье, 12 апреля MotoGP Virtual Race 2.
Мы прикалывались над Формулой-1, но... Virtual Race, которую сильнейшие гонщики MotoGP проведут в ближайшее воскресенье, 29 марта 2020 года, будет транслироваться в прямом эфире генеральным промоутером чемпионата.
Тяжелое падение на тренировке по мотокроссу могло усугубить положение нового лидера заводской команды Yamaha в MotoGP Маверика Виньялеса, который провел выходные в больнице.
Вынужденный отпуск для пилотов команд MotoGP из-за переноса четырех этапов чемпионата на более поздний период - время для активных тренировок и занятий любимыми видами спорта. Однако, для Маверика Виньялеса из Monster Energy Yamaha MotoGP все пошло не по плану.
Валентино Росси и Маверик Виньялес остались довольны итогом первого тестового дня в Катаре: 2 недели назад в Сепанге они подтвердили, что новый Yamaha YZR-M1 и его двигатель - это прогресс; через 2 недели, здесь же, в Катаре состоится первая гонка. Кажется, к ней почти все готово.
Маверик Виньялес провел ряд тестов нового устройства Yamaha, запирающего подвеску YZR-M1 перед стартом - holeshot device, ранее реализованный Ducati и Aprilia, также разрабатываемый Honda и Suzuki. Что он думает об этой технологии?
Заводские пилоты Yamaha MotoGP, - а их теперь трое, включая Фабио Куартараро, - получили в свое распоряжение новый прототип YZR-M1 поколения 2020 года. Что они узнали за три дня тестов в Сепанге?
Наконец, и Yamaha Factory Racing решилась выставить напоказ свою разработку так называемого «holeshot device» для прототипа YZR-M1, который используется для сжатия подвески перед стартом гонки! Валентино Росси и Маверик Виньялес - оба испытали устройство в ходе финального дня тестов IRTA MotoGP в Сепанге.
Дождь, начавшийся вскоре после обеденного перерыва, прервал работу на Sepang International Circuit. К сожалению для заводской команды Yamaha, в этот момент они выполняли достаточно ответствуют часть программы. Однако, Маверик Виньялес остался доволен ходом испытаний нового YZR-M1.
Секрет успеха в стремительных операциях против главного соперника Yamaha в MotoGP - Маркеса - в хороших стартах и стабильности, уверен Маверик Виньялес, теперь пилот №1 в заводской команде Monster Energy Yamaha MotoGP.
Все-таки, презентация заводского проекта Yamaha в Сепанге в значительной степени превзошла по интересу Suzuki. И все - он, Хорхе Лоренцо! Да, да. Незабвенный Йорге! Кажется, он будет играть куда более значимую роль в Yamaha Factory Racing, нежели просто тестировать мотоциклы: об этом сегодня рассказали Такахиро Суми и Лин Джарвис.
В 2020 году заводской проект Yamaha в MotoGP будет развиваться двумя параллельными путями: официальная команда Monster Energy Yamaha MotoGP с Валентино Росси и Мавериком Виньялесом с одной стороны, и Yamaha Factory Racing с Хорхе Лоренцо с другой. Разные цели, задачи и цвета; одна миссия - Mission One.
Возможность повзаимодействовать с аудиторией сегодня использовали не только представители заводской команды Honda в MotoGP, но также и Monster Energy Yamaha MotoGP Team: Валентино Росси и Маверик Виньялес посетили Джакарту и провели встречу с индонезийскими дилерами, журналистами и фанатами одновременно с презентацией Repsol Honda.
Yamaha Factory Racing сделала все возможные ставки: Фабио Куартараро присоединится к Маверику Виньялесу в заводской команде MotoGP в 2021-22 году. Валентино Росси предлагают заводской мотоцикл и место в саттелите Petronas Yamaha.
Один из самых прошаренных инсайдеров MotoGP, менеджер итальянских пилотов MotoGP и Moto2 - Карло Пернат выразил искреннее удивление, что Ducati умудрилась упустить Маверика Виньялеса: «Я был уверен, что они расписались еще до Рождества!» - воскликнул седовласый старец.
Подписание нового 2-летнего контракта с Мавериком Виньялесом означает подтверждение планов Yamaha Factory Racing в MotoGP на ближайшие 4-6 лет: будущее, в целом, определено; это большая ставка, и она сделана.
Маверик Виньялес стал первым пилотом MotoGP, продлившим в 2020 году контракт с заводской командой на следующие 2 сезона.
Презентации заводских команд Monster Energy Yamaha MotoGP и Team Suzuki Ecstar образца 2020 года пройдут в Сепанге 6 февраля.
Сегодня пилот заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Маверик Виньялес празднует свой 25-й день рождения. Какую роль ему на самом деле отводят в проекте и на что будет сделана старта Yamaha Factory Racing к 2021 году?
2020 год сулит глобальные перемены MotoGP. На первый взгляд, сезон будет из числа «рядовых» или даже так - «проходных»: вроде, никаких революций в нем вообще не планируется - мир Больших Мотоциклетных Призов занял выжидательную позицию. Но нет, именно этот год определит вектор развития на ближайшие лет 5-7.
Фабио Куартараро и Маверик Виньялес возглавляют список быстрейших пилотов MotoGP первого дня Гран-При Валенсии, а Маркес, у которого есть Миссия, замыкает тройку - итоги пятницы на Ricardo Tormo Circuit.
Маверик Виньялес принес Yamaha первый Гран-При Малайзии за 9 лет: с тех пор, как Валентино Росси выиграл гонку 2009 года, обеспечившую ему 9-й чемпионский титул, Сепангом правили преимущественно пилоты Honda.
Очередная интересная заметка на полях: победа Виньялеса в гонке MotoGP за Гран-При Малайзии была де-факто предсказана аналитиками букмекерских контор еще накануне.
Состав подиума Гран-При Малайзии в MotoGP определился только за пару кругов до финиша, хотя лидер гонки - Маверик Виньялес уверенно шел к очередной победе в сезоне 2019 большую часть заезда. Сможет ли Валентино Росси одолеть Довициозо и доедет ли Маркес до финиша - вот вопросы на которые пытались ответить в гаражах Yamaha и Honda? Результаты Гран-При Малазии, Sepang International Circuit.
Фабио Куартараро и Франко Морбиделли, напарники по Petronas Yamaha SRT в четвертый раз с начала этого сезона встретятся на 1-й линии стартовой решетки MotoGP, на этот раз, в Сепанге, а компанию им составит Виньялес. Итоги квалификации Гран-При Малайзии.
Пятничный вечер перестал быть томным, когда, как из Рога Изобилия посыпались подробности закулисных переговоров между заводскими командами MotoGP и самыми перспективными пилотами... речь идет о сезонах 2021-22 годов, никак не меньше!
Данило Петруччи, Фабио Куартараро и Маверик Виньялес не финишировали в гонке за Большим Призом Австралии. Они выбыли из борьбы в самом начале и самом конце гонки самыми незаурядными способами. Вот их комментарии и фотографии инцидентов.
Несмотря на ошеломительный успех Маверика Виньялес и Фабио Куартараро на квалификации утром и старт в Гран-При Австралии с первой линии, ни один из них не добрался до финиша. Валентино Росси отдувался за троих и заработал в своей 400-й гонке MotoGP ценные очки для Yamaha.
Проливным дождем и совершенно некомфортными условиями встретила пятница пилотов MotoGP, но тренировочный день Гран-При Австралии завершился посуху, что значительно изменило расклад сил в итоге. Но Виньялес оказался быстрым с самого начала - и до конца дня!
Флаг семьи Валентино Росси вновь высоко реет над гоночным треком: Лука Марини, выступающий в этом году за Sky Racing Team VR46 в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2, оформил свой 3-й поул в карьере на квалификации в Мотеги.
Лидеры первого дня Гран-При Японии - Фабио Куартараро из саттелита Petronas Yamaha SRT и Маверик Виньялес из заводской Monster Energy Yamaha MotoGP полны оптимизма по итогам первых практик уикенда.
На квалификации 15-го этапа MotoGP, стартовавшей при палящем солнце, сразу же началась дуэль двух явных лидеров Гран-При Таиланда - Фабио Куартараро и стремительно рвущегося к 8-му мировому титулу Марка Маркеса. Эта конкуренция позволила обоим значительно улучшить действующий рекорд Chang International Circuit.
Марк Маркес стартует в воскресной гонке MotoGP в Арагоне с поул-позиции, но два его главных соперника - Маверик Виньялес и Фабио Куартараро из Yamaha начнут заезд с первой линии, куда они стремились попасть любыми способами.
Четыре из первых пяти позиций в комбинированном протоколе по итогам свободных практик по итогам пятницы в Мизано заняли пилоты Yamaha: Виньялес возглавил список, Куартараро второй, Росси четвертый и Морбиделли пятый. Единственным, кто разбавил черно-синюю компанию, стал Марк Маркес.
Тесты MotoGP в Мизано прошли спокойно и без сенсаций. Команды работали по своим программам, за быстрыми кругами мало кто гонялся нарочно. Ну, разве что бы проверить кое-что... может быть... Например, Валентино Росси и Маверик Виньялес - чем они занимались на домашнем треке Yamaha Factory Racing в эту пятницу?
Валентино Росси оказался в шаге от подиума на Red Bull Ring, где пилоты Yamaha всегда испытывали большие затруднения. По аналогии с Остином, Шпильберг по всем параметрам был «не их» трассой с первого дня, но к 2019 году что-то поменялось. Что же?
Марк Маркес и Маверик Виньялес подтвердили свой темп на утренней практике MotoGP в Red Bull Ring, заняв 1-2 позиции по итогам сессии и закрепившись на 1-2 позиции в общем списке. Валентино Росси совершил значительный рывок вперед и попал в Q2 с первой попытки, а напарники Ducati Team окопались в лидирующей группе.
Небольшой анализ производительности двух лидеров чемпионата MotoGP - Андреа Довициозо и Марка Маркеса, уже встречавшихся лицом к лицу в последнем повороте Red Bull Ring в 2017 году: кто уже сейчас быстрее в Австрии - Honda или Ducati? И вдруг есть третий, кто готов вмешаться в их приватную беседу?
Марк Маркес вернул себе лидерство в конце FP2 Гран-При Австрии, хотя день начался под диктовку Довициозо. Противостояние Honda и Ducati продолжается, но известен ли нам исход воскресной дуэли и кто станет третьим, способным вмешаться в их игру?
Маверик Виньялес завершил Гран-При Чехии на 10-м месте, пропустив вперед и Такааки Накагами, и Данило Петруччи, и Фабио Куартараро. Пилот заводской команды Yamaha MotoGP объяснил, что было не так в этой странной гонке, начавшейся на 40 минут позже плана из-за дождя.
Маверик Виньялес явно имеет какие-то виды на борьбу с Марком Маркесом и Андреа Довициозо во второй половине сезона MotoGP 2019 года! На пресс-конференции Гран-При Чехии - первом этапе чемпионата после 3-недельных каникул, - испанец достаточно резко ответил на вопрос, планирует ли он заниматься тем же, чем и Валентино Росси - разработкой и совершенствованием прототипа 2020 года.
Маверик Виньялес сиял после квалификации на Sachsenring: он выполнил задачу на субботу и оказался на первой линии решетки. Он видит, что Маркес силен, однако, рассчитывает на то, что лидер чемпионата может отступить под сильным прессингом - чисто из соображений излишнего риска.
В рамках Гран-При Германии на Sachsenring состоится дебют Кубка мира по MotoE. Конечно же, пилоты MotoGP не могли избежать обсуждения с журналистами темы электромотоциклов.
Маркесу действительно не удалось совладать с Yamaha на этот раз - и Куартараро с Виньялесом стали серьезной оппозицией в Ассене, спустя два года после крайней победы в MotoGP Валентино Росси.
Видео с пяти разных камер: как произошел большой завал на 2-м круге Гран-При Каталонии по MotoGP, инициатором которого стал пилот Repsol Honda Хорхе Лоренцо, а невинно пострадавшими - Валентино Росси, Маверик Виньялес и Андреа Довициозо.
По меньшей мере два протеста были поданы в результате инцидента на 2-м круге Гран-При Каталонии по MotoGP, в котором пострадали все лидеры, за исключением Маркеса: Хорхе Лоренцо допустил ошибку, которая может поставить точку в интриге чемпионата 2019 года. Как теперь с этим поступить?
О том, что амбиции могут перевешивать талант, говорил еще Кейси Стоунер. Тогда австралиец адресовал эти слова Валентино Росси, а сегодня он легко бы мог сказать их Хорхе Лоренцо, который решил исход Гран-При Каталонии в 10-м повороте Circuit de Barcelona-Catalunya, вырубив всех соперников Марка Маркеса одним ловким движением.
На стартовой решетке MotoGP в Каталонии повторится ситуация месячной давности: напарники саттелита Yamaha - Фабио Куартараро и Франко Морбиделли снова стартуют с заглавной линии вместе с Маркесом! А Макара Юрченко снова подвинули на 2 позиции вперед. Смотрим измененные результаты Q2 Гран-При Каталонии.
В дождливой Барселоне в эти дни шумно. То тут, то там появляются необычные посетители и гости - участники акций, посвященных празднованию 70-летия чемпионата мира по MotoGP.
0.190 секунды разделили по итогам второй практики Гран-При Франции пилотов заводских команды Yamaha и Honda, а третьим стал Фабио Куартараро! Результаты тренировочного дня MotoGP и ТОП-10 для квалификации Q2.
Маверика Виньялеса пригласили стать главным инструктором Qatar Motorsports Academy, новой организации, которая будет заниматься развитием юных талантов из стран Ближнего Востока, прежде всего, из самого Катара.
Маверик Виньялес не смог заработать для Monster Energy Yamaha MotoGP достаточно очков в гонке на Circuit of the Americas из-за двойной ошибки, которую допустил сам - сначала на старте, а затем и на трассе.
Схватка за ценные места в ТОП-10 для прохождения в квалификацию Q2 3-го этапа чемпионата мира по MotoGP - Red Bull Grand Prix of The Americas в Остине началась за несколько минут до появления клетчатого флага на FP2: глядя на прогноз погоды на утро, в бой устремились практически все.
Погоня за местом в ТОП-5 на Гран-При Аргентины завершилась сразу для двух пилотов Yamaha - Маверика Виньялеса и Франко Морбиделли большой аварией, в результате которой оба вышли из борьбы перед самым финишем.
Если не будет дождя, у каждого из претендентов на победу и подиум в Termas de Rio Hondo уже разработан свой собственный, уникальный план атаки.
В Michelin ответили на жалобы пилотов Yamaha Factory Racing относительно нехватки трекшна, скольжения покрышек и чрезмерного грейнинга во время Гран-При Катара: они просто ошиблись в настройках, особенно, Росси.
Выигравший квалификацию Гран-При Катара пилот Monster Energy Yamaha MotoGP Маверик Виньялес не сумел реализовать свое преимущество в гонке и завершил ее за пределами ТОП-5, ни разу за весь заезд не получив даже шанса войти в тройку. Как он оправдывался и что сказал Валентино Росси?
Гран-При Катара, первый Большой Приз нового сезона MotoGP будет разыгран сегодня на Losail International Circuit. И хотя тройка лидеров квалификации - Виньялес, Довициозо и Маркес не уверены в своих оценках, можно сделать предварительный прогноз на главную гонку дня, которая стартует в 20:00 - и это немаловажный фактор.
Маверик Виньялес и Андреа Довициозо обошли Марка Маркеса на квалификации Гран-При Катара, а Лоренцо и Росси даже не прошли в Q2. Итоги квалификационного дня QatarGP, MotoGP.
маверШк вШньялес: Всего упоминаний в новостях - 506 [Показать все...]
1398355
127216
11940
