Тесты MotoGP Yamaha M1 с Топраком Разгатлиоглу состоялись в Арагоне: первые впечатления
Чемпион World Superbike Топрак Разгатлиоглу остается в чемпионате мира по Супербайку, как минимум, в 2023 году. Однако тесты заводского прототипа MotoGP Yamaha YZR-M1, которые ему обещали в Yamaha Factory Racing, состоялись. Хотя и не в полном объеме.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 22 июня 2022 - Yamaha предварительно арендовала Motorland Aragon на вторник и среду, 21-22 июня для этого мероприятия, а в качестве гуру для турецкого новобранца пригласили официального тест-пилота и разработчика YZR-M1 Кэла Кратчлоу.
Топрак Разгатлиоглу и Кэл Кратчлоу на тестах MotoGP в Арагоне
К сожалению, июньская арагонская погода продемонстрировала неприятный финт: с утра установилась жара под 40, а после обеда на Motorland налетела огромная туча, начался проливной дождь с грозой, который не прекращался до самого вечера. Прогноз погоды на среду заставил Yamaha свернуть работу на треке, так что они даже не успели отснять Топрака в седле прототипа. До обеда Разгатлиоглу успел проехать менее 20 кругов по хорошо знакомому ему Motorland. Времена не сообщаются.
Топрак поделился своими впечатлениями о YZR-M1:
«Очевидно, что этот байк ведет себя совершенно иначе, чем мой R1 - значительно больше лошадиных сил, другая электроника, коробка передач с бесшовным переключением... Всё это для меня совершенно новое. Я привык к своему мотоциклу из SBK, и открывал для себя новые горизонты неспешно. К счастью, в моем распоряжении был Кэл Кратчлоу, который здорово мне помог».
«Особенно мне понравился этот байк на прямой, где он очень быстр. И мне было интересно опробовать карбоновые тормоза. Но было очень жарко. Мы решили ограничиться несколькими выездами по 5-6 кругов, чтобы инженеры могли контролировать состояние байка между сессиями. Я впервые открыл для себя, что Motorland на деле... очень неровный, на нем много кочек! С подвеской из SBK я этого не чувствовал, не обращал внимания».
«Но с прототипом это становится критично: тебе нужно проскакивать неровности в полный газ, потому что если ты закроешься перед ухабом, байк тут же теряет стабильность. Я много интересного для себя узнал, так что тесты можно назвать в целом позитивными. Жаль, что нашу работу прервал дождь. Я не смог проехать столько кругов, сколько хотел. Тем не менее, я очень благодарен Yamaha за предоставленную возможность».
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.