МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
MOTOGP: SUZUKI GSX-RR (2021) с комментариями технического директора Кена Каваюти :: Наверное, впервые за последнее десятилетие прототип MOTOGP нового поколения так мало отличается от предыдущего! Заводской SUZUKI GSX-RR 2021 года похож на чемпионский байк 2020-го настолько, что трудно заметить малейшие изменения. О том, что же изменено, рассказал технический директор TEAM SUZUKI ECSTAR и ведущий разработчик проекта GSX-RR Кен Каваюти.
По завершении первых гонок MotoGP в Катаре Алекс Ринс вернулся домой, в Андорру, чтобы поскорее воссоединиться со своей второй половинкой Александрой Перес. Причина очевидна.
Панель Стюардов приняла решение наказать действующего чемпиона MotoGP Жоана Мира за небольшое, и все же политически существенное нарушение правил, которое тот допустил на первой квалификации Гран-При Катара.
Летом 2020 года Алекс Ринс имел гораздо больше шансов, чтобы стать первым чемпионом Suzuki в MotoGP за 20 лет, но получилось так, что титул забрал себе его напарник Жоан Мир. Как так вышло и почему теперь Мир не считает себя фаворитом в схватке за чемпионат 2021 года?
Официальный тест-пилот и разработчик заводской команды Suzuki в MotoGP Сильвейн Гуинтоли рассказал о своем рабочем плане на сезон 2021 года: речь идет только о разработке прототипа следующего поколения 2022 года.
Наверное, впервые за последнее десятилетие прототип MotoGP нового поколения так мало отличается от предыдущего! Заводской Suzuki GSX-RR 2021 года похож на чемпионский байк 2020-го настолько, что трудно заметить малейшие изменения. О том, что же изменено, рассказал технический директор Team Suzuki Ecstar и ведущий разработчик проекта GSX-RR Кен Каваюти.
Team Suzuki Ecstar стал лишь второй командой MotoGP, решившей представить свою команду и прототип действительно в прямом эфире - со стартовой решетки Losail International Circuit, где сегодня, всего через пару часов стартует первая серия тестов IRTA Qatar 1.
Назначена дата он-лайн презентации заводской команды Suzuki в MotoGP образца 2021 года: Алекс Ринс и Жоан Мир покажут свои новые цвета и расскажут о планах на сезон. Сохраните ссылку: 6 марта в 12:00 здесь будет видео-трансляция!
Ежегодное награждение спортивной академии Лореуса - LAUREUS WORLD SPORTS AWARDS 2021 состоится в начале мая, виртуально на этот раз. Мотоспорт на этот раз представлен юным чемпионом MotoGP Жоаном Миром, претендентом на звание «Прорыв года».
До официального старта сезона MotoGP 2021 года остался ровно месяц, и - да, настала пора командам показать свои цвета, представить еще раз новые составы пилотов, объявить о планах и намерениях. Смотрите все презентации он-лайн, пользуйтесь расписанием на МОТОГОНКИ.РУ со ссылками на каждую. Начинаем прямо сейчас!
Чемпион MotoGP 2020 года из команды Team Suzuki Ecstar - Жоан Мир объявил о принятии решения, какой стартовый номер он будет использовать в 2021 году: 1 или 36.
Руководитель гоночного проекта Suzuki в MotoGP Синити Сахара подтвердил, что Team Suzuki Ecstar вступит в новый сезон без менеджера команды: «мне трудно представить человека, который смог бы объединить в себе все добродетели Давиде Бривио в равной мере, поэтому мы приняли иное решение...»
Новый чемпион MotoGP, первый чемпион Suzuki за 20 лет - Жоан Мир провел накануне первый официальный медийный брифинг, на котором ответил на массу разных вопросов. Вот некоторые из них.
Вы хотите знать, какой номер все-таки выбрал на сезон 2021 года новоиспеченный чемпион MotoGP Жоан Мир? 12 февраля смотрите презентацию Team Suzuki Ecstar.
30000 км тестов Suzuki GSX-RR принесли свои плоды: с 2017 года, когда Сильвейн Гуинтоли присоединился к заводской Team Suzuki ECSTAR в MotoGP, мотоцикл существенно улучшился. Как удалось довести байк до идеала к сезону 2020 года?
Перешедший из MotoGP на работу в Формулу-1 Давиде Бривио рассказал, как случайное сообщение в Facebook в корне изменило всю его карьеру. А также о том, как складывались судьбы контрактов с пилотами заводской команды Suzuki.
Синити Сахара, лидер проекта Suzuki в MotoGP в последние дни нарасхват - каждый хочет узнать у него новые подробности, как продвигается поиск нового менеджера для Team Suzuki Ecstar и повлиял ли уход Давиде Бривио на подписание контракта с командой-саттелитом? Когда ждать решения обоих вопросов?
Лидер заводского проекта Suzuki в MotoGP Синити Сахара дал ряд комментариев после выхода гоночных коллективов с зимних каникул, в том числе, по ситуации в команде из-за неожиданного ухода ее менеджера Давиде Бривио.
Менеджер Sky Racing Team VR46 Пабло Нието - первый кандидат на место неожиданно ушедшего в Формулу-1 менеджера чемпионской команды MotoGP Team Suzuki Ecstar. Но есть еще, как минимум, один человек.
Два босса заводского гоночного проекта Suzuki в MotoGP - Синити Сахара и Кен Каваюти обычно не разлей вода, в боксе Team Suzuki Ecstar они всегда бок о бок на каждом этапе. Но этой осенью Сахара-сан по большей части был занят делами в Японии, а Каваюти-сан, как и полагается техническому директору проекта, неотступно следовал за GSX-RR с автодрома на автодром.
Ливио Суппо покинул MotoGP несколько лет назад после многолетней деятельности в роли менеджера и директора заводских команд, сначала, Ducati, а затем и Repsol Honda. Когда он уходил, в качестве главной причины назвал усталость от «вот этого вот всего». Но отсидевшись на "спокойной работе", Ливио вдруг решил, что мог бы и вернуться!
Как стало известно вчера, знаменитый ветеран паддока MotoGP, менеджер Yamaha Factory Racing и Валентино Росси, приведший к титулу возрожденную заводскую команду Suzuki в 2020 году - Давиде Бривио неожиданно решил принять предложение Renault и перейти на работу в Формулу-1. Он не продлил контракт с Suzuki на следующие 5 лет, что стало абсолютной неожиданностью для японского завода.
Это реальная сенсация, шокировавшая всех инсайдеров Мото Гран-При: менеджер Валентино Росси в заводской команде Yamaha, затем приведший к титулу в MotoGP заводскую команду Suzuki - Давиде Бривио принял приглашение от команды Формулы-1 Alpine F1.
Выиграв чемпионат мира по MotoGP в двух из трех зачетах, заводская команда Team Suzuki Ecstar получила первые дивиденды - крупного спонсора - Monster Energy.
Новый шедевр от инсайдера Мото Гран-При, не так давно работавшей пресс-менеджером Repsol Honda, а теперь фриланс-журналистки MotoGP Марии Гвидотти - интервью с менеджером заводской команды Suzuki Давиде Бривио: он пришел работать в совершенно новый коллектив Team Suzuki Ecstar, покинув пост менеджера команды Валентино Росси в Yamaha, и привел команду к двойному титулу!
Новый коронованный чемпион MotoGP 2020 года - Жоан Мир из заводской команды Suzuki сегодня вернулся домой, на остров Майорка. Прием ему был оказан весьма скромный, хотя и официальный.
Авария в самый первый уикенд сезона-2020, спровоцированная Марком Маркесом, имеет свои негативные последствия для Алекса Ринса из Team Suzuki Ecstar: после завтрашней гонки он поймет, потребуется ли ему сложная операция на травмированном плече.
Человек Suzuki, выигравший за эту компанию титул в Мото Гран-При 27 лет назад - Кевин Шванц был одним из тех, кто позвонил Жоану Миру, чтобы поздравить его с исторической победой в MotoGP. Шванц видит, как стремительно меняется мир Гран-При, и он уверен, что Марк Маркес пропустил много интересного за эти 4 месяца.
Жоан Мир родился 1 сентября 1997 года в Пальме-де-Майорка. Начал ездить на мотоцикле Жоан очень поздно по испанским меркам - в 10 лет. К этому моменту большинство его сверстников уже шпилили национальные чемпионаты по минимото и готовились к вступлению в PreGP. Но для Мира это оказалось преимуществом, а не недостатком.
История свершилась: Жоан Мир стал чемпионом MotoGP 2020 года, Suzuki укрепила позицию в Кубке производителей, а Team Suzuki Ecstar - в командном чемпионате! Уже на старте чувствовалось, что судьба Triple Crown решена... И только два пилота во всем пелетоне играли по своим правилам - Франко Морбиделли и Джек Миллер.
Наиболее вероятный претендент на чемпионский титул MotoGP 2020 года - Жоан Мир предпринял все возможные меры, чтобы не потерять все из-за какой-нибудь ерунды.
Алекс Ринс третий раз подряд взошел на подиум MotoGP с Suzuki, впервые - вторым, за своим напарником Жоаном Миром. Гонка за Гран-При Европы шла по его правилам, пока не произошла известная рокировка, и Мир не проехал партнера, чтобы взять первую победу в карьере и укрепить позицию лидера чемпионата.
Первая схватка за титул на Ricardo Tormo Circuit - Гран-При Европы, скорее всего, стала решающим событием из оставшихся трех: напарники заводской команды Suzuki - Алекс Ринс и Жоан Мир провели впечатляюще точную операцию по захвату подиума в Валенсии, тогда как главные конкуренты, пилоты Yamaha покинули сцену.
Жоан Мир может быть назван чемпионом MotoGP уже в следующее воскресенье, при этом, он взял свой первый Большой Приз в Королевском классе именно сегодня. Двойной подиум вместе с напарником по Team Suzuki Ecstar - Алексом Ринсом привел завод к лидерству в Кубке конструкторов, а команду - а победе в командном чемпионате (82 очка превосходства над Petronas - уже свершившийся факт). О том, что Гран-При Европы - ключевой момент всего сезона, в гараже Suzuki знали.
Гран-При Европы, первый этап MotoGP на Ricardo Tormo Circuit по сути определил судьбу всех трех титулов чемпионата - в личном, командном и конструкторском зачете. Yamaha вне игры от слова совсем. Теперь это небольшой спор за Кубок производителей - между Suzuki и Ducati.
Лидер чемпионата MotoGP из заводской команды Suzuki - Жоан Мир показал лучший темп на полностью сухом и солнечном утреннем warm-up′е Гран-При Европы. В гонке он стартует с 4-й позиции.
Жоан Мира стартует со второй линии в первой гонке MotoGP на Ricardo Tormo Circuit. По своему обыкновению, житель Майорки спокоен и не строит планов. Однако, Гран-При Европы может принести ему долгожданный титул. Впрочем, эта гонка может стать клинчем партнеров по заводскому гаражу Suzuki... есть ли в напряжение и думает ли менеджмент проекта о командной тактике?
Пилот заводской команды Suzuki MotoGP Алекс Ринс признался, что чуть с ума не сошел, когда накануне выезда в Валентино у него вдруг поднялась температура: точно, Covid-19!!! - решил он.
Соперники по чемпионату MotoGP уверены, что у Жоана Мира из заводской команды Suzuki в реальности есть все шансы - выиграть титул 2020 года, не взяв ни одной победы в гонках. Как это возможно и почему Маверик Виньялес, Джек Миллер и Фабио Куартараро заранее приуныли?
В заводском гараже Suzuki MotoGP плавно назревает парадокс: оба пилота команды могут столкнуться лбами в схватке за титул на последних раундах сезона-2020, и в этом случае, Алекс Ринс не уверен, что готов пропустить Жоана Мира вперед - «за просто так».
Пока это теория, но есть и неоспоримый факт: пилоты Team Suzuki Ecstar последовали совету Öhlins, установив на GSX-RR новые задние амортизаторы BDB50, появившиеся только в сентябре; другие заводские команды отказались от них. Мог ли этот апгрейд дать Ринсу и Миру преимущество в Гран-При Арагона?
Ключевым решением для Гран-При Арагона в классе MotoGP был выбор шин и стратегия настройки подвески для решающего рывка на последних кругах. Но пилоты Team Suzuki Ecstar решили, что ждать нечего - и пошли в атаку! Единственное, чего они не ожидали, это дерзости со стороны Маркеса.
Алекс Ринс прошел с 16-й позиции на первом круге Гран-При Франции - на 2-ю позицию, но до финиша все-таки не доехал. Падение за несколько кругов до появления клетчатого флага не стало окончанием гонки, и Алекс мог заработать очки в заезде, но...
Человек, от которого ожидали рывка на первую позицию в MotoGP еще в Барселоне - Жоан Мир из Team Suzuki Ecstar, начал квалификационный день во Франции не слишком удачно, с большого падения, которое, впрочем, обошлось без последствий. Но это сказалось на ходе всего дня: в итоге, Мир стартует в гонке за Большим Призом Франции только с 5-й линии.
В 2020 году компания Suzuki отмечает свое 100-летие. Хотя в программе завода нет таких планов, какие были у Советского Союза - достроить ГЭС к 70-летию КПСС или выполнить 5-летний план к очередному дню рождения дедушки Ленина, обойтись без красивых достижений и ударно потрудиться в такой год было бы не по-японски.
Жоан Мир на седьмом небе от счастья - он финишировал 2-м в большой и трудной гонке за Гран-При Каталонии, вышел на 2-ю позицию в чемпионате мира по MotoGP. К тому же, оба пилота Team Suzuki Ecstar финишировали на подиуме: историческое событие! Сегодня, скорее, день славы Suzuki, но для Жоана «тот день» - день личной славы еще не настал.
К пилоту заводской команды Suzuki Жоану Миру в Барселоне - масса внимания, как и к Алексу Ринсу. Но про Ринса все знают, что он слегка ослаблен. Тогда как Мир - у него есть все шансы стать следующим победителем MotoGP 2020.
Атака на Валентино Росси, которая привела Жоана Мира на подиум Гран-При Сан-Марино, была рискованной и смелой: «хочу сказать, что мне жаль, что Валентино не попал на подиум в Мизано, но... я никогда не забуду этот маневр!» - заявил Мир после гонки.
Алекс Ринс был вынужден отказаться от претензий на подиум и победу в первой гонке MotoGP на Misano World Circuit из-за классической проблемы профессиональных мотогонщиков - у него проявился синдром arm-pump.
«Мы надеемся, что Алекс сможет вернуться на трек в пятницу» - заявил менеджер заводской команды Team Suzuki Ecstar в MotoGP Давиде Бривио. Таким образом, травмированный в прошлую субботу Алекс Ринс действительно планирует выйти на трек!
Алекс Ринс из заводской команды Team Suzuki Ecstar попытается выйти на старт первого этапа MotoGP 2020 года - Гран-При Испании: Дирекция даст ответ утром, перед стартом warmup.
Падение на масле, оставленном упавшим мотоциклом Джека Миллера, лишило Алекса Ринса шансов стартовать в дебютной гонке сезона MotoGP 2020 года в Хересе.
Однодневные тесты MotoGP на Circuito de Jerez, предваряющие первый уикенд чемпионата мира 2020 года (во всех классах, включая Королевский), показали полную готовность заводской команды Suzuki с хватке за подиум - с первого старта.
Официальные тест-пилоты MotoGP вернулись к работе сразу, как только были сняты карантинные ограничения в Европе. Европейская официальная команда разработчиков Suzuki в Мизано - круг по знаменитому Misano World Circuit вместе с Гуинтоли.
Свой 38-й день рождения французский мотогонщик отпраздновал на работе, тортик с плюшками кушал в боксе Misano World Circuit вместе с механиками и инженерами Team Suzuki Ecstar из MotoGP.
Мировой финансовый кризис 2008 года вынудил Suzuki покинуть MotoGP и существенно замедлил компанию на следующие 4 года, из-за чего та потеряла ряд позиций на мировом рынке. Но возвращение в Большие Призы все же состоялось! Возможно ли повторение ситуации и почему не стоит переживать, если чемпионат снова покинут 1-2 производителя.
Весьма ожидаемый анонс был сделан 2 мая заводской командой Suzuki в MotoGP: Жоан Мир останется партнером Алекса Ринса в 2021-22 годах.
На этот раз, это уже не первоапрельская шутка, а всерьез: в честь подписания нового контракта с Team Suzuki Ecstar на 2021-22 годы, а также ради Интернет-челленджа Алекс Ринс отказался от своей «детской» прически.
Лидер проекта Suzuki в MotoGP - Синити Сахара впервые сталкивается с запретом на ведение любой разработки прототипов Гран-При. Мера вынужденная, и когда Комиссия FIM по Большим Призам принимала ее, это было сделано во имя спасения бюджетов заводских проектов. Сахара отлично понимает мотивацию Dorna и FIM, ведь он как член MSMA обсуждал «антикризисный пакет» вместе с другими.
Затянувшееся межсезонье не мешает менеджерам заводских команд думать о будущем: официальная команда Suzuki в MotoGP заявила о продлении контракта с Алексом Ринсом.
Теперь, когда ясно, что сезон MotoGP 2020 года начнется только 3 мая на Circuito de Jerez в Испании, пилоты чемпионата решили заняться своими делами во время незапланированных каникул: с мая по конец ноября у них не будет времени на личную жизнь!
Для заводской команды Suzuki известие об отмене гонки в Катаре для Королевского класса стала самым большим разочарованием: после тестов IRTA MotoGP команда почти в полном составе, следуя рекомендациям Dorna Sports, осталась в Дохе в ожидании гоночного уикенда.
Есть, как минимум, три причины, по которым конкуренты больше всего переживают за прогресс заводского проекта Suzuki в MotoGP, чем за кого-либо еще. Менеджер Team Ecstar Suzuki Давиде Бривио объясняет причины большого оптимизма в заводском гараже Хамамацу.
Как рассказал в Сепанге менеджер заводской команды Suzuki MotoGP Давиде Бривио, вероятность того, что нынешний состав Team Suzuki Ecstar сохранится на 2021-22 годы, практически равен 100%.
Team Suzuki Ecstar завершила тесты IRTA MotoGP в Сепанге на подъеме. Ринс стал 3-м самым быстрым пилотом MotoGP из всех, проиграв всего 0.1 секунды лидеру тестов, Фабио Куартараро, а Мир завершил испытания в 0.4 секунды от рекорда круга. Позитива Suzuki добавил тот факт, что новые покрышки Michelin идеально подошли для нового шасси GSX-RR!
Team Suzuki Ecstar была представлена вчера в Сепанге на официальной пресс-конференции, и команда показала новые - юбилейные цвета заводского прототипа GSX-RR: компании в этом году исполняется 100 лет, тогда как гоночному департаменту - 60.
Заводской проект Suzuki в MotoGP перезапущен и обновлен, хотя его состав остался без изменений: Алекс Ринс и Жоан Мир продолжал сотрудничество в чемпионате мира в 2020 году. А вот Suzuki GSX-RR и его цвета - изменились. Смотрим, что нового!
Официальная презентация заводского проекта Suzuki в MotoGP запланирована на четверг, 6 февраля 2020 года на Sepang International Circuit. Начало трансляции в 10:00 по Москве - смотрите в прямом эфире на МОТОГОНКИ.РУ
Презентации заводских команд Monster Energy Yamaha MotoGP и Team Suzuki Ecstar образца 2020 года пройдут в Сепанге 6 февраля.
Самая первая новость нового, 2020 года оказалась негативной: в Таиланде, во время новогодних празднований погиб бывший телеметрист заводской команды Team Suzuki Ecstar в MotoGP Гери Макларен.
Заводская команда Suzuki MotoGP планирует в наступающем 2020 году выйти на стабильный призовой уровень и бросить, наконец, вызов Yamaha, Ducati и Honda в схватке за какой-нибудь из титулов.
Yamaha, Honda, Ducati, KTM, Aprilia и, конечно же, Suzuki представили свои большие обновления на первых зимних тестах IRTA MotoGP в Валенсии. В данном обзоре все внимание - Suzuki GSX-RR.
Утром субботы Дирекция MotoGP анонсировала решение исключить результаты официального тест-пилота Suzuki Сильвейна Гуинтоли из результатов пятницы за использование неомологированного двигателя GSX-RR 2020 года.
Официальный тест-пилот и разработчик Suzuki GSX-RR Сильвейн Гуинтоли участвует в Гран-При Японии по wildcard: это не просто гонка для француза, а большой боевой тест новейшего прототипа японской компании, который заменит старую версию в 2020 году.
Полная версия рассказа тест-пилота Team Suzuki Ecstar Сильвейна Гуинтоли о его визите на тесты MotoGP в KymiRing, где летом 2020 года состоится Гран-При Финляндии.
Звезда World Superbike и MotoGP, ныне выполняющий роль тест-пилота в заводском проекте Suzuki в Мото Гран-При, - Сильвейн Гуинтоли провел жаркие выходые сразу на двух важных событиях GP: сначала принял участие в тестах KymiRing, а оттуда прямиком вылетел в Silverstone, чтобы заменить в Team Suzuki Ecstar Жоана Мира.
Француз из Финляндии летит прямиком в Сильверстоун, где в эти выходные состоится еще один мало предсказуемый раунд MotoGP - BritishGP.
Прибыв в Барселону и пройдя серьезное обследование, Жоан Мир из заводской команды Suzuki остался под наблюдением врачей в клинике Института Дексиуса до понедельника.
Team SUZUKI ECSTAR объявила, что Жоан Мир, получивший травмы на тестах в Брно в минувший понедельник, не сможет выйти на старт Гран-При Австрии в эти выходные.
Заводская команда Suzuki MotoGP решила ввести в обиход новое понятие - «свинглет» от слова «свинг»: на тестах, последовавших за Гран-При Испании инженеры из Хамамацу опробовали собственную версию аэродиномической лопаты под маятником.
Suzuki, в итоге, создали 4-тактный мотоцикл, способный выиграть чемпионат MotoGP... впервые с 2000 года, когда это же на 2-тактном RGV500 сделал Кенни Робертс-младший. Но завод из Хамамацу все больше отсылает нас к событиям 25-летней давности - победе Кевина Шванца в 1993.
Хотя букмекеры и не верят в шансы Алекса Ринса и Suzuki на победу в Гран-При Катара, сам молодой пилот считает, что завод полностью готов к схватке за призы в MotoGP - с первой же гонки. Титул? Кто знает, кто знает...
Team Suzuki ECSTAR MotoGP официально представила свои цвета, байк и пилотов вечером финального дня заводских тестов (шейкдауна) на Sepang International Circuit. Все ждали живой презентации в паддоке, но ее заменил хорошо - и заранее смонтированный ролик.
Мы уже неплохо знаем в лицо почти каждого члена заводских команд Yamaha, Honda и Ducati, а теперь пора познакомиться с каждым из официального проекта Suzuki в MotoGP!
Хотя вчера Алекс Ринс и его команда испытали истинный шок, сражаясь с огнем, охватившим только что собранный Suzuki GSX-RR, в пятницу об этом инциденте постарались не вспоминать: главным для заводской команды было подтверждение - сделала она шаг вперед после тестов IRTA MotoGP в феврале или нет.
Еще один подиум взяли пилоты заводской команды Team Suzuki Ecstar в MotoGP на гонке в Мотеги: Алекс Ринс занял 3-е место после Кэла Кратчлоу и Марка Маркеса, опередив Валентино Росси.
Кен Каваюти, технический директор Team Suzuki Ecstar MotoGP провел анализ первой половины сезона 2018 года и подвел итог: результаты превзошли ожидания, но завод столкнулся с проблемами роста.
Сильвейн Гуинтоли выйдет на старт Гран-При Франции на замену травмированному Алексу Ринсу - такое заявление сделала сегодня заводская команда Team Suzuki Ecstar.
Пилот заводской команды Suzuki в MotoGP Алекс Ринс, сломавший лодыжку всего 10 дней назад, 20 минут назад подписал заявление, в котором снимает с организаторов Гран-При Аргентины любую ответственность в случае ухудшения собственного здоровья.
Маверик Виньялес и Алеш Эспаргаро из заводской команды Suzuki Ecstar MotoGP вернулись домой, в Испанию после двух тестовых дней в Red Bull Ring, где через 3 недели состоится 10-й этап чемпионата, Гран-При Австрии.
После подтверждения ухода из Team Suzuki Ecstar Маверика Виньялеса, Алеш Эспаргаро ожидал, что его подпишут в первую очередь. Но не тут-то было: первым контракт получил вообще сторонний пилот - Янноне, а Эспаргаро внезапно оказался в ситуации, которая заставила его поволноваться.
Давиде Бривио, менеджер заводской команды Suzuki в MotoGP только что вернулся из Японии, куда отправился сразу по завершении Гран-При Франции. Кроме участия в серии национальных выставок, где Suzuki играет большую роль, Давиде пришлось договариваться с высшим руководством компании насчет Андреа Янноне.
Андреа Янноне подписал контракт с Team Suzuki Ecstar и займет место Маверика Виньялеса в 2017-2018 году в заводском проекте MotoGP моторного дома Хамамацу.
Первое заявление уикенда в Индианаполисе, первый громкий анонс после летнего перерыва: знаменитый европейский бренд выхлопных систем для мотоспорта и улицы - Akrapovic вернулся в гараж заводской команды Suzuki MotoGP.
Заводская команда Suzuki в MotoGP приглашает в Японию, на базу проекта в Риуйо! Маверик Виньялес и Алеш Эспаргаро посетили завод 8-11 марта перед поездкой на тесты в Катар.
Сегодня в Японии, в штаб-квартире Suzuki Motors Co. в Хамамацу состоялась официальная презентация заводского проекта в MotoGP, который будет называться Team Suzuki Ecstar.
1272878
120288
17514
