МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Влажные мечты DUCATI в MOTOGP: важность победы Баньяи и чем Мизано отличается от Арагона :: Без пауз и отдыха, из самого центра Испании MOTOGP отправляется на адриатическое побережье Италии, в Мизано, где состоится 14-й этап чемпионата мира. После дебютной победы Франческо Баньяи в длительном противостоянии с Марком Маркесом на MOTORLAND ARAGON боссы DUCATI ожидают нового прорыва от своего пилота №1. В чем важность увиденного нами в Арагоне, а также почему к Гран-При Сан-Марино будет столько внимания в этот раз?
Без пауз и отдыха, из самого центра Испании MotoGP отправляется на адриатическое побережье Италии, в Мизано, где состоится 14-й этап чемпионата мира. После дебютной победы Франческо Баньяи в длительном противостоянии с Марком Маркесом на Motorland Aragon боссы Ducati ожидают нового прорыва от своего пилота №1. В чем важность увиденного нами в Арагоне, а также почему к Гран-При Сан-Марино будет столько внимания в этот раз?
Хотя Андреа Довициозо весь уикенд Гран-При Арагона провел в паддоке, а если быть точнее, в госпиталити Petronas Yamaha SRT MotoGP, он пока не может назвать себя гонщиком этой команды из чисто юридических соображений. Но в Мизано он вернется, как и Франко Морбиделли! Валентино Росси ждет этого момента с нетерпением.
Все хотели подтверждения, и вот оно получено: гений, интуиция и чуйка Луиджи Даль′Иньи помогли Ducati найти того самого гонщика, который сможет обуздать всю мощь и раскрыть способности Desmosedici GP21 без дополнительных доработок и миллионных вложений. Этот человек - Франческо Баньяя.
Арагонская гонка MotoGP украсила не только уикенд, но, пожалуй, весь сезон: дуэль Франческо Баньяи и Марка Маркеса, как в 2018 году дуэль Довициозо-Маркеса, приковала все внимание публики. Остальные события на треке мало интересовали режиссера трансляции и 15000 зрителей, допущенных на трибуны Motorland Aragon.
Иногда они возвращаются! Воспоминания о дуэли Марка Маркеса и Андреа Довициозо в Арагоне, схватка в последнем повороте 2018 года. Сегодня она повторилась, но главную роль сыграл Пекко Баньяя.
Первая победа MotoGP в копилке у Франческо Баньяи и грандиозная схватка с Марком Маркесом в стиле многолетнего противостояния Ducati-Honda, Маркеса-Довициозо. Жоан Мир также вернулся на подиум, хотя это событие оказалось в тени большущей дуэли лидеров. Что сказали призеры Гран-При Арагона после награждения?
Фабио Куартараро из заводской команды Yamaha до последнего момента рассчитывал на старт с поул-позиции на одном из самых трудных и неудобных треков в календаре MotoGP, но Баньяя и Миллер лишили его этого удовольствия. Итоги квалификации Гран-При Арагона, MotoGP.
Франческо Баньяя из заводской команды Ducati пытался бороться за место на подиуме в Сильверстоуне, но затем был вынужден отступить: после финиша, изучив телеметрию, у команды возникли вопросы к Michelin... темп Баньяи в гонке оказался хуже на 3 секунды, чем на практиках. Что привело к этому, уже не так важно: Пекко заранее признал победу Фабио Куартараро в чемпионате MotoGP 2021 года.
Мы открываем уже 12-й уикенд MotoGP. Гран-При Великобритании ждали долго: в прошлом году его отменили из-за невозможности организации этапа в условиях пандемии, да и в 2021 попасть из Европы в Англию не так просто, как кажется - из-за Brexit и все тех же ограничений, связанных с борьбой с Covid-19.
Утро в Шпильберге выдалось более солнечным и сухим, чем ожидалось, и это тут же выгнало пилотов MotoGP из боксов - на трек: все участники Гран-При Штирии провели time attack и значительно ускорились - кто в итоге попал в квалификацию Q2 с первой попытки?
Франческо Баньяя - пилот №1 в заводской команде Ducati MotoGP - по сути, но не по рейтингу в генеральной классификации: именно на него делал ставку Луиджи Даль′Инья в 2019 году, и сегодня Баньяя начинает понимать свою ценность и вес своего слова в команде.
Если в пятницу Маверик Виньялес был в фееричном настроении от неожиданно найденной скорости Yamaha, в субботу, второй день Гран-При Нидерландов он уже уверенно рассказывал, что к этому привело. Послушаем лидеров квалификации DutchGP: что помогло каждому из них?
Составы команд Ducati Lenovo Team и Pramac Racing в 2022 году останутся неизменными: Джек Миллер и Франческо Баньяя сохранили заводские контракты, а Жоан Зарко и Хорхе Мартин получили продление двухстороннего договора с командой и заводом.
Следом за Скоттом Реддингом в Эшториле, извинения своей команде и Ducati за провал миссии в Муджелло принес Франческо Баньяя, не сумевший удержать свой байк на колесах в Гран-При Италии. В чем причина ошибки? Психологическая.
Сегодняшняя гонка за Большим Призом Италии в Муджелло будет очень и очень необычной. Нас ожидает солнечная и сухая погода весь день, ничто не угрожает. Но настроение у пилотов MotoGP будет не слишком радостное. В то же время, лидеры чемпионата намерены биться до последнего: Франческо Баньяя намерен выиграть спор с Фабио Куартараро и расплатиться по старым долгам.
Франческо Баньяя из заводской команды Ducati вышел в лидеры Гран-При Италии перед квалификацией, установив новый рекорд Circuito del Mugello для класса MotoGP: гонка за быстрыми кругами продолжается, как и погоня за рекордами скорости... Здесь было всё!
Полсекунды разделили пилотов MotoGP, вошедших в ТОП-10 по итогам двух пятничных практик в Муджелло: Маверик Виньялес не сумел ускориться после утреннего прорыва, зато представители Ducati, Куартараро и Морбиделли, а также Брад Биндер и Мигель Оливера на KTM сделали свои ходы.
Медийный день Гран-При Франции прошел весьма интересно. Пересматривая пресс-конференцию MotoGP и отдельные интервью, складывается ощущение, что в воскресенье нас ожидает новый исторический рекорд: Ducati готовится полностью оккупировать подиум в Мото Гран-При.
С начала сезона MotoGP 2021 года состоялись уже четыре гонки - две в Катаре, в Португалии и Испании. Каждый раз на подиуме оказывался, как минимум, один пилот Ducati. На самом деле, в первых двух гонках и в Испании компанию пилоту Yamaha составляли исключительно пилоты Ducati. Только в Португалии Жоану Миру удалось сбросить с подиума кого-то на Desmosedici...
...по сути, это были две разные гонки - до 16-го круга - и после. Что случилось? Как Ducati целиком и полностью удалось переломить ситуацию в Гран-При Испании, на трассе, где пилоты Yamaha безгранично правили в прошлом году и были в лидера еще день назад?
Все пилоты MotoGP, кроме одного ускорились во второй половине пятницы и значительно улучшили свои круги. Гонка за местом на стартовой решетке шла весьма интересная: представители всех шести заводов оказались в ТОП-8 по итогам FP2! Итоги первого дня Гран-При Испании.
Битва за Херес в 2021 году будет совершенно иной, нежели в июле 2020-го. Она будет более... нормальной, традиционной: в нормальное время, при нормальной температуре. Но несмотря на это, Фабио Куартараро, Франческо Баньяя, Жоан Мир, Франко Морбиделли и Марк Макрес не решились сделать прогноз на Гран-При Испании. А что думает о домашней гонке новая звезда чемпионата Педро Акоста?
Введение с Гран-При Португалии новой системы световой сигнализации вместо принятой последние 70 лет флаговой могло сразу же стать скандалом: заводская команда Ducati лишилась поул-позиции и нового рекорда круга Autodromo do Algarve, которые честно заработал Пекко Баньяя. Однако, Дирекция отменила его результаты. Что произошло и какие результаты были приняты официально?
Сенсация дня - последний круг Марка Маркеса, который привел возвращенца Repsol Honda в ТОП-10 по итогам первого дня Гран-При Португалии. Не просто в Q2 с первой попытки, но на 6-ю позицию! Последние минуты FP2 заставили вскочить со своих стульев многих, в том числе, ребят из Pramac Racing...
Четверка заводских пилотов Ducati надежно закрепилась в ТОП-10 и прошла в квалификацию Q2 второго этапа MotoGP 2021 года, Гран-При Дохи. Первый шаг к доминированию на Losail International Circuit сделан. Что может помешать Ducati целиком оккупировать подиум в воскресенье? Отвечает Франческо Баньяя.
Маверик Виньялес выиграл Гран-При Катара, несмотря на мощнейший старт заводских пилотов Ducati и их коллег из Pramac Racing. Но условия к гонке сложились такие, что Ducati растеряли все преимущество перед Yamaha уже к середине заезда: Виньялес, Зарко и Баньяя объяснили причины этого - каждый со своей точки зрения.
Лидеры первой квалификации MotoGP сезона 2021 года в Катаре - Франческо Баньяя, Маверик Виньялес и Фабио Куартараро сошлись во мнении, что основная схватка за Гран-При Катара будет в 4-м секторе, а не на старте гонки.
Обмен абсолютными рекордами круга в классе MotoGP начался еще на первой квалификации Гран-При Катара. Первым выстрел внутрь действующего рекорда сделал новобранец Avintia Энеа Бастианини на Q1, а точку поставил Франческо Баньяя на Q2.
Следом за обновлением рекордов Losail International Circuit на тестах, Джек Миллер и Жоан Зарко подтвердили свои претензии на подиум первого этапа MotoGP 2021 года. С ними Пекко Баньяя, а ближайшим конкурентом в эту компанию затесался единственный YZR-M1. Результаты тренировочного дня Гран-При Катара, MotoGP.
Франческо Баньяя уже никак нельзя назвать новобранцем в MotoGP, тем более, что в этом году он перешел в заводскую команду Team Ducati Lenovo и будет выступать в паре с Джеком Миллером.
На презентации заводской команды Ducati образца 2021 года Луиджи Даль′Инья, босс Ducati Corse заявил, что видит двух претендентов на титул в MotoGP среди своих пилотов - это Джек Миллер, но и Франческо "Пекко" Баньяя. Что думает по этому поводу сам юный новобранец Ducati Lenovo Team? Его первое больше интервью в красном комбинезоне.
Новым титульным спонсором заводской команды Ducati в MotoGP стала компания Lenovo - теперь не просто технический партнер завода из Борго-Панигале! Представлены новые ливреи Desmosedici GP21 Джека Миллера и Франческо Баньяи.
Группировка из Тавульи оккупирует целый автодром на 3-4 февраля: персональные тесты для себя, Франко Морбиделли, Франческо Баньяи и Луки Марини организует Валентино Росси. Кроме пилотов MotoGP едет дружная компания райдеров Sky Racing Team VR46.
Несмотря на фантастическую производительность мотора заводского прототипа Ducati Desmodesici GP20, Франческо Баньяя завершил тренировочный день Гран-При Арагона на... 19-й позиции. Однако, он произвел фурор, установив новый рекорд скорости арагонского автодрома.
Официальное подтверждение состав заводской команды Team Ducati в MotoGP, наконец, пришло: как и ожидалось, и анонсировалось (неофициально) спортивным директором Ducati Corse Паоло Чьабатти, напарником Джека Миллера назван Франческо Баньяя.
Франческо Баньяя на Ducati Desmosedici GP20 команды Pramac Racing обновил рекорд скорости одной из самых быстрых трасс в чемпионате MotoGP - Circuit de Barcelona-Catalunya.
Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти в интервью Sky Sports подтвердил, что анонс состава команд завода в MotoGP на 2021 год будет сделан в середине следующей недели: он подтвердил, как минимум, четыре имени из шести.
Пилот Pramac Racing Франческо Баньяя сегодня мог стать 6-м победителем Гран-При с начала сезона MotoGP 2020 года: он лидировал с хорошим преимуществом во второй мизанской гонке, но грохнулся в необычном месте - падение стало курьезом, как для него самого, так и преследовавшего его Маверика Виньялеса.
За считанные секунды до появления финишного флага оба пилота Pramac Racing - Франческо Баньяя и Джек Миллер были на первой линии решетки, и только Маверик Виньялес вклинился между ними... чтобы нанести еще один удар - решающий, в самый последний момент квалификации.
Финальная практика перед квалификациями, не идущая в зачет - FP4 Гран-При Эмилии-Романьи и Римини в классе MotoGP завершилась уверенным лидерством пилота Pramac Racing Франческо Баньяи.
Пилот саттелита Ducati - Pramac Racing - Франческо Баньяя возглавил ТОП-10 лидеров MotoGP на пути к квалификации Q2 в Мизано, установив новую планку на отметке 1:31.127 - это не просто новый рекорд круга, но улучшение рекордного времени, показанного на квалификации неделю назад.
Пресс-конференции MotoGP все забавней и забавней, и кое-какие моменты уже выходят за рамки традиционной политкорректности, но остаются глубоко в рамках приличий. Второй уикенд в Мизано - Гран-При Эмилии-Романьи и Римини стартовал с традиционной встречи лидеров чемпионата с журналистами.
Седовласый старец Карло Пернат переводит на понятный итальянский замысловатые сентенции менеджеров Ducati Corse: что означают слова Джиджи Даль′Иньи, Давиде Тардоцци и Паоло Чьабатти, если снять с них все оболочки политкорректности?
Сезон MotoGP 2020 года обещает стать рекордным по числу разных победителей Гран-При: в календаре 15 этапов, всего 6 гонок позади, а у нас уже пять представителей совершенно разных команд и заводов подержались за Большой Приз! Скольких еще ждать на подиуме?
Победу одерживает тот, кто, во-первых, доезжает до финиша! Фабио Куартараро утратил позицию лидера чемпионата MotoGP после крайне необычного падения на трассе, которая должна была стать «идеальным местом» для тройного подиума Yamaha. Вместо этого, гонка превратилась в сложнейший ребус для Валентино Росси и Маверика Виньялеса, и только Франко Морбиделли поймал свою волну.
Итальянский пилот Pramac Ducati MotoGP, сломавший ногу на одном из предыдущих этапов, намерен вернуться в седло своего Desmosedici GP20 на домашней гонке в Мизано.
Франческо Баньяя намерен уже завтра вылететь в Италию, где его уже ждут опытные травматологи: перелом бедра и верхней части коленного сустава - оба подтверждены, но к счастью, связки коленного сустава остались невредимы.
Доктора брненьского госпиталя оценили перспективы скорейшей транспортировки Франческо Баньяи в Италию, где ему в самое ближайшее время должны сделать двойную операцию по фиксации сломанного бедра и верхней части коленного сустава.
Падение на FP1 привело Франческо Баньяю из Pramac Racing Ducati в мед.центр Automotodrom Brno, а оттуда - на полное обследование в госпиталь Брно.
Dorna подобрала интересный состав участников для MotoGP Virtual Race 2: в виртуальной гонке на Red Bull Ring приняли участие пилоты Ducati Corse - Данило Петруччи, Миккеле Пирро; Валентино Росси тоже принял вызов, поняв, что иначе просто сойдет с ума от скуки. Кто составил главную оппозицию братьям Маркесам, Куартараро и Виньялесу?
Не имея возможности вернуться в Катар из-за карантина, итальянская команда Pramac Racing, заводской саттелит Ducati в MotoGP провела презентацию своих цветов виртуально, просто представив фотосет новых ливрей для сезона 2020 года.
Франческо Баньяя, прошлогодний новобранец MotoGP из команды Pramac Ducati завершил дебютный сезон с травмами. Он пропустил много тестов и работы, а сегодня в Сепанге сразу же начал с новенького - Desmosedici GP20.
Пилоты Ducati ждали этих двух дней с особым трепетом: во-первых, Миллер и Баньяя должны были официально пересесть на такие же новые прототипы, как у их 100% заводских коллег из Ducati Team - 2020 года! Во-вторых, Андреа Довициозо ждал больших изменений - результат 4-месячной работы Луиджи Даль′Иньи и его ведущих разработчиков...
Франческо Баньяю оставили под присмотром на ночь после внезапной аварии на выезде с пит-лейна Ricardo Tormo Circuit утром субботы: у него внезапно прихватило передний тормоз.
Фабио Куартараро из Petronas Yamaha SRT третью сессию подряд возглавляет пелетон в Ricardo Tormo Circuit: во трех праткиках 20-летний француз оказывался первым, и на FP3 он вновь оказался быстрее Марка Маркеса на 0.2 секунды. Как теперь выглядит ТОП-10 для финальной квалификации MotoGP сезона 2019 года?
Бывший воспитанник Академии VR46, выступавший за Sky Racing Team VR46 в Moto2 и боровшийся за титул чемпиона Франческо Баньяя уверен, что Валентино Росси сделал совершенно осознанный и верный выбор, пригласив Давида Муньоса в заводскую команду Yamaha на пост шеф-механика.
Большая авария, поставившая точку в FP1 для пилота Pramac Ducati MotoGP Франческо Баньяи, к счастью, обошлась без серьезных последствий: итальянец пропустил только одну свободную практику.
Андреа Довициозо и Данило Петруччи войдут в Ducati Factory, а Джек Миллер продолжит работу с Франческо Баньяей в Pramac Racing в 2020 году - это подтверждено, пока неофициально. Официально же контракты с пилотами будут анонсированы на Гран-При Германии.
Казалось, уикенд Гран-При Италии будет посвящен одной главной задаче: Ducati любой ценой хотят остановить Марка Маркеса, который не намерен сбавлять обороты после победы во Франции. Но на этот раз все будет иначе! Итоги первого дня MotoGP в Муджелло.
Pramac Racing, официальный (заводской) саттелит Ducati в MotoGP, где гнездятся пилоты с прямыми контрактами от Борго-Панигале, обозначил свои приоритеты на ближайшие два года: это уже не просто кузница кадров, а настоящий горн для очков в Кубок Конструкторов.
Франческо Баньяя, новобранец чемпионата мира по MotoGP, выступающий за официальный саттелита Pramac Ducati прошел в квалификацию Q2, побив своего наставника по VR46 Riders Academy Валентино Росси. Вторым, прошедшим к решающую квалификацию стал Виньялес.
Для большинства пилотов MotoGP первый раунд чемпионата - Гран-При Катара еще один своеобразный тест: здесь титул не выигрывается, а победитель гонки далеко не всегда становится претендентом на корону. Но Losail International Circuit формирует тренд: на старт этой гонки каждый выходит с установкой - на весь сезон.
Поддерживаемая заводом Ducati команда Pramac Racing вступает в новый сезон MotoGP 2019 года с удвоенной поддержкой от Борго-Панигале и другой известной итальянской марки - Lamborghini. Сегодня новая кампания была официально представлена в миланском офисе Sky Sports.
Утро финального дня SepangTest началось очень бодро: Данило Петруччи значительно углубился в официальные и неофициальные рекорды Sepang International Circuit, побив и вчерашний прорыв Маверика Виньялеса.
Будущее Андреа Довициозо в заводском проекте Ducati в MotoGP, кажется, обеспечено на несколько лет вперед. А заводской менеджмент ищет перспективных пилотов, способных стать для него а) реальной опорой и б) возможно, в будущем и заменой. Но это будущее еще за горизонтом и с трудом просматривается. А титул нужен... вчера.
Франческо "Пеко" Баньяя вступил во «взрослую жизнь» - теперь он пилот ближайшего к заводу Ducati саттелита Pramac Racing. Итальянец завершил тесты IRTA MotoGP лучшим из всех дебютантов команд, опередив даже Хорхе Лоренцо и Жоана Зарко. Последний факт озадачил - и одновременно порадовал нового чемпиона Moto2.
Причины, по которым Маттиа Пасини не может найти себе работу на 2019 год, на поверхности: очередную гонку итальянец завершил в гравии. Гран-При Австралии вообще плохо сложилось для фаворитов уикенда - победу праздновали другие.
Гонка в Филлип-Айленде принесла третью победу в сезоне Брэду Биндеру. С преимуществом в 0.036с пилот Red Bull KTM Ajo выиграл Гран-При Австралии Moto2 у Жоана Мира (EG 0,0 Marc VDS).
Победитель Гран-При Японии в классе Moto2 Фабио Куартараро дисквалифицирован решением стюардов - его мотоцикл не прошел обязательный технический осмотр после гонки.
Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 из команды Sky Racing Team VR46 - Франческо "Пеко" Баньяя взял очередную, шестую по счету поул-позицию с начала сезона 2018 года. Результаты квалификации Гран-При Японии в Мотеги.
Фабио Ди Джианантонио и Франческо Баньяя, выиграв дебютные гонки Гран-При Таиланда в классах Moto3 и Moto3 вывели Италию в абсолютные лидеры чемпионата мира по Мото Гран-При - у них 800 побед: история, факты, статистика на МОТОГОНКИ.РУ
По ходу первой в истории Гран-При Таиланда гонки в классе Moto2 было видно, что пилоты сталкиваются с проблемой отсутствия опыта ведения активной борьбы на новой трассе: в поворотах, где они ...
Жаркая схватка за победу на Motorland Aragon завершилась в пользу южноафриканского пилота заводской команды KTM Брада Биндера, но все висело на волоске. Результаты Гран-При Арагона, класс Moto2.
6-ю победу с начала сезона 2018 года одержал на Misano World Circuit итальянец Франческо "Пекко" Баньяя, благодаря чему уроженец Турина вернулся в лидеры чемпионата по Мото Гран-При в классе Moto2. Результаты Гран-При Сан-Марино и положение в чемпионате мира.
Немец Марсель Шрёттер из Dynavolt Intact GP сохранил за собой первую позицию после трех практик в Moto2 Гран-При Британии, но большинству пилотов удалось улучшить время на Silverstone Circuit. Комбинированные результаты FP1-FP3.
Зрители в восторге: пилоты Moto2 - Мигель Оливера из заводской команды KTM и Пека Баньяя из Sky Racing Team VR46 в точности повторили схватку Маркеса и Довициозо за победу в Гран-При Австрии.
Баньяя, Оливера, Куартараро, Наварро, Маркес и Пасини - «великолепная шестерка» пилотов Moto2, которые с начала года оспаривают права на победы и подиумы, вновь заняла первые две линии стартовой решетки. Результаты квалификации Гран-При Австрии, Red Bull Ring.
Вылет из гонки за Большим Призом Чешской Республики фактически поставил крест на надеждах на титул для Жоана Мира и Алекса Маркеса: потеря столь ценных очков - последний рубеж, отделяющий их от шансов на корону в 2018 году. Кто новый лидер чемпионата и как финишировал Лука Марини?
Маттиа Пасини мог бы повторить свой блистательный марш по Mugello Circuit на домашнем Гран-При Италии, став его победителем с поул-позиции. Но итальянец самоустранился из большой битвы юных пилотов, заключивших контракты с командами MotoGP на следующий год: именно они сделали гонку Moto2 по-настоящему горячей, острой и нескучной!
Погода в Остине, штат Техас значительно изменилась в воскресенье. Это день стал по-настоящему жарким, солнечным и пыльным. Сражение за Гран-При Америки в классе Moto2 вели шесть пилотов, но только трем удалось пройти испытание.
Франческо Баньяя одержал победу в первой гонке сезона 2018 года - Гран-При Катара в классе Moto2, лидируя от старта до финиша. Гонка стала неудачной для пилотов KTM.
Sky Racing Team VR46 и ее пилот Франческо Баньяя записали на свой счет первую победу в новом сезоне Moto2. Результаты Гран-При Катара, 18.03.2018
Это больше не слухи и не тема для обсуждения: Франческо Баньяя по прозвищу «Пекка» вступает в MotoGP с Ducati! Сегодня команда Pramac Racing - ведущий саттелит итальянского завода в Королевском классе подтвердил, что итальянец переходит к ним в 2019 году.
Данило Петруччи вдруг осознал, что скорее всего, не получит предложения от Pramac Ducati на 2019 год.
Менеджер заводской команды Ducati Factory MotoGP Давиде Тардоцци и спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти под напором журналистов рассказали о кадровых планах завода на ближайшие два года.
Франческо «Пекко» Баньяя и команда Sky Racing Team VR46, продюссируемая Валентино Росси и его ближайшим сторонником Уччио, провели напряженный, но в целом мега-удачный дебютный сезон в Moto2. О своих целях на 2019 год Пекко говорит прямо - это MotoGP.
Пилот дебютировавшей в чемпионате мира по Мото Гран-При Moto2 команды Sky Racing Team VR46 Франческо «Пекко» Баньяя математически уже заработал статус «Новичок года» (Rookie of the Year) после финиша Гран-При Японии.
Как ожидается, в Сильверстоуне команда Sky Racing Team VR46 анонсирует подписание контракта с Лукой Марини: сводный брат Валентино Росси вступит в его гоночный проект после двух лет "обучения" с Forward Racing.
Молодой итальянец, которого буквально вырастила с нуля VR46 Academy, продолжит сотрудничество с командой Валентино Росси - Sky Racing Team VR46 в Moto2 и в следующем году.
Сэм Лоус из Aprilia Racing, Данило Петруччи на заводском Ducati GP17, напарники по Sky Racing Team VR46 Франческо Баньяя (Moto2) и Андреа Миньо (Moto3) немного пошумели в столице Тосканы перед стартом Гран-При Италии, а затем отправились на рынок за свежими фруктами.
Франческо "Пекко" Баньяя, выигравший сложнейший заезд Гран-При Малайзии в классе Moto3, получит от своей команды (Aspar Racing) шанс протестировать прототип MotoGP на тестах после Гран-При Валенсии.
Победа не всегда выбирает самых быстрых, но достается более удачливым. На этот раз в Сепанге фортуна выбрала тех пилотов Moto3, кто сумел избежать замесов в напичканном авариями Гран-При Малайзии - состав подиума в остановленном красными флагами заезде получился весьма неожиданным.
Франческо Баньяя на мотоцикле Mahindra взял поул-позицию Гран-При Великобритании. Баньяя выиграл Гран-При Нидерландов в дождевых условиях. Какой будет гонка BritishGP в Silverstone - сухой или дождевой? Результаты квалификации 12-го этапа Мото Гран-При Moto3.
Проект, который Валентино Росси раскручивал под Романо Фенати - собственная команда в Moto2, а в будущем - и в MotoGP, теперь будет развиваться вокруг другого итальянского пилота: сегодня Sky Racing Team VR46 объявила о переходе в 600-кубовый класс с "Пеко" Баньяя.
1411140
125928
10948
