МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Анализ Гран-При Каталонии MOTOGP от Марка Маркеса: Лоренцо? Он все делал правильно :: Второй раз после Гран-При Франции двойную победу в гонках MOTOGP и MOTO2 одержали братья Маркесы. Разумеется, в Барселоне она особенно ценна и приятна. А что произошло за спиной у лидеров... не их проблема. Марк Маркес анализирует гонку и вчерашний инцидент на 2-м круге, в результате которого все его преследователи оказались на земле
Босс Repsol Honda Альберто Пуч в своем традиционном интервью по итогам уикенда MotoGP подвел итоги первого полугодия 2019 года: Гран-При Каталонии должен был уйти в коллекцию Марка Маркеса при любых условиях, уверен он.
Второй раз после Гран-При Франции двойную победу в гонках MotoGP и Moto2 одержали братья Маркесы. Разумеется, в Барселоне она особенно ценна и приятна. А что произошло за спиной у лидеров... не их проблема. Марк Маркес анализирует гонку и вчерашний инцидент на 2-м круге, в результате которого все его преследователи оказались на земле
Марк Маркес из Repsol Honda увеличил свое преимущество в чемпионате MotoGP до 37 очков, благодаря идеальному стечению обстоятельств на Гран-При Каталонии: весь заезд он проехал без соперников, в одиночестве. Результаты CatalanGP 2019 и положение в чемпионате MotoGP после визита в Барселону.
О том, что рано или поздно в Repsol Honda начнется нездоровая возня и появится напряжение, менеджеры HRC были уведомлены еще до того, как подписали контракт с Хорхе Лоренцо: два волка не могут жить в одной берлоге. И вот, кажется, напряжение появилось!
Марк Маркес неожиданно оказался очень низко по итогам первого дня Гран-При Каталонии: проблемы с внедрением обновлений шасси Honda RC213V привели его к снижению скорости по сравнению с FP1, но он по-прежнему в ТОП-10!
Марк Маркес из заводской команды Repsol Honda возглавил первую практику домашнего Гран-При Каталонии, установив время 1:40.692. Но ближайшими преследователями стали пилоты Yamaha.
«Проволочный» дизайн нового шлема SHOEI X-14 Марка Маркеса, представленный перед началом домашнего уикенда MotoGP в Барселоне - что он означает?
После схватки с двумя заводскими Ducati в Муджелло, Марк Маркес доволен ситуацией в чемпионате MotoGP: Данило Петруччи помог ему нарастить преимущество над Довициозо, хотя сам пилот Repsol Honda рассчитывал на победу: о скрытых ловушках, которые готовит быстрым гонщикам San Donato.
Гонка 6-го этапа чемпионата мира по MotoGP - Гран-При Италии стала бриллиантом в золотой оправе, это было великолепное шоу, когда несколько по-настоящему отчаянных, хорошо мотивированных парней бьются не на страх, а на совесть за Большой Приз. И главный приз достался действительно сильнейшему - Данило Петруччи.
Пилоты Team Suzuki ECSTAR - Жоан Мир и Алекс Ринс закрепили свой темп на воскресном warm-up Гран-При Италии: оба юных пилота подобрались вплотную к явному фавориту гонки Марку Маркесу из Repsol Honda.
Построенный в 1974 году Mugello Circuit не менял свой оригинальный дизайн с тех пор. Скорости выросли, но это только подняло уровень адреналина в крови у мотогонщиков из MotoGP. Впрочем, теперь и они считают, что кое-какие повороты легендарного автодрома стали достаточно опасными для Премьер-класса.
Большая битва заводских пилотов за лучшие стартовые позиции началась еще в пятницу вечером, на FP2, продолжилась утром субботы, на FP3. Ситуация обострилась на Q1, поскольку четверым заводским пилотам не удалось пройти в Q2 с первой попытки...
Лидер уикенда ItalianGP 2019 года в Муджелло - Данило Петруччи, установивший новый абсолютный рекорд круга MotoGP на FP3, выступает не в лучшей форме из-за простуды. Действующий чемпион мира Марк Маркес также прибыл в Италию в болезненном состоянии и «может выкладываться максимум, на 80%».
Казалось, уикенд Гран-При Италии будет посвящен одной главной задаче: Ducati любой ценой хотят остановить Марка Маркеса, который не намерен сбавлять обороты после победы во Франции. Но на этот раз все будет иначе! Итоги первого дня MotoGP в Муджелло.
Эмилио Альсамора, менеджер братьев Маркесов - Марка и Алекса, признался, что ведет переговоры с Pramac Ducati о переходе Алекса в MotoGP.
Прохладная, но все же сухая погода - ни капли дождя за весь заезд, никаких пит-стопов. Но пока шанс ухудшения ситуации сохранялся, нужно было использовать все возможности - и уехать от соперников подальше. Марк Маркес решился сделать очень рискованную ставку в последний момент перед Гран-При Франции - и не прогадал.
Один Honda RC213V и три Ducati GP19 завершили гонку за Большим Призом Франции в закрытом парке Bugatti Circuit: кто за кем? Результаты Гран-При Франции, MotoGP.
Марк Маркес заявил свои права на Гран-При Франции в первом же повороте, бесцеремонно подвинув Данило Петруччи, выигравшего старт и попытавшегося вырваться в лидеры заезда... у Марка была миссия - 300-я победа для Honda в Больших Призах!
Дождь не оставил регион Сарте и Ле Ман во второй половине субботы, 18 мая. Квалификация Гран-При Франции проходила в дождевых условиях, и Марк Маркес в который раз продемонстрировал всю целеустремленность и героизм ради главной цели - стартовать завтра с поул-позиции.
Если вы думаете, что Марк Маркес и его Honda RC213V уже упали и теперь заскользят дальше, то... здесь вы заблуждаетесь! Вот что было дальше - смотрите видео
0.190 секунды разделили по итогам второй практики Гран-При Франции пилотов заводских команды Yamaha и Honda, а третьим стал Фабио Куартараро! Результаты тренировочного дня MotoGP и ТОП-10 для квалификации Q2.
Кэл Кратчлоу отметил в Ле Мане, что Хорхе Лоренцо, наверное, даже важнее для Honda Racing, чем Маркес. У него есть совершенно логичная теория.
Алекс Ринс из заводской команды Suzuki MotoGP едет на Гран-При Франции 2-м в чемпионате мира, с одним единственным очком отставания от Маркеса. В начале года такая картинка никому бы и в голову не пришла, но теперь у него есть кое-какие шансы.
Кто хорошо поработал, тому можно хорошо отдохнуть! Чемпион MotoGP Марк Маркес из заводской команды Repsol Honda между Гран-При Испании и Франции заглянул в гости к друзьям на Формулу-1 и поиграл с немцами в футбол... на мотоцикле.
По завершении очень пёстрого уикенда на Circuito de Jerez, команды MotoGP остались в паддоке, чтобы в понедельник приступить к официальным тестам IRTA, заранее запланированным на эти даты. Возможно, это самые важные сезонные тесты, которые должны были состояться для лидеров чемпионата.
Прошлый уикенд MotoGP - Гран-При Испании был «событием круглых чисел»: всем, что имело два нуля - от 100 до 600, - можно было описать эти дни в Хересе. Но и Ле Ман может похвастаться парой таких. Например, Honda Racing едет туда, чтобы взять 300-ю победу в Премьер-классе.
Марк Маркес, возможно, выиграл 5 титулов в MotoGP в шести сезонах, проведенных им с 2013 по 2018 год. Он заработал кучу денег и обрел миллионы поклонников по всему миру, но он кое-что потерял - раз и навсегда. Что же это? О чем больше всего грустит уроженец маленькой Серверы?
Безоговорочный победитель Гран-При Испании по MotoGP 2019 года - Марк Маркес из команды Repsol Honda отметил, что лидировать в заезде от старта до финиша было сложно... психологически, а не физически.
Действующий чемпион MotoGP не оставил и шанса своим потенциальным соперникам в гонке 4-го этапа, Гран-При Испании: Маркес перехватил инициативу у молодых напарников Petronas Yamaha уже в первом повороте - и был таков!
Марк Маркес не оставил шансов юным соперникам из команды Petronas Yamaha SRT MotoGP встать у него на пути к домашней победе - и вернуть лидерство в чемпионате мира. Результаты Гран-При Испании, MotoGP.
Марк Маркес был вынужден съехать с трассы на пит-лейн в начале утренней прогревочной сессии Гран-При Испании после неожиданного сбоя в работе заводского Honda RC213V.
Сенсационно завершилась квалификация 4-го этапа MotoGP на Circuito de Jerez: в последние несколько минут в лидеры вышли пилоты новой команды чемпионата мира, саттелита Yamaha - Sepang Racing Team. Фабио Куартараро взял поул-позицию, а Франко Морбиделли показал 2-е время, сдвинув на 3-е чемпиона мира Марка Маркеса.
По завершении тренировочного дня MotoGP в Хересе, Маркес и Лоренцо - оба подтвердили, что обновление электроники Honda RC213V, произведенное после тестов в Италии (командой испытателей под предводительством Штефана Брадля), помогло устранить «маленькую проблему», из-за которой Марк и Кэл Кратчлоу грохнулись в Америке.
Марк Маркес не стал углубляться в подробности относительно того, связано ли его падение на гонке MotoGP в Америке с проблемами RC213V, выявленными в апреле, но намекнул, что так или иначе, «кажется, проблема решена».
Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес давно хотел встретиться со звездой «Реала» Хоакином Санчесом. И вот, накануне Гран-При Испании Repsol Honda сделала обоим сюрприз.
Абсолютное доминирование Маркеса в Аргентине не стало началом ухода в точку от преследователей в масштабе чемпионата. Марк планировал сделать то же в Остине, но... гонка Гран-При Америк стала одной из «черных» для HRC в MotoGP.
3-кратный чемпион мира по Мото Гран-При в Королевском классе, живая Легенда MotoGP - Кенни Робертс стал одной из звезд в паддоке AmericasGP на прошлой неделе. Вместе с Кевином Шванцем он взирал на происходящее с неподдельным интересом: он готов поставить на новый титул Маркеса $1000, но говорят, что перед гонкой поставил $20 против того, что El Fenomeno финиширует - и выиграл! Так что думает «Король» Кенни о MotoGP сегодняшнего дня?
Этап, который приносил Honda Racing самые высокие дивиденды на протяжении шести лет подряд, начиная с 2013 года, с самых первых тестов MotoGP - Гран-При Америк на Circuit of the Americas стал черным днем японской заводской команды.
Марк Маркес не сумел сделать «золотой триплет» - взять 7-ю победу подряд на Circuit of the Americas, стартовав с 7-й поул-позиции и установить лучшее время круга. Его тронный заезд прервался неожиданным падением, и вернуться в строй Марк не смог... не захотел?
Какими бывают гонки без Марка Маркеса?.. Мы уже и забыли. Но Валентино Росси и Алекс Ринс сегодня немного напомнили, что это: напряжение от первого до последнего круга, и непонятно, чем все этого закончится.
Несмотря на «легкость», с которой Марк Маркес оформил свой 7-й поул подряд на Circuit of the Americas, он точно знает, что гонка не станет легкой прогулкой за 7-м Большим Призом здесь, ибо есть определенная проблема с мотоциклом.
Угрожающее начало субботы с отменой свободных практик и риском отмены квалификаций в Остине - все это прошло, как дурной сон. Яркое солнце быстро просушило асфальт Circuit of the Americas к началу главной сессии дня - квалификации MotoGP!
Honda Racing, следом за Ducati, реализовала на своем прототипе аэродинамическую «лопату», которая должна подгружать rear-end и охлаждать заднюю покрышку. Когда Марка Маркеса спросили, зачем это устройство и какой оно оказывает эффект, он ответил...
Схватка за ценные места в ТОП-10 для прохождения в квалификацию Q2 3-го этапа чемпионата мира по MotoGP - Red Bull Grand Prix of The Americas в Остине началась за несколько минут до появления клетчатого флага на FP2: глядя на прогноз погоды на утро, в бой устремились практически все.
Лидеры чемпионата мира по MotoGP не уверены, что главную проблему Circuit of the Americas (COTA) можно решить срезкой неровностей с помощью специальной машины, которую использовали в Остине для сравнивания асфальта автодрома.
После финиша Гран-При Аргентины двумя неделями ранее, Марк Маркес и Валентино Росси обменялись крепким рукопожатием на подиуме. Это было сделано не на публику, но все же попало в прямой эфир и некоторые объективы фотографов. Что это было? И значит ли это конец Холодной Войны между MM93 и VR46?
На пресс-конференции, предшествующей 3-му раунду MotoGP 2019 года, Гран-При Америк, Марк Маркес ушел ответа на провокационный вопрос: Я даже не хочу пробовать этого! - заявил он.
Марк Маркес подколол Circuit of the Americas и отвесил реверанс Red Bull, представив свой новый - «особенный» - шлем Shoei Marc Marquez RODEO Ninetythree: Родео? Да, я всегда чувствую себя, как верхом на быке! - пошутил Марк.
«Шериф» Марк Маркес возвращается на Circuit of the Americas, чтобы оформить один из очередных рекордов в своей карьере: если он выиграет гонку в воскресенье, это будет уже седьмая подряд победа в Техасе, и 13-я в Соединенных Штатах - новый абсолютный рекорд всех времен для Мото Гран-При.
Жребий брошен, Марк сделал ставку - «все на zero». После финиша в Termas de Rio Hondo, с 10 секундами чистого превосходства над Росси и Довициозо он возвращается в лидеры MotoGP. В Аргентине он был недосягаем. А был ли это на самом деле - план на сегодняшнюю гонку? Интервью с Марком Маркесом после «сладкой, сладкой победы».
Гран-При Аргентины совсем непохоже на Катар. Кроме большой и очень выверенной битвы Ducati и Yamaha, ее характеризовал какой-то просто космический темп Марка Маркеса.
На голову выше всех - Марк Маркес (Repsol Honda) показал истинный мастер-класс пилотажа, не оставив соперникам и шанса на победу. Поэтому всё внимание публики заняла дуэль Валентино Росси и Андреа Довициозо, которая завершилась... Результаты Гран-При Аргентины MotoGP 2019 года.
Если не будет дождя, у каждого из претендентов на победу и подиум в Termas de Rio Hondo уже разработан свой собственный, уникальный план атаки.
Квалификация Гран-При Аргентины по MotoGP 2019 года радикально отличалась по своему ритму от сессий, которые мы видели много раз с резким обострением ситуации минут за 5-6 до появления клетчатого флага. Сегодня все определилось за 30 секунд.
Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес из Repsol Honda Team нанес ответный удар в FP3, улучшив свое время по FP2 на полсекунды - 1′38.471. На данный момент это лучшее временя круга с начала уикенда.
От первой гонки сезона зрители ждут феерии - массы обгонов, перестановок, ошибок и всякой красивой борьбы. Но год за годом, MotoGP становится все техничней и стабильней, а Гран-При Катара превращается в точно просчитанную пошаговую стратегию. Сценарии известны, распределены и заранее проверены. Вспомните гонку 2018 года, и вы сможете сказать, что видели и эту.
Гран-При Катара, первый Большой Приз нового сезона MotoGP будет разыгран сегодня на Losail International Circuit. И хотя тройка лидеров квалификации - Виньялес, Довициозо и Маркес не уверены в своих оценках, можно сделать предварительный прогноз на главную гонку дня, которая стартует в 20:00 - и это немаловажный фактор.
Марк Маркес дважды за сегодняшний день оказался на асфальте. Сначала, в FP3, а затем и на FP4. Оба раза, впрочем, он избежал неприятностей и продолжил работу, итогом которой стало 3-е место на стартовой решетке Гран-При Катара.
В отличие от Андреа Довициозо, Данило Петруччи взял высокий темп с первого же дня Гран-При Катара на Losail International Circuit. Но достать Марка Маркеса после трех практик ему так и не удалось.
Субботняя свободная практика не позволила пилотам MotoGP улучшить пятничные результаты. Напротив, кое-кто усугубил свое положение, например, Хорхе Лоренцо. Результаты FP3, QatarGP.
Хорхе Лоренцо был вынужден обратиться за помощью к медикам после большого хайсайда, который он поймал в 6-м повороте на третьей свободной практике Гран-При Катара. Через считанные секунды после №99 в гравии оказался и Маркес.
Первый день уикенда QatarGP в Лосаиле позади, и на пороге сразу пару сенсаций: Валентино Росси и Хорхе Лоренцо открыли счет, возглавив FP1 MotoGP, а затем Марк Маркес бабахнул лучший круг всех времен на катарском автодроме, а за ним в ТОП-3 прорвались Виньялес и Миллер.
Марк Маркес, Андреа Довициозо, Хорхе Лоренцо, Маверик Виньялес, Валентино Росси и Алекс Ринс - эта шестерка не просто так была приглашена на встречу с журналистами: это основные фавориты MotoGP 2019 года, но каждый из сих сегодня не знает наверняка, с кем ему предстоит спорить за титул в этом сезоне.
По прибытии в Доху, где уже сегодня стартует различная медийная активность в преддверии первого раунда MotoGP, Гран-При Катара, Марк Маркес со всей ответственностью заявил, что готов к схватке.
Итальянские и британские букмекеры уже две недели принимают ставки на MotoGP сезона 2019 года, и в частности, на Гран-При Катара. Кто лидирует в рейтинге и имеет максимальные шансы стать новым чемпионом MotoGP, а кто может неожиданно принести счастливчику, сделавшему вовремя ставку, хороший доход?
Для большинства пилотов MotoGP первый раунд чемпионата - Гран-При Катара еще один своеобразный тест: здесь титул не выигрывается, а победитель гонки далеко не всегда становится претендентом на корону. Но Losail International Circuit формирует тренд: на старт этой гонки каждый выходит с установкой - на весь сезон.
На конференции, посвященной моторному спорту в Испании и мире, организованной агентством Europa Press, приглашенный вместе с многими известными испанскими мотогонщиками Хорхе Лоренцо ответил на ряд вопросов журналистов. Он считает, что сезон 2019 года будет для него еще тяжелей, чем предыдущий, который он провел с Ducati.
Сильнейший ветер полностью изменил картину финального для QatarTest MotoGP 2019 года: многим командам пришлось изменить программу испытаний, а рабочее время на Losail International Circuit сократилось с шести до трех часов. В этот промежуток свои «выстрелы» сделали Марк Маркес и Хорхе Лоренцо.
Это и есть вопрос на миллион долларов: скорость Маверика Виньялеса - это стечение обстоятельств и Валентино Росси все-таки ошибается в своих оценках, или ошибается Виньялес? Тесты IRTA MotoGP в Катаре завершились, и Виньялес завершил их внутри рекорда круга. Прибавил и Росси. Что можно сказать по итогам трех дней?
Сильнейший боковой ветер и похолодание в Лосаиле, фактически, поставило точку в официальных тестах IRTA MotoGP QatarTest на последнем часе, хотя многие пилоты продолжали работу на треке, произошло много падений.
Гран-при Катара, которое пройдет 10 марта, откроет 71-й сезон чемпионата мира по мотогонкам в классе MotoGP. Предварительным фаворитом сезона, по оценкам букмекеров, ожидаемо является Марк Маркес – гонщик, за последние шесть лет ставший пятикратным чемпионом мира – сообщает BetOn mobile.
Repsol Honda продолжает экспериментировать с прижимной силой на переднем колесе. Сегодня Марк Маркес испытал новый вариант винглетов - рядных, прямых, как на болидах Формулы-1. Но именно с ними ему удалось разогнаться быстрее всех на QatarTest.
Всего две недели разделили тесты официальные MotoGP в Сепанге и Катаре, но за эти дни в Honda Racing провели важную работу, результаты которой пришлись по душе и Марку Маркесу, и Хорхе Лоренцо.
Накануне старта официальных тестов IRTA MotoGP в Катаре умудренный опытом инсайдер чемпионата мира сделал свое предсказание по поводу исхода сезона 2019 года.
За пышными празднованиями в честь юбилея Валентино Росси в тени остался скромный день рождения его нового «любимого врага» - действующего чемпиона MotoGP Марка Маркеса, который вчера отпраздновал свое 26-летие.
26-й год жизни Марка Маркеса будет непростым. Ему придется много бороться. Кроме всего прочего, первая серьезная любовь - это то еще испытание... Что? Какая еще любовь?! Ее зовут Люсия Ривера Ромеро.
Эту гонку Валентино Росси никогда не забудет - она стоила ему самого желанного достижения в карьере, 10-го титула...
Марк Маркес и Repsol Honda завершили работу на треке во второй день SepangTest раньше планируемого времени: действующий чемпион выбился из сил, чего он не ожидал. Вот его комментарии по итогам четверга.
Как и в первый день тестов MotoGP в Сепанге, Марк Маркес и Repsol Honda завершили работу досрочно, в 15:00. Во второй день состояние плеча оказалось несколько хуже - сказалась нагрузка и растренированность, усталость накатила раньше, чем в среду.
Марк Маркес завершил первый тестовый день IRTA MotoGP в Сепанге досрочно, сделав 29 кругов. И хотя он возглавил список к середине дня, признался, что пока не готов к активной деятельности на треке.
Марк Маркес вернулся в седло своего любимого Honda RC213V в Сепанге на первых официальных тестах IRTA MotoGP. В середине дня он возглавил тесты.
Марк Маркес рассказал, как пытался держать себя в руках и исполнять все требования физиотерапевтов и хирургов, оперировавших его левое плечо. Два месяца - никаких мотоциклов и велосипедов, несколько недель никаких нагрузок. Теперь можно. Все!
Перед вылетом в Малайзию из Барселоны, Марк Маркес дал небольшое интервью испанскому изданию Marca, в котором поделился некоторыми ожиданиями и впечатлениями от проведенных зимних месяцев... об этом мы и так уже много знаем. А вот, что он сказал еще - интересно!
Аллилуя! Марк Маркес вернулся в седло байка после двухмесячного ограничения, наложенного на него строгими, но справедливыми хирургами после операции на левом плече. Какая разница, какого размера байк - прототип MotoGP ...
«Да, настало время вернутся на байк!» - гласит замануха от Repsol Honda: 5-секундный трейлер с Марком Маркесом в главной роли. Но что дальше?
Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся к полноценным силовым тренировкам и своим излюбленным пробегам на горном велосипеде после почти двухмесячного перерыва из-за операции на левом плече.
Чемпионат MotoGP стартует 10 марта в Катаре, а первые официальные тесты 2019 года - уже через 13 дней. Марк Маркес знает, что недавно прооперированное плечо еще не восстановилось, но намерен отработать и в Сепанге, и в Катаре. Как всегда, на 100%.
В Мадриде, в большом медийном центре Repsol торжественно, 25-й раз подряд представили заводскую команду Honda в MotoGP: Repsol Honda - это такая же легенда, как сам бренд. В презентации участвовали два других великих пилота HRC, названных легендами много лет назад.
Штефан Брадль, единственный официальный тест-пилот Honda Racing Corporation в MotoGP выйдет на замену прооперированному в понедельник Хорхе Лоренцо на тестах в Сепанге. Однако, остается открытым вопрос, кто заменит Кратчлоу, если британец не успеет восстановиться к началу февраля.
Смотрите прямую трансляцию презентации заводской команды Repsol Honda MotoGP из Campus Repsol в Мадриде - в среду, 23 января в 12:30 (по Москве) - на МОТОГОНКИ.РУ.
Три разных подхода к свободному времени и отдыху; три пилота; три страны; три менталитета. Хорхе Лоренцо, Марк Маркес и Валентино Росси - кто и чем занимается на зимних каникулах?
Honda Racing вернется в MotoGP вместе со своим многолетним партнером в мире мотоспорта - испанским нефтяным гигантом Repsol: презентация заводской команды 23 января 2019 года в Мадриде пройдет в 25-й раз.
5-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес прошел через сложную операцию по исправлению дефекта левого плечевого сустава 4 декабря 2018 года, ровно месяц назад. Согласно плану, он приступил к реабилитации сразу после праздников.
Марк Маркес с энтузиазмом воспринял идею перехода в Repsol Honda 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо. 1 января 2019 года Хорхе впервые появился на публике в цветах Honda и заявил о своем желании побить Маркеса на том же байке.
Марк Маркес выступает в чемпионате по Мото Гран-При с 2008 года, выиграл 7 титулов, но никогда не выходил на старт под номером «1» - он всегда использовал свой счастливый #93. Неужели он поменял свое мнение в 2019? Связано ли это с давлением со стороны и верит ли Марк в символы?
Это была бы гонка века!.. Есть много версий и мнений, кто бы ее выиграл. Мануэль Песино опросил инсайдеров MotoGP, чтобы выяснить всю правду о двух великих пилотах современности.
Этот опрос в какой-то степени может стать логическим продолжением Обзора сезона MotoGP 2018 года на МОТОГОНКИ.РУ, ибо решение было принято на Гран-При Испании, в Хересе - этап, который мы сегодня вспоминали. А что вы думаете о его выборе?
Гран-При Аргентины, 2 этап чемпионата MotoGP 2018 прошел по самому необычному сценарию, который можно представить, но развязка была еще интересней: Маркес уронил Росси, но именно реакция Валентино заставила задуматься - что же не так?
Спортивный травматолог и хирург Доктор Ксавье Мир из клиники Университета Дексиуса, возможно, самый занятой человек в Барселоне: дня не проходит, как ему приходится латать очередного мотогонщика или лыжника. Вчера он сделал операцию 5-кратному чемпиону MotoGP Марку Маркесу. Вот его первое интервью.
Операция на плече 5-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса в клинике Университета Дексиуса прошла успешно, что подтвердили одновременно и в Repsol Honda, и ведущие врачи.
Марк Маркес сделал запланированную операцию на левом плечевом суставе. От проблем с рецидивным вывихом 5-кратный чемпион MotoGP страдал более года: плечо выпадало из сустава во время силовых тренировок, затем, это стало происходить и на гонках.
Марк Маркес, а за ним следом и Хорхе Лоренцо - оба напарника Repsol Honda на тестах MotoGP в Хересе обкатали новый аэродинамический обвес RC213V в стиле Ducati. Что это было? Марк Маркес подводит итоги тестов в Хересе.
Марк Маркес провел, возможно, самую интенсивную серию испытаний за все время его присутствия в гараже Repsol Honda с 2013 года. Да, HRC взяла очередную, третью по счету с момента прихода Маркеса в команду «Тройную корону», но чтобы победить Ducati в 2019 году, нужен идеальный байк.
Итоги чемпионата мира по MotoGP 2018 года подведены. Сезон не стал самым аварийным (ну, кроме финала в Валенсии, который побил 10-летний рекорд). Но некоторые пилоты сумели превзойти «неваляшку»-Маркеса: у нас есть победитель в конкурсе штрафных выплат команде за падения!
В гараже Марка Маркеса с утра вторника поселились три Honda RC213v: один его прежний, на котором он участвовал в Гран-При Валенсии в воскресенье, и два новых.
Марк Маркес - 5-кратный чемпион MotoGP, его титул теперь подтвержден: на ежегодной церемонии FIM MotoGP Awards в центре Валенсии каталонцу вручили официальный сертификат.
Марк Маркес - единственный пилот Honda Racing, который сможет оценить прототип RC213V модели 2019 года на тестах IRTA в Валенсии во вторник и среду: Лоренцо - абсолютный новобранец, Педроса завершает карьеру, а Кратчлоу отсутствует из-за травмы.
Та самая ошибка, которую так боялся совершить Марк Маркес, допущена на совершенно сухой квалификации в Валенсии!..
Полное видео трансляции суперфинала MotoGP eSport 2018 года - Гран-При Валенсии с комментариями Марка Маркеса (Repsol Honda).
Марк Маркес четко обозначил свою позицию насчет Гран-При Валенсии 2018 года: кажется, эта гонка пройдет в очень трудном формате - формате дождевой гонки при самых низких температурах, и Марк не будет рисковать своим здоровьем. Он назвал веские причины, почему.
Субботняя FP3 в Валенсии началась без дождя, но зрителям не пришлось насладиться зрелищем: уже через минуту после того, как пилоты MotoGP вышли на трек, Ricardo Tormo Circuit накрыла новая туча и полило... Решающая сессия, по итогам которой решалось, кто попадет в Q2 сразу, была наполнена вылетами. Падение Росси остановило прогресс итальянца.
Сильный дождь, не прекращавшийся со среды, серьезно изменил планы команд MotoGP в последний уикенд гоночного сезона 2018 года: Гран-При Валенсии будет дождевым, как бы пилоты чемпионата не умоляли небеса... Надо готовиться к трудным дождевым гонкам! Кто готов к борьбе? Результаты FP1/FP2 на Ricardo Tormo Circuit.
Первая серия свободных практик финального раунда MotoGP только что завершилась в заливаемой дождями Валенсии: сессия прерывалась красными флагами из-за обилия воды на треке, но позже была продолжена и завершилась рекордным количеством падений во всех трех классах.
Хорхе Лоренцо вспоминает годы противостояния с Марком Маркесом в MotoGP: как только El Fenomeno пришел в Королевский класс, доставил массу неприятностей лидерам чемпионата, а затем полностью захватил трон. Но в 2019 им предстоит работать вместе в Repsol Honda - это крутой вызов для самолюбия Хорхе.
Дуэль пилотов Repsol Honda с Хорхе Лоренцо хорошо характеризует Гран-При Валенсии, как и весь сезон 2013 года. После той гонки многие сказали: было бы здорово, чтобы эти двое - новобранец MotoGP Маркес и чемпион Лоренцо оказались в одной команде!..
Вспомним, как развивались события на прошлогодней гонке за Большим Призом Валенсии, где партнеры по Ducati Factory - Андреа Довициозо и Хорхе Лоренцо пытались вырвать последний шанс из рук Маркеса, и какие чудеса сотворил Марк на пути к своему 4-му титулу MotoGP - видео!
До конца сезона MotoGP осталась еще одна гонка - Гран-При Валенсии, но Марк Маркес уже купается в лучах славы: в минувшие выходные он вернулся домой в Серверу, где по традиции состоялись пышные празднования, организованные фан-клубом мотогонщика.
Пока еще напарники по заводской команды Ducati в MotoGP, но уже давно никакие не партнеры - Андреа Довициозо и Хорхе Лоренцо встретились во вторник на Миланском Мотосалоне EICMA-2018 в рамках большой автограф-сессии, организованной Alpinestars, их общим поставщиком мотоэкипировки в чемпионате мира.
Первый день Миланского Мотосалона EICMA-2018 начался и завершился под флагами Honda Motor Co. и Honda Racing: начавшись с презентации обновленного европейского модельного ряда компании, он завершился представлением новых составов заводских гоночных команд в MotoGP, World Superbike, MXGP и на ралли-марафоне «Дакар».
Перенос гонок 18-го этапа MotoGP на 2 часа назад действительно принес свои плоды: все три заезда - в Moto3, Moto2 и Королевском классе прошли на абсолютно сухом асфальте под палящим солнцем. Кому досталась эта непростая победа?
Марк Маркес одержал 70-ю победу в карьере MotoGP, выиграв очень напряженную гонку преследования у Валентино Росси, который допустил фатальную ошибку, удерживая лидерство на протяжении 18 кругов... Результаты Гран-При Малайзии, Sepang International Circuit.
Гран-При Малайзии становится все интересней и интересней. Всплыл очень интересный факт, который абсолютно ускользнул из поля зрения СМИ и официальных лиц MotoGP - ведь никто иной, как сам Валентино Росси старался избежать огласки: он лично принес извинения Маркесу. За что же?
Квалификация Гран-При Малайзии запросто могла бы закончиться инцидентом в 8-м повороте: Андреа Янноне внезапно обнаружил на своей траектории задумавшегося о бренности бытия Марка Маркеса.
Марк Маркес показал лучшее время в субботней квалификации MotoGP в Гран-При Малайзии, и даже с 7-го места после пенализации пилот Repsol Honda Team будет бороться за подиум.
Выиграв квалификацию Гран-При Малайзии MotoGP, Марк Маркес не будет стартовать с поула. По решению дирекции пилот Repsol Honda Team пенализирован на 6 позиций за безответственную езду.
Особенностью Sepang International Circuit всегда была хорошая готовность к дождям, а они в Малайзии бывают часто и сильные! Тропический ливень остановил активность MotoGP в разгар квалификационного дня, но квалификации не были отменены - их перенесли на попозже, когда вода полностью сошла с нового асфальта автодрома.
Марк Маркес, успешно защитивший свой титул в Японии, провел не самый успешный уикенд на острове Филлипа в Австралии, где ему здорово прилетело от Жоана Зарко. Вернувшись в Сепанг, он намерен бороться только за победу - чтобы взять для Honda Кубок конструкторов, прежде всего. Но реальность такова, что...
Гран-При Малайзии, предпоследний этап чемпионата MotoGP может стать решающим в битве заводов: заводские пилоты Honda потерпели тотальную неудачу в Австралии, где неплохой куш забрали Ducati и Yamaha. Но в Сепанге у HRC появится второй шанс взять досрочно столь долгожданную Тройную Корону - Triple Crown.
Врачи подтвердили, что титановая пластина, установленная в левой руке Алеша Эспаргаро из Aprilia Racing в 2017 году, пришла в движение после инцидента, невольным участником которого он стал на Phillip Island.
Андреа Янноне взял 2-е место на Гран-При Австралии, опередив Довициозо, но уступив Маверику Виньялесу в большой битве, которая продолжалась 27 кругов. В начале заезда он едва не стал участником большой аварии.
Для Tech 3 Yamaha, как и для Repsol Honda, Гран-При Австралии не принесло никаких дивидендов - ни единого очка: столкновение в начале гонки Зарко с Маркесом выбило обоих из схватки, а Педроса и Сярин вернулись в свои гаражи позднее, также после падений.
Жоан Зарко на скорости под 300 врезался в мотоцикл Марка Маркеса на стартовой прямой Phillip Island Circuit, что положило конец гонке Honda за досрочным Кубком конструкторов и Командным титулом для Repsol Honda.
Самый неудачный уикенд MotoGP 2018 года для Honda - Гран-При Австралии: Марку Маркесу не удалось реализовать поул-позицию, ибо на 6-м круге на стартовой прямой на торможении на скорости под 200 его "догнал" Жоан Зарко. Смотрим, как это произошло.
Погода, погода и еще раз - погода! Именно этот фактор начал играть главнейшую роль в Гран-При Австралии 2018 года: начиная с утра субботы, и, как уже уверены пилоты и команды MotoGP - в воскресенье. Будет непредсказуемо. Рискованно.
Хорхе Мартин из Gresini Del Conca взял свою 9-ю поул-позицию с начала сезона на квалификации Гран-При Австралии. Его соперник в схватке за титул, разница в счете с которым составляет 1 очко - Марко Беццекки стартует 15-м. Но мнения фаворитов MotoGP по поводу того, на кого поставить пару баксов в Phillip Island, разошлись.
По итогам квалификации Гран-При Австралии MotoGP на поуле чемпион класса Марк Маркес, за ним гонщики Yamaha. Результаты.
Не самое лучшее начало, но улучшение в конце - это и есть кредо Маркеса в MotoGP: свой 6-й уикенд в Австралии он начал с падения на FP1, объяснить которое не может до сих пор.
Сезон завершится для 5-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса после частных тестов Honda Racing в Хересе, в самом конце ноября. После этого, он на два месяца прекратит тренировки - его ждет серьезная операция на левом плече.
Валентино Росси покормил коалу, Довициозо сыграл в теннис, а Баутиста пощупал за вымя Ducati. Затем, лидеры MotoGP собрались в пресс-центре Phillip Island Grand Prix Circuit и обозначили свои цели и задачи на Гран-При Австралии в эти выходные.
Президент Honda Motor Co. Такахиро Хатиго после победы в Мотеги, которая принесла Марку Маркесу 5-й титул MotoGP, сказал, что каталонец мог бы стать «лучшим пилотом HRC на все времена» - остаться пилотом Honda навсегда. А что думает об этом сам Маркес?
Юбилейный, 30-й Australian Grand Prix будет представлять из себя иное шоу MotoGP, нежели мы видели в Арагоне, Таиланде и Японии. Маркес сделал свое дело: в игру вступают другие.
El Fenomeno подвел итоги сезона MotoGP 2018 года: судьба титула решена, хотя до финала осталось еще три гонки. Теперь Марк Маркес намерен насладиться гонками сполна - больше никакого давления, напряжения и... только одну цель осталось достичь, и она будет взята в Австралии.
Заветная мечта Марка Маркеса - стать человеком, знаменитым на весь мир, но не просто из-за каких-то достижений. Ему хочется, чтобы его запомнили на все времена, например, как Рафаэля Надаля.
Празднования после победы в Мотеги слегка омрачились для новоиспеченного 5-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: «дружеское похлопывание» по плечу со стороны Скотта Реддинга привело к рецидиву травмы, которой он страдает, как выяснилось, уже давно.
«Большой босс будет доволен» - сказал Марк Маркес после эмоционального финиша Гран-При Японии по MotoGP 2018 года, где он не только выиграл, но и стал 7-кратным чемпионом Мото Гран-При, 5-кратным в Королевском классе. После, он пояснил, что имел в виду. Ну, а еще рассказал много-много интересного о эволюции Маркеса-мотогонщика.
Выиграв Гран-При Японии 2018 года, Марк Маркес досрочно взял свой 5-й титул в MotoGP - и сравнялся по числу выигранных чемпионатов с легендой Honda из Австралии Миком Дуэйном.
Миссия еще не завершена! Марк Маркес стал 7-кратным чемпионом мира, 5-кратным чемпионом MotoGP, выиграв Гран-При Японии, но теперь перед ним стоит задача №2 - принести Honda Racing две остальных короны.
По статистике, когда Марк Маркес квалифицировался за пределами TOP-5, он никогда не выигрывал гонок MotoGP. В этот солнечный, теплый день в Мотеги пилот Repsol Honda стартовал на Гран-При Японии со ...
Лидер чемпионата MotoGP из команды Repsol Honda - Марк Маркес вышел на первую практику Гран-При Японии в шлеме особого дизайна, специально созданного для Мотеги.
Глядя на прогноз погоды, Марк Маркес заранее предупредил своих поклонников, что ломать шею ради взятия титула «здесь и сейчас», на родине Honda не будет, но...
Red Bull сказал «нет» одному из самых заметных молодых автогонщиков современности, пилоту Формулы-1 Максу Ферстаппену. Правда, это касается попытки голландца прокатиться на прототипе MotoGP.
Эту фотографию знают все, она путешествует по Сети уже много лет, а в 2013 году так и просто украшала практически каждую публикацию, где речь шла про невероятные достижения юного Маркеса. Но знаете ли вы историю этой фотографии?
Чемпионат мира по MotoGP входит в решающую фазу. В эти выходные, в Японии может решиться судьба титула 2018 года: Марку Маркесу достаточно сохранить отрыв от Довициозо... всего 2 очка отделяют его от 5-й короны в Королевском классе. Кто его остановит? Есть несколько сценариев.
Пока Валентино Росси не удалось добыть 10-й мировой титул в Мото Гран-При, он не успокоится. Многие его достижения могут вскоре перестать быть Best of all times, поскольку Марк Маркес вступает в ответственный период своей карьеры.
Великие мотогонщики, такие как Кейси Стоунер и Марк Маркес, являются самородками и, разумеется, самыми желанными в топовых заводских командах. Но они же являются Ахиллесовой пятой каждого проекта. Почему?
В минувшее воскресенье Марк Маркес взял 7-ю победу с начала сезона 2018 года и сделал все, чтобы взять титул в следующий уикенд, на домашней трассе Honda в Мотеги, Япония. Босс Repsol Honda Альберто Пуч раскрыл некоторые секреты стратегии на гонку в Бурираме.
Заводские пилоты Honda - Марк Маркес, Дани Педроса и Кэл Кратчлоу - все трое столкнулись на вчерашнем Гран-При Таиланда с одной и той же проблемой во время жаркой и длинной гонки на Chang International Circuit, но справился только Марк.
«Оба из нас заслуживали победу в этой гонке», - заявил после финиша в Бурираме Марк Маркес. Ему удалось переиграть своего самого сильного соперника с начала 2017 года - Андреа Довициозо, но это произошло в самый последний момент. Маркес и Довициозо рассказали о своей стратегии на Гран-При Таиланда, ничего не скрывая.
Red Bull Ring, Мотеги, Катар... во всех этих гонках Андреа Довициозо вырывал победу из рук Марка Маркеса в самом последнем повороте. Но Марк перед началом уикенда ThaiGP пообещал, что провел большую работу над ошибками и научился... у пилота Ducati, как того самого можно побить - и не обманул!
Настоящая Королевская Битва: так можно описать дуэль Марка Маркеса и Андреа Довициозо на Chang International Circuit - сверхтехничная схватка завершилась уникальной атакой Довициозо на торможении в последнем повороте... впрочем, смотрите сами - видео последнего круга и результаты Гран-При Таиланда, MotoGP 2018 года.
Воскресная гонка за Большим Призом Таиланде будет очень жаркая, близкая, требовательная к покрышкам и по-настоящему изматывающая: Петруччи, Маркес, Довициозо, Росси, Педроса и Зарко высказали свое мнение о том, как складывается дебютный уикенд MotoGP в Тайланде и какую стратегию они для себя определили.
После полудня температуры в Бурирами поднялись до своего пика. В самых жарких с начала уикенда условиях прошла решающая квалификация 15-го этапа MotoGP, Гран-При Тайланда. Все ждали, какие шаги предпримет темная лошадка уикенда - Марк Маркес.
Марк Маркес неожиданно для всех оказался за пределами TOP-10 избранных, попавших в квалификацию Q2 после утреннего дополнительного отбора на FP3 Гран-При Таиланда. Группу возглавил Довициозо. Результаты и состав TOP-10.
Марк Маркес, Андреа Довициозо и Валентино Росси - три лидера чемпионата MotoGP приветствовали Аню Карраско, ставшую первой в истории кольцевых мотогонок девушкой-чемпионкой мира неделю назад на этапе World Superbike во Франции.
Марк Маркес постарался свести к минимуму обсуждение вопросов, связанных с квази инцидентом, произошедшим в 1-м повороте Motorland Aragon на старте Гран-При Арагона две недели назад, из-за которого пострадал Лоренцо.
Хотя Большой Приз Таиланда по MotoGP будет разыгран на Chang International Circuit впервые в эти выходные, у некоторых команд чемпионата есть кое-какие преимущества перед остальными.
Как подтвердил Хорхе Лоренцо, Марк Маркес позвонил ему сегодня и поинтересовался его здоровьем, а также выразил сожаление, что его действия имели такие последствия.
После гонки в Арагоне, где Валентино Росси финишировал 8-м, он мало говорил о самой гонке. А вот его слова об инциденте в 1-м повороте, где атака Маркеса привела в жесткому вылету Хорхе Лоренцо, оказались весьма интересной ремаркой.
Как говорится, мы просто оставим это здесь! Полная раскадровка входа пелетона MotoGP в первый поворот после старта Гран-При Арагона, действия Марка Маркеса и Хорхе Лоренцо - вид с трех разных ракурсов. А вы решите - был ли виновен Марк: голосование под фотографиями!
Победителя и чемпиона не судят. Даже если другой чемпион считает его виновным и выдвигает серьезные обвинения. То же, что случилось с Росси в Аргентине, фактически произошло с Лоренцо в Арагоне. Но Марк Маркес не считает, что его действия носили агрессивный или опасный характер. А еще, он рассказал, с каким настроем вышел на старт домашней гонки MotoGP.
После того, как Хорхе Лоренцо вернулся в госпиталити Ducati Factory из медицинского центра Арагона, он дал небольшую пресс-конференцию, на которой сделал неожиданное заявление: в его падении виноват Маркес.
Битва с первого по последний круг: гонка Гран-При Арагона могла стать жирной точкой в чемпионате мира по MotoGP, если бы Хорхе Лоренцо навязал свой темп пелетону. Но Лоренцо отправился в полет в первом же повороте Motorland Aragon, оставив Маркеса разбираться с Довициозо один на один, но затем к ним присоединились напарники по Suzuki Ecstar. Что из этого получилось.
Исключительный день для заводской команды Ducati в Арагоне: Хорхе Лоренцо оформил свой 4-й поул на борту Desmosedici, ставший 3-м подряд, а Довициозо стартует в гонке 2-м с минимальным отставанием от напарника. Вместе им удалось вдвинуть Маркеса на 3-ю позицию.
Играют ли пилоты MotoGP в шахматы? В реальной жизни, вряд ли. Но сегодня состоялась, вероятно, одна из самых необычных квалификаций MotoGP: она представляла партию в шахматы, где каждый претендент на поул-позицию делал ход, а затем смотрел, как сходит соперник. Маркес проиграл в последний момент!
В субботней FP3 фавориту MotoGP Марку Маркесу не удалось улучшить вчерашнее время, но пилот Repsol Honda по-прежнему лидирует в комбинированном протоколе тренировок Гран-При Арагона. Результаты.
Марк Маркес на своем любимом автодроме - в Motorland Aragon - вышел в лидеры первого дня Гран-При Аргентины, опередив напарников Ducati Factory. Игра началась! Итоги первого дня AragonGP, MotoGP.
В сентябрь 2018-го Марк Маркес вступил с абсолютным удовлетворением - он доволен всем: отмена BritishGP лишила соперников шансов на битву за титул; он комфортно провел Гран-При Сан-Марино, нарастив преимущество в чемпионате до 67 очков, протестировал RC213V 2019 года, и вот, прибыл на свою домашнюю трассу, Motorland Aragon, в которую просто влюблен и где сегодня в его честь назвали поворот.
В Арагоне продолжение получила тема, поднятая двумя неделями ранее в Мизано, насчет участия в гонках по wildcard пилотов, которые не имеют должного опыта езды на прототипах Королевского класса. Вопрос всплыл вновь при обсуждении журналистов с пилотами MotoGP темы о том, как отсеивать потенциальную угрозу: хватает ли 107% квалификационного отбора, положенного правилами FIM, и не ужесточить ли их?
На инаугурации присвоения 10-му повороту Motorland Aragon имени Марка Маркеса был открыт памятный монумент в честь знаменитого каталонца. Оказалось, что это высоченный обелиск.
Для этих болельщиков уже сам факт фото с боевым мотоциклом Repsol Honda RC213V был бы событием, но настоящий сюрприз ждал их впереди!
Дани Педроса завершает свою гоночную карьеру в MotoGP по окончании сезона 2018 года, но до финала в Валенсии остается еще несколько важных событий, одним из которых является Гран-При Арагона, где он был всегда чрезвычайно успешен.
После небольшой паузы, из Италии чемпионат мира по MotoGP переместился в самый центр Испании - в провинцию Арагон, где в эти выходные состоится следующая гонка. Для Марка Маркеса, Хорхе Лоренцо, Маверика ...
За последние 3 года в MotoGP произошло уже три серьезных инцидента, разбираться в которых пришлось FIM - Международной Мотоциклетной Федерации, главного законодательного и контролирующего органа в мире мотоспорта.
Мы ждали, что Ducati будут лидировать, но кто конкретно - Довициозо или Лоренцо, стартовавший с поул-позиции и установивший подряд два абсолютных рекорда Misano World Circuit - вот это было загадкой. И что со всем этим сделает Маркес? Гонка 13-го этапа MotoGP расставила все по местам. Снова.
Маркес не попал на первую линию стартовой решетки в Мизано, хотя у него были все шансы потягаться с Лоренцо за поул-позицию. Как минимум, он рассчитывал оказаться рядом - вторым, не ниже. Но в какой-то момент...
Когда Хорхе Лоренцо дают высказаться, он, обычно, говорит чуть больше того, что мог бы сказать. Но каждый раз интересно послушать его мнение, тем более, если оно касается напарников - бывшего (Валентино Росси) и будущего (Марка Маркеса), и их взаимоотношений. Кто прав? Ни один! Почему же?
В среду, после встречи с Папой Римским лидер чемпионата MotoGP Марк Маркес заявил в интервью Sky Sports, что хотел бы примириться с Валентино Росси. Росси отреагировал на это неоднозначно.
До Гран-При Австралии 2015 года отношения Росси и Маркеса можно было назвать достаточно дружелюбными. По крайней мере, они никогда не сталкивались и не конфликтовали напрямую. Первый выпад сделал Валентино... он испортил все... Но ситуация в Аргентине 2018 года - это история другого плана.
Марк Маркес еще никогда не был так спокоен перед возвращением в Мизано: он - главный претендент на титул и знает это. После отмены BritishGP пилот Repsol Honda дал обстоятельные ответы по всем пунктам, от чего ему так легко дышится в эти дни.
Чемпионат MotoGP 2018 года можно условно поделить на до и после BritishGP: эпизод с отменой гонки, фактически, гарантировал Маркесу защиту чемпионского титула. В новейшей ...
Шесть избранных пилотов MotoGP - Марк Маркес, его брат Алекс, Андреа Янноне, Дани Педроса, Данило Петруччи и Джек Миллер вместе с Президентом Dorna Sports Кармело Эспелетой, менеджером Pramac Racing Франческо Гуидотти и менеджером Suzuki Давиде Бривио встретятся с Папой Франциском.
Марк Маркес в интервью телеканалу Sky рассказал, что планирует завершить свою карьеру в MotoGP вместе с Honda. Но по-прежнему есть шанс, что рано или поздно ему захочется попробовать другой байк, и если так, то это будет... только не Yamaha.
Марк Маркес заявил, что если в воскресенье случится такой же дождь, как на FP4, никому не удастся завершить гонку - все просто попадают в Stowe.
Вы, наверное, уже слышали многократно: олдскул в MotoGP ушел в прошлое, теперь гонщики слушают всякое странное музло, чтобы зарядиться энергией перед гонками - никаких тебе AC/DC, нет... Что же слушают они, что придает им сил и помогает сконцентрироваться перед стартом?
Карло Пернат с удовольствием посмотрел гонку на Red Bull Ring. По его мнению, она ключевая и определяет весь ход второй половине сезона MotoGP 2018 года, но также может оказать влияние на 2019-й.
Альберто Пуч, босс заводского гаража Repsol Honda MotoGP рассказал, какую стратегию на Гран-При Австрии они придумали вместе с Марком Маркесом, зная потенциал Ducati.
После событий 2015 года пара Маркес-Лоренцо неким образом неразрывно связана. Тогда - в негативном свете, а теперь в свете блестящего будущего в качестве напарников по Repsol Honda. Их дуэль на Red Bull Ring стала первой в череде таких схваток. Сезон 2019 года ожидается просто фантастическим в этом ключе?
«Мы могли бы попробовать противостоять Ducati и даже побороться за победу здесь, но...» - сказал Марк Маркес в конце квалификационного дня на Red Bull Ring. Он знал две вещи: Ducati имеют преимущество на протяжении всего круга; у Honda нет оружия против этого в Шпильберге.
Второй год подряд Марк Маркес из Repsol Honda вышел на поул-позицию Гран-При Австрии. Учитывая, что прогноз погоды на воскресенье более-менее "сухой", это важнейшее достижение, которого достиг Маркес и его команда за уикенд. Результаты квалификации MotoGP на Red Bull Ring.
Даже те несколько сухих кругов, которые удалось поймать пилотам MotoGP, не помогли изменить ситуацию в прекравиликации Гран-При Австрии: Валентино Росси не попал в Q2, Виньялес запрыгнул на «уходящий поезд», показав 10-й результат по итогам трех сессий. Что же Маркес? У него есть план, как противостоять Ducati.
марк маркес: Всего упоминаний в новостях - 1393 [Показать все...]
1382928 за год
