МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
6-кратный чемпион MOTOGP Марк Маркес снова прооперирован :: Ровно год назад Маркесу оперировали левое плечо, сегодня же - правое. 6-кратный чемпион MOTOGP, пилот заводской команды REPSOL HONDA принял решение сделать «превентивную» операцию на связках правого плечевого сустава, чтобы не усугубить ситуацию до состояния, как в 2018.
В конце квалификационного дня Гран-При Валенсии, в паддоке собралась большая толпа журналистов и фотографов: по традиции, почти сразу по завершении квалификации MotoGP награждали победителя BMW M Awards сезона 2019 года. И им снова стал Марк Маркес из Repsol Honda - уже в седьмой раз подряд!
6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес дал свою оценку сезону 2019 года и подвел итог: каков он - путь Honda, в чем заключалась его единственная ошибка и кто главный соперник, кто им будет в 2020-м.
Ровно год назад Маркесу оперировали левое плечо, сегодня же - правое. 6-кратный чемпион MotoGP, пилот заводской команды Repsol Honda принял решение сделать «превентивную» операцию на связках правого плечевого сустава, чтобы не усугубить ситуацию до состояния, как в 2018.
Он может быть сколь угодно крут как пилот, но остается при этом человеком, состоящим из плоти, костей и сухожилий. Марк Маркес вынужден пойти на новую операцию после падения в первый день тестов IRTA MotoGP на Circuito de Jerez - аналогичную проблему он с трудом вылечил ровно год назад.
Марк Маркес напугал всех в паддоке своим вылетом в 13-м повороте Circuito de Jerez в начале первого тестового дня MotoGP, однако, совсем скоро вернулся к работе. В конце концов, он рассказал, что там произошло и как он себя чувствует теперь.
Последние 40 минут в Медицинском центре Circuito de Jerez очень много людей - Альберто Пуч, Эмилио Альсамора, Джулия Маркес и другие члены Repsol Honda: скоростной вылет Марка Маркеса в 13-м повороте вызвал опасения - возможности травмы прооперированного в прошлом году левого плеча.
На финальном этапе MotoGP 2019 года в Валенсии официальный партнер и хронометрист чемпионата мира по Мото Гран-При, швейцарская компания Tissot представила новую именную коллекцию часов 2020 года.
Продолжение обзора первых зимних тестов IRTA MotoGP, которые состоялись сразу после финала чемпионата 2019 года, Гран-При Валенсии на Ricardo Tormo Circuit. Они прошли в прохладных, хотя и солнечных условиях, и последствия себя не заставили долго ждать.
Менеджер заводской команды Repsol Honda Альберто Пуч вышел к журналистам уже на закате, вечером понедельника. С ответом. Вернее, с массой ответов на все самые-самые интересные вопросы. Первый ответ был - Да, мы подписали контракт с Алексом Маркесом! Вторым...
Точка поставлена. Официальный пресс-релиз пришел на почту 10 секунд назад: Honda Racing подтверждает подписание контракта с чемпионом Moto2 Алексом Маркесом на 2020 год - он станет партнером своего старшего брата, 6-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса в Repsol Honda.
Полная запись трансляции ежегодного награждения FIM MotoGP Awards 2019 из Валенсии и фото с церемонии.
Марк Маркес доказал еще раз, что он самый невероятный мотогонщик современности: победа в Валенсии сегодня вечером принесла Honda Racing тройную победу в чемпионате мира - Triple Crown - в личном, командном и зачете производителей. FIM и Dorna Sports опубликовали окончательные, подтвержденные результаты MotoGP 2019 года.
Долго ждали мы официальных результатов финальной гонки MotoGP сезона 2019 года - Гран-При Валенсии, и вот они, наконец: подтверждено - Марк Маркес принес Repsol Honda командный титул и Triple Crown для Honda Racing!
Несмотря на очень осторожный, неспешный старт Гран-При Валенсии, Маркес завершил гонку именно на той позиции, на которой планировал - он выиграл заезд, оттеснив единственного реального конкурента на 2-е место.
Всего 3 очка в разделили победителя Гран-При Валенсии Брада Биндера из заводской команды KTM Factory Racing и Алекса Маркеса из Marc VDS Racing в генеральной классификации чемпионата мира по Moto2.
Ставки на мотоспорт - штука особенная: чтобы заработать деньги на MotoGP, нужно быть настоящим провидцем, экспертом этого вида спорта и знать все подробности. Хорхе Лоренцо, выигравший 112 гонок в своей карьере и четырежды становившийся победителем Гран-При Валенсии в Королевском классе, сегодня - главная темная лошадка. А кто по мнению букмекеров главный фаворит на победу?
В паддоке Ricardo Tormo Circuit уже два дня царит абсолютно параноидальное настроение: любая встреча менеджера Repsol Honda Альберто Пуча с людьми тут же обрастает историей и слухами, а самому Пучу затем приходится отмахиваться от журналистов, как от назойливых мух, которые следуют за ним по пятам.
Фавориты финальной гонки сезона MotoGP 2019 года - Гран-При Валенсии - неизменны: Фабио Куартараро намерен сразиться с Марком Маркесом за свою первую победу в карьере, а Джек Миллер готов сделать все, чтобы помешать Маркесу отобрать командный титул у Ducati Team - помочь своему работодателю. Как квалифицировались пилоты MotoGP?
Фабио Куартараро из Petronas Yamaha SRT третью сессию подряд возглавляет пелетон в Ricardo Tormo Circuit: во трех праткиках 20-летний француз оказывался первым, и на FP3 он вновь оказался быстрее Марка Маркеса на 0.2 секунды. Как теперь выглядит ТОП-10 для финальной квалификации MotoGP сезона 2019 года?
Фабио Куартараро и Маверик Виньялес возглавляют список быстрейших пилотов MotoGP первого дня Гран-При Валенсии, а Маркес, у которого есть Миссия, замыкает тройку - итоги пятницы на Ricardo Tormo Circuit.
Марк Маркес считает сезон MotoGP 2019 года своим лучшим в карьере. Он добился реального доминирования над соперниками, взял 6-й титул в Королевском классе, заранее обеспечил Honda победу в Кубке производителей (на самом деле, цель №1), а теперь едет в Валенсию за командным титулом
Маркес с вероятностью в 80% останется с Repsol Honda после 2020 года. На домашнем празднике в Сервере он честно признался, что уже начал переговоры о продлении контракта с HRC.
Каждый год на Twin Ring Motegi примерно в эти дни проводится саммит всех авто- и мотогонщиков Honda Racing: торжественное событие, на котором пилоты пересаживаются с двух колес на четыре - и обратно, участвуют во всяких увеселительных шоу, в общем, развлекаются по-разному. В этот раз на нем не было главного действующего лица, а именно 6-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса.
Итальянский производитель мотоэкипировки, официальный поставщик комбинезонов и мотоботов заводской команды Repsol Honda MotoGP - Alpinestars опубликовал полную расшифровку телеметрии после аварии Марка Маркеса на квалификации Гран-При Малайзии. Ну, а заодно и полную раскадровку самого хайсайда в 2-м повороте Sepang International Circuit.
Маверик Виньялес принес Yamaha первый Гран-При Малайзии за 9 лет: с тех пор, как Валентино Росси выиграл гонку 2009 года, обеспечившую ему 9-й чемпионский титул, Сепангом правили преимущественно пилоты Honda.
Марк Маркес превзошел рекорд Хорхе Лоренцо по заработанным за сезон MotoGP очкам, став 2-м на финише Гран-При Малайзии: прежний рекорд продержался 9 лет. Будет ли обновление в 2020?
Состав подиума Гран-При Малайзии в MotoGP определился только за пару кругов до финиша, хотя лидер гонки - Маверик Виньялес уверенно шел к очередной победе в сезоне 2019 большую часть заезда. Сможет ли Валентино Росси одолеть Довициозо и доедет ли Маркес до финиша - вот вопросы на которые пытались ответить в гаражах Yamaha и Honda? Результаты Гран-При Малазии, Sepang International Circuit.
Марк Маркес и победитель квалификации Гран-При Малайзии, его главный конкурент - Фабио Куартаро дали свои комментарии по поводу квалификации Q2 и аварии, из-за которой Маркес может пропустить гонку. Плюс, супер слоумоушен видео со всеми деталями.
Если Марк Маркес уже научился ловить мотоцикл в лоусайдах, то от внезапного хайсайда он по-прежнему никак не защищен, и это показала решающая квалификация Гран-При Малайзии по MotoGP, где действующий чемпион поспорил за поул-позицию с Фабио Куартараро.
Марк Маркес отличился на FP2 Гран-При Малайзии очередным суперсейвом в последнем повороте Sepang International Circuit: это попало во все камеры, включая super slow-motion трансляцию. Разберем видео по пунктам?
На свободные практики в Сепанге пилоты MotoGP - Валентино Росси и Марк Маркес вышли на мотоциклах, оборудованных новыми гаджетами: ручные тормоза теперь весьма популярны среди гонщиков Королевского класса. Но зачем они нужны?
Пятничный вечер перестал быть томным, когда, как из Рога Изобилия посыпались подробности закулисных переговоров между заводскими командами MotoGP и самыми перспективными пилотами... речь идет о сезонах 2021-22 годов, никак не меньше!
Марку Маркесу будет достаточно заработать хотя бы 9 очков на предстоящем этапе, чтобы обойти абсолютного рекордсмена по числу набранных очков за сезон.
Забавный момент пресс-конференции Гран-При Австралии по MotoGP, где французский журналист задал Маркесу вопрос о его мнении насчет дебюта Жоана Зарко: Джек Миллер вставил свои пару слов, которые порадовали всех.
Длинный гоночный день 17-го этапа MotoGP в Австралии принес массу самых разных эмоций, переживаний и боли: состав подиума сложился буквально на последнем круге, а из всех, кого мы предполагали увидеть на нем еще в пятницу и субботу, прошел испытание только один.
Судьба подиума Гран-При Австралии решилась на последнем круге, но пилоты Yamaha, оккупировавшие первую линию стартовой решетки, не смогли создать никакой конкуренции Honda и молодым претендентам из Pramac Ducati. Результаты 17-го этапа MotoGP, Phillip Island.
В общем, известно в целом отношение Андреа Довициозо к Phillip Island Circuit, и Гран-При Австралии - он его недолюбливает по ряду причин. И сегодняшняя отмена квалификаций из-за сильного ветра лишь подбросила дров в костер.
Закрытие трека в ходе субботней FP4 и перенос квалификаций на воскресное утро - таков исход дня на Phillip Island. Пилоты MotoGP рассуждают о том, каковы были шансы таки провести засечку сегодня и что может помешать сделать это завтра.
Хорхе Лоренцо уже не первый раз становится тем человеком, которого он сам бы загнобил за медлительность на свободных практиках и в квалификациях MotoGP года 3-4 назад! Сегодня он встал на пути у своего напарника Марка Маркеса, который едва не врезался в резко замедлившегося партнера в потенциально опасном 11-м повороте.
Дело не в ракурсе фотографии, это подтвержденный электроникой факт: Марк Маркес не упал, поймав свой Honda RC213V из лоусайда и успешно вышел победителем в схватке с холодным асфальтом Phillip Island на 20-минутной тестовой сессии Michelin!
Грустная шутка Валентино Росси о том, что мотоцикл Маркеса, оставшийся без бензина сразу после пересечения линии финиша чем-то напомнил ему классические болиды Ferrari из Формулы-1 («они разваливались на части сразу после финишного флага»), имеет под собой серьезные основания. Это больше чем сарказм.
Валентино Росси завершил очередную (уже третью в этом году) гонку в гравии, тогда как Марк Маркес выиграл 10-й Гран-При с начала сезона. Что остается Доктору? Только отшутиться.
Домашняя победа Honda в Японии стала для Марка Маркеса очередной важной вехой в карьере: выиграв гонку в Мотеги, он во всех показателях превзошел другого легендарного пилота HRC, 5-кратного чемпиона мира Мика Дуэйна. Но это было непросто, хотя и казалось простым, заявил Марк после финиша!
Цель была только одна - выиграть эту гонку, а также, возможно, и все оставшиеся до конца сезона: свою задачу Маркес, уже забронировавший за собой 6-й титул чемпиона MotoGP обозначил еще перед началом уикенда. Кубок конструкторов для Honda - следующий шаг к Triple Crown 2019!
Марк Маркес взял 54-й Большой Приз в Королевском классе Мото Гран-При, но что гораздо важнее, он принес Honda Racing новый, юбилейный, 25-й Кубок производителей в MotoGP. Результаты Гран-При Японии и положение в чемпионате мира.
Марк Маркес приехал на Гран-При Японии, чтобы подарить Honda Racing Кубок производителей - ему достаточно финишировать впереди любого пилота Ducati, чтобы поставить галочку в списке желаний 2019 года. Однако, была и еще одна цель, достичь которой оказалось весьма непросто!
Асфальт Twin Ring Motegi Circuit все же оставался достаточно скользким и опасным для пилотов Королевского класса: на квалификации Q1 пилоты отметили, что полностью сухим трек был лишь на 90% площади, а в таких местах, как туннель и после него, на асфальте осталось достаточно влажных пятен. В условия тотальной аккуратности победу в квалификации одержал тот, кто решил рисковать до конца - Маркес.
Как и все лидеры чемпионата MotoGP, Марк Маркес получил ряд вопросов, связанный с неожиданным (для многих) возвращением Жоана Зарко в паддок чемпионата мира с LCR Honda. Марк уверен, что для француза это хороший старт: мотоцикл Накагами 2018 года чуть легче нынешнего RC213V.
Андреа Довициозо из заводской команды Ducati MotoGP был сегодня также многословен, как обычно. Ему всегда есть, что сказать журналистам! И про шансы на победу в Мотеги, и про шансы оттяпать у Repsol Honda командный титул, и про таланты 8-кратного чемпиона мира Марка Маркеса тоже.
Такааки Накагами в Японии был, разумеется, в центре внимания. Во-первых, на днях он получил официальное продление контракта от LCR Honda на 2020 год в MotoGP. Во-вторых, сразу после гонки в Мотеги он ляжет под нож хирурга и вернется в строй не раньше февраля. Какие добрые советы дали ему коллеги по чемпионату мира?
Преданный самурай Honda - вероятно, лучший и преданнейший из всех в истории компании - Марк Маркес не намерен сворачивать с намеченного пути: он хочет принести Honda очередную «тройную корону» - Triple Crown. Две из трех он уже обеспечил. Остается одна из самых важных для испанской Repsol Honda...
Марк Маркес в статусе 6-кратного чемпиона MotoGP и Хорхе Лоренцо присоединились к Легендам MotoGP - Фредди Спенсеру, Джиму Редману и самому первому победителю Гран-При в истории на мотоцикле Honda Кунимицу Такахаси на торжественной встрече на базе Honda Racing.
Dorna Sports снимает невероятный объем видеоматериалов на каждом этапе MotoGP, но не все из них попадают в эфир, хотя многие достойны внимания: что происходило за кулисами Гран-При Таиланда, где Марк Маркес стал 8-кратным чемпионом мира - эмоции и переживания захлестывают две команды MotoGP, но также и комментарии Маркеса и Куартараро - «не на камеру» - достойны внимания.
Погоня Марка Маркеса за Фабио Куартараро в Бурираме не была игрой в кошки-мышки на этот раз, хотя и казалось, что сценарий полностью повторял ход SanMarinoGP: из гаража Repsol Honda за дуэлью следили три пары очень внимательных глаз, которые подметили множество нюансов - Маркес боролся на грани, а не с большим запасом, как в Италии!
Нил Моррисон из crash.net взял эмоциональное и откровенное интервью у технического директора Honda Racing Такео Йокоямы после победы Маркеса в Бурираме: его можно было бы назвать человеком с другой планеты, если бы не один важный момент.
Если кто-то еще не уверен, что современные технологии Alpinestars, в частности, подушка безопасности Tech-Air в комбинезонах пилотов, спасают не только карьеры, но и жизни, вот очередное доказательство: расшифровка данных хайсайда Марка Маркеса.
Гран-При Таиланда могло стать самой скучной гонкой сезона, а Фабио Куартараро взять свой первый Большой Приз в карьере MotoGP, но Маркес решил иначе: он хотел выиграть гонку и титул - здесь и сейчас, в Бурираме. После финиша все внимание было приковано к нему и его главному сопернику - Куартараро.
Андреа Довициозо не удалось сдержать досрочную победу Марка Маркеса в чемпионате MotoGP в Таиланде: Ducati проиграли не только гонку в Бурираме, но также и схватку за Кубок Конструкторов 2019 года. Положение в чемпионате мира по MotoGP после 15 этапов.
Марку Маркесу нужно было финишировать впереди Довициозо - и только. Но после всего произошедшего в пятницу и стремительного возвращения в субботу, действующий чемпион решил идти до конца - бороться за победу в Гран-При Таиланда, чтобы стать 8-кратным чемпионом мира, 6-кратным чемпионом MotoGP - здесь и сейчас.
Марк Маркес и Фабио Куартараро разыграли потрясающую схватку в стиле Маркес-Довициозо с решающим обгоном в самом последнем повороте Гран-При Таиланда: результаты 15-го этапа MotoGP, Chang International Circuit.
На квалификации 15-го этапа MotoGP, стартовавшей при палящем солнце, сразу же началась дуэль двух явных лидеров Гран-При Таиланда - Фабио Куартараро и стремительно рвущегося к 8-му мировому титулу Марка Маркеса. Эта конкуренция позволила обоим значительно улучшить действующий рекорд Chang International Circuit.
Не только Марк Маркес, но также Мигель Оливера поймал хайсайд в 7-м повороте Chang International Circuit в эту пятницу: соперники анализируют аварию лидера MotoGP и высказывают свои версии.
Марк Маркес проанализировал ситуацию со своей утренней аварией, в результате которой он впервые действительно испугался за свою жизнь: «секунд пять или шесть после приземления я не мог дышать - это меня по-настоящему напугало» - отметил пилот Repsol Honda. К чему в итоге пришли - кто был виновен в хайсайде?
Появилась детальная раскадровка хайсайда Марка Маркеса из команды Repsol Honda на Chang International Circuit, в результате которого лидер чемпионата MotoGP оказался в госпитале Бурирама. Фотографии.
Первый день Гран-При Таиланда завершен в Бурираме: для лидера чемпионата MotoGP Марка Маркеса пятница завершилась неплохо, учитывая, чем она началась. Возглавил квалификационный ТОП-10 Фабио Куартараро из Petronas Yamaha SRT. Результаты FP2, Chang International Circuit.
Марк Маркес вернулся в гараж Repsol Honda и приступил к подготовке к Гран-При Таиланда на запасном RC213V после головокружительной аварии, в которую попал утром.
Как сказал вчера Андреа Довициозо, если у него будет хотя бы 1% удачи для того, чтобы побороться за (что-нибудь), он их использует: на утренней практике MotoGP в Бурираме Марк Маркес поймал жуткий хайсайд, после которого оказался в госпитале. Смотрим, что там произошло и какие последствия падение имело для действующего чемпиона мира.
Очень интересный диалог вышел сезона в Бурираме, на пресс-конференции перед началом Гран-При Таиланда: просто, но столь долгожданный вопрос, заданный Маркесу, приоткрыл карты.
Для многих этот чемпионат MotoGP уже завершен, ибо ясно как божий день, кто чемпион. Игра начинается по-новому, с новыми вводными: речь не только о том, кто станет 2-м после нового Великого и Ужасного, сколько о том, кто вообще мог бы его остановить. В Бурираме на пресс-конференции Гран-При Таиланда только об этом и говорили!
Несколько простых фактов о возможной досрочной победе Марка Маркеса в чемпионате MotoGP 2019 года.
Большие гонки - это большие деньги, ибо за каждым пилотом MotoGP стоит бренд, и каждый пилот продает этот бренд по всему миру, принося компании миллионы прибылей! На шахматной доске есть 3-4 фигуры, которые стоят от 10 млн. евро и больше. Кто это? А на кого три главных игрока на рынке готовы ставить еще больше?
Чем больше гонок в чемпионате MotoGP, тем раньше Маркес становится чемпионом: после доминирования каталонца в Арагоне, его шансы взять 6-й титул в Бурираме достигли максимума. Но теперь перед ним стоит задача поважнее - это честь Repsol Honda.
Гран-При Арагона 2019 года в классе MotoGP трудно назвать интригующим событием. Это было шоу Маркеса, причем, без каких-либо шансов для конкурентов. Внимание зрителей приковала дуэль за 2-3 места, разыгранная между Довициозо, Миллером и Виньялесом. А сам Маркес... был мысленно где-то еще, видимо, еще до старта AragonGP.
200-й Гран-При Марк Маркес завершил победой в домашнем этапе чемпионата мира - AragonGP. Гонщик Repsol Honda Team лидировал от старта до финиша, а за его спиной шла жесткая борьба за подиум между Ducati и Yamaha. Результаты.
Марк Маркес стартует в воскресной гонке MotoGP в Арагоне с поул-позиции, но два его главных соперника - Маверик Виньялес и Фабио Куартараро из Yamaha начнут заезд с первой линии, куда они стремились попасть любыми способами.
Лучшее время в квалификации и поул-позиция у Марка Маркеса и Repsol Honda Team. Результаты субботы. Гран-При Арагона.
По итогам тренировочного дня в Арагоне в гараже Repsol Honda, да и вообще в стане Honda Racing образовалось неловкое молчание. Маркес завершил пятницу с отрывом в 2.8 секунды от Лоренцо, а быстрейший пилот HRC после действующего чемпиона - Кратчлоу в 1.5 секундах. RC213V - мотоцикл Маркеса? Альберто Пучу вновь пришлось отвечать на неудобные вопросы.
Марк Маркес возглавил комбинированный протокол MotoGP по итогам первых свободных практик Гран-При Арагона: выстрелив сверхбыстрым кругом на FP1, он оставил стремительно ускоряющихся соперников на Yamaha M1 далеко за спиной. Итоги пятницы, AragonGP.
Гран-При Арагона может развиваться по сложному сценарию из-за ожидаемого в субботу дождя. Чтобы гарантировать себе место в Q2, пилот Repsol Honda пошел на необычный для него шаг.
Марк Маркес выиграл Гран-При Сан-Марино, проведя безупречную операцию по... троллингу Yamaha в их логове: стычка на квалификации с Валентино Росси для него как горох об стену. Хотя Марк до конца сохранил политкорректность в отношении тиффози, после финиша все же допустил легкий укол в их адрес.
В том, что в развязке Гран-При Сан-Марино будет решаться спор между Марком Маркесом из Repsol Honda и одним из пилотов Yamaha, сомнений, кажется не было ни у кого. Весь вопрос - кто мог стать этим претендентом? Насчет Марка вопросов не было, и это точно.
Мастер игры в кошки-мышки Марк Маркес показал юному падавану Фабио Куартараро темную сторону силы. Чью сторону теперь примет пилот Petronas Yamaha SRT? Результаты Гран-При Сан-Марино, MotoGP.
За сенсационным результатом KTM на квалификации Гран-При Сан-Марино в некоторой тени оказался весьма серьезный конфликт Марка Маркеса и Валентино Росси, из-за которого оба горячих южанина лишились не только своих лучших кругов, но и шанса стартовать с первой линии. К тому же, оба они были вызваны на ковер в Дирекцию MotoGP. Все подробности, видео и точки зрения каждой стороны - в студию!
Марк Маркес завершил первый день Гран-При Сан-Марино в тройке лидеров, хотя, как говорят, работал не над быстрыми кругами, а над решением кое-каких вопросов с мотоциклом. Лоренцо назвал итоги пятницы «позитивными».
Марк Маркес, для которого Misano World Circuit не является идеальным с многих точек зрения треком, обозначил тонкие моменты гонки MotoGP в Мизано.
Доминирование в чемпионате с 2013 года, с дебюта в MotoGP - само по себе пугающий многих факт из жизни Марка Маркеса, истинного El Fenomemo. Но сезон 2019 года может стать еще одним, просто обескураживающим. В чем суть?
Действующий чемпион MotoGP из заводской команды Repsol Honda - Марк Маркес впервые на публике показал своих домашних питомцев. Оказалось, что такие есть и у него: это - пара такс по имени Стич и Шира.
MarcLand - идеальная трасса MotoGP по версии Марка Маркеса, действующего чемпиона мира и лидера чемпионата по Мото Гран-При 2019 года. Что в ней особенного и почему она так должна подходить для Honda RC213V?
Когда Алекс Ринс первый раз атаковал Марка Маркеса в гонке BritishGP, это было за два круга до финиша - Ринс допустил большую ошибку! Смотрите видео двух финальных кругов Гран-При Великобритании по MotoGP, а затем читайте, что еще рассказал менеджер заводской команды Suzuki Давиде Бривио.
Гонка за Большим Призом Британии началась при +31 градусах. Решения о выборе покрышек делались перед самым выходом на стартовую решетку, а для некоторых пилотов, прямо там. Гран-При Великобритании прошло на новом, гладком, сверхцепком асфальте Silverstone Circuit: кто угадал, а кто потерял все уже на решетке?
Неожиданные конкуренты навязали борьбу Марку Маркесу из Repsol Honda в Сильверстоуне: Алекс Ринс принес Suzuki очередную победу в Англии, а пилот Yamaha лишь замкнул подиум. Результаты BritishGP в Королевском классе, MotoGP.
Марк Маркес выиграл 60-ю квалификацию в 120 гонках MotoGP вчера в Великобритании. Нет никаких сомнений, что он будет бороться только за победу, но опыт прошлых лет говорит, что в Silverstone требуется кое-что еще, кроме скорости. Главным соперником в схватке за победу Маркес видит Росси.
Гран-При Великобритании в классе MotoGP стартует в 15:00 по московскому времени на Silverstone Circuit. Чего ждать от гонки на новом асфальте, который уже позволил улучшить рекорд круга на целую секунду?
За минуту до окончания квалификации все гадали, сможет ли Фабио Куартараро удержаться на лидирующей позиции, улучшив свое время, или же его побьют Алекс Ринс и Маверик Виньялес. Но с появлением клетчатого флага в игру вступили настоящие тяжеловесы MotoGP: Росси, Маркес и Миллер уделали и Куартараро, и Ринса, и Виньялеса, да как!...
Новый асфальт Silverstone Circuit - просто огонь! В первый же день Гран-При Великобритании сразу несколько пилотов вошли внутрь рекорда круга, и в субботу продолжили ускоряться: все Yamaha и Honda оказались в Q2 с первой попытки, некоторые идут в рекордном темпе. Результаты FP3 MotoGP и анализ: кто готов к схватке за поул-позицию?
Вопрос, прошел ли Довициозо чисто или все же подвинул Марка Маркеса перед последним поворотом Red Bull Ring в минувшее воскресенье имеет четкий ответ.
Босс Repsol Honda Альберто Пуч подвел итоги грандиозного уикенда на Red Bull Ring: Маркес сделал новый шаг вперед, выиграл бы гонку, если бы не ошибка с покрышками из-за которой... он не мог ехать быстрее всех на 0.4 секунды до финиша. Поражение? Иногда бывает.
Теперь это известно на 100%: «золотой проект» Алекса Маркеса, Petronas, Sepang Racing Team и Yamaha в MotoGP не состоится. Это было официально подтверждено сразу тремя источниками, включая менеджера братьев Маркесов.
Андреа Довициозо умело переиграл Марка Маркеса в последнем повороте Red Bull Ring, как было в 2017 году, но совсем не так, как тогда. На этот раз, Маркес не допускал ошибок. Однако, все же один недочет был. Какой же?
Маркес против Довициозо, Honda против Ducati, пилот против пилота, мотоцикл против мотоцикла. Сенсация, как и было сказано. Зрители получили одну из лучших гонок в истории Made in Spielberg - вновь, как было в 2017 и 2018 годах, когда судьба победы решается в последнем повороте или даже на последних метрах перед финишем.
Это случилось снова! Андреа Довициозо и Марк Маркес встретились в последнем повороте Red Bull Ring. Удалось ли Ducati сохранить свои права на Гран-При Австрии? Результаты гонки.
С преимуществом в 0.434 секунды Марк Маркес (Repsol Honda Team) выиграл квалификацию, чем обеспечил лучшую стартовую позицию в гонке Гран-При Австрии MotoGP. Результаты Q2/Q1 AustrianGP и стартовая решетка.
Марк Маркес и Маверик Виньялес подтвердили свой темп на утренней практике MotoGP в Red Bull Ring, заняв 1-2 позиции по итогам сессии и закрепившись на 1-2 позиции в общем списке. Валентино Росси совершил значительный рывок вперед и попал в Q2 с первой попытки, а напарники Ducati Team окопались в лидирующей группе.
Небольшой анализ производительности двух лидеров чемпионата MotoGP - Андреа Довициозо и Марка Маркеса, уже встречавшихся лицом к лицу в последнем повороте Red Bull Ring в 2017 году: кто уже сейчас быстрее в Австрии - Honda или Ducati? И вдруг есть третий, кто готов вмешаться в их приватную беседу?
Марк Маркес вернул себе лидерство в конце FP2 Гран-При Австрии, хотя день начался под диктовку Довициозо. Противостояние Honda и Ducati продолжается, но известен ли нам исход воскресной дуэли и кто станет третьим, способным вмешаться в их игру?
Выиграв Гран-При Чехии, Марк Маркес поднялся на одну ступеньку с легендой Гран-При Майком Хейлвудом - у них по 76 побед во всех классах MotoGP, и Маркес теперь 4-й в списке величайших мотогонщиков. Но как во всем моторном спорте, именно за последние доли секунды и начинается самая жесткая борьба!
Этот опрос сейчас одновременно проводят несколько мировых мотоизданий. Идея проведения опроса родилась после Гран-При Чехии, после слов Андреа Довициозо об «тот самом огне внутри», который толкает Маркеса на подвиги и делает его исключительным мотогонщиком в MotoGP.
На Automotodrom Brno полным ходом идут официальные тесты MotoGP. Некоторые пилоты уже отработали большой план, другие воздерживаются от участия. Что уже известно о новинках?
Испанец на 100%: Марк Маркес признался, что был спокоен перед началом гонки MotoGP в Брно, которая принесла ему 50-ю победу в Королевском классе и дала возможность вступить в Элитный Клуб величайших мотогонщиков в истории.
Выиграв Гран-При Чехии, пилот Repsol Honda, действующий чемпион MotoGP Марк Маркес достиг очень важной отметки в своей карьере: он вступил в мегаэлитный «Клуб Четырех» пилотов, сумевших за свою жизнь одержать 50 и более побед в Королевском классе. Посчитаем?
Дирекция MotoGP сделала все, чтобы гонка состоялась в полном объеме и позволила пилотам выложиться без остатка: задержка старта в 40 минут не повлияла на зрелищность заезда! Результаты Гран-При Чехии, Automotodrom Brno.
Алекс Ринс посчитал Маркеса виноватым в инциденте на 4-й минуте квалификации Гран-При Чехии, где пилоты Honda и Suzuki встретились бортами в связке поворотов.
Часто ли мы видим квалификации MotoGP, за ходом которых следим с замиранием сердца от первой до последней минуты? Квалификация Гран-При Чехии 2019 года именно такого рода. Она из ряда вон. Впечатляющая, непредсказуемая, смелая и глупая одновременно - настоящее шоу!
Марк Маркес совершил еще одно гоночное чудо, взяв 58-й поул в карьере MotoGP на мокром трек, но на мотоцикле, обутом в гладкие покрышки. Только вернувшись в закрытый парк Automotodrom Brno, он осознал, на какой риск пошел, но... ставка сделана!
Это не совсем обычные результаты. Как и не совсем обычная квалификация MotoGP: когда один человек, полагаясь на свой опыт, реализует свои амбиции - он просто недостижим для остальных! Результаты квалификации Гран-При Чехии, Automotodrom Brno.
Первая схватка лидеров чемпионата MotoGP после летних каникул 2019 года - в это воскресенье: Марк Маркес уже ощутил давление со стороны Довициозо и намерен ответить ему, не дав шанса на реванш.
Сильный ливень, накрывший Automotodrom Brno перед стартом квалификационного дня, был непродолжительным. Утренняя практика в Moto3 прошла на совершенно мокром треке, но по ходу тренировки MotoGP асфальт практически полностью высох. Результаты FP3 MotoGP: произошли ли какие-то изменения?
Они не стали ждать понедельника и решили опробовать новое шасси и новые фишки Honda прямо на FP1 в пятницу: Марк Маркес и Штефан Брадль, заменяющий в эти выходные Лоренцо в Repsol Honda, - оба вывели на Automotodrom Brno обновленный прототип RC213V, как предполагают, поколения 2020 года.
Гран-При Чехии по MotoGP - уже в эти выходные, каникулы завершены, команды чемпионата мира по Мото Гран-При уже прибыли на Automotodrom Brno, заняли паддок и начали подготовку лагеря. Марк Маркес возвращается в игру абсолютным фаворитом сезона, а компанию ему составит Штефан Брадль.
Марк Маркес и его брат Алекс в минувшую субботу приняли участие в марафоне Allianz Night Run, который состоялся на автодроме Circuit de Barcelona-Catalunya в Монтмело.
«Как они это делают?!» Лучшей рекламы для приложения к Instagram от российской компании Wireless Lab и придумать нельзя! В сети начался настоящий флешмоб: один за другим издания и отдельные пилоты MotoGP, World Superbike, чемпионата мира по мотокроссу стали делиться своими фото в стиле «30 лет спустя».
Гран-При Германии было выиграно на стартовой решетке, когда команды MotoGP в большой спешке меняли выбранные и утвержденные еще утром покрышки: погода на Sachsenring с утра полностью поменялась, а главная гонка дня - в Королевском классе прошла по сценарию, написанному не в боксе, а на «газетных обрывках» - на бегу, в голове Марка Маркеса.
Вчера вечером, по завершении FP2 в Германии Кэл Кратчлоу давал очередной комментарий на брифинге и бросил между делом такую фразу: «Нога почти не болит, и вообще это мешает делу меньше, чем конфронтация с Маркесом». Некоторые журналисты уцепились за эти слова и вот что им удалось выжать из британского правдоруба.
Этот вопрос кто-то и когда-то должен был задать в MotoGP! Все знают, что пилоты Королевского класса влетают в 11-й поворот Sachsenring на скорости свыше 250 км/ч. Но как они это делают?
День перенасыщен эмоциональными событиями, рекордами и запоминающимися моментами. Но главный день уикенда - воскресенье. К чему готовится Марк Маркес, лидер чемпионата MotoGP и обладатель 10 поул-позиций подряд в Sachsenring?
Настоящая дуэль состоялась между Марком Маркесом и Фабио Куартараро на решающей квалификации Гран-При Германии в Sachsenring: юный француз заставил действующего чемпиона дважды улучшить абсолютный рекорд, чтобы защитить свое право стартовать с поул-позиции!
Фабио Куартараро получил травму руки в ходе FP3 и сейчас обследуется в медцентре Sachsenring. Травма последовала за сверхскоростным вобблингом в «Водопаде», который действительно напугал молодого француза... Эти и другие новости Гран-При Германии на МОТОГОНКИ.РУ
Действующий чемпион MotoGP, лидер чемпионата и абсолютный рекордсмен в Sachsenring - Марк Маркес каждый раз дает повод, чтобы люди, следящие за ним, разинули рты от удивления. Этот парень раздвигает границы возможного каждый день. Но не всегда из-за того, что ему так хочется.
Марк Маркес из Repsol Honda возглавил ТОП-10 быстрейших пилотов MotoGP по итогам первого дня Гран-При Германии в Sachsenring: 14 соперников засеклись в секунде от пилота Repsol Honda, включая Штефана Брадля.
Марк Маркес едет в Sachnseing, чтобы установить абсолютный рекорд всех времен - и выиграть 10-й Гран-При Германии на этом автодроме подряд.
После пятничной аварии напарника по Repsol Honda - Хорхе Лоренцо, Марк Маркес признал, что заводской прототип RC213V действительно «не из простых» мотоциклов.
Марк Маркес рассмеялся на вопрос журналистов о том, что фактически чемпионат MotoGP 2019 года уже выигран, благодаря «подарку», который своему партнеру по Repsol Honda принес Хорхе Лоренцо в Барселоне, одним ударом выбив с трека трех основных соперников каталонца - Довициозо, Виньялеса и Росси.
Босс Repsol Honda Альберто Пуч в своем традиционном интервью по итогам уикенда MotoGP подвел итоги первого полугодия 2019 года: Гран-При Каталонии должен был уйти в коллекцию Марка Маркеса при любых условиях, уверен он.
Второй раз после Гран-При Франции двойную победу в гонках MotoGP и Moto2 одержали братья Маркесы. Разумеется, в Барселоне она особенно ценна и приятна. А что произошло за спиной у лидеров... не их проблема. Марк Маркес анализирует гонку и вчерашний инцидент на 2-м круге, в результате которого все его преследователи оказались на земле
Марк Маркес из Repsol Honda увеличил свое преимущество в чемпионате MotoGP до 37 очков, благодаря идеальному стечению обстоятельств на Гран-При Каталонии: весь заезд он проехал без соперников, в одиночестве. Результаты CatalanGP 2019 и положение в чемпионате MotoGP после визита в Барселону.
О том, что рано или поздно в Repsol Honda начнется нездоровая возня и появится напряжение, менеджеры HRC были уведомлены еще до того, как подписали контракт с Хорхе Лоренцо: два волка не могут жить в одной берлоге. И вот, кажется, напряжение появилось!
Марк Маркес неожиданно оказался очень низко по итогам первого дня Гран-При Каталонии: проблемы с внедрением обновлений шасси Honda RC213V привели его к снижению скорости по сравнению с FP1, но он по-прежнему в ТОП-10!
Марк Маркес из заводской команды Repsol Honda возглавил первую практику домашнего Гран-При Каталонии, установив время 1:40.692. Но ближайшими преследователями стали пилоты Yamaha.
«Проволочный» дизайн нового шлема SHOEI X-14 Марка Маркеса, представленный перед началом домашнего уикенда MotoGP в Барселоне - что он означает?
После схватки с двумя заводскими Ducati в Муджелло, Марк Маркес доволен ситуацией в чемпионате MotoGP: Данило Петруччи помог ему нарастить преимущество над Довициозо, хотя сам пилот Repsol Honda рассчитывал на победу: о скрытых ловушках, которые готовит быстрым гонщикам San Donato.
Гонка 6-го этапа чемпионата мира по MotoGP - Гран-При Италии стала бриллиантом в золотой оправе, это было великолепное шоу, когда несколько по-настоящему отчаянных, хорошо мотивированных парней бьются не на страх, а на совесть за Большой Приз. И главный приз достался действительно сильнейшему - Данило Петруччи.
Пилоты Team Suzuki ECSTAR - Жоан Мир и Алекс Ринс закрепили свой темп на воскресном warm-up Гран-При Италии: оба юных пилота подобрались вплотную к явному фавориту гонки Марку Маркесу из Repsol Honda.
Построенный в 1974 году Mugello Circuit не менял свой оригинальный дизайн с тех пор. Скорости выросли, но это только подняло уровень адреналина в крови у мотогонщиков из MotoGP. Впрочем, теперь и они считают, что кое-какие повороты легендарного автодрома стали достаточно опасными для Премьер-класса.
Большая битва заводских пилотов за лучшие стартовые позиции началась еще в пятницу вечером, на FP2, продолжилась утром субботы, на FP3. Ситуация обострилась на Q1, поскольку четверым заводским пилотам не удалось пройти в Q2 с первой попытки...
Лидер уикенда ItalianGP 2019 года в Муджелло - Данило Петруччи, установивший новый абсолютный рекорд круга MotoGP на FP3, выступает не в лучшей форме из-за простуды. Действующий чемпион мира Марк Маркес также прибыл в Италию в болезненном состоянии и «может выкладываться максимум, на 80%».
Казалось, уикенд Гран-При Италии будет посвящен одной главной задаче: Ducati любой ценой хотят остановить Марка Маркеса, который не намерен сбавлять обороты после победы во Франции. Но на этот раз все будет иначе! Итоги первого дня MotoGP в Муджелло.
Эмилио Альсамора, менеджер братьев Маркесов - Марка и Алекса, признался, что ведет переговоры с Pramac Ducati о переходе Алекса в MotoGP.
Прохладная, но все же сухая погода - ни капли дождя за весь заезд, никаких пит-стопов. Но пока шанс ухудшения ситуации сохранялся, нужно было использовать все возможности - и уехать от соперников подальше. Марк Маркес решился сделать очень рискованную ставку в последний момент перед Гран-При Франции - и не прогадал.
Один Honda RC213V и три Ducati GP19 завершили гонку за Большим Призом Франции в закрытом парке Bugatti Circuit: кто за кем? Результаты Гран-При Франции, MotoGP.
Марк Маркес заявил свои права на Гран-При Франции в первом же повороте, бесцеремонно подвинув Данило Петруччи, выигравшего старт и попытавшегося вырваться в лидеры заезда... у Марка была миссия - 300-я победа для Honda в Больших Призах!
Дождь не оставил регион Сарте и Ле Ман во второй половине субботы, 18 мая. Квалификация Гран-При Франции проходила в дождевых условиях, и Марк Маркес в который раз продемонстрировал всю целеустремленность и героизм ради главной цели - стартовать завтра с поул-позиции.
Если вы думаете, что Марк Маркес и его Honda RC213V уже упали и теперь заскользят дальше, то... здесь вы заблуждаетесь! Вот что было дальше - смотрите видео
0.190 секунды разделили по итогам второй практики Гран-При Франции пилотов заводских команды Yamaha и Honda, а третьим стал Фабио Куартараро! Результаты тренировочного дня MotoGP и ТОП-10 для квалификации Q2.
Кэл Кратчлоу отметил в Ле Мане, что Хорхе Лоренцо, наверное, даже важнее для Honda Racing, чем Маркес. У него есть совершенно логичная теория.
Алекс Ринс из заводской команды Suzuki MotoGP едет на Гран-При Франции 2-м в чемпионате мира, с одним единственным очком отставания от Маркеса. В начале года такая картинка никому бы и в голову не пришла, но теперь у него есть кое-какие шансы.
Кто хорошо поработал, тому можно хорошо отдохнуть! Чемпион MotoGP Марк Маркес из заводской команды Repsol Honda между Гран-При Испании и Франции заглянул в гости к друзьям на Формулу-1 и поиграл с немцами в футбол... на мотоцикле.
По завершении очень пёстрого уикенда на Circuito de Jerez, команды MotoGP остались в паддоке, чтобы в понедельник приступить к официальным тестам IRTA, заранее запланированным на эти даты. Возможно, это самые важные сезонные тесты, которые должны были состояться для лидеров чемпионата.
Прошлый уикенд MotoGP - Гран-При Испании был «событием круглых чисел»: всем, что имело два нуля - от 100 до 600, - можно было описать эти дни в Хересе. Но и Ле Ман может похвастаться парой таких. Например, Honda Racing едет туда, чтобы взять 300-ю победу в Премьер-классе.
Марк Маркес, возможно, выиграл 5 титулов в MotoGP в шести сезонах, проведенных им с 2013 по 2018 год. Он заработал кучу денег и обрел миллионы поклонников по всему миру, но он кое-что потерял - раз и навсегда. Что же это? О чем больше всего грустит уроженец маленькой Серверы?
Безоговорочный победитель Гран-При Испании по MotoGP 2019 года - Марк Маркес из команды Repsol Honda отметил, что лидировать в заезде от старта до финиша было сложно... психологически, а не физически.
Действующий чемпион MotoGP не оставил и шанса своим потенциальным соперникам в гонке 4-го этапа, Гран-При Испании: Маркес перехватил инициативу у молодых напарников Petronas Yamaha уже в первом повороте - и был таков!
Марк Маркес не оставил шансов юным соперникам из команды Petronas Yamaha SRT MotoGP встать у него на пути к домашней победе - и вернуть лидерство в чемпионате мира. Результаты Гран-При Испании, MotoGP.
Марк Маркес был вынужден съехать с трассы на пит-лейн в начале утренней прогревочной сессии Гран-При Испании после неожиданного сбоя в работе заводского Honda RC213V.
Сенсационно завершилась квалификация 4-го этапа MotoGP на Circuito de Jerez: в последние несколько минут в лидеры вышли пилоты новой команды чемпионата мира, саттелита Yamaha - Sepang Racing Team. Фабио Куартараро взял поул-позицию, а Франко Морбиделли показал 2-е время, сдвинув на 3-е чемпиона мира Марка Маркеса.
По завершении тренировочного дня MotoGP в Хересе, Маркес и Лоренцо - оба подтвердили, что обновление электроники Honda RC213V, произведенное после тестов в Италии (командой испытателей под предводительством Штефана Брадля), помогло устранить «маленькую проблему», из-за которой Марк и Кэл Кратчлоу грохнулись в Америке.
Марк Маркес не стал углубляться в подробности относительно того, связано ли его падение на гонке MotoGP в Америке с проблемами RC213V, выявленными в апреле, но намекнул, что так или иначе, «кажется, проблема решена».
Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес давно хотел встретиться со звездой «Реала» Хоакином Санчесом. И вот, накануне Гран-При Испании Repsol Honda сделала обоим сюрприз.
Абсолютное доминирование Маркеса в Аргентине не стало началом ухода в точку от преследователей в масштабе чемпионата. Марк планировал сделать то же в Остине, но... гонка Гран-При Америк стала одной из «черных» для HRC в MotoGP.
3-кратный чемпион мира по Мото Гран-При в Королевском классе, живая Легенда MotoGP - Кенни Робертс стал одной из звезд в паддоке AmericasGP на прошлой неделе. Вместе с Кевином Шванцем он взирал на происходящее с неподдельным интересом: он готов поставить на новый титул Маркеса $1000, но говорят, что перед гонкой поставил $20 против того, что El Fenomeno финиширует - и выиграл! Так что думает «Король» Кенни о MotoGP сегодняшнего дня?
Этап, который приносил Honda Racing самые высокие дивиденды на протяжении шести лет подряд, начиная с 2013 года, с самых первых тестов MotoGP - Гран-При Америк на Circuit of the Americas стал черным днем японской заводской команды.
Марк Маркес не сумел сделать «золотой триплет» - взять 7-ю победу подряд на Circuit of the Americas, стартовав с 7-й поул-позиции и установить лучшее время круга. Его тронный заезд прервался неожиданным падением, и вернуться в строй Марк не смог... не захотел?
Какими бывают гонки без Марка Маркеса?.. Мы уже и забыли. Но Валентино Росси и Алекс Ринс сегодня немного напомнили, что это: напряжение от первого до последнего круга, и непонятно, чем все этого закончится.
Несмотря на «легкость», с которой Марк Маркес оформил свой 7-й поул подряд на Circuit of the Americas, он точно знает, что гонка не станет легкой прогулкой за 7-м Большим Призом здесь, ибо есть определенная проблема с мотоциклом.
Угрожающее начало субботы с отменой свободных практик и риском отмены квалификаций в Остине - все это прошло, как дурной сон. Яркое солнце быстро просушило асфальт Circuit of the Americas к началу главной сессии дня - квалификации MotoGP!
Honda Racing, следом за Ducati, реализовала на своем прототипе аэродинамическую «лопату», которая должна подгружать rear-end и охлаждать заднюю покрышку. Когда Марка Маркеса спросили, зачем это устройство и какой оно оказывает эффект, он ответил...
Схватка за ценные места в ТОП-10 для прохождения в квалификацию Q2 3-го этапа чемпионата мира по MotoGP - Red Bull Grand Prix of The Americas в Остине началась за несколько минут до появления клетчатого флага на FP2: глядя на прогноз погоды на утро, в бой устремились практически все.
Лидеры чемпионата мира по MotoGP не уверены, что главную проблему Circuit of the Americas (COTA) можно решить срезкой неровностей с помощью специальной машины, которую использовали в Остине для сравнивания асфальта автодрома.
После финиша Гран-При Аргентины двумя неделями ранее, Марк Маркес и Валентино Росси обменялись крепким рукопожатием на подиуме. Это было сделано не на публику, но все же попало в прямой эфир и некоторые объективы фотографов. Что это было? И значит ли это конец Холодной Войны между MM93 и VR46?
На пресс-конференции, предшествующей 3-му раунду MotoGP 2019 года, Гран-При Америк, Марк Маркес ушел ответа на провокационный вопрос: Я даже не хочу пробовать этого! - заявил он.
Марк Маркес подколол Circuit of the Americas и отвесил реверанс Red Bull, представив свой новый - «особенный» - шлем Shoei Marc Marquez RODEO Ninetythree: Родео? Да, я всегда чувствую себя, как верхом на быке! - пошутил Марк.
«Шериф» Марк Маркес возвращается на Circuit of the Americas, чтобы оформить один из очередных рекордов в своей карьере: если он выиграет гонку в воскресенье, это будет уже седьмая подряд победа в Техасе, и 13-я в Соединенных Штатах - новый абсолютный рекорд всех времен для Мото Гран-При.
Жребий брошен, Марк сделал ставку - «все на zero». После финиша в Termas de Rio Hondo, с 10 секундами чистого превосходства над Росси и Довициозо он возвращается в лидеры MotoGP. В Аргентине он был недосягаем. А был ли это на самом деле - план на сегодняшнюю гонку? Интервью с Марком Маркесом после «сладкой, сладкой победы».
Гран-При Аргентины совсем непохоже на Катар. Кроме большой и очень выверенной битвы Ducati и Yamaha, ее характеризовал какой-то просто космический темп Марка Маркеса.
На голову выше всех - Марк Маркес (Repsol Honda) показал истинный мастер-класс пилотажа, не оставив соперникам и шанса на победу. Поэтому всё внимание публики заняла дуэль Валентино Росси и Андреа Довициозо, которая завершилась... Результаты Гран-При Аргентины MotoGP 2019 года.
Если не будет дождя, у каждого из претендентов на победу и подиум в Termas de Rio Hondo уже разработан свой собственный, уникальный план атаки.
Квалификация Гран-При Аргентины по MotoGP 2019 года радикально отличалась по своему ритму от сессий, которые мы видели много раз с резким обострением ситуации минут за 5-6 до появления клетчатого флага. Сегодня все определилось за 30 секунд.
Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес из Repsol Honda Team нанес ответный удар в FP3, улучшив свое время по FP2 на полсекунды - 1′38.471. На данный момент это лучшее временя круга с начала уикенда.
От первой гонки сезона зрители ждут феерии - массы обгонов, перестановок, ошибок и всякой красивой борьбы. Но год за годом, MotoGP становится все техничней и стабильней, а Гран-При Катара превращается в точно просчитанную пошаговую стратегию. Сценарии известны, распределены и заранее проверены. Вспомните гонку 2018 года, и вы сможете сказать, что видели и эту.
Гран-При Катара, первый Большой Приз нового сезона MotoGP будет разыгран сегодня на Losail International Circuit. И хотя тройка лидеров квалификации - Виньялес, Довициозо и Маркес не уверены в своих оценках, можно сделать предварительный прогноз на главную гонку дня, которая стартует в 20:00 - и это немаловажный фактор.
Марк Маркес дважды за сегодняшний день оказался на асфальте. Сначала, в FP3, а затем и на FP4. Оба раза, впрочем, он избежал неприятностей и продолжил работу, итогом которой стало 3-е место на стартовой решетке Гран-При Катара.
В отличие от Андреа Довициозо, Данило Петруччи взял высокий темп с первого же дня Гран-При Катара на Losail International Circuit. Но достать Марка Маркеса после трех практик ему так и не удалось.
Субботняя свободная практика не позволила пилотам MotoGP улучшить пятничные результаты. Напротив, кое-кто усугубил свое положение, например, Хорхе Лоренцо. Результаты FP3, QatarGP.
Хорхе Лоренцо был вынужден обратиться за помощью к медикам после большого хайсайда, который он поймал в 6-м повороте на третьей свободной практике Гран-При Катара. Через считанные секунды после №99 в гравии оказался и Маркес.
Первый день уикенда QatarGP в Лосаиле позади, и на пороге сразу пару сенсаций: Валентино Росси и Хорхе Лоренцо открыли счет, возглавив FP1 MotoGP, а затем Марк Маркес бабахнул лучший круг всех времен на катарском автодроме, а за ним в ТОП-3 прорвались Виньялес и Миллер.
Марк Маркес, Андреа Довициозо, Хорхе Лоренцо, Маверик Виньялес, Валентино Росси и Алекс Ринс - эта шестерка не просто так была приглашена на встречу с журналистами: это основные фавориты MotoGP 2019 года, но каждый из сих сегодня не знает наверняка, с кем ему предстоит спорить за титул в этом сезоне.
По прибытии в Доху, где уже сегодня стартует различная медийная активность в преддверии первого раунда MotoGP, Гран-При Катара, Марк Маркес со всей ответственностью заявил, что готов к схватке.
Итальянские и британские букмекеры уже две недели принимают ставки на MotoGP сезона 2019 года, и в частности, на Гран-При Катара. Кто лидирует в рейтинге и имеет максимальные шансы стать новым чемпионом MotoGP, а кто может неожиданно принести счастливчику, сделавшему вовремя ставку, хороший доход?
Для большинства пилотов MotoGP первый раунд чемпионата - Гран-При Катара еще один своеобразный тест: здесь титул не выигрывается, а победитель гонки далеко не всегда становится претендентом на корону. Но Losail International Circuit формирует тренд: на старт этой гонки каждый выходит с установкой - на весь сезон.
На конференции, посвященной моторному спорту в Испании и мире, организованной агентством Europa Press, приглашенный вместе с многими известными испанскими мотогонщиками Хорхе Лоренцо ответил на ряд вопросов журналистов. Он считает, что сезон 2019 года будет для него еще тяжелей, чем предыдущий, который он провел с Ducati.
Сильнейший ветер полностью изменил картину финального для QatarTest MotoGP 2019 года: многим командам пришлось изменить программу испытаний, а рабочее время на Losail International Circuit сократилось с шести до трех часов. В этот промежуток свои «выстрелы» сделали Марк Маркес и Хорхе Лоренцо.
марк маркес: Всего упоминаний в новостях - 1525 [Показать все...]
1342204 за год
