МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjbxKAKi
1 мая 2022 в 17:03 | 12338
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Пекко Баньяя, Фабио Куартараро, Алеш Эспаргаро и Марк Маркес устроили шоу в Хересе

Классическая гонка преследования MotoGP в стиле Circuito de Jerez - так можно охарактеризовать погоню за Большим Призом Испании 2022 года: в схватке за подиум участвовали пятеро, но только двое из них по-настоящему имели шанс на победу.
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 1 мая 2022 - Как и предполагалось, все без исключения команды установили на свои мотоциклы наборы сликов Michelin в комбинации компаундов Hard/Medium. Этот набор позволил гонщикам MotoGP начать гонку в комфортном темпе и нарастить его через 3-4 круга.

Старт Гран-При Испании MotoGP
Старт Гран-При Испании MotoGP

В гонке тут же определились два лидера - Баньяя выиграл старт у Куартараро, оба незамедлительно пошли в отрыв. Не считая пары легких инцидентов, первая половина гонки прошла спокойно. Проблемы у некоторых райдеров появились только к 10-11 кругу. Так, Алекс Ринс совершил путешествие в гравий, не вписавшись в поворот. В другом месте подскользнулся Жоан Зарко. Штефан Брадль, упавший на 1-м круге после контакта с соперником, грохнулся повторно на 11-м.

MotoGP-2022 - SpanishGP - Гран-При Испании
MotoGP-2022 - SpanishGP - Гран-При Испании
перейти в фотогалерею

К середине заезда сформировались две четкие группы лидеров: по следам Баньяи и Куартараро шли Джек Миллер, Марк Маркес и Алеш Эспаргаро.

Марк Маркес действительно приложил массу сил, чтобы удержаться максимально близко к лидерам. Он не слезал с Джека Миллера первые 12 кругов, одновременно сдерживая атаки Алеша. Миллер шел на своем пределе, но его преследователи не имели возможности для атаки: «Психологически это была сложная гонка. Я знаю, что был гораздо быстрее Марка, но я не мог его обогнать - просто не было места! - заявил Алеш Эспаргаро. - Каждый раз, когда появлялось место, он либо смещался, либо смещался Джек, что создавало ненужный риск. Марк сегодня был просто супер на торможении, он не давал мне ни шанса».

MotoGP-2022 - SpanishGP - Гран-При Испании
MotoGP-2022 - SpanishGP - Гран-При Испании
перейти в фотогалерею

Маркес стал искать возможности для обгона на 13-м круге - шанс оказаться на подиуме перестал быть призрачным. Увидел это и Алеш. Эспаргаро и Маркес стали накатывать на Миллера по очереди, прощупывая слабые места. К 15-му кругу необходимость атаки назрела, поскольку темп Миллера уже был стабильно на 0.4 хуже, чем у Баньяи и Куартараро - те уже укатили от всех на 7 секунд и пропали из вида!!!

Маркес совершил рывок вперед перед заходом на обратную прямую, когда до финиша осталось 5 кругов. Ему удалось провести довольно сложный и рискованный маневр по внутреннему радиусу - Миллер оказался позади.

Но в самом конце круга Марк едва не потерял контроль над мотоциклом: в 13-м повороте у него сорвало переднее - он совершил один из своих выдающихся "сейвов с локтя", поймав байк уже в падении:

Алеш Эспаргаро в этот момент уже был в атаке на Миллера и с радостью принял "подарок" от Марка - тут же пролез на 3-ю позицию, игра была сделана!

«Когда я увидел, что Марк ушел шире, а затем и вовсе заскользил, я сказал: вот и мой выход! Бай-бай, ребята! Это был удивительный момент: всю гонку я не мог обгонять, но тут получил значительное преимущество, я прошел их обоих и тут же уехал от них не секунду, наверное. Но сравнить нашу скорость с Пекко и Фабио было невозможно...» - уточнил Алеш Эспаргаро.

MotoGP-2022 - SpanishGP - Гран-При Испании
MotoGP-2022 - SpanishGP - Гран-При Испании
перейти в фотогалерею

Под конец гонки группу нагнал Жоан Мир, Марк понял, что пропускать вперед Миллера нельзя ни под каким соусом. В итоге, Маркес все же финишировал 4-м, но Эспаргаро ему было уже не достать...

Последние круги между Баньяей и Куартараро шла ментальная дуэль: Баньяя лидировал с отрывом в 0.6-0.8 секунды, и Куартараро никак не мог приблизиться...

10 лет назад мы бы сказали, что это вообще не отрыв, и шансы лидеров равны. Но Баньяя ехал супер стабильно и безошибочно, так что достать его Куартараро не удавалось, хотя и он шел вперед, как по рельсам. На последний круг Пекко зашел лидером с 0.4 секунды отрыва от Куартараро. Покрышки обоих гонщиков уже были на пределе и скользили в каждом повороте, но подкатить ближе Куартараро уже не мог - Баньяя убежал!!!

«Жаркая погода, горячий асфальт. Моя передняя покрышка была раскалилась до предела, стала просто каменной, - признался Куартараро. - Я перепробовал всё, что мог, но сделать шаг вперед было сложнее, чем думал. Я уже не мог жестко тормозить на последних кругах, чтобы сокращать дистанцию. Пекко был очень быстрым. Думаю, по отрыву от наших преследователей можно понять, КАК БЫСТРО мы сегодня ехали!!! Но... я хочу поздравить Пекко - он сегодня был великолепен!»

Сумасшедшая гонка!!!
Сумасшедшая гонка!!!

Результаты Гран-При Испании MotoGP (1/05/2022):


Результаты Гран-При Испании MotoGP (1/05/2022)

Загрузить файл в PDF

Став 2-м, Фабио Куартараро заработал 20 очков и укрепил позицию лидера чемпионата MotoGP. Теперь его преследователем является Алеш Эспаргаро, а Энеа Бастианини откатился на 3-е место с дефицитом в 20 очков. Запас везучести кончился и у Алекса Ринса: став 19-м, пилот Suzuki не заработал ни очка и откатился на 4-ю строчку в чемпионате мира. Баньяя, наконец, достиг ТОП-5. Дефицит очков пилота Ducati сократился до 33 очков.

Предварительное положение в чемпионате MotoGP после Гран-При Испании:


1. Фабио Куартараро (Yamaha) - 89 очков
2. Алеш Эспаргаро (Aprilia) - 82
3. Энеа Бастианини (Ducati) - 69
4. Алекс Ринс (Suzuki) - 69
5. Франческо Баньяя (Ducati) - 56
...

Важные новости
 
В Ассене из-за непогоды возник кризис в World Supersport: квалификацию не прошли 17 пилотов
В Ассене из-за непогоды возник кризис в World Supersport: квалификацию не прошли 17 пилотов

Из-за критически низких температур и дождя на TT Circuit Assen, результаты квалификации Superpole в эту пятницу были скомпрометированы и фактически отменены Дирекцией WorldSBK для класса Supersport. Для разрешения кризисной ситуации потребовалось отдельное определение Дирекции и Стюардов FIM.
YART Yamaha выигрывает квалификацию 24 часов Ле-Мана - 24 Heures Motos 2024
YART Yamaha выигрывает квалификацию 24 часов Ле-Мана - 24 Heures Motos 2024

Действующие чемпионы мира по мотогонкам на выносливость - австрийская команда YART Yamaha подтвердила результат четверговой квалификации 24 Heures Motos, 1-го этапа FIM EWC 2024 года, который стартует в субботу в Ле-Мане на автодроме Bugatti Circuit.
Альваро Баутиста возглавил первый день WorldSBK 2024 в холодном и дождливом Ассене
Альваро Баутиста возглавил первый день WorldSBK 2024 в холодном и дождливом Ассене

Традиционная апрельская погода в Голландии вновь влияет на результаты World Superbike на TT Circuit Assen: свежи в памяти игры в снежки на пит-лейне, но сегодня обошлось без льда и снега. Альваро Баутиста воспользовался коротким моментом, когда асфальт оказался полностью сухим, чтобы выйти в лидеры первого дня DutchWorldSBK.
Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности
Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?
MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал сделать красиво в Хересе
MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!
MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина
MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.
Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP
Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.
Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!
Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.
Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш
Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3
MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024
MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 мая 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1885453
годовая
аудитория
171795
читателей
за месяц
6130
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message