МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Маверик Виньялес - об Aprilia RS-GP, своем прогрессе и принципах пилотирования

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
12 сентября 2021 | 5616
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
За два дня Маверик Виньялес сократил свое отставание от лидеров MotoGP с 2.5 до 0.8 секунды на совершенно новом для себя мотоцикле с принципиально иным типом двигателя и эргономикой, чем у Yamaha M1, с которым он знаком уже 5 лет. В чем основная разница и какие ожидания от первой гонки за Aprilia в Арагоне?

МОТОГОНКИ.РУ, 12 сентября 2021 - Виньялес подчеркивает, что Гран-При Арагона - это продолжение «тестов» RS-GP, продолжение обучения и адаптации. В то же время, он уже сделал шаг вперед больший, чем в попытках изменить поведение своего заводского YZR-M1... и вот это - реальный парадокс!

«Мы продолжаем работать с мотоциклом... Алеша. Да, этот RS-GP достался мне в конфигурации, как у Алеша. Мы практически ничего не меняли в нем на тестах [в Мизано], да и сейчас у него поменялись лишь несколько деталей. Мы поставили новый набор подножек под мои габариты, наклеили новую сидушку, чуть-чуть поменяли позицию клипонов. В основном, работали над сетапом и электроникой» - начал Виньялес.

«Aprilia значительно отличается от Yamaha по принципам езды. Я все еще пытаюсь его понять, осознать и проанализировать, что не всегда так легко и быстро дается, как вы понимаете. Но даже на том уровне понимания байка мне удаются просто потрясающие сектора в Арагоне! Пока мне не удается объединить их в идеальный круг, чтобы сделать новый шаг вперед. Просто Aprilia иначе тормозит: я начинаю тормозить слишком рано, как если бы ехал на YZR. С RS-GP нужно делать это поздно и очень резко, чтобы получить преимущество на входе».


«Когда у тебя всего два заезда по 45 минут, трудно говорить о хороших кругах. Сейчас мы, как максимум, ищем комфортную позицию и расписываем небольшие доработки, чтобы этот RS-GP сделать "моим". Пока это байк Алеша. Но это даже лучше для начала: благодаря тому, что я могу анализировать его телеметрию, вижу, где и как он едет, могу его копировать, а затем развивать навык. Его способность тормозить в середине поворота - феноменальна! Думаю, здесь половина заслуги за пилотом, половина - за мотоциклом. Я пока так не могу. Но завтрашняя гонка - это еще 45 минут "тренировки", и я намерен сделать этот шаг».

Aprilia Racing готовит большой апгрейд для прототипа Виньялеса к Гран-При Сан-Марино (через неделю). В Мизано Виньялес может добиться гораздо лучших результатов, чем в Арагоне. В прошлом году он выиграл гонку, а на своих первых тестах в августе разогнался до 1:33.0, оказавшись всего в 0.7 секунды от Эспаргаро.

«Цель на Гран-При Арагона? Ускориться, где это будет возможно. Очки? Даже 1 очко будет моим первым бонусом» - отметил Маверик.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 сентября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2021 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2021 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Фотографии на конкурс МОТОСВОБОДА
MotoGP 2021 - Monster Energy Yamaha & YZR-M1
MotoGP 2021 - Pramac Racing & Ducati Desmosedici GP21
МОТОГОНКИ.РУ


1411140
годовая
аудитория
125928
читателей
за месяц
16885
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2021

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message