МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP: Баньяя, Виньялес и Марк Маркес - трое внутри рекорда круга преквалификации ГПИспании :: Три пилота MOTOGP оказались внутри абсолютного рекорда круга CIRCUITO DE JEREZ образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Прохладная для конца апреля в Андалусии погода помогла пилотам MotoGP с первой же практики подобраться вплотную к абсолютному рекорду Circuito de Jerez. Результаты FP1 Гран-При Испании 2024 года.
Энеа Бастианини остается одной из ключевых фигур в розыгрыше «главного приза» чемпионата MotoGP - заводского контракта в Ducati Lenovo Team с шестью нулями. На Гран-При Испании в Хересе у итальянца есть небольшое, но существенное преимущество не только над Пекко Баньяей, но даже над Хорхе Мартином. В чем оно?
Глава KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил планы завода о подписании Педро Акосты сразу на 2 года - 2025 и 2026, но при этом, не нарушая целостность структуры заводской группировки в MotoGP.
Как донесли инсайдеры, в ходе Гран-При Испании по MotoGP 2024 года и на последующих тестах IRTA в понедельник командам чемпионата поручено опробовать новое техническое усовершенствование - дополнение к системе информирования пилотов на контрольных панелей мотоциклов через радиосвязь. Как это будет осуществляться?
Чемпион MotoGP 2021 года Фабио Куартараро подтвердил распространившиеся в апреле слухи, что на тестах в Хересе, которые последуют за Гран-При Испании, Yamaha Racing готова выставить совершенно новый прототип YZR-M1. Но...
Лин Джарвис, возглавлявший заводской гоночный проект Yamaha Racing в MotoGP последние 26 лет, объявил о завершении своей карьеры в Больших Призах и выходе в отставку по завершении сезона 2024 года. Стал известен преемник британца.
Французский пилот MotoGP, в разное время выступавший за заводские и частные команды Королевского класса, - Ренди Де Пюнье уверен, что Фабио Куартараро договорился с Yamaha давно, потому что... был риск, что его место может занять Хорхе Мартин.
Лидер чемпионата MotoGP Хорхе Мартин, определенно, последний год выступающий за Pramac Racing, заявил, что их пути с итальянской командой разойдутся в 2025 году, так или иначе. Потому что у них разные цели.
Расследование, которое начал в марте 2024 года Мэт Оксли в паддоке MotoGP, привело его к неожиданному признанию всех заводских пилотов Ducati: правда в том, что все Desmosedici GP24 страдают от "пока неустранимого" чаттеринга, а не только Хорхе Мартин из Pramac Racing. Мартин единственным из всех позволил себе заявить об этом открыто еще на тестах IRTA в Катаре.
В интервью для The Race босс MotoGP Кармело Эспелета заявил, что Dorna Sports никак не планирует регулировать ситуацию с балансом команд и пилотов на стартовой решетке: соотношение частных и заводских команд останется тем же, а изменится только со вступлением в игру нового игрока, BMW; однако, даже в этом случае Dorna намерена сохранить 22 стартовые позиции. Что всё это значит?
Андреа Довициозо был госпитализирован во вторник после аварии, в которую он попал на тренировке по мотокроссу в Терранове. Поступили новости о состоянии известного мотогонщика MotoGP и директора мотокроссового комплекса Фаенцы, который планирует принять этап чемпионата мира по MXGP осенью 2024 года.
Инсайдеры из Sky Sports предполагают, что сделка Валентино Росси с Yamaha Racing не состоится из-за встречного предложения, которое VR46 Racing team сделали в Ducati Corse... MotoGP в ожидании горячих новостей!
Подписав новый контракт с Фабио Куартараро, директор проекта Yamaha Racing Лин Джарвис заявил о своей приверженности делу компании и о том, что не верит, что Yamaha может выйти из MotoGP. Именно поэтому, он предложил Куартараро "программу максимум".
Yamaha Motor Co. и Фабио Куартараро официально анонсировали продление контракта французского гонщика с заводской командой MotoGP на 2025-26 год.
9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При и икона мотоспорта Валентино Росси не растерял своей главной суперспособности - привлекать людей и продавать мотоциклы Yamaha даже через два года после выхода в отставку из MotoGP. Вот один из анонсов Yamaha, который подтверждает это.
У Yamaha Racing в запасе много хороших технологий, которые можно было бы использовать в MotoGP. В 80-х японский завод уже использовал двигатели V4 в своих прототипах 0W61, 0W54 и 0W60 и других. Пора вернуться к ним? Похоже, что да!
Фабио Куартараро пришлось оправдываться после пропуска важного медийного события MotoGP из-за визита в клинику Института Дексиуса в Барселоне, где он прошел обследование на следующий день после эксклюзивных тестов Yamaha в Портимао: он подтвердил наличие травмы...
Близится день «икс» - день продления контракта Фабио Куартараро с Monster Energy Yamaha MotoGP. И на волне ожидания в сети появились разные интересные слухи: на что готовы пойти в Yamaha, чтобы сохранить француза в своих рядах. И допустят ли они эту ошибку еще раз. Что еще интересно на информационном фоне произошло после Гран-При Португалии?
Погодные условия пугали пилотов MotoGP всё воскресенье, но дождь миновал Autodromo do Algarve в решающий день Гран-При Португалии, чтобы вернуться в понедельник и сорвать частные тесты заводского проекта Yamaha.
Официальный аккаунт команды MotoGP VR46 Racing Team сделал однозначное заявление, не делая никакого заявления: «Да ... с 2025 года!» - VR46 переходит под флаги Yamaha Racing в статусе саттелита. Материал дополняется по мере поступления новой информации.
Похоже, на Гран-При Португалии возлагают большие надежды не только в лагере Марка Маркеса, но и в Honda Racing и Yamaha: трасса совершенно иного дизайна, с иными характеристиками и асфальтом, чем Lusail International Circuit - этот уикенд станет показательным испытанием для целого ряда команд и пилотов MotoGP 2024...
Фабио Куартараро рассчитывает на солидный прогресс в битве Yamaha Racing за место под солнцем в MotoGP после больших кадровых перестановок в заводской команде осенью 2023 года. И первым, кто должен оказать влияние на это, он назвал Массимо Бартолини.
Фабио Куартараро отметил, что в поведении заводского проекта Yamaha в MotoGP наметилась существенная перемена: с приходом нескольких европейских инженеров, команда разработчиков отбросила традиционный японскую осторожность и боязнь экспериментов.
Официальный тест-пилот Yamaha Racing в MotoGP Кэл Кратчлоу считает, что возвращение победного потенциала японского завода в ближайший год или два маловероятно по ряду причин. Британец ответ 5 лет на восстановление конкурентоспособности. Почему так долго?
Фабио Куартараро может пойти по пути Марка Маркеса в 2024 году. Несмотря на превосходные отношения между французским гонщиком из заводским проектом Yamaha Racing в MotoGP, карьера спортсмена скоротечна... а имидж и счет в банке иногда растут нелинейно. Но не всегда деньги способны удержать пилота в команде.
Итальянское издание La Gazzetta dello Sport, имеющая обширную сеть осведомителей в мире мотоспорта, уверена, что Давиде Бривио вернется в MotoGP уже в 2024 году, чтобы вскоре заменить менеджера Yamaha Racing Лина Джарвиса. Какие для этого есть предпосылки?
Первый чемпион Ducati в MotoGP - Кейси Стоунер рассказал, как бюрократия и различные политические барьеры не позволили ему стать... великим чемпионом Yamaha, и как это подтолкнуло его и LCR Racing в стан Honda, а затем мотивировало Кейси побить Валентино Росси на Ducati.
Сразу три события в один день создали интригу вокруг будущего Давиде Бривио, известного своей блестящей карьерой менеджера заводских гоночных команд MotoGP и спортивного директора команды Формулы-1 Apline F1... Похоже, Repsol Honda не единственная в очереди на супер-менеджера!
2023 год завершился для Ducati Corse идеально... почти идеально: праздник в Болонье в пятницу вечером, 15 декабря не был полным, как минимум, для двух человек - Луиджи Даль′Инья и Клаудио Доменикали получили подтверждение о потере одного из ключевых гоночных инженеров Массимо Бартолини.
Фабио Куартараро завершил сезон MotoGP 2023 в расстроенных чувствах: деньги - деньгами, но молодое сердце требует побед и доминирования, а ситуация, в которой находится Yamaha Racing последние два года, не внушает оптимизма. Не пора ли подумать о смене команды? Главным показателем для Фабио будет... Франко Морбиделли.
В 2019 году, после того, как Хорхе Лоренцо объявил о завершении профессиональной карьеры и неожиданно вышел из Repsol Honda на последнем этапе MotoGP в Валенсии, HRC оказалась в сложном кадровом кризисе. Вопрос подписания пилота в пару к Марку Маркесу решался буквально в последний день сезона, на Гран-При Валенсии, и только на следующий день после завершения чемпионата был объявлен кандидат.
Новая система концессий MotoGP 2024 года позволяет Yamaha и Honda выставлять на этапы Мото Гран-При до 6-ти дополнительных пилотов по wildcard. Официальный тест-пилот Yamaha Racing Кэл Кратчлоу подтвердил, что готов, как минимум, к трем из них. Но похоже, что рабочий план британца резко увеличится, и ему придется провести весь январь в качалке.
Dorna Sports и Технической Дирекции MotoGP пришлось уточнить, что означает понятие "свободное тестирование" в поправках к Регламенту насчет новой системе концессий Королевского класса.
Менеджер VR46 Racing Team Алессио "Уччио" Саллючи подтвердил, что контракт с индонезийской нефтяной компанией Pertamina заключен на несколько лет, что позволит команде Валентино Росси совершить важный стратегический ход. Какой же? Журналисты утверждают, что Росси уже заключил контракт с Yamaha Racing на 2025.
Yamaha Racing перемещает основную группу R&D из Иваты в Японии - на итальянскую базу в Джерно-ди-Лезмо и готовится внедрить в проект еще больше итальянских мотористов, согласно последним комментариям директора заводского проекта в MotoGP Лина Джарвиса.
Если за следующие три уикенда пилотам Monster Energy Yamaha MotoGP не удастся выиграть Гран-При, это будет первый в истории MotoGP сезон, когда представители моторного дома Иваты не возьмут ни одной победы - его уже прозвали «сезоном позора», но в отличие от ситуации на Red Bull Ring 2018 года, перед Куартараро и Морбиделли никто извиняться не собирается.
Топрак Разгатлиоглу не сможет принять участие в тестах World Superbike вместе с BMW Motorrad по окончании гоночного сезона 2023 года из-за блокировки со стороны Yamaha Racing. Подробности и комментарии менеджеров.
Уикенд Гран-При Таиланда начался для пилотов заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP значительно лучше, чем в Австралии. Но есть ли перспективы - хорошо квалифицироваться и проехать MotoGP Sprint Race в субботу?
В японском лагере MotoGP царят пораженческие настроения: заявления Фабио Куартараро и Марка Маркеса, лидеров Monster Energy Yamaha MotoGP и Repsol Honda удручают - они вообще ни на что не надеются, даже в сложных погодных условиях, которые ожидаются в воскресенье на Гран-При Австралии.
Менеджер заводской команды Yamaha в MotoGP Массимо Мерегалли намекнул Фабио Куартараро, что японский проект больше не пойдет на уступки по контракту и не будет платить французу столько, сколько он просит. Потому что это утратило смысл.
Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP весь уикенд в Индонезии был близок к топовому уровню и, начиная с квалификации Q2, показал, что готов побороться за подиум. Он стартовал с 4-й позиции в субботнем спринте и финишировал 5-м, а главной гонке Гран-При Индонезии стал 3-м. Этот результат его, впрочем, несколько расстроил.
Переговоры о переходе команды Валентино Росси - VR46 Racing Team из лагеря Ducati в лагерь Yamaha в роли заводского саттелита продолжаются, и как впервые подтвердил Лин Джарвис, команда Росси остается приоритетным кандидатом.
Заводская команда Yamaha в чемпионате мира по мотокроссу - Monster Energy Yamaha Factory MXGP полностью изменилась по завершении сезона 2023 года: имя остается, но команда целиком и полностью меняется - и переезжает из Нидерландов в Бельгию.
Призрачная надежда на возвращение в схватку за титул MotoGP 2023 года, появившаяся у Aprilia в середине сезона, полностью растворилась в воздухе после ряда сходов и постоянных технических проблем у Алеша Эспаргаро и Маверика Виньялеса.
Падение на зачетной практике Гран-При Японии в пятницу не могло пройти бесследно для Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP: на субботней квалификации и спринтовой гонке чемпион 2021 года не добился прогресса и теперь пребывает в депрессии.
Yamaha Racing объявила о подписании контракта с юным японским гонщиком Аюми Сасаки, представляющим в 2023 году команду Husqvarna IntactGP в Moto3: Сасаки переходит в Moto2 вместе с проектом VR46 Master Camp.
Комментарии, данные ключевым пилотом Yamaha MotoGP - Фабио Куартараро перед началом уикенда в Индии, говорят о том, насколько напряжена обстановка в заводском боксе. Уикенд MotoGP Bharat сразу же стал складываться «не по плану».
Моторный гений Ferrari F1, перешедший в 2022 году в заводской проект Yamaha Racing MotoGP - Лука Марморини провел в гараже Фабио Куартараро целый тестовый день IRTA в Мизано. Возможно, не все комментарии Фабио его порадовали. Но в целом, команда оценила тесты как позитивные. Есть ли на самом деле повод для радости?
Фабио Куартараро, получивший от Yamaha один из самых щедрых контрактов, на которые француз в принципе мог бы рассчитывать в своей карьере на 2023-24 годы, всё правильно рассчитал и понял. Чемпион MotoGP 2021 года утратил шансы на победу в чемпионате уже в 2022, и теперь его карьера под вопросом. Он имеет право поставить Yamaha в новую неудобную позу, и делает это.
Всё тайное рано или поздно становится явным: первая большая новость MotoGP после летних каникул на Гран-При Великобритании - Алекс Ринс действительно покидает LCR Honda и переходит в заводскую команду Monster Energy Yamaha MotoGP в 2024.
Спортивный директор Yamaha Motor Europe Массимо Мерегалли подтвердил информацию, что японский партнер Yamaha Racing - Yamalube RS4GP появится на старте Гран-При Японии MotoGP с Кэлом Кратчлоу. Какие перед британцем стоят задачи на этот раз?
Менеджер Mooney VR46 Racing Team Пабло Нието раскрыл план команды насчет рокировки пилотов в MotoGP в 2024 и/или 2025 году: если Ducati Corse решится отнять у них Марко Беццекки, его место займет Франко Морбиделли.
Джеку и Браду непросто оценить свое выступление в Муджелло! После установки нового рекорда скорости MotoGP Биндером в субботу, оба они вряд ли могли бы назвать схватку за подиум Гран-При Италии "успешной". Но оценку дают не пилоты, а команда: и Пит Байер с присутствовавшим в паддоке Хубертом Трукненпольцем улыбались.
На брифинге, который состоялся после Гран-При Италии в Муджелло, вокруг Франко Морбиделли из Monster Energy Yamaha MotoGP собралась большая толпа журналистов. И Франко удивил всех необычно серьезным заявлением.
Чемпион World Supersport 2013 года, выигравший титул с российской командой Yakhnich Motorsport - Сэм Лоус хочет вернуться в WSBK после многолетних попыток стать чемпионом в Гран-При Moto2. У него может появиться шанс продолжить карьеру с Yamaha. На чье место претендует Сэм и чего опасается Алекс?
Менеджер Yamaha, ответственный за ведение дел завода в World Superbike - Андреа Досоли подтвердил, что предложение компании Топраку Разгатлиоглу было отвергнуто заранее, и клиент Кенана Софуглу не планировал продлевать отношения с PATA Yamaha на 2024 год.
После состоявшейся в Ле-Мане встречи пилотов MotoGP со Стюардами FIM, на которой, как все предполагали, будет налажен диалог между участниками чемпионата и судейским составом, уже руководители команд перешли к более агрессивной форме прессинга на промоутера и Федерацию: «нам нужно честное и открытое судейство, а не вот это вот всё» - заявил босс Yamaha Racing Лин Джарвис.
Паззл неспешно, но неумолимо складывается. Отношения Yamaha и Топрака Разгатлиоглу пришли к логическому завершению - они расстаются, а значит, что в 2024 году заводу из Иваты точно не потребуется команда-саттелит в MotoGP. И что же? Лин Джарвис подтверждает изменения в планах! И от этого всем сразу стало хорошо.
Менеджер Топрака Разгатлиоглу - Кенан Софуглу официально подтвердил, что его клиент не стал продлевать предложенный ему многолетний контракт с Yamaha Racing в World Superbike на 2024 год. Таким образом, пути Yamaha и единственного пилота, который принес заводу «Тройную Корону» расходятся по завершении сезона-2023.
Встреча гонщиков MotoGP со Стюардами FIM в Ле-Мане не принесла командам и пилотам удовлетворения, поскольку там они не получили ответы на свои вопросы - их просто выслушали. Массимо Мерегалли, менеджер Monster Energy Yamaha MotoGP в целом настроен скептически по поводу работы Коллегии.
Валентино Росси снова вместе с Yamaha! После 16 лет карьеры пилота MotoGP, 14 из которых он провел вместе с заводской командой Yamaha, Росси возвращается в лоно родного бренда в новой роли - амбассадора бренда, ибо лучшего кандидата и придумать сложно.
3-кратный чемпион MotoGP, выступавший большую часть карьеры на Yamaha, - Хорхе Лоренцо рекомендовал Топраку Разгатлиоглу сделать выбор в пользу Больших Призов: «ты вступишь либо сейчас, либо никогда» - намекнул Хорхе турку. Также, Лоренцо считает, что Yamaha должна просто дать 3-й заводской байк Топраку.
У Хорхе Мартина может появиться новый шанс - остаться с Ducati в MotoGP не только в 2024 году, но и рассчитывать на место в заводской команде, считает его менеджер Альберт Валера. Гонщик Pramac Racing послал Борго-Панигале четкий сигнал по поводу своих планов в MotoGP после просочившейся в сеть информации об активных контактах с Yamaha.
Борьба за победу для Топрака Разгатлиоглу и Андреа Локателли из заводской команды PATA Yamaha в World Superbike пока не складывается, но это не повод вешать нос: в Ассене пилоты японского завода, включая новобранца GRT Yamaha Доминика Эгертера, финишировал в ТОП-4 - это интересный результат и предмет гордости для менеджера проекта Андреа Досоли.
Это - путь. Путь, которым идут японские заводы много лет. Заключается он в идее достижения целей любыми законными способами. В данном случае, Маркес и Куартараро - это два «законных способа» извлечения преимуществ для Honda и Yamaha. Но сегодня этого уже недостаточно для конкуренции. И пилот все же имеет значение, хотя шеф команды Куартараро считает иначе.
Менеджер и наставник Топрака Разгатлиоглу, сильнейшего пилота Yamaha в World Superbike со времен Марко Меландри и Кэла Кратчлоу и первого, кто принес японскому заводу «Тройную Корону» в 2021 году, - Кенан Софуглу назвал две главных причины, по которым переход в MotoGP для его подопечного нежелателен.
Третий уикенд MotoGP 2023 года начинается для заводского проекта Monster Energy Yamaha с провала миссии: Фабио Куартараро неплохо начал спринтовый заезд, но схватка в котором завершилась для француза падением и потерей очков.
Лин Джарвис еще раз дал четко понять, что в данный момент увольнение Франко Морбиделли и замена его на Топрака Разгатлиоглу не обсуждается. Босс Monster Energy Yamaha MotoGP доступно объяснил, в чем ключевое преимущество Морбиделли и почему он заслуживает того, чтобы остаться в заводской команде, как минимум, на год.
Руководитель заводской программы Yamaha в MotoGP Лин Джарвис дал обстоятельные комментарии по следам больших тестов, в которых принял участие лидер заводской команды в World Superbike Топрак Разгатлиоглу: войдет ли турок в состав Monster Energy Yamaha в 2024 году, куда денется Морбиделли и каковы шансы удержать обоих, открыв новую команду-саттелит?
Monster Energy Yamaha MotoGP вернулась в Остин, штат Техас после головокружительного этапа в Аргентине, где Франко Морбиделли впервые за последние 15 месяцев выстрелил (почти-почти на подиум), а Фабио Куартараро сумел отыграть 9 позиций по ходу разочаровывающей дождевой гонки. Морбиделли увидел свет в конце туннеля, но не слишком ли поздно?
На Circuito de Jerez в Андалусии прошли закрытые двухдневные тесты заводских команд разработчиков MotoGP - Aprilia, Yamaha, Honda и KTM, тогда как Ducati решили провести свои в Мизано. Внимание публики было обращено на Херес из-за участия в этих тестах чемпиона World Superbike 2021 года Топрака Разгатлиоглу. Чем все закончилось?
Чемпион World Superbike 2021 года Топрак Разгатлиоглу прибыл в Андалусию, чтобы провести частные тесты вместе с командной разработчиков прототипа MotoGP Yamaha YZR-M1, которые стартуют утром 10 апреля. И Yamaha Racing дала понять, насколько эти тесты важны для будущих отношений с турецким гонщиком.
Франко Морбиделли провел два результативных гоночных дня на Termas De Rio Hondo с надеждой на то, что ему, наконец, удалось поставить точку в череде тёмных новостей и начать писать светлую часть своей истории с Monster Energy Yamaha MotoGP. Франко уверен, что его команда сделала важное открытие, которое поможет Yamaha Racing повысить конкурентоспособность в борьбе с Ducati.
Интересным нюансом в работе заводской Monster Energy Yamaha MotoGP остается тот факт, что на этапах, где у лидера команды Фабио Куартараро всё идет не так, его партнер Франко Морбиделли просто блистает. Вот и в Аргентине уикенд начался именно по этому сценарию!
Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP начал один из худших уикендов последних 5 лет: по итогам пятницы в Аргентине он оказался на 14-й позиции, не попав в ТОП-10 - теперь ему придется пробиваться в Q2 через преквалификацию.
Фабио Куартараро и Yamaha Racing, наконец, нашли решение проблемы с резкой нехваткой скорости прототипа YZR-M1 на новых мягких покрышках Michelin, которые используются для установки быстрых кругов на квалификации. Фабио завершил тесты в Португалии в ТОП-3 и оценил реальные шансы на схватку за победу в первой гонке сезона.
Руководитель заводского проекта Yamaha в World Superbike Андреа Досоли подвел итоги первого этапа 2023 года, прошедшего 24-26 февраля на Phillip Island Circuit в Австралии: несмотря на катастрофу для Топрака Разгатлиоглу, остальные гонщики завода, как в классе SBK, так и в Supersport впечатлили - Досоли высоко оценил исход уикенда.
В большом интервью немецкому Speedweek босс Yamaha Racing Лин Джарвис обозначил главную проблему сегодняшнего MotoGP - отсутствие ярких персон, героев нашего времени; гонщиков, способных взорвать общественность откровениями или неожиданным маневром... как когда-то делал Валентино Росси - «неповторимый человек-аттракцион», способный приковать к себе внимание миллионов.
Фабио Куартараро не удалось получить дивиденды от большой работы, проделанной инженерами Yamaha в межсезонье: в решающий момент, на новой резине он не поехал так, как планировал. «Это катастрофа!» - заявил вице-чемпион MotoGP.
Менеджер заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли обозначил четкие цели и задачи, поставленные перед проектом на сезон 2023 года: новый двигатель и аэродинамика - два главных ключа к успеху.
Том О′Кейн, проработавший 15 лет в гоночном департаменте Suzuki, оказался в заводской команде Yamaha MotoGP. В чем его исключительная особенность и чем он поможет Фабио Куартараро, а вернее, тем, кто придет в Monster Energy Yamaha MotoGP следом за ним?
Yamaha Racing проделала большую работу, чтобы угодить своему пилоту №1, чемпиону MotoGP 2021 года и вице-чемпиону 2022-го, которому для борьбы с соперниками (прежде всего, Ducati) не хватало немного скорости. Теперь скорость есть, если судить по первым отчетам с шейкдауна в Сепанге. Что изменилось?
Поддерживаемые заводом из Иваты и Yamaha Europe команды World Superbike - PATA Yamaha Prometeon WorldSBK, GYTR GRT Yamaha WorldSBK, GMT94 Yamaha WorldSBK, а также новобранец Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Брадли Рэй официально представили свою программу на сезон 2023 года! Это сильнейший состав гонщиков завода за всю историю чемпионата. Презентации, фотографии и профили пилотов.
Исполнительный директор Yamaha Motor Co., ответственный за развитие проектов завода, в том числе, за мотоспорт - Тойоси Нисида рассказал о сути проблем, возникших у заводских пилотов Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро и Франко Морбиделли с раскрытием потенциала нового, более мощного и быстрого двигателя на тестах IRTA в Валенсии.
Чемпион MotoGP 2021 года Фабио Куартараро из заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP принял участие во 2-м этапе AMA Supercross в Сан-Диего в качестве VIP-гостя: француз прилетел в США прямиком из Индонезии, где 17 февраля 2023 года состоялась презентация нового сезона Yamaha в Мото Гран-При. А теперь настало время представлять кроссовый сезон!
Менеджер Monster Energy Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли считает, что в сезон 2023 года проект вступает с твердыми намерениями и четкой позицией: это будет реванш - битва, в которой заводской проект не может и не хочет проиграть.
Разочарование, с которым вице-чемпион MotoGP 2022 года Фабио Куартараро завершил сезон в Валенсии (из-за утраты титула и довольно странных тестах IRTA), сменилось заразительным энтузиазмом. На официальной презентации Monster Energy Yamaha MotoGP в Джакарте француз буквально светился: он явно хорошо отдохнул на каникулах и перезарядил батарейки на 101%!
Первая презентация команд MotoGP 2023 года состоялась утром вторника в Джакарте, Индонезия, когда в Москве только начало светать. Monster Energy Yamaha MotoGP представила обновленные ливреи своих Yamaha YZR-M1. Что же нового? Немного, но есть один очень важный посыл! Читайте дальше, и вы все поймете.
Сотрудничество заводского проекта Yamaha в MotoGP и американской корпорации Monster Beverages, владельцем бренда Monster Energy продолжится еще много лет, подтвердил директор команды Лин Джарвис на презентации команды 2023 года в Индонезии.
Директор заводской команды Yamaha Racing в MotoGP Лин Джарвис искренне надеется и верит, что Фабио Куартараро может на годы стать «человеком Yamaha» и приносить японскому заводу титулы, потому что «он исключительный»... такой же экстраординарный, какими были Кейси Стоунер и Валентино Росси.
Бывший менеджер знаменитого мотогонщика, 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо - Альберт Валера сообщил новость о том, что налоговое разбирательство испанских финансовых властей против его клиента, длившееся более 3-х лет, наконец, успешно завершено: Лоренцо доказал, что не должен ни цента властям Каталонии!
Лидер заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро станет богаче, как минимум, на 1.5 миллиона евро в 2023-24 годах, благодаря новому именному контракту с производителем мотошлемов HJC.
В Yamaha подтвердили, что заводской проект начал переговоры о переходе в заводскую команду MotoGP одного из самых ярких пилотов новой волны Ducati Хорхе Мартина.
Если думаете, что Yamaha Racing сидит без дела и просто наблюдает за тем, как Ducati топчет честное японское имя, то ошибаетесь. С начала 2022 года в Ивате бок о бок с японскими инженерами работает один очень важный итальянец - Лука Марморини... Впервые с 2002 года прототип Yamaha YZR-M1 может получить мотор, спроектированный и созданный не японским генеральным конструктором!
Выйдя в отставку из MotoGP, Кэл Кратчлоу незамедлительно приступил к работе тест-пилотом Yamaha YZR-M1. Однако досрочный уход из программы японского завода Андреа Довициозо заставил Кратчлоу вернуться в седло M1 на всю осеннюю сессию 2022 года. Сегодня Кэл ехидно улыбается: он оказался в привилегированном положении по сравнению с контрактными гонщиками Мото Гран-При. В чем это заключается?
Авария на FP4 в Сепанге привела Фабио Куартараро к травме: он сломал средний палец левой руке, что несколько осложнило ему работу. И хотя это уже никак не могло повлиять на защиту титула MotoGP, Куартараро говорил о необходимости операции. Однако по завершении сезона 2022 года он передумал.
3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо считает, что последние три сезона были слишком простыми для большинства пилотов Королевского класса из-за реального отсутствия в схватке Марка Маркеса. Но теперь лидер Repsol Honda детерминирован - отобрать у конкурентов то, что принадлежит ему по праву сильнейшего.
Валентино Росси накануне открыл новый флагманский магазин и клабхауз VR46 в родной Тавулье, но планы Росси-бизнесмена, кажется, идут гораздо дальше. Какая связь у владельца команды VR46 Racing Team, подписавшего 3-летний контракт с Ducati, с Yamaha Racing и во что могут вылиться закулисные отношения давних партнеров?
В отличие от Suzuki, по ряду причин отказавшей Алексу Ринсу в просьбе - предоставить ему в качестве подарка или за деньги прототип GSX-RR по завершению сезона-2022, Yamaha Racing подарила Фабио Куартараро его чемпионский YZR-M1 2021 года.
Не люблю я такие заголовки, однако, лучшего и не придумаешь: что же на самом деле тестировали Фабио Куартараро и Франко Морбиделли в Валенсии после финала MotoGP? Кое-что из подсмотренного и подслушанного.
Отказ Yamaha от саттелита в 2023 году - мера не просто вынужденная, а чрезвычайная: все понимают, что без второй пары байков на стартовой решетке MotoGP заводская команда из Иваты не сможет конкурировать с растущим потенциалом соперников. Реальность такова, что даже феноменальный гонщик вроде Фабио Куартараро не способен справиться с восемью Ducati... Лин Джарвис надеется исправить ситуацию в 2024.
Утром понедельника на Ricardo Tormo Circuit стартует сезон-2023. А для боссов заводских команд MotoGP это сигнал, что пора начинать кампанию по подготовке к следующему, 2024 году. Лин Джарвис, босс Yamaha Racing признался, что его целью является возвращение VR46 Racing Team и Валентино Росси, как только это станет возможным. Но для этого сначала нужно вернуть силу YZR-M1.
Топрак Разгатлиоглу, действующий чемпион World Superbike, посетил с визитом финал MotoGP в Валенсии: в боксе Tech3 KTM собралась вся дружная компания турецких пилотов, возглавляемых легендой World Supersport Кенаном Софуглу. Непосредственно перед появлением Разгатлиоглу в паддоке Ricardo Tormo Circuit появились разговоры, что ему может быть сделано предложение о вступлении в заводскую команду Yamaha.
Менеджер Monster Energy Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли признал и объяснил основные трудности, которые Фабио Куартараро испытывает в борьбе с Ducati в 2022 году.
Стратегия, избранная Фабио Куартараро и его менеджером Эриком Маэ в переговорах с Yamaha Racing о продлении контракта в MotoGP на 2023-24 годы, работает! Она гениальная, потому что беспроигрышная. Гран-При Валенсии поставит точку в вопросе, кто важнее - пилот или инженеры
Однодневные тесты IRTA MotoGP в Валенсии, которые последуют сразу за финальным Гран-При 2022 года, будут иметь ключевое значение для подготовки к следующему сезону: там Yamaha предстоит выбрать двигатель для развития, с которым Куартараро и Морбиделли будут работать в январе и готовиться к чемпионату 2023 года.
Еще одна интересная рокировка в паддоке MotoGP: Yamaha Factory Racing подписала контракт с одним из лидеров проекта Suzuki GSX-RR Томасом О′Кейном. Ирландец работал на Хамамацу с 2005 года и не покидал заводскую команду даже после временного ухода Suzuki из Больших Призов. Но теперь настало время сменить обстановку.
Выступая на встрече журналистов MotoGP с техническими лидерами заводских коллективов, лидер Yamaha Mission One Казутоси Секи признал, что у Yamaha нет единого мнения насчет возможного создания принципиально иного прототипа мотора типа V4. Всё будет зависеть, насколько Dorna Sports и FIM смогут гарантировать MSMA стабильность развития MotoGP в долгосрочной перспективе.
Monster Energy Yamaha MotoGP прибыла в Арагон, где в эти выходные команде предстоит один из самых трудных с технической точки зрения этапов MotoGP: на бумаге Motorland - самая неудобная трасса для YZR-M1, и даже сверхспособности Фабио Куартараро не могут изменить ее природу...
Yamaha Racing возвращает своего тест-пилота и разработчика Кэла Кратчлоу на стартовую решетку MotoGP: британец займет место вышедшего в отставку Андреа Довициозо в WithU RNF Yamaha MotoGP до конца сезона.
Бывший гонщик Гран-При из Нидерландов Вилко Зиленберг уже много лет - "человек Yamaha": он работает менеджером в разных командах компании по воле «партии». Он руководил гаражом Хорхе Лоренцо и взял вместе с ним и его шеф-механиком Рамоном Форкадой все 3 титула в MotoGP, а затем был переведен рулить новым саттелитом Petronas SRT, теперь он в RNF. Но после закрытия совместного проекта RNF с Yamaha, Зиленберг вернется в структуры YFR.
Старейший инженер в паддоке MotoGP, на счету которого все три чемпионских титула Хорхе Лоренцо в составе заводской команды Yamaha Racing - Рамон Форкада не останется в чемпионате мира после ухода Андреа Довициозо в Мизано.
Кэл Кратчлоу вернется в MotoGP на роль призового пилота, как минимум, на последние 6 гонок чемпионата, после Гран-При Сан-Марино: Yamaha Racing объявила о расставании с Андреа Довициозо, который сам решил уйти, не дожидаясь окончания сезона и действия его контракта с RNF/Yamaha.
История Андреа Довициозо в MotoGP завершится после Гран-При Сан-Марино: по договоренности с Yamaha Racing и RNF, ветеран чемпионата покинет паддок, а его место займет официальный тест-пилот YFR Кэл Кратчлоу.
Итак, каким бы ни квалифицировался Фабио Куартараро в Сильверстоуне в эту субботу, в воскресенье ему предстоит отдать соперникам от 4 до 6 позиций в начале заезда из-за штрафа в виде проезда «длинного круга» (Long Lap Penalty) за аварию, в которую Фабио попал сам по свой вине в Ассене. Есть ли у Куартараро шансы избежать наказания или как-то выкрутиться из этой ситуации, не потеряв очки?
Небольшая победа - важный повод для гордости: Yamaha Racing отметила 100-ю победу в чемпионате World Superbike на Autodrom Most.
Владимир Леонов, быстрейший пилот Yamaha в чемпионате Германии по Супербайку - IDM Superbike не сможет принять участие в гонках на Schleizer Dreieck из-за травмы.
Пилот Monster Energy Yamaha MotoGP Франко Морбиделли избавился от пышной шевелюры в середине летних каникул 2022 года. Появились реальные фото с тренировок Френки из Италии.
После подтверждения контракта Алекса Ринса с LCR Honda, стал вырисовываться состав команд MotoGP на 2023 год. Прямо сейчас известно уже о половине занятых мест из 22 возможных. Это самая предварительная версия традиционного межсезонного обзора рынка гонщиков на МОТОГОНКИ.РУ - Кто в команде? Она будет актуальной, наверное, 3 дня - до большого анонса Ducati Corse, а затем мы опубликуем полноценную "Версию 1.0".
Плана по полному отказу от саттелита в MotoGP у Yamaha Factory Racing нет: это временное решение, связанное с неожиданным демаршем RNF Racing, заявил Массимо Мерегалли.
Андреа Довициозо сделал официальное заявление для motogp.com: он не планирует продолжать свою карьеру в MotoGP в 2023 году. Это решение принято обдуманно и спокойно.
Хотя у Франко Морбиделли есть «золотая карта» на руках - еще один подтвержденный год работы с Monster Energy Yamaha MotoGP, он понимает, что в данный момент его результаты совершенно не соответствуют занимаемому положению.
Директор Yamaha Factory Racing Лин Джарвис сделал официальное заявление, осудив жесткое решение Стюардов по аварии Фабио Куартараро на Гран-При Нидерландов. Он назвал его несправедливым и надуманным, а также добавил, что команда пыталась оспорить действия Дирекции MotoGP, но ей отказали - и непосредственно в Ассене, и при попытке подать официальную апелляцию в CAS.
У Yamaha Factory Racing есть еще полдня, чтобы подать апелляцию на решение Дирекции MotoGP о штрафе Long Lap для Фабио Куартараро, который упал на Гран-При Нидерландов, пытаясь совершить обгон Алеша Эспаргаро, и выбил соперника по чемпионату мира в гравий. В заводском гараже Yamaha не считают решение Стюардов справедливым.
Дирекция MotoGP разослала журналистам уже второе за сегодня официально уведомление о наложении санкций на гонщиков Королевского класса в Ассене: на этот раз, штрафовали Франко Морбиделли из заводской команды Monster Energy Yamaha.
Владимир Леонов вернулся в IDM Superbike, пропустив первый этап чемпионата Германии 2022 года из-за аннулирования российской лицензии. Но решение было найдено, и команда Hertrampf MO Yamaha воссоединилась на гонках в Ошерслебене, чтобы сразу же ворваться в схватку за подиум, где доминирующую роль стали играть пилоты BMW. Но босс команды Денис Хертрампф уверен, что россиянин сделает команду номером «1», благодаря новым хорошим связям с Yamaha Europe.
Турецкий мотогонщик Топрак Разгатлиоглу, вырвавший титул чемпиона мира World Superbike из рук у Джонатана Рэя в 2021 году, заявил, что у него больше нет планов переходить в MotoGP.
Менеджер заводской команды Yamaha в MotoGP Массимо Мерегалли подтвердил, что в 2023 год проект вступает с совершенно новым подходом во всем - от работы с пилотами, до разработки прототипа YZR-M1: новые люди, новые идеи, новое отношение.
Как стало известно в ходе уикенда Гран-При Каталонии, Yamaha Racing решила воспользоваться услугами разработчика двигателей со стороны. Речь пока идет о консультационном сервисе, однако, это может перерасти в долгосрочное сотрудничество и даже в смену парадигмы Mission One.
О новом многолетнем контракте между Yamaha Motor и производителем энергетических напитков Monster Energy объявлено только что: ставки на ближайшие 2-3 года сделаны, Yamaha Racing сохранит свой образ в главных мировых чемпионатах по мотогонкам - в MotoGP, MXGP, AMA Supercross и Motocross.
Yamaha не просто так делала ставку на Франко Морбиделли! Итальянец показывал аналогичную с Фабио Куартараро производительность в Petronas, но его скорость снизилась после травмы и операции. Однако, Франко вернул их: на FP3 в Барселоне его темп и скорость прохождения поворотов оказались лучше, чем у Куартараро.
Ключевым моментом всего уикенда в Муджелло будет старт гонки и первый круг, считает действующий чемпион MotoGP: Фабио Куартараро оценил шансы на успех Yamaha в гонке за Гран-При Италии как 50/50.
Смотрите прямую трансляцию гонок чемпионата Германии IDM Superbike, в которых после пропуска 1-го этапа сезона-2022 вернулся один из быстрейших российских мотогонщиков Владимир Леонова! Прямой эфир в воскресенье из Ошерслебена, с Arena Oschersleben.
Один из быстрейших российских мотогонщиков в шоссейно-кольцевом спорте, самый опытный пилот, участник чемпионатов мира по Мото Гран-При в классах GP250 и Moto2, призер гонок World Supersport - Владимир Леонов вернулся в Германию и продолжил участие в чемпионате IDM Superbike, новый сезон которого стартовал 7-8 мая на Lausitzring, а теперь продолжается в Oschersleben.
После разочаровывающей во всех планах домашней гонки MotoGP в Ле-Мане действующий чемпион Фабио Куартараро еще раз подтвердил, что не чувствует себя фаворитом в борьбе за титул 2022 года.
Yamaha Racing в MotoGP всегда выступала составом, как минимум, из двух команд - заводского состава и саттелита с ограниченной заводской поддержкой. На протяжении 20 лет, до 2018 года такой командой была Tech 3, после - Sepang Racing Team, а сегодня - RNF. Но в 2023 может сложиться ситуация, когда у Yamaha не будет второго состава.
Перед Гран-При Франции босс Yamaha Factory Racing Лин Джарвис ответил на ряд вопросов насчет будущего сотрудничества с саттелитом RNF Racing: кто на самом деле мог бы войти в состав команды вместо Даррина Биндера и Андреа Довициозо и есть ли смысл менять состав пилотов? И как насчет Фабио Куартараро?
Долгожданные тесты, организованные для Топрака Разгатлиоглу Yamaha Factory Racing, должны состояться в начале-середине июня 2022 года. Лин Джорвис дал понять, что это не будет ключевым событием при формировании команд в MotoGP на 2023-24 год, но может сыграть важную роль.
Элай Томак стал двукратным чемпионом AMA Supercross 450SX, одним из самых возрастных чемпионов в истории Американского Суперкросса. Однако он обещал, что на этом карьеру не закончит - и сдержал слово: сегодня в Солт-Лейк-Сити был подписан новый контракт с Monster Energy Yamaha Star Racing. Напарником Томака в 2023 году станет действующий чемпион AMA Pro Motocross Дилан Феррандис.
Один единственный тестовый день MotoGP в Хересе, 2 мая может перевернуть вообще весь ход событий в чемпионате на ближайшие 2-3 года. Почему этот день так важен, что такого произошло?
Судя по намекам, которые сделал на этой неделе директор Yamaha Factory Racing Лин Джарвис, раньше июня мы о составе команды Monster Energy Yamaha MotoGP не узнаем: все ждут результатов Топрака Разгатлиоглу в седле заводского YZR-M1!
Yamaha Factory Racing начала работу над «планом Б» в случае, если не удастся удержать Фабио Куартараро. Рассматриваются два не вполне обычных кандидата, оба выходцы из KTM Factory Racing...
Как на деле могла сложиться гонка MotoGP в Портимао, пилоты и команды, стоя на стартовой решетке, даже представить себе не могли. Последние приготовления к заезду производили прямо на старте, выбор резины производили здесь же... В итоге, повторилась ситуация годиной давности, но никак не Гран-При Альгарве! Результаты Гран-При Португалии и изменения в чемпионате мира.
Директор Yamaha Factory Racing MotoGP Лин Джарвис сегодня отмечает уникальный юбилей: Гран-При Португалии станет 400-й гонкой Больших Призов, которую британский ветеран проводит вместе с заводским проектом YFR.
Yamaha Racing установила крайний срок для своего чемпиона Фабио Куартараро о решении - продлевать контракт с Monster Energy Yamaha MotoGP на 2023 год или нет. Наиболее вероятно, что оно будет объявлено уже в Ле Мане. Но обе стороны решили дать друг другу шанс - подумать еще раз.
На бумаге он был одним из явных конкурентов для Алеша Эспаргаро, но затерялся в толпе... Фабио Куартараро объяснил главную проблему, из-за которой не смог прорваться в группу лидеров на Гран-При Аргентины и завершил заезд только 8-м.
Для заводского пилота Monster Energy Yamaha MotoGP гонка в Аргентине завершилась после семи кругов, Франко Морбиделли был вынужден съехать на пит-лейн с жалобой на проблемы с колесом.
Yamaha назвала причину отказа двигателя и электроники на YZR-M1 заводского пилота Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро. Он совершенно необычная, но не для Мандалики...
Похоже, что Yamaha не увидит Топрака Разгатлиоглу в MotoGP в 2023 году: менеджер и наставник турецкого чемпиона World Superbike Кенан Софуглу заявил, что они отвергли первое предложение японцев, как несоответствующее их интересам.
Раз сегодня зашла тема про Андреа Довициозо и его новый проект с Yamaha Racing в составе RNF, не лишним будет вспомнить, что совсем недавно говорил шеф команды итальянца, проработавший в Yamaha более 20 лет инженер Роман Форкада: он привел Хорхе Лоренцо к трем титулам, а затем помог Франко Морбиделли стать вице-чемпионом MotoGP в 2020 году. Сможет ли Довициозо выстрелить в 2022 году и поможет ли ему в этом новый YZR-M1?
Отец Хорхе Лоренцо - Чичо по-прежнему популярный комментатор, когда речь заходит о разных неполтикорректных идеях. Ни один пилот или сотрудник команд MotoGP никогда не решится сказать то, что Чичо, как независимый эксперт регулярно выдает в эфир. На этот раз испанец прошелся по Андреа Довициозо и решению Yamaha вернуть итальянца в строй: это - ошибка?
Кэл Кратчлоу будет официальным тест-пилотом Yamaha Racing в MotoGP, как минимум, до конца 2023 года. Он признался, что это единственное решение, которое помогло ему избежать депрессии после ряда серьезных травм и неотвратимости завершения карьеры.
Yamaha Racing объявила о закрытии заводского раллийного проекта Monster Energy Yamaha Rally Team, который с 2015 года активно боролся за подиум на ралли-марафоне «Дакар» и был постоянным участником FIM Cross-Country Rallies World Championship.
Говорить о полном разрыве отношений Валентино Росси с Yamaha не просто рано, но и непозволительно: на самом деле, их совместный бизнес процветает! На тестах Moto2 в Хересе впервые дебютировал новый совместный проект VR46 Racing и Yamaha Racing - Yamaha VR46 Master Camp Team
Директор заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли подтвердил планы завода по интеграции чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу в свою программу уже в 2022 году.
Директор Monster Energy Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли прокомментировал два ключевых вопроса, связанных с запросами Фабио Куартараро: чего ждать от нового двигателя Yamaha YZR-M1 в Сепанге - революции или эволюции? А также, как там дела с продлением контракта
Фабио Куартараро принес Yamaha Racing первый титул в MotoGP с 2015 года, выиграв чемпионат в 2021-м. Однако он решил сразу же забыть об этом событии и начать сезон 2022 года с нуля. Он сначала хочет доказать, прежде всего, самому себе, что это произошло не по стечению обстоятельств, как с Жоаном Миром в прошлом: Куартараро не будет защищать титул и не хочет играть по правилам, об этом он рассказал на брифинге после презентации Monster Energy Yamaha в Сепанге.
С начала года это, пожалуй, первая настоящая презентация команды. Даже не презентации, а целый получасовой фильм, который снимали на протяжении всего января. Менеджеры и боссы #Yamaha Racing в #MotoGP, Фабио Куартараро и Франко Морбиделли рассказали, какие изменения произошли и чего они ждут от нового сезона.
Участие Кэла Кратчлоу в тестах IRTA Sepang 2022 года вместе с призовыми пилотами MotoGP 5-6 февраля подтверждено.
Заводская команда Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha Racing подтвердили, что британский мотогонщик Кэл Кратчлоу остается в проекте, как минимум, до конца 2023 года.
Маверик Виньялес перезапустил свою карьеру в MotoGP с нуля, покинув в середине сезона Yamaha Factory Racing и вступив в совершенно новую заводскую команду Aprilia. Другой гонщик посчитал бы подобный шаг безумием, но у Виньялеса была своя мотивация. И сегодня он четко знает, где допустил свой главный просчет на карьером пути.
Менеджер Yamaha Factory Racing Лин Джарвис руководит гоночным подразделением завода в Европе более 20 лет. Он видел, как родился Mission One при Масао Фурусаве, как в проект влился Валентино Росси, как взлетел Лоренцо, пережил вместе с ними триумф и кризис 2015 года, боролся вместе с пилотами и инженерами за выздоровление YZR в 2017-19, наконец, в 2021 вернул титул Yamaha вместе с Фабио Куартараро и проводил на пенсию Валентино. Оглядываясь назад, Джарвис заявил, что «действительно устал, особенно, за последние пару лет...»
Ситуация за кулисами MotoGP перед уходом на новогодние каникулы никогда не была гладкой, расслабленной и по-настоящему праздничной: пока команды и пилоты отмокают на курортах или греют кости перед каминами, руководство заводских проектов ломает головы над задачками, которые те им подкидывают...
На праздничной церемонии перед рождественскими праздниками в Италии, устроенной PATA Snacks в честь нового чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу и команды PATA Yamaha, молодой турок подтвердил намерение перейти в MotoGP после 2022 года.
Yamaha потребуется более сильная и стабильная группировка пилотов в 2022 году, чтобы защитить взятые Фабио Куартараро титул в личном зачете и вернуть себе Кубок производителей MotoGP. Ставки делают не только на французского чемпиона, но и на его нового партнера по Monster Energy Yamaha MotoGP Франко Морбиделли.
Еще на пресс-конференции с менеджерами команд MotoGP в Валенсии босс Yamaha Racing Лин Джарвис подтвердил план расширения европейской команды разработчиков и испытателей YZR-M1, заодно объявив, что эту группу по-прежнему будет возглавлять Кэл Кратчлоу. Стали известны кое-какие подробности планов на 2022 год.
Ветеран паддока MotoGP, ведущий инженер и шеф команд Yamaha, выигравший с Хорхе Лоренцо все три его титула в Королевском классе, - Рамон Форкада объяснил причины, по которым Yamaha отказала Франко Морбиделли в переводе всей его команды в заводскую Monster Energy Yamaha MotoGP в 2022 году.
Босс Yamaha Racing в MotoGP Лин Джарвис признал, что намерен ускорить решение вопроса о продлении контракта с Фабио Куартараро на 2023 год. Но добиться этого будет непросто из-за позиции Эрика Маэ, менеджера француза.
Заводские пилоты Yamaha Racing завершили сезон 2021 года в весьма неоднозначном положении: с одной стороны, Фабио Куартараро - новый чемпион MotoGP, с другой, на тестах IRTA в Хересе не было задано конкретного вектора в развитии прототипа. Куартараро недоволен, но расслаблен - его работа в этом году завершена. А вот работа Андреа Довициозо только началась. Подробный анализ того, что происходило в Хересе.
Похоже, что Валентино Росси и его проекты получили больше поддержки на родине, чем могли себе представить: новая команда VR46 в паддоке Мото Гран-При - в Moto2 получила статус команды развития Yamaha Racing. Полноценный дебют проекта состоится в 2022 году, и одной из главных ставок будет Мануэль Гонсалес.
Валентино Росси, который был лицом Yamaha на протяжении 17 лет, покидает сцену в конце 2021 года: он принял решение завершить карьеру в связи со слабой результативностью и новыми жизненными целями. Он привел Yamaha M1 на Олимп, но затем стал свидетелем крушения Олимпа. Как, когда и почему это произошло, и что помогло заводу исправить положение и вернуться в ТОП чемпионата MotoGP?
Директор заводского проекта Yamaha в Мото Гран-При Лин Джарвис провел большой анализ того, как изменился чемпионат за минувшее десятилетие - с тех пор, как Валентино Росси стал чемпионом MotoGP в 7-й раз и до того, как свой первый титул взял Фабио Куартараро.
Руководство Yamaha Racing считает, что с введением нового технического регламента в FIM Supersport World Championship, который открывает двери в 600-кубовый класс для мотоциклов с двигателями 765 и 955 куб.см., «просто убьет WorldSSP» в том виде, каким мы его знаем. Именно так! - отвечают им в FIM.
Тесты с участием всех заводских и тестовых пилотов MotoGP в Мизано проходят неспешно, потому что утром на Misano World Circuit обрушился сильный ливень, и половина дня асфальт оставался абсолютном мокрым... Настоящая находка для Yamaha Factory Racing и Фабио Куартараро, которые ищут решения проблем с держаком! Присутствие Андреа Довициозо в соседнем боксе, возможно, станет ключевым для решения проблем.
Обе официальные команды в World Superbike и Supersport - PATA Yamaha и GRT Yamaha сменили цвета мотоциклов и комбинезонов в честь 60-летия участия Yamaha в мировом мотоспорте.
Несмотря на то, что пилоты Yamaha всегда были близки к спору за победу и подиум на Motorland Aragon, лидер чемпионата MotoGP Фабио Куартараро ожидает, что в это воскресенье ему предстоит большое испытание: другие члены команд Yamaha вряд ли смогут отказать ему и заводу какую-то «поддержку».
Возвращение Тони Элиаса в MotoAmerica в Питтсбурге и борьба за подиум и победу настолько впечатлила менеджера Attack Performance Yamaha Racing Ричарда Станболи, что он взял испанца третьим пилотом.
Сюзи Перри можно назвать настоящим ветераном мотожурналистики. Британская телеведущая и интервьювер была одной из допущенных в близкий круг Валентино Росси, причем, ее первое знакомство с итальянцем состоялось еще в 2000 году. С ней Вале общался всегда как-то особенно тепло, по-домашнему. И вот, прошел 21 год с их знакомства, Росси заявил о выходе в отставку. Нельзя было упускать момент: срочно нужно откровенное до слез, душещипательное - прощальное интервью!..
Победа Фабио Куартараро в BritishGP помогла Yamaha вернуть лидерство во всех трех зачетах - личном и командном чемпионате, а также в Кубке производителей. План Yamaha Racing на 2021 год воплощается в полном объеме.
Дела с формированием состав команды Sepang Racing Team (или как она будет называться в 2022 году - это еще неизвестно) обстоят куда интересней, чем все предполагали: в реальности Yamaha Racing имеет намерение вернуть Андреа Довициозо в MotoGP на полный сезон. Лин Джарвис, директор Yamaha Factory Racing, ответственный за проект компании в MotoGP подтвердил реализацию этого плана.
Перестановки в командах Yamaha в MotoGP, кажется, завершены: стало известно, что пилот Petronas Yamaha SRT Франко Морбиделли пересядет на заводской YZR-M1 уже в этом году, а именно, на Гран-При Арагона; его место в Petronas снова займет Кратчлоу. Окончательно диспозиция решится по итогам Сильверстоуна.
Как сообщили источники в Италии, освобождение Маверика Виньялеса от действия контракта с Yamaha Factory Racing полностью развязывает ему руки: Aprilia планирует внедрить испанца в свою гоночную программу незамедлительно, а затем... выпустить его на старт MotoGP по wildcard! И все это произойдет уже в этом сезоне.
Yamaha Factory Racing и Маверик Виньялес пришли к соглашению о незамедлительном прекращении действия контракта и расставании: это означает, что Виньялес не выйдет на старт Гран-При Великобритании и не сможет появиться в гонках MotoGP до конца сезона.
Пилот чемпионата мира по Moto3 Даррин Биндер, брат заводского пилота KTM Factory Racing Брада Биндера, выигравшего Гран-При Австрии в прошлое воскресенье, получит уникальный шанс - лишь второй в истории Мото Гран-При: Yamaha попробует юного южноафриканца на эксклюзивных тестах в Брно и, вероятно, предложит ему место пилота в Sepang Racing Team MotoGP на 2022 год.
Итак, история странных взаимоотношений Маверика Виньялеса и Monster Energy Yamaha MotoGP завершилась - теперь он официально расписан с Aprilia Racing, а от гонок на YZR-M1 его отстранили. Накануне Гран-При Австрии Виньялес высказал свою точку зрения на ситуацию и попросил прощения у Yamaha за чрезвычайную эмоциональность. Может ли быть у истории какое-то продолжение?
Похоже, что скандал с отстранением Маверика Виньялеса от гонок в Red Bull Ring не имеет мирного разрешения - это конец отношений с Yamaha Factory Racing по всем фронтам: семейная команда Виньялесов в World Superbike отказалась от сотрудничества с Yamaha и пересядет на Kawasaki в 2022 году.
Главной ставкой Yamaha Factory Racing на 2022 год было - увести у KTM Рауля Фернандеса: Лин Джарвис признался, что всеми силами пытался переманить юного испанца на свою сторону - предложил ему хороший прямой контракт с заводом с местом в Petronas на первый сезон.
Согласно боссу Petronas Yamaha SRT Разлану Разали, Yamaha Racing и Petronas договорились о переходе Франко Морбиделли в заводскую команду в 2022 году. Пока, это неофициально. Анонс может быть сделан на Red Bull Ring 6-8 августа. Если Yamaha не найдет другого кандидата...
Американский мотогонщик Гарретт Герлофф, которого Yamaha Factory Racing рассматривала в качестве кандидата на место в одну из команд в MotoGP, продолжит работу в World Superbike в 2022 году, как и Топрак Разгатлиоглу.
Мигель Оливера признался, что босс Yamaha Factory Racing Лин Джарвис позвал его в Monster Energy Yamaha MotoGP на замену Виньялесу. Но португалец отказался. Почему?
Хотя на данный момент складываются предпосылки к тотальному доминированию Ducati в Мото Гран-При, пилоты Yamaha не сдаются. Может ли YZR-M1 вернуть себе позицию прототипа №1 в чемпионате MotoGP именно в Муджелло, где скорость - это всё?
Владимир Леонов завершил дебютный уикенд с немецкой командой Hertrampf MO Yamaha Racing на подиуме в Ошерслебене, по итогам этапа россиянин вышел на 4-ю позицию в чемпионате IDM Superbike, а Илья Михальчик, взяв убедительную победу в вечернем заезде, возглавил чемпионат.
Владимир Леонов провел первые тесты со своей новой командой в IDM Superbike - Hertrampf MO Yamaha Racing на трассе Hockenheimring: первые впечатления от Yamaha YZF-R1, с которым он работает впервые в карьере, - весьма позитивные.
На утренней «юбилейной» презентации особых цветов Yamaha Racing в честь 60-летия участия в MotoGP, заводская команда разработчиков показала публике реальный прототип YZR-M1 2021 года: новое шасси, новые облицовки, новая аэродинамика.
Тестовая программа, предшествующая старту сезона MotoGP 2021 года, продолжится сегодня в Катаре, на Losail International Circuit. А для Yamaha Racing это особенный день: ровно 60 лет назад началась история заводского проекта в чемпионате мира по Большим Призам. Команда отметит это, выйдя на трек в исторических цветах Yamaha.
В большом пост-презентационном брифинге для журналистов босс Yamaha Racing Лин Джарвис обрисовал свое видение и стратегию компании на 2021 год в MotoGP: вернуть все титулы домой, в Ивату; что для этого есть? Всё, что надо!
Yamaha Factory Racing, как и Honda Racing, Ducati Corse, KTM Factory Racing, Team Suzuki Ecstar - все уже официально перезаключили свои контракты с промоутером MotoGP Dorna Sports, а также с Ассоциацией производителей прототипов (MSMA).
До старта Чемпионата Мира по мотокроссу MXGP остается чуть менее 3-х месяцев. Травмы сейчас совсем некстати, но они случаются. Hostettler Yamaha Racing сообщила, что ее гонщик Арно Тонус упал на тренировке и получил перелом ладьевидной кости
Yamaha Motor Europe сообщила о подписании контракта на сезон-2021 с голландцем Гленном Колденхофом. Его напарники по заводской команде Monster Energy Yamaha Factory MXGP team - Джереми Сивер и Бен Уотсон.
YAMAHA RACING: Всего упоминаний в новостях - 302 [Показать все...]
1897013
156237
12069