MotoGP: Давиде Бривио дал понять, что Honda не единственный вариант - Welcome back to Yamaha?!
Сразу три события в один день создали интригу вокруг будущего Давиде Бривио, известного своей блестящей карьерой менеджера заводских гоночных команд MotoGP и спортивного директора команды Формулы-1 Apline F1... Похоже, Repsol Honda не единственная в очереди на супер-менеджера!
МОТОГОНКИ.РУ, 16 декабря 2023 - Комментируя варианты развития событий после ухода из Alpine F1, Бривио намекнул, что «у него есть новые перспективы в жизни». Практически одновременно с этим Валентино Росси как бы случайно опубликовал на своей странице вот эту фотографию из прошлого:
Новое начало: Валентино Росси в заводской команде Yamaha, Давиде Бривио - его менеджер, Уччио - персональный помощник
Как известно, Давиде Бривио начал свою блистательную карьеру менеджера заводской команды Yamaha в MotoGP с роли пресс-менеджера Валентино Росси, а до того, Давиде был спортивным журналистом и пописывал статьи в различные итальянские газеты.
Совпадение? Не думаю!
В Yamaha Бривио проработал до конца 2013 года, после чего был официально объявлен менеджером Team Suzuki Ecstar. На самом деле, он признался, что практически весь 2013 год собирал новую команду - инкогнито.
Итальянское издание Corsedeimoto считает, что Yamaha изучает возможность найма Давиде Бривио на место Лина Джарвиса, ветерана заводской команды MotoGP, который руководил ей с начала века. Джарвис пару раз намекал, что он уже так давно на этом посту, что просто «не знает другой жизни» и «стал гораздо большим итальянцем, чем британцем».
Давиде Бривио - уникальный персонаж в паддоке MotoGP на протяжении последних 25 лет
Все эти 25 лет Лин Джарвис жил и работа в Джерно-ди-Лезмо, где базируется заводской гоночный департамент Yamaha. И однажды Лин признался, что действительно подустал, но пока в его планах смены ритма жизни нет. До пенсии ему достаточно далеко, так что увольнение по возрасту ему не грозит, к тому же, в Yamaha им абсолютно довольны... тем не менее...
Заводской проект Yamaha реформируется семимильными шагами, большая часть проекта Mission One переехала в Италию, в Джерно-ли-Лезмо, в Ивате останется только ключевой департамент, ответственный за изготовление моторов - самая технологичная и ресурсоёмкая часть производства.
Старые друзья: Лин Джарвис и Валентино Росси на Yamaha Days в Муджелло в 2022 году
Лин Джарвис может выйти в отставку по собственной инициативе в конце 2024 года. Это также связывают с вероятным возвращением под крылышко японского завода Валентино Росси и его команды VR46 Racing Team. Для Джарвиса как человека Yamaha эта сделка могла бы стать лебединой песней, хорошим завершением карьеры.
La Gazzetta dello Sport допустила, что сделка уже состоялась, и теперь Yamaha формирует совершенно новое окружение, гораздо более итальянское, чем когда бы то ни было. Бривио в роли менеджера проекта в 2024 году легко влился бы в работу, чтобы занять пост директора в 2025.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Следите за развитием событий Американского Суперкросса 2024 года с помощью Live Timing на МОТОГОНКИ.РУ: пятнадцатый этап AMA Supercross состоится вечером субботы, 27 апреля на Lincoln Financial Field в Филадельфии, штат Пеннсильвания (Восточный дивизион). Расписание события.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Прохладная для конца апреля в Андалусии погода помогла пилотам MotoGP с первой же практики подобраться вплотную к абсолютному рекорду Circuito de Jerez. Результаты FP1 Гран-При Испании 2024 года.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
13266
1897013
156237
12069