МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP TECH: Кен Каваюти - о том, почему "Золотой Храм" HONDA - RC213V должен быть разрушен :: Ведущий разработчик и технический директор заводского гоночного проекта SUZUKI в MOTOGP Кен Каваюти перешел на работу в HONDA RACING после закрытия проекта в Хамамацу. С чем он столкнулся на новом месте и почему в 2023 году не произошло прорыва в исследованиях HRC?
Хотя буквально неделю назад Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря.
36-летний британец Чаз Девис, чемпион World Supersport, пилот младших классов MotoGP и один из ключевых соперников Джонатана Рэя на протяжении пяти лет сражений за корону в World Superbike возобновит карьеру пилота вместе с Aruba.
Кен Каваюти, создавший прототипы MotoGP Suzuki GSV-R в начале 2000-ных и GSX-RR, с которым завод из Хамамацу вернулся в Большие Призы в середине 2010-х, теперь работает техническим менеджером в заводском проекте Honda Racing. Это два разных мира, говорит японский инженер!
Ведущий разработчик и технический директор заводского гоночного проекта Suzuki в MotoGP Кен Каваюти перешел на работу в Honda Racing после закрытия проекта в Хамамацу. С чем он столкнулся на новом месте и почему в 2023 году не произошло прорыва в исследованиях HRC?
Жоан Зарко проехал шейкдаун MotoGP в Сепанге быстрейшим из всех заводских пилотов Honda и Yamaha. Вопросов к новобранцу LCR Honda немного: пропотевший при +33 градусах жары в Сепанге француз, в основном, отшучивался.
Падение с последующей контузией на трек-днях в Портимао может осложнить Франко Морбиделли дебют с Pramac Racing в MotoGP 2024 года: врачи отложили на несколько дней финальное обследование, которое должно дать ответ - примет ли участие итальянский гонщик в тестах IRTA в Сепанге или нет.
Парень, внимание к которому приковано с первых тестов MotoGP в Валенсии, вновь оказался главной фигурой на шейкдауне в Сепанге 2024 года: Педро Акоста возглавил общий протокол 3-дневных пре-тестов, сорвав аплодисменты - он быстрее Куартараро, Марини, Зарко и своих коллег по дому KTM - Дани Педросы и Пола Эспаргаро. Но что это все значит на самом деле?
На Sepang International Circuit завершились первые трехдневные тесты MotoGP 2024 года - «шейкдаун», заводские испытания прототипов, которые затем передадут в руки призовых пилотов Королевского класса. Единственный новобранец MotoGP этого сезона - чемпион Moto2 Педро Акоста продемонстрировал огромный потенциал для прорыва, пересев на новое шасси KTM/GASGAS. Официальные результаты субботы.
На Жоана Мира после ухода из Repsol Honda Марка Маркеса свалилась гора задач и всяких заводских заморочек: теперь на него ориентируются японские инженеры MotoGP, и никто, кроме Жоана не сможет дать им окончательный вердикт - хорош ли тот или иной двигатель, обновленный маятник, дало ли преимущество внедрение очередного гаджета и пр. По итогам шейкдауна MotoGP в Сепанге Мир выложил всё, как есть на самом деле.
Пилот MotoGP, внезапно для всех выбравший самый трудный путь - контракт с Repsol Honda на место Марка Маркеса, - Лука Марини стремительно осваивается в седле Honda RC213V. Как он оценил прогресс, достигнутый всего за 4 тестовых дня - один в Валенсии и три в Сепанге?
Автоматическую систему обнаружения падений на гонках MotoGP должны были внедрить еще в 2023 году, но из-за сложностей перехода на новую единую электронику Magneti Marelli, отложили на целый сезон. Но в сезон 2024 года Королевский класс вступает полностью укомплектованным. Что войдет в эту систему и как она будет работать.
Дани Педроса будет работать с новым спойлером на своем эволюционном прототипе KTM RC16 и завтра, в завершающий день шейкдауна MotoGP в Сепанге. Однако, не обязательно, что это обновление попадет в базовый комплект аэродинамики.
Снеговик El Diablo появился на треке в Сепанге в пятницу, когда Фабио Куартараро впервые вышел на трек в рамках ежегодного шейкдауна MotoGP. Чемпион мира 2021 года оказался в списке пилотов, которых теперь допускают на любые тесты из-за того, что Honda и Yamaha попали в список самых малопроизводительных заводов MotoGP по итогам 2023 года и получили широченный список концессий на 2024 год.
Заводские команды разработчиков MotoGP встретились в Малайзии, на Sepang International Circuit, чтобы опробовать разработки и доработки прототипов, сделанные за зимние месяцы. MotoGP Shakedown - это именно первая проба. Но для Honda и Yamaha это шанс сделать гораздо больше, ведь благодаря новой системе концессий, поработать на тестах в этом году могут и заводские пилоты. Материал обновляется по ходу дня.
Второй тестовый день сезона MotoGP 2024 года на Sepang International Circuit завершился досрочно традиционной для февраля резкой сменой погоды. Протокол возглавил новый тест-пилот KTM Factory Racing Пол Эспаргаро. Как откатали призовые пилоты - Фабио Куартараро, Лука Марини, Жоан Мир, а также остальные Honda и Yamaha?
У Педро Акосты был только день в 2023 году, чтобы понять, что из себя представляет прототип MotoGP KTM/GASGAS RC16. Он вернулся на трек в Сепанге, единственным, получившим эту привилегию как новобранец Королевского класса. Хотя Педро оказался быстрым - 2-е время после Дани Педросы, команда говорит ему и тем, кто ждет от него подвигов - «wow-wow, потише, парни!»
Официальный тест-пилот HRC в MotoGP Штефан Брадль в этом году без работы сидеть не будет: по новым концессиям пилоты Honda получили «безлимит» на тесты (22 тестовых дня в сезон, на любых трассах и с любыми участниками), и неделю из этой квоты разработчики уже провели на треке. Главное, что сразу отметил немецкий гонщик, это не что изменилось в прототипе RC213V, а как изменился сам принцип R&D.
Генеральный конструктор прототипа Aprilia RS-GP Романо Альбезиано уверен, что новый Шинный Кодекс MotoGP 2024 года должен быть срочно изменен, как минимум, в плане конкретных рамок давления в колесах: «это перестает быть мотоспортом, а все чаще напоминает рулетку» - говорит он.
Босс KTM Factory Racing Пит Байер намекнул, что между тест-пилотами заводского проекта наметилась своего рода конкуренция за возможность выйти на старт гонок MotoGP по wildcard в 2024 году: возможностей всего 6 на двоих...
Официальный тест-пилот Ducati Миккеле Пирро объяснил со своей точки зрения, что делает прототип MotoGP Desmosedici GP24 близким к совершенству.
Технический директор Ducati Corse Давиде Барана объяснил ключевые моменты в различиях между комплектацией прототипов Desmosedici GP23 и новым GP24, который получит заводская четверка пилотов MotoGP: разница между ними будет гораздо больше, чем в 2022 и 2023 году, и не только из-за мотора.
Еще одна небольшая сенсация перед стартом сезона MotoGP 2024 года: звезда чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2, один из претендентов на переход в Королевский класс - Тони Арболино внезапно для всех сменил менеджера.
Команда Pramac Racing известила о состоянии своего новобранца Франко Морбиделли, попавшего в крайне неприятную аварию на трек-днях в Портимао с другими пилотами MotoGP и World Superbike: сможет ли потерявший сознание после падения Френки вернуться к работе на следующей неделе на официальных тестах IRTA в Сепанге?
Выдающийся пилот MotoGP и World Superbike Марко Меландри высказал накануне интересную мысль: Марк Маркес может спасти свою карьеру, выйдя из гоночной программы Honda в KTM Factory Racing. Почему так?
Подведенная после первых 5 этапов MotoGP статистика говорит, что команды чемпионата и их пилоты решили для себя ключевой вопрос - как быть с MotoGP Sprint Race, повышенным износом моторов и выгоранием: они просто не выкладываются в этих заездах на 100%
После шести лет в MotoGP Такааки Нагаками, похоже, пришло время покинуть сцену и передать "ключи" от Honda RC213V в руки другого молодого японца. В Муджелло будет названо его имя, хотя мы его и так знаем.
Фабио Ди Джианантонио из Gresini Racing может стать следующим пилотом MotoGP, которого добровольно-принудительно переведут в World Superbike, считают инсайдеры Мото Гран-При.
Марк Маркес влюблен, и это чувство насколько сильно, что он даже решился анонсировать свою связь публично: подружку зовут Джемма Пинто, и сейчас они с Марком отдыхают в Марокко.
После состоявшейся в Ле-Мане встречи пилотов MotoGP со Стюардами FIM, на которой, как все предполагали, будет налажен диалог между участниками чемпионата и судейским составом, уже руководители команд перешли к более агрессивной форме прессинга на промоутера и Федерацию: «нам нужно честное и открытое судейство, а не вот это вот всё» - заявил босс Yamaha Racing Лин Джарвис.
Паззл неспешно, но неумолимо складывается. Отношения Yamaha и Топрака Разгатлиоглу пришли к логическому завершению - они расстаются, а значит, что в 2024 году заводу из Иваты точно не потребуется команда-саттелит в MotoGP. И что же? Лин Джарвис подтверждает изменения в планах! И от этого всем сразу стало хорошо.
Заводская команда Ducati Lenovo Team и ее пилот Франческо Баньяя в MotoGP одновременно выступили с официальным заявлением, подтвердив наличие у Пекко травмы правой ноги после аварии с Мавериком Виньялесом на Гран-При Франции.
Пекко Баньяя вернулся в Италию после головокружительного уикенда Гран-При Франции по MotoGP, где он возвысился, а затем завершил гонку в гравии после жесткого контакта с Мавериком Виньялесом. Так вот, инсайдеры сообщают, что обследование в Мизано показало наличие перелома лодыжки.
Бывший вице-президент НБА (NBA - National Basketball Association) Дэн Россомондо теперь является ответственным за продажи главного мотогоночного шоу - MotoGP, в Dorna Sports он занял пост, который со дня основания компании занимал Мануэль Арройо, второй человек после Кармело Эспелеты. И надо сказать, что Россомондо повезло: он вступил в должность в подходящий момент - Мото Гран-При удалось нарастить аудиторию этой весной по сравнению с 2022 годом!
Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти знает, что у Хорхе Мартина и его менеджера на столе лежит предложение от Monster Energy Yamaha MotoGP на 2024 год. Однако это не очень беспокоит опытного менеджера. Почему?
Трехнедельные весенние "каникулы" в MotoGP после Ле-Мана должны положить конец мучительному ожиданию перед стартом шквала новых контактов: формирование стартовой решетки 2024 года начнется в Муджелло. Какой она выглядит прямо сейчас?
Прогноз погоды за субботу не сбылся! Квалификации и MotoGP Sprint Race Гран-При Франции прошли в сухих условиях, к тому же, при постоянно растущей температуре. И вот, когда настал момент старта спринтовой гонки, сложились лучшие условия с начала уикенда. И Хорхе Мартин, в итоге, доказал, что у него есть скорость в Ле-Мане. Результаты спринтовой гонки FrenchGP 2023 года.
Марк Маркес способен создавать сенсации в MotoGP одним лишь своим присутствием: за 20 секунд до завершения квалифкации Q2 Гран-Франции пилот Repsol Honda сделал лучший круг, взяв поул-позицию с преимуществом почти в 0.3 секунды над всеми. Но на этом игра не окончилась. Результаты квалификации FrenchGP MotoGP 2023.
Шокирующая новость из Ле-Мана: на глазах у десятков тысяч соотечественников Фабио Куартараро будет стартовать на домашнем Гран-при Франции MotoGP 2023 года с 5-й линии стартовой решетки.
Тренировочный день Гран-При Франции стал шоком для многих, включая пилотов Ducati: переднее колесо просто не работало у большинства звезд MotoGP!
Первый день домашнего этапа MotoGP 2023 года - Гран-При Франции для Фабио Куартараро оказался близким к катастрофе: начав день достаточно бодро, в последний момент, когда все отправились на time-attack в погоне за быстрыми кругами, оказалось, что Yamaha снова далеко позади.
Подобная встреча между гонщиками MotoGP и теми, кто их судит - Коллегией Стюардов FIM происходит впервые: в Ле-Мане две стороны, которые обычно стоят по разные стороны баррикад, встретились за одним столом. Достичь консенсуса по ряду вопросов не удалось.
Маттео Феррари из команды Gresini стал первым победителем квалификации чемпионата мира по MotoE 2023 года в Ле-Мане, заодно, обновив действовавший с 2020 года рекорд Bugatti Circuit для этой категории. Результаты квалификации Гран-При Франции, MotoE.
Марк Маркес допустил два падения за тренировочный день Гран-При Франции - на FP1 и FP2, но остался доволен исходом пятницы: одного падения можно было избежать, но второе было необходимо для понимания реальных пределов байка. Как Марку понравилось шасси Kalex и зачем он так долго преследовал Пекко Баньяю? Ответы на все вопросы!
Отсутствие дождя во второй половине пятницы одновременно - и спутало карты, и помогло командам лучше поработать на субботний день. Быстрейшим всё равно стал Джек Миллер на KTM: он вышел лучшим из FP1, подтвердив свой статус на FP2. Другим так не удалось. Что вышло в итоге: кто в плюсе, кто в минусе? Результаты тренировочного дня Гран-При Франции, MotoGP.
В Ле-Мане завершилась первая серия тренировок, и в MotoGP она прошла под знаком определенного давления со стороны погоды: команды запланировали time-attack на последние несколько минут FP1, чтобы предотвратить возможный урон из-за дождя во второй половине дня. Результаты FP1 Гран-При Франции, MotoGP.
Пилот саттелитной команды Aprilia - RNF MotoGP Team Рауль Фернандес был вынжуден выйти из Гран-При Франции из-за осложнений после операции на правой руке.
В 2023 году статус MotoE изменился: с сегодняшнего дня в Ле-Мане стартовал новый Чемпионат Мира по мотогонкам для электромотоциклов - FIM Enel MotoE World Championship! Напомним подробности и нюансы.
Пилот Barni Racing в World Superbike, единственный в мире победитель Гран-При MotoGP, сумевший также выиграть этап ралли-марафона «Дакар» - Данило Петруччи вновь наденет на себя комбинезон заводской команды Ducati Lenovo Team на предстоящем Гран-При Франции.
Большие Призы теперь разыгрываются не только на традиционных прототипах с бензиновыми двигателями, но и на электромотоциклах. В 2023 году MotoE открывает новую страницу в своей истории: теперь это - Чемпионат мира (FIM Enel MotoE World Championship), а техническим партнером и разработчиком прототипов является Ducati. Большие официальные тесты стартовали в Хересе. Первые результаты впечатляют.
Пол Эспаргаро, вернувшийся в этом году в лоно KTM вместе с новой квази-заводской командой GASGAS Tech3 Factory Racing, выбыл на неопределенный срок из чемпионата мира по MotoGP после зубодробительной (в прямом смысле) аварии на свободной практике первого же этапа в Португалии. Прошел месяц с того момента, и Пол снова может говорить!
Интересно, насколько нашумевший ИИ ChatGPT сможет "прочитать" пилота MotoGP Алекса Маркеса - понять, кто это, и какие вопросы ему задать, чтобы интервью вышло «живым»? В Gresini Racing пошли на рискованный эксперимент.
3-кратный чемпион MotoGP, выступавший большую часть карьеры на Yamaha, - Хорхе Лоренцо рекомендовал Топраку Разгатлиоглу сделать выбор в пользу Больших Призов: «ты вступишь либо сейчас, либо никогда» - намекнул Хорхе турку. Также, Лоренцо считает, что Yamaha должна просто дать 3-й заводской байк Топраку.
750-сильный гибридный монстр - BMW XM Label Red, построенный на базе 4.4-литрового V8 в комбинации с дополнительным 145-киловаттным электромотором, только-только представленный на выставке в Шанхае, увидел свет в Европе - на Гран-При Испании по MotoGP.
В середине 2022 года Техническая дирекция MotoGP заикнулась о том, что световой индикации, флагов и даже указаний на контрольной панели часто недостаточно, чтобы до сосредоточенных на гонке пилотов дошло то или иное сообщение... Et Voila! На тестах IRTA в Хересе впервые была опробована новая коммуникационная система - что это и как работает?
Слух, который стал распространяться в Сети еще в марте, подтвержден: Dorna Sports отменила Гран-При Казахстана по MotoGP из-за невозможности провести омологацию трассы и из-за сложности логистики. Анонсирован новый календарь MotoGP 2023
С 2023 года в MotoGP, Moto2 и Moto3 начинают действовать новые определения, касаемо тренировок, практик и квалификаций: что к чему и зачем это нужно?
Новый календарь MotoGP 2023, новый формат, спринтовые гонки, ключевые изменения в Техническом Регламенте, спорные моменты, составы команд и пилоты - всё, что нужно знать о новом гоночном сезоне Больших Мотоциклетных Призов, Мото Гран-При на МОТОГОНКИ.РУ в одном сюжете
Класс-2023 представлен в Портимао на официальном медийном дне перед стартом Гран-При Португалии: гонщики Moto3, Moto2 и MotoGP выстроились на стартовой решетке Autodromo do Algarve в Портимао для семейного фото. Вспомним, кто будет радовать нас в этом сезоне в каждой категории: пилоты, их стартовые номера и команды.
МОТОГОНКИ.РУ приветствует истинных фанатов MotoGP и поздравляет со стартом нового сезона 2023 года! 26 марта состоятся первые схватки и дебют нового формата в Королевском классе со спринтовой гонкой на половину дистанции Гран-При Португалии. Сезон-2023 будет самым длинным 74-летней истории чемпионата. За это время Мото Гран-При успел обрасти красивыми статистическими данными и фактами.
Одной из ключевых инноваций, не видимой извне, но очень важной в целом, в 2023 году должна стать автоматизированная система сигнализации опасности на гонках MotoGP. В чем ее суть, техническая концепция и какие подводные камни оголились еще до начала сезона?
Менеджер Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо рассказал МОТОГОНКИ.РУ о планах официального поставщика покрышек по снабжению MotoGP шинами в переходный период, а также об особых компаундах, одинаково подходящих для спринтовых и полных гонок Гран-При.
В 2023 году для ряда гонщиков MotoGP открывается окно возможностей для ряда исторически важных рекордов и персональных достижений, способных сделать их великими. Некоторые из этих ачивок не дались даже Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, но теперь шанс предоставляется их недавним соперниками и ученикам!
MotoGP вступает в новую эру в 2023 году. Еще в середине прошлого лета участники чемпионата и зрители свято верили, что перемены наступят в 2024, но в Dorna Sports и FIM решили ускорить процесс. Анонсированы весьма значимые перемены - в самой структуре управления Большими Призами.
Обратный отсчет до старта новой эры MotoGP - сезона 2023 года осталось менее двух месяцев, 53 дня или 7 недель, все ставки сделаны, календари, бюджеты и логистические планы утверждены. Только вперед: утвержденный календарь MotoGP 2023 года.
К сезону MotoGP 2023 года в гаражах команд произошло несколько ключевых перестановок. Пилоты перешли в новые коллективы, прихватив с собой не только шефов команд, но и некоторых инженеров. В других случаях, произошли важные воссоединения, и к гонщикам вернулись инженеры, с которыми они либо уже выигрывали титулы, либо боролись за них.
Чемпионат мира по MotoGP вступает в новую эру еще большей унификации: с тестов IRTA в Сепанге на всех прототипах установлены единые датчики давления компании LDL. Впервые систему сбора информации «с колес» опробовали в воскресенье.
Впервые в истории чемпионата мира по Мото Гран-При, который родился весной 1949 года, меняется формат уикенда: в классе MotoGP вводится вторая гонка - спринт. Все детали: официально утвержденное расписание и план проведения этапов чемпионата в 2023 году, доводы "за" и "против".
Смотрите прямую трансляцию презентации заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP 2023 года из Индонезии во вторник, 17 января. Для самых стойких - начало в 6:00 утра по Москве. Но затем можно посмотреть в записи на МОТОГОНКИ.РУ!
Гран-При Валенсии регулярно становилось особенным этапом MotoGP из-за ряда особенностей конкретных сезонов, но в 2021 финал чемпионата стал отдельным событием (как BritishGP), которое мало на что влияло, но приковало массу внимания. Причин было две: во-первых, это последняя гонка в Мото Гран-При для человека №1 - Валентино Росси; во-вторых, Ducati никогда не были достаточно успешны на Ricardo Tormo Circuit...
Если можно говорить о длинном курсе обучения, то для Ducati Corse он действительно затянулся на несколько лет... С 2018 по 2021 год заводской проект MotoGP только и делал, что постоянно совершенствовался, но достичь целей никогда не мог. Первая из них - Кубок производителей, - была достигнута в неоднозначных обстоятельствах в 2020, и вот в 2021 Ducati действительно замахнулись на доминирование в чемпионате.
После Гран-При Америк уже трудно было отрицать три очевидных факта: что Марк Маркес вернул свою былую форму; что Ducati и Пекко Баньяя готовы к победе во всем; наконец, что Куартараро станет чемпионом MotoGP. Весь вопрос, на каком из оставшихся этапов это произойдет. В общем, в Мизано все ожидали большую битву.
Прежде, чем продолжить рассказ о событиях финальной стадии чемпионата MotoGP 2021 года, необходимо вспомнить, как Dorna Sports решила проблему с очередным отказом от тихоокеанского тура. Но Соединенные Штаты были настолько уверены в проведении AmericasGP, что промоутер решил лететь в Америку, пусть это и было не слишком экономически выгодно в этот раз.
Гран-При Сан-Марино 2021 года прошло в тени от событий Гран-При Арагона, где Пекко Баньяя совершил настоящую революцию в отношениях с Ducati. В общем, это был бы его звездный час на все времена. Но факт в том, что теперь простой победы ему было уже не достаточно даже для мечтаний о титуле чемпиона MotoGP. В то же время, Красная Армия уже работала по новому плану - она боролась за возвращение Кубка производителей...
Гран-При Арагона 2021 года запомнилось главной схваткой, которая длилась от старта до финиша. Запомнилась она тем, кто именно боролся за победу в гонке - это были Франческо Баньяя и Марк Маркес, молодой претендент на титул и 6-кратный чемпион MotoGP, который не мог позволить итальянцу на Ducati просто так праздновать победу у себя дома. Маркес и Баньяя выложились полностью, и эта гонка стала хорошим напоминанием о былых дуэлях Honda и Ducati, Маркеса и Довициозо.
Silverstone всех был особенным местом для #MotoGP из-за своей истории и специфики. Гран-При Великобритании - #BritishGP самодостаточное событие, а для очень многих британцев едва ли не "единственное стоящее" (как для американцев - AmericasGP). Но в 2021 году эта гонка фактически стала переломной и дала старт второй половине сезона, куда более динамичной и жаркой.
Возвращения MotoGP с каникул в августе ждали с двойным нетерпением, потому что каникул-то на самом деле и не было! Они были только у спортсменов, тогда как их команды и Dorna Sports пахали, не покладая рук. За две с небольшим недели нужно было решить необычно для середины сезона много вопросов.
После Гран-При Германии чемпионат MotoGP прибыл в Ассен, где должен был состояться 9-й этап - последний перед уходом на летние каникулы. Каникулы нужны были всем, в том числе, организатору Мото Гран-При, чтобы разобраться со сложной обстановкой с осенним календарем. Но и в командах все морально и физически подустали.
Продолжаем обзор чемпионата MotoGP 2021 года. Июнь был, конечно, очень эмоциональным в этот раз. Из Барселоны - на восток Германии, в Оберлунгвиц, где на трех холмах раскинулся один из самых классных и жестких гоночных треков в календаре - Sachsenring. Там вернувшемуся после 8-месячной реабилитации Марку Маркесу предстояло проверить себя на прочность.
Лето для MotoGP началось в Монтмело, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya, которая принимала чемпионат мира в 30-й раз. Это был уикенд откровений и странных решений, завершившийся не менее странными событиями и уверенной победой Мигеля Оливеры.
Гран-При Италии - один из черных уикендов MotoGP, которые запоминаются больше не событиями в гонках, а чем-то более важным. В этом году Муджелло унесло жизнь молодого пилота Moto3 Джейсона Дюпаскье, что заставило паддок, Dorna и FIM задуматься о безопасности современного Мото Гран-При и затем внести ряд радикальных изменений в планы развития чемпионата. Но на #ItalianGP произошел и другой важный разворот в истории борьбы за титул #MotoGP.
Дни и недели после Хереса определили два важных направления в развитии сезона MotoGP 2021: в Yamaha окончательно переключились на нового фаворита и главного ставленника - Куартараро; в Honda поняли, что сезон потерян; а в Ducati продолжились... сомнения, в основном, из-за итогов #FrenchGP!
Выиграв две из трех первых гонок сезона, Фабио Куартараро не думал о схватке за титул MotoGP. Он прибыл в Херес с намерением побороться за лучший результат, которого удастся достичь здесь и сейчас, а не за чемпионат. Но именно эта стратегия работала весь год и привела Фабио к победе. #SpanishGP стало настоящим испытанием для него и этого плана.
Долгий катарский месячник завершился в Дохе 5 апреля, после чего команды и пилоты MotoGP, наконец, смогли вернуться домой. Отдохнуть и переварить первые впечатления. Но уже 15 апреля все встретились снова на Autodromo Interncaionale do Algarve в португальском Портимао. За 10 дней между DohaGP и PortugueseGP произошло много событий. Да и само Гран-При Португалии 2021 года - это совсем иное событие, нежели завершило сезон-2020. Обо всем по порядку на МОТОГОНКИ.РУ!
Первая гонка сезона - это всегда суперсобытие, тем более, когда интерес к нему подогрет сенсационными результатами с официальных тестов IRTA на Losail International Circuit: так что же, Ducati действительно - может?! В чем был главный прикол и разочарование Катарского дубля #MotoGP, #QatarGP и #DohaGP - в первой части обзора сезона 2021 года на МОТОГОНКИ.РУ!
Официально: возвращение MotoGP в Финляндию, на новенький автодром Kymiring вновь откладывается - Гран-При Финляндии 2021 года отменено второй год подряд, его заменит второй этап на Red Bull Ring, Гран-При Штирии.
Кармело Эспелета, босс MotoGP подтвердил, что План «А» для чемпионата мира по Мото Гран-При 2020 года утвержден - это 13 европейских гонок в рамках одного большого турне, которое стартует 19 июля в Хересе и завершится в конце ноября в Валенсии. Стали известны планы относительно Гран-При Франции и Каталонии.
Похоже, этот сезон пройдет под знаком виртуальных гонок, в связи с чем презентация новой версии официального симулятора MotoGP вызывает вдойной интересн: что нового в MotoGP™20?
Драматические изменения в календаре MotoGP не заставили себя долго ждать: следом за объявлением о переносе Гран-При Америк, Dorna Sports и FIM заявили о полном изменении формата финальной стадии чемпионата мира - теперь половина всех раундов чемпионата пройдут с сентября по ноябрь!
Предварительный календарь MotoGP 2020 года будет опубликован Dorna Sports и FIM в первый день Гран-При Сан-Марино, 12 или 13 сентября. Это будет первый в истории календарь чемпионата мира, состоящий из 20 этапов: Гран-При Финляндии подтверждено, и хочется уже начать готовиться к этому событию. Но когда его ждать?
Milestone анонсировала ряд радикальных изменений в новой версии видеоигры MotoGP 2018, релиз которой назначен на 7 июня: новая физика, лучшая графика и живой звук работы двигателей прототипов MotoGP сделают игру реалистичней телетрансляций.
Официальная компьютерная игра MotoGP 2014 выйдет в свет 20 июня, в эту пятницу одновременно для Windows PC, Xbox 360, Steam, PlayStation 3, PlayStation Vita и PlayStation4.
Первая версия календаря MotoGP 2009 года опубликована сегодня FIM. Календарь в 18 гонок сохраняется! Из основных изменений - отсутствие ГранПри Китая и присутствие ГранПри Венгрии, которое будет проводится на только что построенной гоночной трассе Balatonring.
1897013
156237
12069