МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
MOTOGP: в DUCATI решили не преследовать Лоренцо за большой завал на Гран-При Каталонии :: Спустя год после блистательной победы на DUCATI DESMOSEDICI GP18, Хорхе Лоренцо, пересев на HONDA RC213V совершил большую ошибку и стал причиной массового завала в 10-м повороте CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUNYA, в результате которой из игры выбыл один из лидеров чемпионата - Андреа Довициозо. Но завод решил спустить ситуацию на тормозах.
На прошлой неделе, в интервью испанскому El Confidential директор Repsol Honda Альберто Пуч жестко ответил директору Ducati Team Паоло Чьабатти на комментарий последнего насчет того, что без Марка Маркеса Honda в MotoGP не выиграла бы ни одной гонки. Завязалась интересная дискуссия.
Спустя год после блистательной победы на Ducati Desmosedici GP18, Хорхе Лоренцо, пересев на Honda RC213V совершил большую ошибку и стал причиной массового завала в 10-м повороте Circuit de Barcelona-Catalunya, в результате которой из игры выбыл один из лидеров чемпионата - Андреа Довициозо. Но завод решил спустить ситуацию на тормозах.
Директор Mission Winnow Ducati MotoGP Паоло Чьабатти подтвердил, что завод уже принял решение сохранить нынешний состав пилотов официальной команды на 2020 год.
Да-да, неделя Гран-При Италии полна новостей от Ducati. Так было, есть и будет - это же их домашний уикенд! Но не все новости одинаково приятны, например, для Альваро Баутисты.
Директору заводской команды Ducati MotoGP Паоло Чьабатти, так или иначе, пришлось комментировать итоги Гран-При Франции на фоне многочисленных слухов и теорий: о «скорбных лицах», шансах Алекса Маркеса присоединиться к Pramac и главное, о том, на кого завод делает ставку в 2020 году.
Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти еще раз подчеркнул, что все 11 побед, взятых Альваро Баутистой с начала World Superbike 2019 года - его и только его заслуга, а Ducati V4 R - лишь «хороший инструмент в руках опытного мастера».
Директор заводской команды Ducati в MotoGP Паоло Чьябатти - о важности пилота, истории революции имени Луиджи Даль′Иньи и роли каждой отдельной составляющей в успешном проекте, таком как Mission Winnow.
Презентация Mission Winnow Ducati MotoGP отгремела всего пару недель назад, на ней прозвучали некоторые программные заявления боссов заводской команды, и вот, уже в Сепанге настроения начинают меняться. В какой конфигурации вступит в новый сезон заводская команда Борго-Панигале? В каком статусе Довициозо и Петруччи?
Будущее Андреа Довициозо в заводском проекте Ducati в MotoGP, кажется, обеспечено на несколько лет вперед. А заводской менеджмент ищет перспективных пилотов, способных стать для него а) реальной опорой и б) возможно, в будущем и заменой. Но это будущее еще за горизонтом и с трудом просматривается. А титул нужен... вчера.
Директор заводской команды Ducati Factory MotoGP Паоло Чьабатти достаточно четко дал понять, что «стенания» некоторых итальянских изданий относительно позиции завода в кадровой политике, мягко говоря, безосновательны.
Для достижения целей - мирового господства, никак не меньше - Ducati в ближайшем будущем понадобятся самые сильные и агрессивные молодые пилоты, заявил спортивный директор заводской команды Паоло Чьабатти.
Да, мы ждали этих двух дней, чтобы в очередной раз увидеть Лоренцо и убедиться, что это человек с сильнейшей внутренней мотивацией: на Гран-при Валенсии в субботу и воскресенье он всем наглядно показал, что никуда не спрятался, а лишь затаился. Он намерен биться вместе с Ducati за титул, причем, уже в 2017 году.
Спортивный директор Ducati Corse, руководитель заводской команды Ducati Factory Racing в MotoGP Паоло Чьабатти: мы достигли поставленной на сезон цели в Сепанге, благодаря Довициозо, а теперь готовы идти дальше - вместе с ним и Лоренцо.
Череда неудач - стечение обстоятельств или ошибки, технические неполадки и проблемы с шинами: что сыграло большую роль в самом слабом начале сезона для Ducati Factory MotoGP? Ответ держит директор команды Паоло Чьабатти.
Директор заводской команды Ducati Factory MotoGP Паоло Чьабатти заявил, что уверен, как минимум, в двух победах пилотов завода в чемпионате 2016 года.
Вопрос с выходом Кейси Стоунера на замену Данило Петруччи из Octo Pramac Yakhnich в одной из предстоящих гонок - на Гран-При Аргентины или в Circuit of the Americas, по-прежнему обсуждается в Ducati Corse: согласно утверждениям директора заводской команды MotoGP, если австралиец попросит завод, ему с удовольствием дадут wildcard, но на данный момент "естественным выбором" является замена на Микеле Пирро.
Для битвы за титул MotoGP в Ducati готово почти все: байк, новые, правильные технологии, электроника, техническая бригада на трассе, техническая бригада в R&D департаменте. Не хватает одной маленькой (или не очень?) детали: пилота, заряженного только на победу.
В среду спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти дал первый официальный - весьма аккуратный - комментарий по поводу возможного возвращения 2-кратного чемпиона MotoGP Кейси Стоунера в заводской гараж: было бы здорово вновь увидеть Кейси с нами, как в качестве посла бренда в мире мотоспорта и как тест-пилота, сказал итальянский менеджер.
В эти минуты, на горнолыжном курорте Мадонна ди Кампильо в Трентино идет торжественное открытие 23-го пресс-митинга Wrooom! Заводской гоночный проект Ducati в MotoGP впервые собрался вместе под одной крышей в полном составе.
В среду, 5 декабря состоялась первая организационная встреча представителей Международной Мотоциклетной Федерации (FIM), Infront Motorsport и Dorna Sports по вопросам реорганизации чемпионата мира по Супербайку (WSBK) в 2013 и 2014 году.
Сразу несколько назначений произошло в минувшие выходные в исследовательском и гоночном подразделениях Ducati: Филиппо Прециози более не является генеральным директором Ducati Corse и проекта Ducati Factory MotoGP, в связи с возвращением в компанию Паоло Чьабатти, а также (неожиданным для многих) приходом Бернарда Гобмайера из BMW Motorrad Motorsport.
Итальянские СМИ горячо обсуждают новый слух о том, что директор чемпионата World Superbike Паоло Чьабатти может уйти из Infront Motor Sports ради продолжения карьеры в качестве руководителя гоночной программы Ducati Corse, в том числе в MotoGP.
1383103 за год
