Сразу несколько назначений произошло в минувшие выходные в исследовательском и гоночном подразделениях Ducati: Филиппо Прециози более не является генеральным директором Ducati Corse и проекта Ducati Factory MotoGP, в связи с возвращением в компанию Паоло Чьабатти, а также (неожиданным для многих) приходом Бернарда Гобмайера из BMW Motorrad Motorsport.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 21 ноября 2012 - О том, что крупная ротация кадров ожидается в ближайшие недели, было известно еще на выставке INTERMOT в Кёльне. В ходе финального уикенда MotoGP в Валенсии о возможной отставке с поста руководителя заводской конюшни Ducati - Прециози - говорили повсеместно, задавали эти вопросы Валентино Росси, другим пилотам и членам команд. Все было на уровне слухов... До вечера воскресенья, когда Ducati назвали новых управленцев.
Итак, Ducati завершила формирование пулла гоночных проектов на 2013 год. В World Superbike место официальной команды занял бельгийский коллектив Alstare Racing во главе с Френсисом Баттой, на протяжении многих лет представлявшим в WSBK завод Suzuki. В состав команды вошли Карлос Чека и Аиртом Бадовини, несколько лет проработавшим на BMW Italia. Третьим пилотом с близкой к заводской поддержке будет немец Макс Нойкирхнер - заметьте, немец. Подробности о приходе Макса в Superbike: Макс Нойкирхнер возглавит команду Ducati в WSBK. Единственная поправка к той истории: с октября в багажнике Ducati осталось только 2 команды, остальные они растеряли (Althea и Red Devils Roma).
Приход Бадовини был неожиданным шагом, однако ситуация прояснилась на 100%, когда в Ducati назвали нового лидера Corse: с 1 января 2013 года эту позицию займет бывший главный разработчик проекта BMW S1000RR и ответственный за BMW Motorrad Motorsport Бернард Гобмайер (на фото сверху). Именно ему приписывают блистательные успехи пилотов заводской команды Марко Меландри и Леона Хезлама в Мировом Супербайке в текущем году.
Филиппо Прециози, соответственно, покинет пост директора Corse, но не уйдет из Ducati, разумеется. Это была бы слишком большая потеря для болонской фабрики! Нет, Филиппо останется на боевом посту - будет руководить R&D департаментом Ducati Motor Holding. В его зону ответственности теперь будет входить не только работа с гоночными командами, но и разработка новых мотоциклов для улиц. Прециози будет подчиняться напрямую директору Холдинга Клаудио Доменикали. Вместе они работают уже 18 лет, более 12 лет Филиппо посвятил проектам Corse. Сейчас у Холдинга стоит более существенная задача - разработка мотоциклов массового спроса.
Ну, а слухи о возвращении легендарного Паоло Чьабатти, 10 лет руководившего чемпионатом мира по Супербайку, полностью подтверждены! Об этом Паоло рассказал лично на встрече Infront Motor Sports в Милане, на выставке EICMA-2012 в прошлую среду. Паоло возвращается в мир MotoGP в статусе непосредственного руководителя заводской команды Ducati Factory MotoGP. Эрнесто Маринелли, последние два году руководивший направлением Corse в World Superbike, остается в своей должности. Непосредственным начальном Маринелли и Чьабатти теперь является Гобмайер. Очень интересная схема.
Подробнее о планах AUDI по возвращению Ducati статуса чемпионской команды MotoGP - тут: MotoGP: План AUDI - вернуть титул Ducati к 2015 Концерн AUDI сделал несколько важных шагов в налаживании новой "вертикали власти" по-немецки: теперь самые ответственные посты, но не связанные напрямую с производством, скорее, с распределением средств и полномочий, занимают немцы. Контроль установлен!
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.