ИНТЕРВЬЮ : страница 9 из 18

Любимец фанатов не только из Италии, но и из России - Марко Меландри снова на коне! Пропустивший целый гоночный сезон из-за отсутствия реальных предложений из MotoGP и World Superbike, Мачо был готов "работать за еду". Но в самый неожиданный момент получил звонок из Борго-Панигале.

Жюль Клузель, много лет представлявший в World Supersport заводской проект MV Agusta, расстался с итальянской компанией и теперь продолжит карьеру в чемпионате вместе с португальской PTR Honda. Француз, занявший лидирующую позицию на тестах в Phillip Island, рассказал, почему расстался с MV.

Звезда AMA Superbike и World Superbike конца 90-х - Бен Бостром рассуждает о нововведениях в правилах Мирового Супербайка и о том, что именно делает шоу и привлекает зрителей. И это, в основном, не о спорте.

Опасные трассы? - Их быстро улучшают. Слабый тех.регламент? - Отлично для близкой борьбы! Не мировые зарплаты? - Гораздо большие, чем многие думают. Итальянец Клаудио Корти, выступавший в составе заводской команды MV Agusta в World Superbike, а затем бросивший европейскую карьеру ради американской, абсолютно доволен сделанным выбором.

Рождественское интервью замечательного человечка, жизнелюба и легкого на подъем парня - Чаза Девиса, гордо несущего флаг Ducati в Мировом Супербайке: об универсальности Ducati Panigale, о планах на будущее и о подходе к работе.

Он начал свою карьеру мотогонщика с dirt-track, куда его привел отец, а затем стал прорываться в Европу, вступив в Red Bull MotoGP Academy: Патрик Джейкобсен или PJ, показавший свой класс в схватках с итальянскими, испанскими, австралийскими и немецкими гонщиками, надеется закрепиться в World Superbike, но как же ему приходится нелегко!

Проведя 12 лет в чемпионате мира по Супербайку (FIM Superbike World Championship), став чемпионом Superstock-1000 в 2011 и отработав затем 3 года в заводской команде Ducati, Давиде Джулиано официально покинул серию, подписав контракт с Tyco BMW в British Superbike.

Для подавляющего большинства пилотов World Superbike вопрос "а не желаете ли в MotoGP?" - больная тема: другие бюджеты, другие гонорары, но и другие нагрузки, совершенно иная атмосфера и давление. Том Сайкс, пилот Kawasaki Racing, вице-чемпион WSBK 2016 года имеет что сказать на это!

Чаз Девис, звезда второй половины сезона World Superbike 2016 года теперь в числе явных фаворитов Ducati Corse. На презентацию новых моделей мотоциклов на EICMA-2016 пилота заводской команды пригласили не случайно.

Командная игра в Kawasaki Racing перешла на новый уровень. Том Сайкс, принесший в 2013 году японскому заводу первый мировой титул из трех, готов играть по правилам, которые диктуют команде обстоятельства. Весь сезон-2016 он провел в роли второго пилота, пока лавры пожинал Джонатан Рэй. Но Том готов продолжать в том же духе, ибо над KRT нависла новая угроза - реальная опасность со стороны главного соперника и претендента на их титул - Ducati.

Сезон-2017 станет третьим в WorldSBK для Майкеля ван дер Марка. Он рассчитывал на титул, но занимает лишь пятое место в таблице серии. Пришла пора что-то менять.

Новость о том, что 19-кратный победитель гонок World Superbike Марко Меландри возвращается в чемпионат вместе с заводской командой Ducati, буквально взорвала Интернет: это была, возможно, самая позитивная и долгожданная весточка лета.

Ducati считает именно Autodromo Enzo e Dino Ferrari в Имоле своей настоящей домашней трассой: от ворот автодрома до ворот завода в Борго-Панигале 42 км. Этот уикенд в World Superbike Красные могут записать на свой счет на 100%: победный дубль Чеза Девиса, взятый с поул-позиции, а также победа Тати Меркадо в гонке Superstock-1000 - это ли не доказательство готовности 1199 Panigale R к битве за титул?