Штефан Брадль и Алеш Эспаргаро - оба завершили гонку за Гран-При Австралии досрочно. Заезд, начавшийся для Эспаргаро так хорошо, завершился в зоне безопасности после очень жесткого контакта с мотоциклом Брадлем.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 19 октября 2014 - "Я не знаю, что там произошло позади меня, но Брадль вдруг ударил меня, повредив мне мотоцикл, сам сильно ушибся, - сказал пилот NGM Forward Racing. - Я шел, как минимум, на шестое место. Старт был просто великолепный, я прошел и Педросу, и Брадля - всего пять позиций отыграл".
А случилось вот что: Штефан Брадль пошел в атаку в 4-м повороте, но допустил серьезную ошибку и проскочил точку торможения. Он не смог никак исправить свою траекторию, но Андреа Довициозо удалось увернуться от уже неуправляемого Honda RC213V, который въехал в заднее колесо Open Yamaha и совершил зрелищный хай-сайд, заодно отломав себе и мотоциклу Эспаргаро крылья. Какие-то еще неисправности стали следствием этого удара, так как Алеш оказался в зоне безопасности, едва удержавшись в седле, но затем оставил мотоцикл у забора на милость трек-маршалов.
Вот как это было:
"Я лишь пытался пройти парней впереди меня, - сказал Штефан Брадль. - Дови, Смита и Эспаргаро я мог пройти, но вместо этого зашел слишком широко и промазал с точкой торможения. Это была моя ошибка на 100%, я ударил байк Алеша, определенно, мне очень жаль, что это произошло. Одна ошибка разрушила все наработки наших гонок".
После гонки Брадль был вызван в Дирекцию гонки, где его "наградили" предупреждением и одним штрафным баллом в качестве профилактики.
"Я это принимаю, абсолютно понятно, за что и почему: я наказан за свою ошибку, - сказал Брадль. - То же самое произошло в самом начале гонки с Янноне, когда он ударил байк Педросы. И последствия были аналогичными. Я видел Алеша в офисе после гонки, я пытался ему выразить свои соболезнования, но он был явно не в духе, мы лишь пожали друг другу руки. Думаю, мы сможем поговорить в Малайзии, когда он чуть-чуть остынет".
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.