МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Итоги 1-го дня MotoGP QatarTest: Алеш Эспаргаро подтвердил тотальное улучшение Aprilia RS-GP

MotoGP
Лента новостей
»
6 марта 2021 | 15004
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Алеш Эспаргаро завершил первый день официальных тестов IRTA MotoGP 2021 года неоспоримым лидером: несмотря на значительную разницу в пиковой скорости на прямой Losail International Circuit почти в 15 км/ч относительно Honda RC213V, Aprilia RS-GP привез несколько быстрых кругов вечерней сессии.

МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2021 - Пять разных производителей оказались в ТОП-5 по итогам первого дня тестов IRTA в Катаре - Aprilia, Honda, Suzuki, Ducati и KTM.

Новый, полностью переработанный Aprilia RS-GP с более мощным двигателем и аэродинамикой помог Алешу проехать ряд быстрых кругов глубоко внутри 1:54 и завершить день на 1-й позиции с 1:54.687, опередив быстрейшего пилота этих тестов Штефана Брадля из заводской команды разработчиков Honda.

Алеш Эспаргаро, первый день IRTA MotoGP в Катаре на новом Aprilia RS-GP
Алеш Эспаргаро, первый день IRTA MotoGP в Катаре на новом Aprilia RS-GP

Такой результат Aprilia показывает важную вещь: управляемость и поворачиваемость RS-GP существенно улучшилась, приблизилась по показателям к Suzuki и Aprilia, что позволяет компенсировать некоторую нехватку пиковой мощности. Алеш Эспаргаро оказался лучшим в 1-м секторе Losail International, где требуется очень хорошая поворачиваемость и стабильность на торможении. Всего в 0.019 от него - Ducati Джека Миллера и в 0.099 Yamaha Виньялеса. Но также Эспаргаро в ТОП-3 с минимальным отставанием от лидера в трех следующих секторах, техничных. Только последний сектор, который включает в себя затяжную S-образную связку, последний поворот и главную прямую - безоговорочно за Штефаном Брадлем.

«По времена круга, по данным, по всему - я доволен тем, как работает байк, - отметил Алеш Эспаргаро в конце тестов. - Но это только первый день тестов, и байк слишком сильно отличается от прошлогоднего с точки зрения аэродинамики. Но настроения в гараже позитивные, начало хорошее. На презентации пару дней назад ни у кого не было настроения для работы... после того, что произошло с Фаусто... знаете. Но мы энтузиазм вернулся. Думаю, на оставшихся четырех днях тестов до Гран-При Катара мы добьемся большего успеха. Завтра мы планируем провести первую гоночную симуляцию».

Есть, правда, один момент: на главной прямой было по-прежнему очень пыльно, отсутствие держака на заднем колесе, что, вероятно, сдерживало некоторые прототипы от развития полной мощности. Особенно явно нехватка контакта задней покрышки с асфальтом стала видна, когда пилоты MotoGP стали тренировать старт: Ducati и Honda в буквальном смысле жгли резину на старте - она проскальзывала, даже несмотря на включенный Launch Сontrol, так что пилоты делали продолжительные rolling burn-out, оставляя жирные черные линии на стартовой решетке...

Штефан Брадль, Repsol Honda
Штефан Брадль, Repsol Honda


Брадль готовится по необходимости занять место Марка Маркеса на первых двух гонках MotoGP в Катаре, поэтому у него двойная работа: он не только готовит обновленные версии RC213V для будущего, но и готовит уже для себя базовый сетап для Гран-При Катара.

В заводском боксе Repsol Honda много работы. У Брадля на руках два прототипа с разными рамами и выпускными системами, какая конфигурация ляжет в базу? Пол Эспаргаро, новобранец Repsol также получил два мотоцикла с разными системами Acrapovic, из которых ему предстоит выбрать более подходящую. За день Пол Эспаргаро накатал 68 кругов с лучшим временем 1:55.878, что обеспечило ему 17-ю позицию в протоколе по итогам дня.

Жоан Мир подтвердил, что в его мотоцикле нет никаких изменений
Жоан Мир подтвердил, что в его мотоцикле нет никаких изменений

Тройку лидеров первого дня - и тройку пилотов, которые вошли в 1:54 замкнул действующий чемпион MotoGP Жоан Мир. В заводском гараже Suzuki полно мотоциклов в разных комплектациях, в том числе, с разными выпускными системами Acrapovic. Но Мир подтвердил, что в его Suzuki нет вообще никаких изменений пока, и команда просто продолжила программу, прерванную осенью в Портимао:

«Завершить первый день тестов сезона сразу в 1:54 - это неплохой результат в любых условиях, - отметил Жоан Мир. - Мы на верном пути, мой GSX-RR вообще не изменился, и мы просто продолжаем работу над шасси и электроникой тем, где завершили ее в Португалии. Сегодня не было большого трафика, так что думаю, все поработали в удовольствие».

Результаты 1-го дня тестов IRTA MotoGP Qatar 1, 6/02/2021:


Итоги первого дня тестов IRTA MotoGP Qatar 1, 6/02/2021

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 марта 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2021 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2021 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
MotoGP 2021 - Monster Energy Yamaha & YZR-M1
MotoGP 2021 - Pramac Racing & Ducati Desmosedici GP21
MotoGP 2021 - Team Suzuki Ecstar & Suzuki GSX-RR
МОТОГОНКИ.РУ


1283253
годовая
аудитория
123875
читателей
за месяц
24494
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2021

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message