МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

Итоги 1-го дня MotoGP QatarTest: Алеш Эспаргаро подтвердил тотальное улучшение Aprilia RS-GP

MotoGP
Лента новостей
»
6 марта 2021 | 27303
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Алеш Эспаргаро завершил первый день официальных тестов IRTA MotoGP 2021 года неоспоримым лидером: несмотря на значительную разницу в пиковой скорости на прямой Losail International Circuit почти в 15 км/ч относительно Honda RC213V, Aprilia RS-GP привез несколько быстрых кругов вечерней сессии.

МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2021 - Пять разных производителей оказались в ТОП-5 по итогам первого дня тестов IRTA в Катаре - Aprilia, Honda, Suzuki, Ducati и KTM.

Новый, полностью переработанный Aprilia RS-GP с более мощным двигателем и аэродинамикой помог Алешу проехать ряд быстрых кругов глубоко внутри 1:54 и завершить день на 1-й позиции с 1:54.687, опередив быстрейшего пилота этих тестов Штефана Брадля из заводской команды разработчиков Honda.

Алеш Эспаргаро, первый день IRTA MotoGP в Катаре на новом Aprilia RS-GP
Алеш Эспаргаро, первый день IRTA MotoGP в Катаре на новом Aprilia RS-GP

Такой результат Aprilia показывает важную вещь: управляемость и поворачиваемость RS-GP существенно улучшилась, приблизилась по показателям к Suzuki и Aprilia, что позволяет компенсировать некоторую нехватку пиковой мощности. Алеш Эспаргаро оказался лучшим в 1-м секторе Losail International, где требуется очень хорошая поворачиваемость и стабильность на торможении. Всего в 0.019 от него - Ducati Джека Миллера и в 0.099 Yamaha Виньялеса. Но также Эспаргаро в ТОП-3 с минимальным отставанием от лидера в трех следующих секторах, техничных. Только последний сектор, который включает в себя затяжную S-образную связку, последний поворот и главную прямую - безоговорочно за Штефаном Брадлем.

«По времена круга, по данным, по всему - я доволен тем, как работает байк, - отметил Алеш Эспаргаро в конце тестов. - Но это только первый день тестов, и байк слишком сильно отличается от прошлогоднего с точки зрения аэродинамики. Но настроения в гараже позитивные, начало хорошее. На презентации пару дней назад ни у кого не было настроения для работы... после того, что произошло с Фаусто... знаете. Но мы энтузиазм вернулся. Думаю, на оставшихся четырех днях тестов до Гран-При Катара мы добьемся большего успеха. Завтра мы планируем провести первую гоночную симуляцию».

Есть, правда, один момент: на главной прямой было по-прежнему очень пыльно, отсутствие держака на заднем колесе, что, вероятно, сдерживало некоторые прототипы от развития полной мощности. Особенно явно нехватка контакта задней покрышки с асфальтом стала видна, когда пилоты MotoGP стали тренировать старт: Ducati и Honda в буквальном смысле жгли резину на старте - она проскальзывала, даже несмотря на включенный Launch Сontrol, так что пилоты делали продолжительные rolling burn-out, оставляя жирные черные линии на стартовой решетке...

Штефан Брадль, Repsol Honda
Штефан Брадль, Repsol Honda


Брадль готовится по необходимости занять место Марка Маркеса на первых двух гонках MotoGP в Катаре, поэтому у него двойная работа: он не только готовит обновленные версии RC213V для будущего, но и готовит уже для себя базовый сетап для Гран-При Катара.

В заводском боксе Repsol Honda много работы. У Брадля на руках два прототипа с разными рамами и выпускными системами, какая конфигурация ляжет в базу? Пол Эспаргаро, новобранец Repsol также получил два мотоцикла с разными системами Acrapovic, из которых ему предстоит выбрать более подходящую. За день Пол Эспаргаро накатал 68 кругов с лучшим временем 1:55.878, что обеспечило ему 17-ю позицию в протоколе по итогам дня.

Жоан Мир подтвердил, что в его мотоцикле нет никаких изменений
Жоан Мир подтвердил, что в его мотоцикле нет никаких изменений

Тройку лидеров первого дня - и тройку пилотов, которые вошли в 1:54 замкнул действующий чемпион MotoGP Жоан Мир. В заводском гараже Suzuki полно мотоциклов в разных комплектациях, в том числе, с разными выпускными системами Acrapovic. Но Мир подтвердил, что в его Suzuki нет вообще никаких изменений пока, и команда просто продолжила программу, прерванную осенью в Портимао:

«Завершить первый день тестов сезона сразу в 1:54 - это неплохой результат в любых условиях, - отметил Жоан Мир. - Мы на верном пути, мой GSX-RR вообще не изменился, и мы просто продолжаем работу над шасси и электроникой тем, где завершили ее в Португалии. Сегодня не было большого трафика, так что думаю, все поработали в удовольствие».

Результаты 1-го дня тестов IRTA MotoGP Qatar 1, 6/02/2021:


Итоги первого дня тестов IRTA MotoGP Qatar 1, 6/02/2021

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 марта 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1196821
годовая
аудитория
104175
читателей
за месяц
7703
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message