MotoGP 2024: Франко Морбиделли пожаловался на слишком сложный Ducati
Итальянец, сменив Yamaha на Ducati Desmosedici GP24, пока так и "не поехал". Сказывается отсутствие опыта, который Франко Морбиделли не получил из-за пропуска предсезонки MotoGP 2024 в следствие травмы. Позади уже два этапа чемпионата, но Морбидо не освоил сложное управление гаджетами Ducati.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2024 - После Гран-При Португалии Морбиделли пожаловался, что управление Ducati слишком сложное и совсем не интуитивное: «Чего мне сейчас не хватает в работе с мотоциклом, так это опыта и свободы действовать рефлекторно. Приходится слишком много думать при переключении различных гаджетов. Временами, трудно сосредоточиться на многозадачности, поскольку надо одновременно щелкать передачи и активировать RHD, что сильно отличается от езды на прототипе, к которой я привык. То есть, мне приходится думать не о тех вещах во время езды, и я не могу сосредоточиться на пилотаже. Явно, не хватает наката, многих километров в седле Ducati, за которые приходит навык» - заявил Морбиделли.
Франко отказался от сравнения Ducati и Yamaha, сказав лишь, что как мотоцикл, Desmosedici GP24 ему очень нравится: «Отличный пакет, у него огромный потенциал. Но мне еще только предстоит его раскрыть. Это лишь вопрос, как быстро мне удастся привыкнуть к нему, чтобы получить максимальную отдачу».
После Гран-При Катара и Португалии Морбиделли занимает 21 позицию в чемпионате с абсолютным нулем, как Лука Марини из Repsol Honda и Рауль Фернандес из TrackHouse Racing Aprilia. Франко Морбиделли и Лука Марини - новобранцы в своих командах и на борту своих мотоциклов, а Фернандеса с начала года преследуют неудачи и технические проблемы.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Если теория культа личностей, которые делают шоу в MotoGP по-прежнему вызывает у вас улыбку, доказательство ее верности - этот уикенд Гран-При Испании в Хересе: Dorna Sports отчиталась, что посещаемость Circuito de Jerez установила новый абсолютный рекорд за всю историю подсчетов (с 1998 года).
Фермин Альдегер стал четвертым победителем гонок Гран-При в классе Moto2 с начала сезона 2024 года, но также он вывел производителя шасси Boscoscuro в лидеры Кубка производителей впервые в истории. А Джо Робертс стал первым американцем после Никки Хейдена, возглавившим чемпионат мира Мото Гран-При в личном зачете.
Давид Алонсо, доминировавший весь уикенд в Хересе при фактическом отсутствии ключевых конкурентов в классе Moto3 2024 года - Хосе Антонио Руэды и лидера чемпионата Дани Ольгадо, упустил шанс - возглавить генеральную классификацию на Гран-При Испании.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.