МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Реклама здесь

    Мотоциклетные аирбэги в MotoGP, Moto2 и Moto3: обязательство безопасности

    12371
    11 января 2018
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 5758

        Dorna Sports и FIM подтвердили введение в новый регламент MotoGP требования об обязательном ношении всеми пилотами чемпионата во всех классах, включая Moto2 и Moto3, защитных комбинезонов, оснащенных подушками безопасности (аирбэгами).
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 11 января 2018 - Как уже сообщал портал МОТОГОНКИ.РУ, с 1 января 2018 года это требование стало обязательным и рассчитано на значительное снижение травматизма в чемпионате мира.

    MotoGP и так был одним из самых малотравматичных (по сравнению со многими другими сериями), благодаря применению в нем самых последних технологий безопасности и топовой мотоэкипировки. Плюс, все ужесточающиеся требования к гоночным трассам год за годом уменьшали шансы на получение гонщиками тяжелых травм. Прежде всего, это касается встреч с неподвижными объектами - стенами и отбойниками, которые активно двигали подальше от трека, защищали с помощью надувных секций безопасности и так далее. Но скорости продолжают расти, и физику никакие новые правила отменить не в состоянии.

    По новым правилам, все постоянные пилоты MotoGP, Moto2 и Moto3 должны будут предоставить в распоряжение Дирекции на проверку и омологацию комплекты своей экипировки - подтвердить наличие в них интеллектуальных подушек безопасности.

    Для пилотов по wildcard сделают исключение, но только на два выхода на старт. Если один и тот же пилот получит wildcard на большее количество гонок, и он тоже должен будет переодеться в комбинезон с дополнительной защитой, причем, к его экипировке будут применены те же жесткие требования, что и к коже призовых (постоянных) пилотов Гран-При.

    Новая версия Alpinestars Tech-Air с полной защитой спины была представлена в конце марта 2014 года
    Новая версия Alpinestars Tech-Air с полной защитой спины была представлена в конце марта 2014 года

    Мотоциклетный аирбэг должен закрывать и эффективно защищать, как минимум, область ключичных суставов и плечи. Защита спины, которую обеспечивает новая система Alpinestars Tech-Air, пока не является обязательной. Однако, в регламенте четко указано, что если производитель экипировки намерен вносить такой элемент в конструкцию, защита должна покрывать всю длину спины - от шеи до копчика.


    Видео чудесного спасения Хорхе Лоренцо после хайсайда на Гран-При Японии, 2016 год: никаких травм!


    На данный момент в MotoGP активно применяются только две системы, подтвердившие свою надежность - это Alpinestars Tech-Air, а также Dainese D-Air и D-Air Armor. Между двумя итальянскими компаниями уже несколько лет идет большая битва за рынок, в частности, за рынок гражданского применения съемных систем с подушками безопасности. Так, Dainese уже два года пытается через суд запретить Alpinestars продавать жилеты Tech-Air, ссылаясь на зарегистрированный чуть раньше собственный патент именно такой конфигурации экипировки. В гонках же Alpinestars пока преобладает, благодаря чуть более эффективной системы электроники с возможностью многочисленного срабатывания аирбэга (у Dainese он одноразовый), а также большей площади защиты тела (от плеч до копчика).

    Подробнее - как это работает: MotoGP: Как аирбэг Alpinestars спас карьеру Лоренцо

    Все о мотоциклетных аирбэгах из первых рук - из R&D Alpinestars в Асоло
    Все о мотоциклетных аирбэгах из первых рук - из R&D Alpinestars в Асоло

    Эксклюзив МОТОГОНКИ.РУ - Все о системе мотоциклетных аирбэгов: Alpinestars TECH-AIR: 10 лет – от концепта до эффекта.

    Другие производители, которые имеют в своем арсенале подобные разработки для дорог общего пользования, могут успеть к началу сезона (марту 2018 года) - представить и омологировать свои разработки для гонок, пройдя серию испытаний вместе со специалистами FIM и Технической дирекции MotoGP.

    Стоимость этой технологии по-прежнему остается высокой. Так, Alpinestars просит за комбинезон GP-Tech с полным набором Tech-Air Race 4500 евро. Отдельно комбинезон, подготовленный для установки туда Tech-Air, можно купить от 1130 евро. Отдельно, жилет Tech-Air Street для установки в совместные куртки и комбинезоны - от 1000 евро. Dainese D-Air Racing Misano Airbag (с заряженным аирбэгом) обойдется в 2200 евро, версия Mugello (из кожи кенгуру) - от 3400 евро. Отдельно можно приобрести жилет Dainese D-Air Street за 1250 евро.

    Комбинезон SPIDI T2 с проводным аирбэгом Wind Pro
    Комбинезон SPIDI T2 с проводным аирбэгом Wind Pro

    Итальянская компания SPIDI ранее предлагала своим клиентам комбинезоны для гонок серии T2 Wind Pro (Neck DPS), оснащенные проводным аирбэгом для защиты шеи. Однако, их система на оснащена GPS или системой сенсоров, а активируется, когда выдергивается чека. Стоимость такого комбинезона составляет около 2000 евро, но сможет ли она пройти омологацию для MotoGP, не сообщается. RevIt готовит к серийному выпуску комбинезон со встроенным аирбэгом (не представлен в открытых источниках - цена неизвестна). Vircos, Mithos-Arcuoso и Macna используют в своих комбинезонах-прототипах серийные разработки Dainese.
    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2018 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2018 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    МОТОГОНКИ.РУ


    1427518 за год
    85813 за месяц
    4461 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение