МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

Хорхе Лоренцо официально стал Легендой MotoGP

MotoGP
Лента новостей
»
1 мая 2022 | 33210
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Вопрос, который волновал многих - когда же это произойдет? - решен! В субботу, 30 апреля 2022 года, на особой торжественной церемонии в Хересе 5-кратный чемпион мира, 3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо был официально введен в Зал Славы Больших Призов.

МОТОГОНКИ.РУ, 1 мая 2022 - Одна из самых противоречивых фигур в истории Мото Гран-При, уроженец Майорки, великий мотогонщик, правдоруб и поборник справедливости, либо «плакса» и «закулисный борцун», - есть два лагеря, мнения которых о нем не совпадают на 100%, - Хорхе Лоренцо начал свою профессиональную карьеру в чемпионате мира в 2002 году и завершил ее в 2019. За 17 лет он выиграл 5 титулов: два в категории 250-кубовых прототипов (GP250) в 2006 и 2007, после чего дебютировал в MotoGP и стал чемпионом трижды, в 2010, 2012 и 2015 годах.

MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Лоренцо - кто мой новый друг?!
MotoGP 2015 Malaysian GP 17 Round: Лоренцо - кто мой новый друг?!
перейти в фотогалерею

Лоренцо вступил в Королевский класс под крылышком Yamaha Factory Racing, став партнером Валентино Росси в заводской команде. С первого же дня своего вступления в команду он заявлял, что его целью является побитие Росси. Многочисленные и весьма самонадеянные заявления Лоренцо во многом подпортили его репутацию, потому что сложилось общее впечатление, что вся его карьера в Королевском классе прошла «в тени Великого и Ужасного». Поэтому, и достижения Лоренцо - дебютная победа в чемпионате 2010 года, но особенно, в 2015 оцениваются с этой точки зрения.

MotoGP-2022 - SpanishGP - Гран-При Испании
MotoGP-2022 - SpanishGP - Гран-При Испании
перейти в фотогалерею

После того, как Росси получил травму в Муджелло в 2010 и восстанавливался 43 дня, а затем полтора месяца пытался вернуть подиумный потенциал, Лоренцо действительно остался в чемпионате в роли по сути единственного претендента на титул. В 2015 году, - и это Хорхе никогда не простят фанаты Росси, - судьбу тех самых 5 очков на финише в Валенсии и титула чемпиона определил не инцидент между Росси и Маркесом в Сепанге, а штрафные баллы, которые начислили Росси за «опасный выезд с пит-лейна» на квалификации в Мизано. Это произошло 12 сентября 2015 года после жалобы в Дирекцию со стороны команды Хорхе Лоренцо. Росси получил сразу 10 штрафных баллов за этот незначительный инцидент; а решение Дирекции - переместить его на последнюю стартовую позицию в решающей гонке чемпионата - было продиктовано тем, что в сумме штрафной счет Росси достиг максимума. Без штрафных баллов из Мизано Росси стартовал бы нормально - и стал 10-кратным чемпионом.

MotoGP - Хорхе Лоренцо, чемпион мира 2010, 2012
MotoGP - Хорхе Лоренцо, чемпион мира 2010, 2012
перейти в фотогалерею

Но это те факты, на которых заостряли внимание много лет подряд. На самом деле, противостояние с Валентино действительно сделало Хорхе Лоренцо великим гонщиком. Его стиль пилотирования Yamaha YZR-M1 считается эталонным. С 2008 года Лоренцо совершенствовал его. Демонстрацией превосходства в управлении M1 стала гонка Гран-При Италии 2016 года, где Росси на протяжении 8 кругов пытался догнать возглавлявшего заезд Лоренцо, но ему так и не удалось найти лазейку в обороне испанца. Росси отчаялся достать Хорхе, использовав все способы, включая сверхблизкий, почти контактный слипстрим, однако, это привело его к сходу - из-за перегрева при езде в постоянном "потоке" двигатель Yamaha Росси взорвался.

MotoGP, Гран-При Чехии, Brno (12-14/08/11)
MotoGP, Гран-При Чехии, Brno (12-14/08/11)
перейти в фотогалерею

За 8 лет работы с Yamaha Лоренцо утратил мотивацию и перешел в лагерь Ducati, чтобы «принять новый вызов». В заводском проекте Ducati считали, что им нужен супер-чемпион, мотивированный и бескомпромиссный, за которого итальянская компания была готова заплатить любые деньги. Лоренцо освободился, и ему сделали предложение. Собственно, понимая свою ценность, Хорхе и потребовал за свои услуги те самые - "любые деньги" - рекордную сумму в 17 млн евро за два года. Считая, что Лоренцо своим талантом сможет победить все слабые стороны Desmosedici, в Ducati согласились на ультиматум - и жестоко просчитались!.. Хорхе оказался не слишком хорошим разработчиком даже в сравнении с Андреа Довициозо.


MotoGP, Гран-При Чехии, Brno (12-14/08/11)
MotoGP, Гран-При Чехии, Brno (12-14/08/11)
перейти в фотогалерею

За первые полтора года сотрудничества с Ducati Хорхе не удалось достичь ничего конкретного, всё это время прошло в попытках Лоренцо сделать Desmosedici удобным для себя мотоциклом. Это привело к крушению надежд со стороны заводского руководства. Со временем, давление на Хорхе стало нарастать, а отношения накаляться. Конфликт между боссом Ducati Клаудио Доменикали и Лоренцо произошел в мае 2018 года и привел к демонстративному разрыву отношений: в июне Борго-Панигале подписала контракт с Данило Петруччи, который должен был занять место Лоренцо в качестве напарника Довициозо.

MotoGP - Хорхе Лоренцо, чемпион мира 2010, 2012
MotoGP - Хорхе Лоренцо, чемпион мира 2010, 2012
перейти в фотогалерею

Но Лоренцо был уже в шаге от прорыва и совершил его, выиграв Гран-При Италии 2018 года, что стало «настоящей пощечиной» для Клаудио Доменикали. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья до последнего пытался удержать испанца в проекте, но Доменикали настоял на решении - убрать Лоренцо из проекта, и тот принял приглашение Repsol Honda, понимая, что это, вероятно, последний контракт в MotoGP. Сезон 2019 года для Лоренцо не задался с самого начала из-за травм. Лоренцо вступил в чемпионат ослабленным, а затем, допустил еще бОльшую ошибку на Гран-При Каталонии, в результате которой получил серьезную травму спины, что и привело его к решению завершить карьеру.

MotoGP-2022 - SpanishGP - Гран-При Испании
MotoGP-2022 - SpanishGP - Гран-При Испании
перейти в фотогалерею

Заслуги Хорхе Лоренцо перед мотоспортом, впрочем, можно назвать выдающимися. Его подход к гонкам заключался в стремлении достичь совершенства во всех аспектах - от пилотажа до чистоты проведения соревнований. Лоренцо был непримиримым борцом с нарушениями правил, как явными, так и скрытыми, поэтому его регулярно после практик, квалификаций и гонок видели, обивающим порог Дирекции MotoGP. Лоренцо занял достойное место в Комиссии по безопасности наряду с Лорисом Капиросси, Валентино Росси и Андреа Довициозо. В том числе и его усилиями были достигнуты многие компромиссы по совершенствованию правил, а также доведению технического обеспечения гонок до более высокого уровня.

MotoGP - Хорхе Лоренцо, чемпион мира 2010, 2012
MotoGP - Хорхе Лоренцо, чемпион мира 2010, 2012
перейти в фотогалерею

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 мая 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1197902
годовая
аудитория
112405
читателей
за месяц
7477
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message