МОТОГОНКИ.РУ, 7 марта 2014 - Француз Сильвейн Баррье (BMW Motorrad Italia Superbike Team) в данный момент восстанавливает силы после травмы таза, которую он получил в Phillip Island на официальных предсезонных тестах. Действующему чемпиону STK1000 диагностировали три надлома тазовой кости, что вынудило его пропустить гонки первого раунда eni FIM Superbike World Championship. Баррье теперь надеется вернуться и, наконец, официально дебютировать в классе EVO на MotorLand Aragon через месяц.
Не такой старт сезона ты, очевидно, ожидал. Как чувствуешь себя теперь? Уже приступил к реабилитации?
«Определенно, сезон я бы хотел начать совсем иначе, но я допустил ошибку и теперь пора двигаться дальше. Это была очень тяжелая авария, в которой я получил сразу три перелома. И да, я уже на пути к выздоровлению. Если все сложится хорошо, на следующей неделе смогу приступить к занятиям в плавательном бассейне, а следующим шагом будет работа с аквациклом».
Думаешь, сможешь вернуться в Арагоне?
«Да, я со всей определенностью буду в Арагоне. Конечно, не в 100-процентной форме, но все равно постараюсь добиться лучших результатов из возможных».
Пилот, пришедший тебе на замену в австралийском раунде (Гленн Аллертон) показал высокую скорость на твоем байке, что тебя должно было порадовать: твой мотоцикл конкурентоспособен.
«Да, байк очень хороший, ну, а у Гленна есть огромный опыт. Я действительно рад, что ему удалось провести две таких сильных гонки. Но это не только из-за байка, но также из-за всех тех, кто над этим трудился. Вместе с командой мы работали на протяжении 4 лет, так что мотоцикл изучен великолепно. Парни изо всех сил старались дать мне столь конкурентоспособный аппарат, так что мне теперь нужно позабыть о самой возможности совершения ошибок и сконцентрироваться на лучших результатах, на следующей гонке и на каждой, до самой последней. Я бы хотел поблагодарить свою команду за тот объем работ, который они провели зимой».
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10894
1897013
156237
12069