IDM: Зубодробительный уикенд Raihert Racing (фото)
Пока Марко Рохтлаан приходил в себя после сложнейшей операции на ключице, второй пилот Raihert Racing, Леон Осиповс, потерпел серьезную аварию во время первой квалификации Superstock 1000, которая проходила на треке в Ошерслебене в рамках 3-го этапа IDM.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 18 июня 2013 - Осиповс говорит, что падение произошло при позднем и резком торможении. Мотоцикл взлетел в воздух, пилот отделился от аппарата, который, впечатляюще закувыркавшись, рухнул в гравий и задымился. Подбежавший маршалл начал разговаривать с Осиповсом, который лежал, оглушенный сильным ударом, но смог самостоятельно встать и покинуть трек.
Невероятный полет BMW Леона Осиповса в Ошерслебене
После того, как Леон вернулся в бокс стало понятно, что им были получены травмы. Осиповс – опытный пилот, но пару раз в своей жизни попадал в серьезные аварии, после которых его жизнь буквально висела на волоске. На этот раз Осиповс получил неприятные и болезненные переломамы оснований четырех верхних ребер, что в любой момент могло спровоцировать пневматоракс. Команда решила немедленно отправить Осиповса в госпиталь, где обследование подтвердило переломы, после чего, превозмогая сильную боль, пилот был отправлен домой, в Латвию.
Леон Осиповс: «Это было серьезное падение, но я уже в порядке. Очень жалко мотоцикл, в котором подлежит восстановлению буквально все до последнего винтика. Вот так и Марко и я оказались выбиты из колеи почти одновременно. Но я смог найти замену, и вместе со мной на трек вышел Сергей Григорович, опытный украинский гонщик. Он неплохо квалифицировался и полностью был готов к гонке. Но наверное, такие падения заразны и Сергей, успешно завершив две квалификационных сессии, не смог доехать гонку до конца из-за того, что в какой-то момент потерял перед мотоцикла и упал. Но мы настроены оптимистично. Это гонки, в них может случиться все, что угодно и, конечно, мы к такому раскладу были готовы. Сейчас механики Raihert Racing приступили к работе, восстанавливая наши с Марко мотоциклы. Также радует то, что у нас есть запасные аппараты, целые и невредимые».
Игорь Пестриков, глава Raihert Racing: «Конечно, мы очень расстроены такой ситуацией. Но, как сказал Леон, это гонки. Я бы добавил – это жизнь. Мы можем быть идеально подготовлены с технической точки зрения, и тут вдруг происходит нечто, моментально спутывающее все планы. Тем не менее, мы приступаем к следующей фазе, и сделаем все, чтобы поддержать наших травмированных пилотов. Мы пропустим раунд в Австрии, так как сконцентрируемся на других вещах».
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12208
1894583
157547
7686