Глава BMW Motorrad пообещал, что не будет создавать электромотоциклы
Управляющий директор BMW Motorrad Штефан Шаллер пообещал, что компания сохранит великую традицию создания мотоциклов с ДВС и не будет переключаться на производство электромотоциклов: «В этом плане нас интересует только сектор скутеров», - сказал он в интервью итальянскому Motociclismo.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 14 марта 2018 - «Постройка конкурентоспособного электромотоцикла это не сверхзадача, хотя серьезный вызов для любого производителя, - сказал Шаллер. - Технический вызов, прежде всего: как бы вы смогли решить главную проблему - компактное размещение огромной и тяжелой батареи в габаритах рамы? Это все здорово. Но... вы можете себе представить эксплуатацию электромотоцикла, например, в пустыне?»
Прототип BMW Concept Link - электроскутер, который в будущем может стать электромотоциклом
На ежегодном шоу концептов Concorso Eleganza Villa d′Este в Италии BMW Motorrad представил прототип будущего - электроскутер Concept Link. На заглавной фотографии - видение дизайнеров BMW того, каким он мог бы стать в будущем - электромотоциклом футуристических форм, связанным с Интернет и интеллектуальным шлемом пилота, оснащенным функциями дополненной реальности.
Шаллер не исключает, что модельный ряд BMW будет расширен за счет именно электрических машин. Но это дело не самого ближайшего будущего: «Я предполагаю, что в 2018 году продажи этих моделей [электромотоциклов и скутеров] существенно возрастут, в том числе, в BMW. Но я говорю о скутерах, а не о мотоциклах. Сектор скутеров в этом плане нас действительно интересует. Серийная версия прототипа, показанного на Concorso Eleganza на озере Комо [Concept Link] появится в серии через 3 года, но у нас нет в планах создания электрических версий таких байков, как S1000RR, GS и так далее. Будущее мотоциклов BMW, по крайней мере, ближайшее принадлежит бензину».
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9538
1894583
157547
7686