МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Реклама здесь

    Дани Педроса завершает работу с Honda в MotoGP

    1673
    5 июня 2018
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 5307

        Все, теперь это официально: место Дани Педросы в Repsol Honda с 2019 года займет новый пилот! Кто? Узнаем в Барселоне, через две недели...

    После 18 лет сотрудничества, HRC и Дани Педроса завершают сотрудничество. Сегодня об этом официально уведомила Корпорация.

        
    Дани Педросе 31 год и он за это время успел взять 31 победу в MotoGP или 54 во всех классах с 2002 года. В Королевский класс он пришел в 2006, три года был близок к титулу, но так и остался в истории, как пилот с самой длинной карьерой, не взявший ни одной короны. Вторым таким человеком в MotoGP является Ренди Мамола, которого весной этого года возвели в ранг Легенды MotoGP.

    Карьера Педросы в Больших Призах с самого начала была непосредственно связана с Honda Racing. Именно Honda привела его в GP125, затем дала шанс стать чемпионом мира в GP250, а после продвинула и в MotoGP. Педроса успел поработал с Никки Хейденом, Кейси Стоунером, Андреа Довициозо, а затем и с Марком Маркесом. Впрочем, каждый раз Дани оставался немного в тени своего напарника.

    Особенностью Педросы является его малый рост - всего 153 см. Это помогало ему в GP250, однако при вступлении в MotoGP, многие пророчили ему большие проблемы. В общем, часть пророчеств сбылись: Педросе действительно всегда приходилось прилагать чуть больше усилий для контроля над прототипом, особенно, когда чемпионат вернулся к использованию 1000-кубовых двигателей в 2012 году. Одной из таких проблем, с которой Дани не справился в полном объеме и по сей день, является недостаточная нагрузка на front-end, из-за чего он иногда вылетает на первых кругах в гонках - не может достаточно нагрузить колесо, чтобы прогреть покрышку, особенно, если команда решает использовать более жесткую шину. В Муджелло, на первом круге Гран-При Италии Дани в очередной раз вылетел, прибрав с собой новобранца Honda Такааки Накагами.
      
    Йосихиге Номура, Президент Honda Racing Corporation пожелал Дани Педросе успехов в новой карьере, которую тот начнет с 2019 года. С кем? Пока этот вопрос остается открытым.

    Педроса пополнил ряды «свободных агентов» наряду с Хорхе Лоренцо, Андреа Янноне, Данило Петруччи - его новыми соперниками в схватке за те немногие рабочие места, оставшиеся в MotoGP на 2019-2020.

    Претендентов на место Дани Педросы до Гран-При Италии было много, включая 3-кратного чемпиона World Superbike Джонатана Рэя. Буквально в четверг, накануне итальянского уикенда стало известно, что Honda готова заплатить Ducati миллион евро, чтобы заполучить назад Джека Миллера. Если это так, то подтверждение ухода Педросы связано напрямую с подписание контракта с одним из этих пилотов. Но есть и другие кандидаты... например, таким до 31 мая был действующий чемпион Moto3 Жоан Мир.

    Подробнее: куда направляется Жоан Мир в 2019?

    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2018 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2018 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    МОТОГОНКИ.РУ


    1414482 за год
    115035 за месяц
    6489 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение