МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

MotoGP: Луиджи Даль′Инья - Ducati Desmosedici GP22 будет еще мощнее!

MotoGP
Лента новостей
»
31 января 2022 | 19156
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
В интервью телеканалу Sky Sports босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подтвердил, что мотор 2022 года будет еще мощнее предыдущего! «Нам еще предстоит сильно постараться, чтобы вернуть себе титул, так что мы готовы на всё» - заявил он.

МОТОГОНКИ.РУ, 31 января 2022 - Сегодня в Сепанге стартовал ежегодный шейкдаун MotoGP, где тест-пилоты и разработчики заводских команд впервые выкатили на трек прототипы, спецификации которых с большой вероятностью станут финальными. До старта чемпионата осталось совсем немного, чуть больше месяца: сезон-2022 начнется с Гран-При Катара 6 марта. Так что моторы, которые мы увидели сегодня в Малайзии, скорее всего, это та самая - рабочая версия!

MotoGP IRTA Sepang - Sepang International Circuit
MotoGP IRTA Sepang - Sepang International Circuit
перейти в фотогалерею

«Да, двигатель совершенно новый: больше лошадиных сил и еще лучше управляемость. Тесты в Сепанге будут для нас важным экзаменом: увидим, удалось ли нам улучшить близкий к идеалу мотоцикл... хотя, для меня, как инженера, идеал недостижим. Каждый раз мы находим что-то новое, что оказывается лучше предыдущих разработок. В этом плане и аэродинамика сильно эволюционировала» - сказал Даль′Инья.

Ducati Lenovo Team - цвета заводского Ducati Desmosedici GP22
Ducati Lenovo Team - цвета заводского Ducati Desmosedici GP22

«Мы действительно полностью переделали мотор. Нашей философией всегда было - превосходить возможности сегодняшнего дня. Идея была такова, чтобы сохранить лучшие качества мотора 2021 года - его подконтрольность и передачу энергии, благодаря чему наши пилоты доминировали осенью, но разогнать его еще немного. Стендовые испытания показали выдающиеся результаты. Теперь мы хотим сравнить трековые показатели. 5-6 января наши призовые пилоты испытают новый мотор. Но я думаю, что мы достигли прогресса, потому что всё время шли в правильном направлении».

Дизайн заводских мотоциклов Ducati Джека Миллера и Пекко Баньяи был представлен в понедельник, 31 января. Во многом, он остается прежним. Но в игру возвращается эстетика красных Ducati - «красной армии», как прозвали их в паддоке. Глубокий красный с белым логотипом на баке - это «хорошая новость, потому что уже несколько лет этого не было на наших байках», подметил Джиджи.


Пекко Баньяя - очевидное будущее Ducati с точки зрения Луиджи
Пекко Баньяя - очевидное будущее Ducati с точки зрения Луиджи

Как насчет пилотов? Говорили, что теперь всё будет вращаться вокруг Баньяи: мы созданы друг для друга - такие слова мы слышали в паддоке в прошлом году... Миллер?

Луиджи Даль′Инья: «Ну, это безусловно так. Я часто говорил, что инженер ничего стоит, если рядом нет пилота, способного реализовать весь заложенный в мотоцикле потенциал, воплотить идеи инженера в жизнь. Мы работаем в Ducati Corse, но пилоты - на трассе, и без них мы ничего не значим. Баньяя выиграл 4 из 6 последних Гран-При, и он значительно прогрессировал четыре месяца подряд. Сегодня он один из лучших на стартовой решетке. Для Джека сезон будет тоже очень важным, потому что ему придется хорошо выступить. Но в этом нет ничего нового: все пилоты MotoGP выкладываются, все инженеры и механики выкладываются. Без этого нет MotoGP».

Кубок производителей MotoGP достался Ducati за явным преимуществом
Кубок производителей MotoGP достался Ducati за явным преимуществом

Цель на сезон-2022 только одна: выиграть титул в личном зачете, защитив Кубок производителей: «...и это будет непросто, поскольку наши соперники не стоят на месте. Сепанг покажет, кто чего наработал за эти пару месяцев. Но как я уже говорил, гонщик теперь играет большую роль. Если пару лет Кубок конструкторов был важен, теперь личный титул - ценнейший трофей. Для нас. Нам нужно постараться, чтобы вернуть его».

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 января 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1189804
годовая
аудитория
118170
читателей
за месяц
7105
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message