МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: LCR Honda о расширении состава - какова реальность?

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
30 мая 2013 | 8051
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Лучио Чеккинелло, руководитель одного из саттелитов Honda Racing Corporation в MotoGP - LCR Honda оценил реалистичность идеи расширения состава до двух пилотов к 2014-му году.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 30 мая 2013 - Запущенная в 2006 году, как клиентская команда HRC, LCR Honda, специально созданная под Кейси Стоунера, успешно выполняет функцию кузницы кадров для заводского проекта. В 2006, правда, она выковала чемпиона для Ducati Factory. Но спустя 5 лет Кейси все же вернулся под крылышко Honda и отплатил сполна, выиграв чемпионат 2011 года за заводскую Repsol Honda. Лучио старается держать марку. В конце 2011, когда Штефан Брадль стал чемпионом Moto2 и искал шанса вступить в Королевский класс с одной из околозаводских команд, именно LCR Honda дала ему такой. Сегодня немецкий гонщик мог бы бороться за место в TOP-5 чемпионата, если бы не две "баранки" в четырех гонках: плотность в этом зачете значительно увеличилась, благодаря возвращению Росси в Yamaha и усилению Кэла Кратчлоу из Tech 3 Yamaha.

Два месяца назад пошли слухи, что с появлением спорт-продакшн версии Honda RC213V Лучио готов расширить свой гараж до двух пилотов - взять "на воспитание" еще одного перспективного новобранца.

"Мы действительно ищем способы вовлечь в проект еще одного участника, - рассказал Чеккинелло британским журналистам, - Мы надеемся, что он сможет привести с собой некоторое финансовое обеспечение [спонсоров]. Потому что с одним лишь нашим партнером, расширить состав невозможно".

Лучио Чеккинелло долгое время сотрудничал со Стоунером в GP125 и GP250, да и сам итальянец неплохо выступал в 125-кубовой серии. Но, собрав все силы для MotoGP, в 2006 оставил среднекубатурный класс. Однако, несмотря на скромный результат Брадля - он занимает только 11-е место после Гран-При Франции, - Лучио не намерен менять линию и делать шаг назад, в Moto2 или Moto3. Он хотел бы добавить эти классы в свою копилку, как расширение проекта, не как отступление.

"Наша первоочередная задача довести команду до полноценного формата - двух пилотов, а затем, возможно, мы задумаемся уже о возвращении в младшие классы, - сказал он, - Конечно, я не слишком доволен результатами в начале этого года. Много падений. Нам нужно понять, почему мы падаем. Как только поймем, мы исправим ситуацию. Думаю, проблема в развесовке байка, может быть, в управлении двигателем на торможении. Мы уже добились заметного ускорения на выходе из поворотов. Я уверен, что потенциал Брадля - подиумы. Мы будем с ним продолжать работу".

Каковы шансы довести ее до конца и, одновременно, расширить гараж к 2014 году? "Думаю, реалистичным прогнозом будет 30%", - ответил Чеккинелло. Но если Брадлю удастся вычислить свои проблемы, и он поедет быстрее, например, уже в Муджелло, то шансы повысятся.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 мая 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
МОТОГОНКИ.РУ


1121656
годовая
аудитория
120335
читателей
за месяц
14839
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message