МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
#YakhnichAthlete
Национальная программа

    Дирекция MotoGP официально мотивировала наказание для Росси

    6992
    25 октября 2015
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 6696

        Весь вопрос в том, что Валентино Росси не первый раз с начала 2015 года нарушает регламент MotoGP. Если бы он был чист, он отделался только штрафными баллами.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2015 - Это как в случае с ПДД. Однажды нарушив скорость и попав в базу нарушителей, вы будете считаться "рецидивистом" и в следующий раз одним лишь предупреждением от сотрудника ДПС не отделаетесь... Здесь точно так же.

    Росси признан виновым в инциденте с Маркесом на гонке в Сепанге

    Система пенализации за различные проступки в MotoGP вступила в действие в 2011 году, а с 2014 была существенно ужесточена. Так, пилот, набравший 4 штрафных балла, теперь стартует в следующей гонке с последней позиции на стартовой решетки, не важно, как он квалифицировался в субботу.

    Кто стартует в Валенсии последним - тот Валентино Росси!

    А все почему? Росси получил сразу 3 штрафных балла сезона за аварию с Маркесом, в которой каталонец был назван "пострадавшим", а Валентино - "виновником". Но ранее в этом сезоне Vale уже выписывали 1 балл. После квалификации Гран-При Сан-Марино в Дирекцию обратился менеджер гаража Хорхе Лоренцо с жалобой на поведение Росси, который "сдерживал Лоренцо". Росси по его мнению "слишком медленно ехал и придерживался линии, близкой к траектории", когда Хорхе еще находился на быстром круге. Встреча пилотов Yamaha на апексе одного из поворотов прошла без последствий, но быстрый круг Хорхе был разрушен. Дирекция рассмотрела ситуацию и наказала Валентино, в качестве предупреждения выписав ему простой штраф, и сегодня он аукнулся.

    Видео, которое использовала Дирекция MotoGP для оценки действий Росси и Маркеса в ходе разборок с пилотами

    Майк Уэбб, отвечающий за порядок на гонках MotoGP, так объяснил сложившуюся в Сепанге ситуацию: "Я не хочу даже цитировать то, что говорили оба пилота [Маркес и Росси] на слушаниях после гонки, но сформулирую общую идею. Из всего сказанного, мы поняли, что Росси своими движениям вынудил Маркеса уйти на широкий радиус или пытался добиться этого. Маркес настаивал, что вел обычную атаку, не планируя каким-то образом сдерживать Росси: он атаковал его чисто, без контактов. И это правда. Мы изучили внимательно все видео записи".

    "Валентино заявил, что для него было очевидно: Марк намеренно снижает его темп и пытается осложнить для него гонку. То, что он намеренно в 14-м повороте ушел шире, по его словам, был маневр, которым он пытался уйти от преследования со стороны Макеса".

    "В конце концов, мы верим, что в этой ситуации ошиблись оба. Несмотря на то, что сказал Маркес, мы уверены: он точно действовал так, чтобы сдержать Валентино. Но подобное поведение никак не нарушает правила. Он действовал в рамках правил".

    "Валентино отреагировал на провокацию со стороны Маркеса, что, к сожалению, подтолкнуло его к маневру, который привел к нарушению правил - это опасное вождение или безответственное вождение, как хотите. Мы пришли к мнению, что контакт был намеренным. Он сказал, что не хотел, чтобы Маркес упал. Но он хотел, чтобы тот ушел шире. Точка".

    Далее - то, что видели все на видео: толкал ли Росси Маркеса левой ногой или удар произошел произвольно, из-за естественных физических причин?

    "Росси заявил, что нога соскочила с подножки в результате контакта. Мы не нашли никаких более четких изображений и видео этого момента, которые подтвердили бы его слова или же опровергли их, и не стал бы утверждать, что это серьезная улика", добавил Уэбб.
    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    Фото история
    МОТОГОНКИ.РУ


    1365774 за год
    98118 за месяц
    5300 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message