MotoGP: KTM может рекрутировать Абрахама в тест-пилоты
После того, как череда из 50 Гран-При Чехии прервется после гонки 2015 года, Автомотодрому Брно и его владельцу Карелу Абрахаму-старшему больше не придется вваливать миллионы евро в поддержание собственной команды AB Cardion MotoGP. Вот что предлагают Абрахаму-младшему: стать тест-пилотом нового заводского проекта KTM.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
KTM Racing готовится к возвращению на стартовую решетку MotoGP в 2017 году, сейчас ведутся стендовые испытания прототипа KTM RC16, который должен выйти на трек осенью этого года. 2016 год пройдет в испытаниях, программа которых даже плотнее, чем была у Suzuki в прошлом сезоне.
Основной тест-пилот завода, который работает в Маттигхофене уже сейчас - это немецкий ветеран MotoGP Алекс Хофманн, но компании потребуется еще один гонщик со знанием немецкого и английского языков.
Учитывая, что судьба проекта AB Cardion в MotoGP почти предрешена (без Гран-При Чехии нет смысла держать дорогостоящий инструмент поддержки - команду), Карел Абрахам-младший, как действующий пилот чемпионата мог бы войти в проект.
Об этом немецкому Speedweek сегодня поведал директор KTM Racing Пит Байер: "Карел мог бы стать нашим тест-пилотом, а их автодром мог бы стать нашей испытательной базой! Это отличное место для работы, тем более, что трассе накоплены огромный багаж знаний и база данных. В 2016 году мы бы хотели проводить трековые тесты ежемесячно, а Брно находится совсем близко от нашей базы в Маттигхофене: несколько часов - и мы на месте!"
Давид Алонсо, доминировавший весь уикенд в Хересе при фактическом отсутствии ключевых конкурентов в классе Moto3 2024 года - Хосе Антонио Руэды и лидера чемпионата Дани Ольгадо, упустил шанс - возглавить генеральную классификацию на Гран-При Испании.
Американский Суперкросс вернулся в Филадельфию впервые за 40 лет. Здесь состоялась, вероятно, решающая схватка за титул чемпиона AMA Supercross 2024 года в классе 450SX. Смотрите все гонки 15 этапа на Lincoln Finance Field
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Зрители, собравшиеся на трибунах Circuito de Jerez в эту субботу получили невиданное доселе шоу. Состояние новенького асфальта Circuito de Jerez резко поменялось по ходу MotoGP Sprint Race ГПИспании, что радикально перетряхнуло всю колоду - на подиум приехали не те пилоты, которые боролись за него в начале заезда. Феерверк аварий! Кто пережил схватку за Херес?
Новые коммюнике Дирекции и Стюардов MotoGP поступают из Испании, с Circuito de Jerez, где сегодня прошла зубодробительная спринтовая гонка: изменения в результатах последую, поскольку штрафы выписаны (помимо Фабио Куартараро) еще четверым финишировавшим в заезде.
Дани Педроса оказался на 3 месте после того, как Техническая Дирекция MotoGP наказала Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP за давление в передней покрышке, оказавшееся ниже нормы. Новые результаты спринтовой гонки Гран-При Испании - Tissot Sprint Race на Circuito de Jerez.
Смотрите спринтовую гонку Tissot Sprint Race из Хереса сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Марк Маркес совершил важный психологический шаг наверх в новой главе своей карьеры в MotoGP, выиграв первую квалификацию с Gresini Racing на борту Ducati Desmosedici GP23. И эта поул-позиция стала 93-й в карьере пилота, который неизменно носит номер «93» на своем байке. А ведь до последней секунды сессии Марк не понимал, что взял выиграл! И он не знал, что это поул-позиция №93.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8238
1900774
158719
15523