МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Первые ощущения Мигеля Оливеры на тестах IRTA MotoGP - видео и комментарии

MotoGP
Лента новостей
»
22 ноября 2018 | 7787
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Мигель Оливера одним из первых почувствовал разницу между прототипом Moto2 и MotoGP, когда только-только выехал с пит-лейна на своем новеньком KTM RC16: вот что такое - карбоновые тормоза Brembo!
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 22 ноября 2018 - Это кадры с первого выезда португальца с пит-лейна на тестах IRTA MotoGP во вторник в Валенсии. Оливера, долгое время выступавший в различных командах KTM в Moto3 и Moto2, наконец, вступил в состав саттелита Tech 3 KTM в Королевском классе. Но кажется, его забыли предупредить об убийственной хватке карбоновых тормозов, коими комплектуются прототипы KTM:

«Думаю, что в целом, тесты прошли лучше чем мы ожидали. Да и вообще, ощущения от байка потрясающие: он даже круче, чем я предполагал - он вообще совершенно иной, нежели Moto2, - прокомментировал ход испытаний в Валенсии Оливера. - Все мое обучение началось именно с того кульбита на торможении. И с тормозами я учился работать весь оставшийся день. Мощнейшее торможение с карбоновыми дисками в MotoGP делает управляемость байком филигранно четкой: остановиться можно мгновенно, в то же время, ты точно знаешь, как это дозировать. Достаточно в нужный момент круто осадить байк, повернуть, а затем открыться и поднять его. Мы действовали совсем иначе, и теперь нужно переучиваться».

«В Moto2 принцип торможения совсем иной. Ты не можешь полностью положиться именно на тормоза, там нужно готовиться ко входу в поворот и прикладывать усилия. В MotoGP усилие для торможения гораздо меньше, чем в Moto2, но время самого торможения - больше. В то же время, останавливающая сила куда выше, а обратная связь на рычаге в разы лучше. Можно очень четко дозировать нагрузку. Но это и есть самое сложное в первые дни».

Нравится эта новость? Лайкни!


Хочешь знать больше? Подпишись!
Нравится эта новость? Лайкни!



Хочешь знать больше? Подпишись!
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
MotoGP: Aprilia RS-GP20
Презентация Repsol Honda MotoGP 2020
Презентация International Motoring Cup 2020
МОТОГОНКИ.РУ


1345177
годовая
аудитория
115927
читателей
за месяц
9862
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message