МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Наглядное видео о принципах работы скрытых винглетов

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
21 мая 2017 | 9468
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Зачем нужны винглеты? А зачем нужны скрытые винглеты, которые заводские команды MotoGP разработали для сезона 2017 года? На примере Suzuki GSX-RR - как это работает!

МОТОГОНКИ.РУ, 21 мая 2017 -

Как видно, основной принцип, заложенный в комплекте аэродинамического обвеса Suzuki - создание дополнительной прижимной силы на front-end мотоцикла для снижения тяги к wheelie, но есть и другие эффекты.

Всего три заводских команды успели разработать и "запатентовать" (т.е. омологировать в Технической Дирекции MotoGP) вторые комплекты пластикового обвеса для прототипов - это Yamaha Factory, Suzuki Ecstar и Aprilia Racing.

У каждой заводской команды также в запасе имеется и обычный - "гладкий" комплект пластика. Например, Yamaha использует его каждый день. Suzuki использует комплекты с винглетами.


Repsol Honda пока не спешит представлять свою разработку скрытых винглетов, так как испытания 2016 года показали более высокую эффективность классической аэродинамики RC213V.

Представленный вариант новой аэродинамики Ducati Desmosedici, показанный на тестах в Катаре и прозванный журналистами "рыбой-молот" или "морским дьяволом", пока не используется: завод не стал омологировать эту комбинацию, ожидая появления нового варианта.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 мая 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2021 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2021 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Миланский Мотосалон EICMA-2021
Официальные тесты IRTA MotoGP на Circuito de Jerez - ноябрь 2021
Фотографии на конкурс МОТОСВОБОДА
МОТОГОНКИ.РУ


1361123
годовая
аудитория
105422
читателей
за месяц
8064
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2021

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message