МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

MotoGP Гран-При Испании: Две гонки в одной - Ducati перехватывает инициативу

MotoGP
Лента новостей
»
2 мая 2021 | 31764
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
...по сути, это были две разные гонки - до 16-го круга - и после. Что случилось? Как Ducati целиком и полностью удалось переломить ситуацию в Гран-При Испании, на трассе, где пилоты Yamaha безгранично правили в прошлом году и были в лидера еще день назад?

МОТОГОНКИ.РУ, 2 мая 2021 - Четвертая гонка сезона MotoGP 2021 года должна была стать бенефисом Yamaha, а если быть точным, Фабио Куартараро. Француз, будучи лидером чемпионата в Королевском классе, ко всем ништякам добавил рекорд - 4-й поул в 4-х Гран-При Испании. Вместе с Куартараро с заглавной линии стартовал Морбиделли. Это тоже своеобразный рекорд: в дебютный сезон сотрудничества в команде Petronas Yamaha SRT эти два гонщика стартовали вот так же, 1-2 в Хересе - и это была абсолютная сенсация!

Дуэль Куартараро и Миллера продлилась 16 кругов
Дуэль Куартараро и Миллера продлилась 16 кругов

Куартараро не выиграл гонку 2019 года, ему не хватило опыта для этого. Но зато в 2020 он взял две победы подряд в Хересе, оба заезда начав с поул-позиции.

Сделает ли Фабио хет-трик, выиграет третью гонку в Испании с поула?

Но старт предрешил все. И Куартараро проиграл его Миллеру. На первом круге француза прошли Баньяя и Морбиделли. Пилотам Yamaha пришлось обороняться от атак Ducati, которым проход вперед дался достаточно легко. Единственным из Ducati, кто совершенно проспал старт, стал Жоан Зарко, который провалился на границу ТОП-10 и оказался в плотной "коробочке" соперников.

На Circuito de Jerez нельзя терять позиции на первых двух кругах! Куаратараро пришлось прорываться вперед с 4-й позиции. Вскоре, ему удалось вернуться и навязать борьбу Миллеру. Фабио обновил рекорд круга и вернулся в лидеры Гран-При Испании, но это и была главная ошибка...

Джек Миллер выиграл старт Гран-При Испании
Джек Миллер выиграл старт Гран-При Испании

...и выбор шин в данном случае ничего не решал. У Yamaha был хороши запас прочности, в чем Куартараро не сомневался.

За то время, что он пытался вернуть позиции, он израсходовал... запас сил

Практически все пилоты MotoGP, кроме Виньялеса, Мира и Бастианини, решили ставить комплекты новых шин Medium/Medium. Это был компромисс между выносливостью и производительностью на первых кругах. Виньялес решил, что ему нужно взять передний Soft. Это спорное решение, которое днем ранее раскритиковал Маркес: при температуре асфальта свыше +40 новый Soft работал хуже, чем Medium. Вообще, накануне команды проверили работоспособность всех новых компаундов, включая Hard. И все-таки остановили выбор на Medium.

Фабио Куартараро, Monster Energy Yamaha MotoGP
Фабио Куартараро, Monster Energy Yamaha MotoGP

Первый сигнал, что что-то идет не так, Куартараро получил на 14-м круге, когда на апексе Dry Sack у него уплыли оба колеса. Но дело было не в покрышках. Просто пилот не удержал мотоцикл.

Накануне Фабио поведал, что у него появился синдром arm-pump, попросту, стали забиваться мышцы. В квалификационный день он это почувствовал впервые, но не стал сильно переживать по этому поводу. А вот в гонке, когда пришлось выложиться полностью, он ощутил боль на 100%.

Джек Миллер выиграл Гран-При Испании
Джек Миллер выиграл Гран-При Испании

Темп Фабио Куартараро катастрофически снизился на 16-м круге. Он перестал держать Джека Миллера. Но что хуже, Фабио сбавил настолько, что его настигла большая группа преследователей из Пекко Баньяи, Франко Морбиделли, Жоана Мира и Такааки Накагами. Всего за 2 круга Куартараро потерял 11 позиций: его легко прошли Марк Маркес, Жоан Зарко, Пол Эспаргаро, а затем и Мигель Оливера.


Джек Миллер комфортно финишировал 1-м в гонке, а Пекко Баньяя приехал за ним 2-м. Подиум замкнул Франко Морбиделли... на Yamaha YZR-M1 модели 2019 года, который вообще не претендовал ни на что в этой гонке, несмотря на превосходный результат квалификации.

Франко Морбиделли, Petronas Yamaha SRT MotoGP
Франко Морбиделли, Petronas Yamaha SRT MotoGP

Морбиделли после финиша признался: «Мне пришлось отдать больше моего максимума сегодня, всю гонку ехал за пределом возможностей и слишком много рисковал. Но в итоге, это окупилось - для меня это как победа сегодня, учитывая все обстоятельства!»

ТОП-5 замкнули Такааки Накагами и Жоан Мир. Накагами стал быстрейшим Honda, поскольку Марк Маркес и Пол Эспаргаро замкнули ТОП-10, а Алекс Маркес упал на первом же круге. В самый последний момент Куартараро был вынужден сдать позицию даже Штефану Брадлю, который финишировал 12-м.

Франческо Баньяя и Франко Морбиделли на подиуме Гран-При Испании
Франческо Баньяя и Франко Морбиделли на подиуме Гран-При Испании

Для Ducati ключом к победе была хорошо продуманная стратегия по менеджменту покрышек: «Это очень трудная для нас трасса обычно, поэтому финишировать 1-2 здесь - это большое достижение, - сказал Франческо Баньяя. - Большой результат, и гораздо более ценный для меня лично, чем 2-е место в Португалии. Это все благодаря хорошо выбранной стратегии».

Подробнее: Результаты Гран-При Испании по MotoGP 2021

Взойдя на подиум, Франческо Баньяя заработал достаточно очков, чтобы выйти в лидеры чемпионата MotoGP: он опередил Куартараро и Виньялеса на 2 и 16 очков соответственно. Миллер немного компенсировал потери от падения в Портимао, поднявшись на 6-ю строчку. Жоан Зарко потерял позицию в пользу Жоана Мира.

Франческо Баньяя, Ducati Lenovo Team - новый лидер чемпионата MotoGP
Франческо Баньяя, Ducati Lenovo Team - новый лидер чемпионата MotoGP

Вот как выглядит положение в MotoGP после Гран-при Испании:


1. Франческо Баньяя (Ducati) - 66 очков
2. Фабио Куартараро (Yamaha) - 64
3. Маверик Виньялес (Yamaha) - 50
4. Жоан Мир (Suzuki) - 49
5. Жоан Зарко (Ducati) - 48
6. Джек Миллер (Ducati) - 39
7. Алеш Эспаргаро (Aprilia) - 35
8. Франко Морбиделли (Yamaha) - 33
9. Алекс Ринс (Suzuki) - 23
10. Брад Биндер (KTM) - 21
...

В Кубке производителей пока изменений нет - Yamaha лидирует, но Ducati подобрались к главному конкуренту вплотную, на 6 очков. Suzuki уже проигрывает обоим почти 40 очков. Honda, наконец, удалось заработать достаточно очков, чтобы подняться с последней, 6-й позиции, обставив KTM:

1. Yamaha - 91 очко
2. Ducati - 85
3. Suzuki - 53
4. Aprilia - 35
5. Honda - 33
6. KTM - 27

Для Алекса Ринса гонка сложилась отвратительно: упав на 2-м круге, Ринс вернулся в строй, но финишировал только 20-м.

Валентино Росси не заработал очков в Хересе, поскольку не смог пройти Луку Марини и Икера Лекуону в схватке за последнюю позицию в очковой зоне. Судя по всему, в мыслях у Великого и Ужасного теперь только идеи о красивом будущем VR46 Racing - и это стоит того, чтобы отказаться от продолжения карьеры пилота!!!

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 мая 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1169584
годовая
аудитория
129932
читателей
за месяц
6014
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message