МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Repsol и Honda Racing продлили отношения

MotoGP
Лента новостей
»
16 июля 2014 | 8377
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Два крупнейших мировых бренда - каждый в своей области - нефтяной гигант из Испании, Repsol и Honda, мировой лидер в производстве мотоциклов официально объявили о продлении своего совместного проекта в чемпионате мира по MotoGP до 2017 года.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 16 июля 2014 - Совместная работа в Гран-При началась с первого спонсорского контракта, заключенного между заводским проектом Honda и новым титульным партнером еще в 1995 году. С тех пор, Repsol Honda является символом успешной коллаборации и развития технологий, которые способствуют продвижению обеих компаний последние 20 лет. И это партнерство продолжится в ближайшие 3 года, как минимум.

В истории моторного спорта это рекордное сотрудничество. Речь не только о мотогонках, но вообще, во всех технических видах на мировом уровне, что сделало проект Repsol Honda культовым для нескольких поколений зрителей, фанатов и рядовых мотоциклистов. Лидеры проекта - это действующий чемпион мира Марк Маркес и его напарник Дани Педроса, занимающий 2-ю позицию в чемпионате, продолжат свою совместную работу в следующие два года.

Repsol Honda MotoGP: 1-я редакция, 1995 год - 4 пилота, включая Дуэйна, действующего чемпиона мира

Repsol Honda MotoGP: 1-я редакция, 1995 год - 4 пилота, включая Дуэйна, действующего чемпиона мира


Первые шаги

Сотрудничество нефтяной компании и производителя мотоциклов - логичный шаг, и в случае с Repsol и Honda оно стартовало в феврале 1995 года. Компании заключили контракт на поставку топлива и смазочных материалов для заводских прототипов в самый ответственный момент, когда технологии Гран-При стремительно развивались, что способствовало не только спортивному прорыву, но также и ускорению технических разработок. Мик Дуэйн, первый мультичемпион Repsol Honda выиграл 5 титулов, выступая на мотоциклах в черно-бело-оранжевой ливрее.

Repsol Honda: 11 титулов за 20 лет

Repsol Honda: 10+1 титул за 20 лет сотрудничества


Живая история

За 20 лет, прошедших с момента начала сотрудничества, пилоты команды выиграли 10 чемпионских титулов (11-й, добытый в "пробный" 1994 год сотрудничества Миком Дуэйном), одержав 133 победы, из которых 35 взял Дуэйн, а 25 Дани Педроса. Эти два гонщика остаются самыми успешными в Honda Racing, несмотря на сильную конкуренцию со стороны других ярких представителей Repsol Honda. На счету пилотов команды 354 подиума, 137 поул-позиций и 152 установленных быстрых круга. Чемпионами мира, возведенными в ранг легенд - официально и фактически - стали Кейси Стоунер, выигравший титул с Honda в 2011 году, а также Марк Маркес, выигравший чемпионат в 2013 году в возрасте 20 лет, став самым юным чемпионом и побив 12 других рекордов всех времен. Мик Дуэйн хранит за собой абсолютный рекорд в 5 титулов (в 1994 году, а затем, после официального образования Repsol Honda, с 1995 по 1998), его напарник, Алекс Кривье продлил победоносную линию в 1999; Валентино Росси, придя в одну из частных команд Honda, выиграл чемпионат мира в 2001, затем перешел в Repsol Honda и два года подряд доминировал в серии - в 2002-3003; Никки Хейден стал чемпионом в 2006.

Honda RC213V на тестовом стенде в мадридском Центре Технологий Repsol

Honda RC213V на тестовом стенде в мадридском Центре Технологий Repsol


Сотрудничество в паддоке и в лаборатории

Кроме паддока мирового чемпионата, Repsol и Honda поддерживают тесные производственные контакты. Repsol является одним из стратегических партнеров Honda Motor Co. на протяжении многих лет. Центральная лаборатория Honda R&D в Сайтаме (Япония) и Repsol Technology Centre в Мостолезе (Испания) начали сотрудничество в 90-х, когда миром правили 2-тактные "пластиковые ракеты". Теперь, когда 4-тактные моторы гранприйных прототипов и дорожных мотоциклов достигли такого высокого уровня форсировки и отдачи, использование проверенных смазочных средств гарантирует отказоустойчивость моторов и узлов. В 2013 году, в MotoGP вступил в силу новый регламент, по которому объемы топливных баков заводских мотоциклов сократились с 21 до 20 л, что могло бы существенно ограничить производительность сверхмощных моторов. Однако, благодаря участию специалистов обеих компаний, Honda удалось повысить эффективность своих моторов, снизив потребление бензина.

Марк Маркес в центре технологий Repsol в Мадриде

Марк Маркес в центре технологий Repsol в Мадриде


P.S. Это не единичный случай успешной коллаборации производителя техники и смазочных материалов в истории MotoGP: в 2006-2007 годах тесная совместная работа Ducati Factory и Shell также позволила итальянской компании бороться и выиграть чемпионский титул в MotoGP. Кейси Стоунер показывал невероятную скорость, будучи уверенным в том, что сможет доехать до финиша, не встав с сухим баком где-то на последнем круге. Прогресс не стоит на месте, благодаря тому, что производители годами идут рука об руку, для общего блага.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 июля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
МОТОГОНКИ.РУ


1123376
годовая
аудитория
122199
читателей
за месяц
16194
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message