MotoGP: Интервью с директором Ducati Corse после Гран-При Валенсии
Когда Лоренцо и Довициозо - оба, почти синхронно оказались в гравии, сезон для заводской команды Ducati завершился. Но это не разочарование. Скорее, наступило долгожданное расслабление. Директор гоночного департамента Ducati Corse рассказал, что его гараж пережил за 45 минут, которые длилась решающая гонка.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 12 ноября 2017 - Луиджи, в двух словах можете описать свои чувства после финиша?
Луиджи Даль′Инья: «Совершенно точно, внутри не чувствую себя счастливым сегодня. И в то же время... знаете, на деле, я доволен. С технической точки зрения, даже очень доволен! Мы провели отличный сезон, достигли великолепных результатов, большого улучшения во всем. Оба наших пилота теперь готовы выигрывать гонки, а за этим обязательно последует и победа в чемпионате, в Кубке конструкторов, что немаловажно. В общем, нам нужно продолжать работу, которую мы начали в 2014 году. Мы достигли успеха. Думаю, это важнее всего сегодня. Мы проиграли чемпионат в самой последней гонке, всего за несколько кругов до последнего клетчатого флага. А это весьма неплохо!»
Как команда пережила сход пилотов? Считаете ли вы это поражением?
Луиджи Даль′Инья: «Нет, это не позорное поражение, нет. Мы так точно не считаем. В Ducati так не считают. Конечно, в какой-то момент все оборвалось... но в следующий мы почувствовали невероятное спокойствие - все напряжение, что царило в гараже, мигом улетучилось. Мы улыбались, да, поздравляли друг друга с успешно завершенной работой... может, мы могли достичь большего, я не знаю. Прямо сейчас не знаю».
Андреа Довициозо не смог опередить Лоренцо. А тот не пустил Дови вперед, хотя получил несколько явных указаний сделать это. Последуют ли какие-то... что вообще может последовать?
Луиджи Даль′Инья: «Ничего. Андреа сделал свою работу на "отлично", весь сезон он делал больше, чем мог. Мы подошли к этой гонке на определенном уровне, он оказался недостаточным для победы. Вот и все. Мы неплохо начали сезон - были 2-3, потом начались кое-какие проблемы, и он [Андреа] отлично справился с ними, решил все! К нему нет никаких вопросов. Это его лучший сезон с Ducati, но надеюсь, не самый лучший, и что он сможет добиться большего в следующем году».
Как насчет Лоренцо?
Луиджи Даль′Инья: «Мы понимаем, что серьезно ситуация не изменилась бы. Мы лишь можем предлагать ему определенные решения, поведение. Он сказал мне после, что старался атаковать изо всех сил, и его целью был подиум, Дови просто не мог его нагнать. По мне, было бы здорово, чтобы они оба сегодня оказались на подиуме. Я верю Хорхе, он хотел лучшего для нас. Будут ли какие-то санкции? Ни в коем случае».
С чем вы начнете работать во вторник, на тестах IRTA?
Луиджи Даль′Инья: «Продолжим с той точки, которую поставили сегодня. У нас есть кое-какой материал для испытаний, но цель прежняя - добиться лучшего результата, чем был прежде. Так что думаю, следующий год будет очень интересным».
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11280
1894583
157547
7686