MotoGP: Три варианта для Хейдена / МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Три варианта для Хейдена

MotoGP
Лента новостей
»
12 сентября 2013 | 8149
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Никки Хейден, чей контракт с Ducati Factory на исходе, готов приложить все силы, чтобы остаться в MotoGP. У него есть разные варианты - их три, но лейтмотивом кампании по смене работы является опасение, что если Кентукиец однажды уйдет из Больших Призов, обратно уже никогда не вернется.

МОТОГОНКИ.РУ, 12 сентября 2013 - Сегодня Хейден подтвердил, что посетил с официальным визитом штаб-квартиру Aprilia Racing в Ноале. Это произошло сразу после завершения уикенда в Сильверстоуне, перед поездкой в Италию. Заводская команда World Superbike ищет замену для Юджина Лаверти, который собирается сделать шаг новый в MotoGP в 2014 году. Место преложено Хейдену.

"То, что я увидел, в целом, впечатлило меня: в их гоночном департаменте все всерьез, у них там полно всего, - рассказывает Никки Хейден. - Мне предстоит принять Большое Решение, так что я бы не хотел бросаться предположениями и "может быть". Меня интересует только одно - факты и реальные возможности, шансы, конкретные люди, увидеть, как обстоят дела на самом деле. Переход в WSBK - серьезный шаг. Хотя мне нравятся супербайки, и я чувствую, что они мне подходят, пусть многих из тех, кто сейчас выступает в WSBK, побил раньше в MotoGP, это все-таки совершенно другие мотоциклы, в чемпионате будут другие трассы, другие покрышки".

Никки хочет собрать как можно больше информации, взвесить все и просчитать. У него на руках есть еще два варианта, кроме работы в заводской команде Aprilia в World Superbike - это приглашение от команды NGM Yamaha, официально родившейся сегодня в Мизано, а также место напарника Штефана Брадля в LCR Honda. Во всех трех случаях Хейдену предстоит пилотировать незнакомые ему мотоциклы.

NGM Yamaha создаст свой прототип на базе шасси и двигателя Yamaha YZR-M1 к 2014 году, но насколько он будет готов к сезону, остается большим вопросом. LCR предлагает Хейдену спорт-продакшн Honda RCV1000R, созданный на базе RC213V этого года, но в облегченной конфигурации, без последних заводских опций, включая seamless transmission и пневматическую систему привода клапанного механизма. Плюс, Лучио Чеккинелло еще не нашел нужного бюджета на сезон для Хейдена.

"Прямо сейчас я не могу сказать многого. Не потому, что не хочу, а потому что не знаю сам. Многие вещи осложняют выбор, например, совершенно иные правила. Мы провели два очень напряженных и трудных сезона, которые расстроили всех, но даже после этого интерес ко мне в Призах не угас. Я не водил боевой Супербайк очень давно. Если бы появился шанс проехать несколько кругов, это было бы здорово. Я уверен, что будут совершенно иные ощущения. Но, если честно, WSBK не является для меня выбором номер один, даже если речь идет о заводской команде".

"Парни из MotoGP, приходя в WSBK, выглядят очень конкурентоспособными. И я уверен, что был бы на нужном уровне. Есть одна загвоздка. Я бы попробовал этот чемпионат, перешел бы туда на год-другой. Правда, боюсь, что однажды покинув MotoGP, обратного пути у меня уже не будет".

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 сентября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
MotoGP-2022: Презентация KTM Factory Racing и Tech 3
MotoGP-2022: Презентация Team Gresini Racing MotoGP
Гонка на МотоРанчо Валентино Росси 100 km Dei Campioni 2021
МОТОГОНКИ.РУ


1314598
годовая
аудитория
76658
читателей
за месяц
7675
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message