МОТОГОНКИ.РУ, 11 февраля 2021 - В Испании полным ходом идет подготовка к ежегодной презентации Repsol Honda, публичная трансляция которой запланирована на 22 февраля. Новые партнеры по заводской команде - Марк Маркес и Пол Эспаргаро встретились вместе впервые после Новогодних каникул, чтобы поучаствовать в официальной фотосессии.
Пути пилотов в 2020 году здорово разошлись: Пол Эспаргаро, представлявший заводскую команду KTM, взошел на несколько подиумов; Марк Маркес же не заработал ни единого очка. Упав в первой же гонке MotoGP, 19 июля 2020 года, он получил сложный перелом правой плечевой кости, которая не смогла срастись в течение следующих 4-х месяцев. Маркесу пришлось сделать три операции. Сейчас он восстанавливается и готовится к сезону-2021, но реальную физическую форму сможет понять только в Катаре.
Несмотря на пропуск Маркесом всего сезона 2020 года, его уникальный 4-летний контракт, вступающий в силу в полном объеме в 2021, остается в силе - и без каких-либо изменений. Суммы ежегодных гонораров от Honda по нему превысят 20 млн евро, таким образом, уже к концу 2022 года Марк станет официально самым богатым пилотом в более чем 70-летней истории MotoGP.
Определенно, отношения между Маркесом и HRC весьма стабильные и высокие. Поэтому, его жест - отказ от зарплаты за год, в который он фактически не выступал, было бы нормальным, честным решением.
Так, в футбольных лигах Великобритании и Европы речь о значительном срезании зарплат для игроков уже решалась на уровне Федераций и даже выходила на уровень FIFA. В середине 2020 года, когда пандемия Covid-2019 поставила мотоциклетную индустрию в затруднительное положение, многие заговорили о скором возможном урезании зарплат даже самым топовым пилотам. Другие заводы полностью изменили свой подход к формированию списков официальных команд, отдав предпочтение более доступным гонщикам. В общем, подобный подход в трудный год все бы восприняли лояльно.
Впрочем, оценив высокий жест своего флагмана, Honda Racing вежливо отказалась.
В ближайшие дни мадридский госпиталь Рубера ждет Марка Маркеса на очередное обследование, которое даст ответ насчет возможного возвращения в седло мотоцикла в течение месяца.
Первые тесты IRTA MotoGP состоятся в Катаре, на Losail International Circuit через 3 недели. Сначала, на трек выйдут тест-пилоты и разработчики заводов, а спустя пару дней - призовые гонщики.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
23863
1894583
157547
7686