Все равно, что ехать по мраморной плитке: состояние El Villicum удручило пилотов WorldSBK

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 12 октября 2019 - Все гонщики заявили по завершении дня только одно: асфальт оказался очень грязным, пыльным и скользким, а уровень держака снизился в разы по сравнению с прошлым сезоном.

Хотя разница в скорости между FP1 и FP2 составила местами до 3 секунд, существенного улучшения после четырех сессий не произошло: свои лучшие круги пилоты WSBK прошли на 4-5 секунд медленней обычного, речи о побитии рекорда трассы в этот уикенд идти не будет.

Алекс Лоус, PATA Yamaha

«Я несколько расстроен состоянием трека, он оказался очень грязным, и улучшения по ходу дня не произошло, хотя мы ожидали этого, - отметил Алекс Лоус из PATA Yamaha. - После практик появились чистые траектории, но они настолько узкие, что если выехать на несколько десятков сантиметров в сторону, сразу попадаешь в грязную часть. Очевидно, что мы сегодня были весьма осторожны и от этого замедлились. Но все в этих условиях, и никому не удалось существенно ускориться. Попробуем разобраться с этим в субботу».

Марко Меландри по итогам дня был чернее тучи. То есть, чернее обычного - ведь в последние полгода он вообще ни разу не показал результата, на который рассчитывал.

Марко Меландри, GRT Yamaha

«Только после обеда появилась более-менее чистая траектория, думаю, шириной в метр, не больше. Я даже коленом асфальта не касался: чуть шире выходишь, как появляется шанс поймать хайсайд на торможении. Очень, очень неудачный день, думаю, не только для меня, но для всех - таких условий мы давно не видели. При этом, трек совершенно сухой. Слишком опасно разгоняться...» - сказал Меландри.

Новоиспеченный 5-кратный чемпион World Superbike Джонатан Рэй вместе со своим главным соперником этого сезона - Альваро Баутистой - вместе оторвались от преследователей на секунду. Но и они отметили, что условия совсем неподходящие для рекордов.

Джонатан Рэй: все равно, что ехать по мраморной плитке

«Все равно, что ехать по мраморной плитке, здесь сегодня было ничуть не легче! - воскликнул Рэй. - Было действительно трудно понять, как ведет себя мотоцикл, потому что невозможно было выкладываться и пушить - мы все время ехали на пределе. Я ожидал большего от FP2, но когда вышел на трек, понял, что держака нет. Мы попробуем перестроить шасси для этих условий, но остается надеяться только на то, что за утро субботы удастся укатать побольше резины в траектории».

Дирекция увеличит продолжительность FP3 для того, чтобы пилоты WSBK смогли поработать подольше и накатать больше резины в поворотах.

Важные новости

🡰🡲

 

Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).

Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты

Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.

Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?

Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP

Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.

Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027

FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.

MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции

После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.

Новый дивный мир MotoGP и WorldSBK: если есть план на будущее, то он должен выглядеть так

После публикации FIM и Dorna Sports нового Технического Регламента MotoGP 2027 года, инсайдеры гоночного сообщества задались вопросом: а не означает ли всё это глобальный передел форматов в мотоциклетной индустрии?

KTM 990 RC R: Маттигхофен возвращает уличный супербайк в модельный ряд с 2025 года!

Официально: KTM вернет в модельный ряд спортбайк с двигателем V2 990 куб.см. - KTM 990 RC R появится в 2025 году. Что про него известно? Сколько будет стоить? И можно ли будет его купить с допуском на дороги общего пользования?

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится

Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.