Обзор шин для турэндуро Michelin Anakee III и Anakee Wild

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2015 -

Michelin Anakee III (90 Road/10 Off-Road)

Появившаяся в 2013 году Michelin Anakee III рассчитана на самый широкий спектр дорожных условий, от города до пересеченной местности и умеренного бездорожья. Оригинальность рисунка протектора продиктована назначением шины и сочетает большую опорную площадь для твердого покрытия с глубокими канавками для сцепления на грунте. Канавки расположены не под прямым углом, с небольшим наклоном, что улучшает зацеп, как на асфальте, так и на грунте. По итогам проведенных испытаний, Michelin Anakee III позволяет наклонять мотоцикл больше: при наклоне в 35 градусов в повороте пятно контакта с асфальтом на 13% больше, чем у Anakee II.

Как и у других современных шин Michelin, в Anakee III уделено особое внимание ресурсу, который вырос на 20% (по сравнению с предыдущей моделью Anakee II) и теперь превосходит примерно на четверть срок службы ближайших конкурентов (Metzeler Tourance EXP/EXP M). Исходя из ориентации мотоциклов на путешествия, конструкция покрышки рассчитана на интенсивные нагрузки с сохранением максимальной управляемости и предсказуемости.

Внедорожные тесты Michelin Anakee III показали высокую стабильность езды в самых жестких условиях

Michelin рекомендует Anakee III регулярно путешествующим на BMW R 1200 GS, BMW F800GS и Yamaha Super Tenere 1200, расчет применения - 90% асфальт/жесткое покрышки, 10% off-road. Вообще, учитывая огромный выпуск этих шин и широчайший выбор размеров, в Michelin делали ставку на Anakee III, как на массовую долгоиграющую покрышку.

Стоимость комплекта в Москве - около 14000 руб. Например, в сети мотосалонов Байк Ленде

Размеры шин Michelin Anakee III, доступные в продаже:
перед - 100/90-19, 90/90-21, 90/90-21, 90/90-21, 110/80 R19, 110/80 R19, 120/70 R19
зад - 120/90-17, 130/80 R17, 130/80 R17, 140/80 R17, 150/70 R17, 150/70 R17, 170/60 R17

Michelin Anakee Wild - новинка 2015 года, 50%Road 50%Off-Road

Обратной стороной Michelin Anakee III является новинка 2015 года - заметно более "оффроудерская" Michelin Anakee Wild. Если первая резина рассчитана на то, чтобы съехать с асфальта, но чувствовать себя уверенно на груженом литровом эндуро на свежескошенной траве, лесной просеке при выезде на пикник или более-менее жестком грейдере, ведущем к достопримечательности, расположенной в паре километров от шоссе, Anakee Wild - это для тех, кто считает Anakee III "слишком паркетной" и рассчитывает рвать грунт повсеместно, где только представляется возможность.

Особенность Michelin Anakee Wild в том, что они низкопрофильные, а шашки обладают достаточно большой площадью для скоростной езды по асфальту и обеспечивают отличный зацеп в поворотах и на торможении. В то же время, шины выпущены только в одном размере: перед - 120/70 R19, зад - 170/60 R17, что однозначно намекает на применение - это самый распространенный туристический мотоцикл в Европе - BMW R 1200 GS и его одноклассники.

Паттерн рассчитан на обеспечение максимально возможного зацепа на асфальте и сыпучем грунте

Michelin Anakee Wild подается как "истинная" покрышка класса 50/50, что гарантирует одинаково стабильное поведение мотоцикла с объемом двигателя 1000+, как на жестком покрытии и асфальтовой дороге, так и на полном off-road. Поскольку шина совсем новая, дорожные испытания в России еще не проводились.

Фото: Michelin/1000ps

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.

MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.

Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.

Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?

Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.

Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.

Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!

Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?

Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.

MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.