MotoGP 2024: Франко Морбиделли признан годным для Гран-При Катара
Пилот Pramac Racing Ducati Франко Морбиделли прошел все необходимые медицинские проверки и планирует выступать на Гран-При Катара, первом этапе сезона MotoGP 2024 года. Морбиделли пропустил всю предсезонку из-за неуклюжего, но очень опасного падения на трек-днях в Портимао в конце января.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 7 марта 2024 - Все поехали покататься на Autodromo do Algarve, и только Франко Морбиделли умудрился ушибиться там головой при падении со своего тренировочного Ducati и потерять сознание. Это привело его к обширному медицинскому обследованию, в результате которого португальские врачи обнаружили у итальянца в голове тромб. Они опасались, что из-за падения тромб мог прийти в движение, поэтому запретили Франко летать на самолетах и ездить за рулем самостоятельно в течение трех недель, как минимум после аварии. На этот период пришлись и тесты MotoGP в Сепанге, и последовавшие через 2 недели тесты в Катаре... В общем, Франко пропустил вообще всё.
Он прилетел на Lusail International Circuit на QatarTests, но так и не вышел на трек, последовав рекомендациям врачей.
Сегодня у него должна была состояться финальная проверка - да или нет. «Да!» - ответили врачи, официально допустив Морбиделли к участию в MotoGP. Для допуска Франко предоставил результаты последнего обследования, снимки МРТ и полный отчет лечащих врачей, который устроил медицинского Директора MotoGP.
Для Морбиделли начинается самая трудная часть года: он только что пересел на Ducati Desmosedici GP24 с Yamaha YZR-M1, по сути единственном прототипе MotoGP, с которым он работал в Королевском классе всерьез. Да, его дебют в MotoGP состоялся в 2018 году с частной командой Marc VDS Racing на Honda RC213V, но Франко даже не успел вникнуть, как работает эта машина - его позвали в Petronas Yamaha SRT (благодаря Валентино Росси). И с 2019 по 2023 год Морбиделли был "человеком Yamaha". Его первой - и единственное знакомство с Ducati Desmosedici GP24 состоялось в рамках однодневных тестов IRTA в Валенсии... всего один день, 4 часа на треке!..
Марк Маркес неожиданно для всех, - а главное, для самого себя, - оказался за бортом ТОП-10 по итогам первого дня Гран-При Франции MotoGP 2024 года в Ле-Мане. Назвав главной причиной - ошибку при выборе направления в разработке сетапа Ducati, затем Марк объяснил, что же пошло не так и что привело к падению и только 13-му результату.
День новых рекордов Le Mans Bugatti Circuit завершился великолепным хет-триком: на зачетной практике Moto3 это сделал Давид Алонсо, в Moto2 - Серхио Гарсиа, а в MotoGP - лидер чемпионата Хорхе Мартин. Последние 5 минут преквалифиации и погоня за местом в квалификации Гран-При Франции Q2 не всем дались легко, поэтому итоги дня неожиданные.
Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?
Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!
Американский Суперкросс подошел к финальной точке сезона 2024 года в штате Юта, на стадионе Rice-Eccles Stadium города Солт-Лейк-Сити: дизайн и анимация трека - что такого особенного в самой трудной трассе AMA Supercross 2024?
Вернувшийся в 2023 году в Россию (на этот раз, полноценно) итальянский мотоциклетный бренд Benelli подкрепился новыми китайскими силами и теперь всерьез претендует занять место в сердцах и умах российских райдеров. И должно отметить, что для этого у них есть всё. Ну или почти всё. Что представляет из себя «Зеленый Шершень», стремительно проносящийся мимо - нейкед Benelli 752 S?
Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?
Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7423
1918947
154636
9272