Марк Маркес объяснил причину падения с позиции лидера AmericasGP MotoGP 2024
Марк Маркес мог сегодня пополнить свою коллекцию Больших Призов MotoGP из Остина восьмым кубком, но вместо этого, покинул гонку в самый неожиданный момент. Всё выглядело очевидно, когда Марк распластался на входе в Т11. Но его объяснение прояснило ситуацию.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 15 апреля 2024 - Маркес возглавлял Гран-При Америк, только-только опередив Педро Акосту и встав на путь к 8-й победе на Circuit of the Americas. Сначала казалось, что он просто пропустил точку торможения, или что произошла одна из тех ситуаций, когда заднее колесо Ducati подтолкнуло переднее на жестком торможении.
Но было и то, и другое: Марк заявил, что падение произошло из-за сбоя в работе переднего тормоза.
«Особенно разочаровывает то, что сегодня у нас была и скорость, и хороший настрой. Но возникла непредвиденная проблема с передним тормозом. Она появилась почти сразу после старта и доставила массу трудностей в этом заезде» - сказал Маркес.
«Откровенно говоря, темп лидирующей группы был не столь высоким, как могло бы показаться со стороны. Выйти в лидеры было не так уж сложно, и удержаться там. Я не знаю, что произошло с тормозами. Возможно, они не прогрелись в начале заезда достаточно, а потом заработали, или была какая-то неисправность. Но когда мы подъехали к Т11, я выжал тормоз, и... рычаг просто провалился. Я выжал его повторно, и на этот раз тормоз сработал, но слишком жестко, и переднее колесо сорвало».
Падение Марка Маркеса в Т11
Именно начавшаяся проблема с тормозами заставила его поскорее выйти в лидеры заезда: «Ощущения от срабатывания переднего тормоза менялись от круга к кругу, от одной зоны торможения до другой, что заставило меня нервничать. Я решил, что проще будет, если выйти в лидеры, и это заставило меня ускориться. А затем я свалился».
«Может быть, у меня сегодня был темп для победы. Но я не стремился к ней, рассчитывая на подиум. Поэтому, когда увидел, что все Ducati взяли Soft, тоже решил поставить Soft назад. Но мы столкнулись с проблемой, которая требует решения. Мы получим решение, найдем ответ и продолжим сезон. Такое иногда случается в новых проектах» - добавил Маркес, подразумевая, что его связь с технической командой Gresini Racing еще не так хороша, как была в команде с Санти Эрнандесом в Repsol Honda, с которой он проработал 14 лет.
Вторая подряд авария в трех гонках отбросила Маркеса на 8 место в чемпионате MotoGP 2024.
Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!
Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?
Американский Суперкросс подошел к финальной точке сезона 2024 года в штате Юта, на стадионе Rice-Eccles Stadium города Солт-Лейк-Сити: дизайн и анимация трека - что такого особенного в самой трудной трассе AMA Supercross 2024?
Вернувшийся в 2023 году в Россию (на этот раз, полноценно) итальянский мотоциклетный бренд Benelli подкрепился новыми китайскими силами и теперь всерьез претендует занять место в сердцах и умах российских райдеров. И должно отметить, что для этого у них есть всё. Ну или почти всё. Что представляет из себя «Зеленый Шершень», стремительно проносящийся мимо - нейкед Benelli 752 S?
Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?
Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
После публикации FIM и Dorna Sports нового Технического Регламента MotoGP 2027 года, инсайдеры гоночного сообщества задались вопросом: а не означает ли всё это глобальный передел форматов в мотоциклетной индустрии?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
23874
1917578
153886
7903