Кармело Эспелета: количество команд MotoGP зависит от коммерческой целесообразности

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 10 мая 2024 - Наверное, это уже 100500-й раз за последние 3 года, когда Эспелете приходится отвечать на этот вопрос: сколько пилотов MotoGP готов выставить на стартовую решетку в 2025, 2026 или 2027 годах?

Ответ Кармело остается неизменным: 22 мотоцикла, 5 заводских команд и 6 частных саттелитов - идеальная формула, которой Dorna будет следовать и далее

Ключевой момент - это стабильность развития и процветания MotoGP как коммерческой компании: «Мы уже миллион раз обсуждали этот вопрос, и оригинальным я не буду. Формула, к которой мы пришли, на данный момент оптимальна. Нет никаких причин менять ее. С точки зрения стабильного развития коммерческой составляющей MotoGP, мы в идеальном положении, которое обеспечивает нам полную свободу действий» - заявил Эспелета.

На вопрос о возможном вступлении в 2027 году BMW Motorrad, Кармело ответил:

«Да, это правда, что мы вели переговоры с разными производителями, которые могли бы войти в чемпионат. Ключевым моментом для них и их решения было - увидеть новый Технический регламент MotoGP. Теперь, когда он анонсирован, мы можем перейти к новой фазе переговоров. Но на данный момент не могу вам сообщить ничего нового, к сожалению».

В случае, если BMW или любой другой производитель захочет войти в чемпионат MotoGP со своим собственным прототипом и официальной командой, он будет допущен в качестве 6-го завода. В этом случае, Dorna готова расширить решетку до 24-х мотоциклов. Либо, новому игроку придется "выкупить" один из 6-ти имеющихся саттелитов, чтобы начать свою игру вне рамок непосредственно участия в MSMA, как в 2014 году сделала Aprilia Racing в связке с Gresini Racing. В этом случае, количество прототипов на старте останется на уровне 22-х.

Новым заводам, вступившим в MotoGP с 2027 года, чемпионат гарантирует полную свободу действий в плане разработки прототипов и двигателей для них: 365 дней в году, испытания на любых треках из календаря и с любым составом пилотов, включая контрактных призовых гонщиков MotoGP. Таким правом в данный момент обладают только Honda и Yamaha, но в 2027 году все заводы из MSMA уравняют в правах, поскольку техническая составляются сменится на 100%, и нынешние концессии потеряют смысл.

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2024 - Гран-При Каталонии - событие вне контекста: расписание, погода и особенности

Гран-При Каталонии, 6-й этап чемпионата мира MotoGP 2024 года пройдет в ближайшие выходные на Circuit de Barcelona-Catalunya в Монтмело, пригороде Барселоны. В этом сезоне событие состоится на пике самой горячей фазы на рынке трансферов в Больших Призах. И это делает май 2024 года особенным...

Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.

Рынок MotoGP: План побега - Жоан Мир и Лука Марини могут променять Repsol Honda на Aprilia

Несмотря на наличие 2-летнего контракта с Honda Racing, Лука Марини, похоже, решил пересмотреть свое мнение о перспективах работы в Repsol Honda: слухи из паддока MotoGP доносят, что оба напарника заводской команды HRC покинут ее в конце 2024 года. Куда на этот раз собрался Жоан Мир и куда планирует двигаться Марини?

Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.

MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.

Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.

Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?

Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.

Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!

Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?