Самое интересное на МОТОГОНКИ.РУ

Портал МОТОГОНКИ.РУ начинает полное освещение главной внедорожной гонки года - ралли-марафона "Дакар 2009". В этом году маршрут величайшей гонки несколько изменится, и хотя пройдет не по Африке, а по Южной Америке, станет самым продолжительным за свою историю - почти 10000 км.

"Инженерным чудом" назвали проект райдера московской команды "ПРТ Рейсинг Тим" американские стантрайдеры: Yamaha WR450 Марата Канкадзе, как и сам он заслуживают больших комплиментов, ведь оба они Made in Russia

На два дня Варшава заговорила по-английски. Центр города запестрил афишами, а сувенирные лавки - флайерами и пригласительными на Суперсессию Red Bull X-Fighters. Для грандиозного финала было все готово, в ...

Алексей Колесников - единственный российский райдер, который примет участие в спортивном шоу Adrenaline Rush FMX Masters вместе с многочисленной группой ведущих фристайлеров мира. Алексей первым из всех увидел парк, построенный в СК "Олимпийский" и дал свои комментарии порталу МОТОГОНКИ.РУ

Сайты МОТОГОНКИ.РУ и МОТОГОНКИ.TV, а также программа "Овердрайв", выходящая каждую неделю на спортивном телеканале 7ТВ названы лучшими информационными ресурсами по итогам сезона 2008 года

В свои 38 Крис бесспорно является сильнейшим стант-райдером планеты. Сам себя Пфайффер исключительным не считает, просто ему нравится то, чем он занимается. Ему нравится находить все новые и новые пределы возможного, преодолевать их и искать новые. Не для шоу – для себя. Большое интервью с Крисом Пфайфером - часть первая

От Индианаполиса к Индианаполису - такой путь прошла эволюция моторного спорта в Соединенных Штатах за последние восемь лет. В 2000 году на трек Indianapolis Motor Speedway вышли болиды Формулы-1, в 2008 году - прототипы MotoGP. Но Формула-1 так и не получила постоянную прописку в Штатах, а хватит ли для этого энергии у Dorna Sports и FIM?

Yamaha представила концепт юбилейной модели YZF-R1 2009 модельного года. Первые изображения вы увидите только на МОТОГОНКИ.РУ! 10 лет этот мотоцикл будоражит умы байкеров по всему миру. Его краткую история и его место в истории развития современного супербайкостроения - читайте сейчас

Технологии MotoGP развиваются семимильными шагами. Каждое изменение в техническом реглменте ГранПри дает ощутимый толчок для создания совершенно новых, прогрессивных разработок, которые после проходят боевое крещение в самых тяжелых условиях эксплуатации - в мотогонках класса GP. Одна из последних, самых модных и актуальных разработок - пневматический привод клапанов высокофорсированных двигателей гранприйных прототипов. Как на треке появляется какой-нибудь новый байк из колоды заводских команд, первым встает вопрос - а оборудован ли его двигатель пневмо-клапанами?

Баддс-Крик, Мэриленд, США. Red Bull Motocross of Nations 2007. Сделайте, пожалуйста, веселые лица - Рики Кармайкл опять поливает всех шампанским. Правда это случилось в последний раз ... Крупным планом: интервью с Рикки Кармайклом

После восьми сезонов, что я прожил в Англии, я понял, что это совсем другая история, нежели в Норвегии. Здесь, в Англии каждый может ездить круглогодично на обычной летней резине, исключая из рациона несколько зимних дней, когда дороги заваливает снегом, и они покрываются ледяной коркой...

В первой части нашего нашей беседы с Иваном Шишнкиным мы затронули тему настройки подвески. Сегодня мы вернемся к разговору о настройках, но теперь поговорим о двигателях и системе впуска-выпуска – большого и очень темного леса, в котором, как ни странно, годами плутают многие «гаражные» механики.

В прошедшие выходные Москву посетил один из самых почитаемых гонщиков современности - Стефан Эвертс. За восемнадцатилетнюю карьеру в мотокроссе, он стал десятикратным чемпионом мира, причем завоевал титул во всех трех классах – 125, 250 и 500 куб.см. Мне посчастливилось пообщаться с ним по поводу карьеры и планов на будущее.

Больная тема - "тюнинг" мотоцикла! Для каждого, это своя, особенная песня, зачастую не имеющая никакого отношения к реальности. О том, как одни "тюнингеры" умудряются без хирургического вмешательства со стоковых двигателей "снимать" до 10 дополнительных "лошадок", а другие тем же путем этот табунчик теряют, наш новый цикл статей "Игры разума". Часть первая: Подвеска