Финальный отчет: команды World Superbike - об итогах тестов в Phillip Island - от А до Я
Предсезонка объявляется закрытой! Гоночный сезон 2023 года стартует через пару дней в Австралии, на Phillip Island Grand Prix Circuit, где состоится традиционный запуск чемпионата World Superbike и Supersport. Все отчеты команд WSBK - здесь: кто готов прямо сейчас, а кому еще предстоит поработать в пятницу.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
Альваро Баутиста спокоен и расслаблен - в Ducati готовы к защите Тройной Короны
Aruba.it Racing - Ducati и их саттелиты
Совершенно иначе выглядит ситуация из бокса заводской команды Ducati: Альваро Баутиста и Микель Ринальди протрубили о 100% готовности к защите «Тройной Короны», заняв 1 и 3 позиции в комбинированном протоколе. Команда полностью завершила тестовую программу, рассчитанную на оба дня. Баутиста оказался быстрейшим не только по лучшему времени круга, установленному на time-attack, но и по суммарному показателю скорости в секторах Phillip Island Circuit. Кроме того, у Альваро есть огромный запас прочности: осенью здесь же он выиграл квалификацию Superpole, пройдя круг за 1:29.815 на прошлогоднем байке. Круг, который он сегодня показал - 1:30.272 - выглядит достаточно "расслабленным". Главным итогом тестов для Ducati является то, что у обоих пилотов уже есть хороший базовый сетап!
«Я абсолютно доволен исходом тестов, потому что новый байк с первого круга ощущался великолепно, и мы подобрали хороший сетап, - сказал Баутиста. - Мы заранее готовы к новому сезону. Пожалуй, это была вообще лучшая предсезонка в моей гоночной карьере: мы начали работу ровно с того момента, где завершили в 2022 году, и с первого выхода на трек в Хересе всё складывалось гладко для нас».
Микель Рубен Ринальди, Aruba.it Racing - Ducati
Ринальди заявил буквально то же самое, лишь подчеркнув полную готовность нового Panigale и себя самого к сезону-2023. Примерно то же могли бы сказать, наверное, все водители Panigale V4 R - их пятеро, и все они оказались в ТОП-11.
Филипп Ёттль, еще один саттелит Ducati из команды Team GoEleven завершил тесты в ТОП-7. Аксель Бассани из Motocorsa замкнул ТОП-10 по итогам тестов. Он в одной группе с Лекуоной, Гарднером, Петруччи и Ван дер Марком.
Данило Петруччи, новобранец World Superbike с командой Barni Racing
Данило Петруччи, новобранец саттелита Barni Racing оказался в ТОПе быстрейших гонщиков WSBK на главной прямой Phillip Island, развив там скорость почти 315 км/ч. Но скорость не помогла ему лучше пройти круг, так что Данило оказался замыкающим Ducati, 11-м в общем списке с дефицитом в 1.079 секунды относительно Баутисты. Для итальянца главной проблемой остается работа с новыми шинами, тогда как лучшие круги и скорость он демонстрировал на сильно изношенных. Петруччи считает, что он пока не готов к своей первой квалификации Superpole в World Superbike: его сила пока проявляется на длительной дистанции.
Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?
Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
После публикации FIM и Dorna Sports нового Технического Регламента MotoGP 2027 года, инсайдеры гоночного сообщества задались вопросом: а не означает ли всё это глобальный передел форматов в мотоциклетной индустрии?
Официально: KTM вернет в модельный ряд спортбайк с двигателем V2 990 куб.см. - KTM 990 RC R появится в 2025 году. Что про него известно? Сколько будет стоить? И можно ли будет его купить с допуском на дороги общего пользования?
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.