WSBK, Laguna Seca: Джонатан Рэй и Том Сайкс пленных не берут
Марко Меландри на этот раз никак не смог использовать имевшееся у него преимущество поул-ситтера: во второй гонке WorldSBK на Laguna Seca он потерял позицию так же быстро, как прошел первый поворот. Том Сайкс совершил невероятный хоул-шот, как и Джонатан Рэй - оба пилота Kawasaki уже в конце первого круга... лидировали в заезде без малейших шансов для остальных.
МОТОГОНКИ.РУ, 10 июля 2017 - Короткая разборка между партнерами по Kawasaki Racing завершилась в пользу действующего чемпиона. Том был вынужден наблюдать спину ирландца после короткой дуэли, благодаря которой они сумели здорово отъехать от соперников.
Но когда гонки начинаются таким образом, ждать сюрпризов не приходится. Разве только кто-то из лидеров, - а в данном случае это был Рэй, - допустит роковую ошибку. Но... нет! Ирландский пулемет отстрелялся без осечек.
Рэй штамповал 1:23 на протяжении всего заезда, лишь на 19-м сбавил ход до 1:24. За 4 круга до финиша Джонни имел чистыми 4 секунды преимущества над Томом, так что происходившее за спиной его волновало в меньшей степени - он буквально летел навстречу своему 9-му золотому кубку сезона.
Некоторую интригу в заезд внес Чаз Девис. В самом начале гонки вчерашний победитель затерялся в трафике, но когда Марко Меландри ошибся с передачей в повороте и откатился сразу на 4 позиции назад, Девис прорвался в тройку. Догнать Тома Сайкса оказалось непросто, ибо за несколько кругов напарники KRT убежали от пелетона на 2 с половиной секунды. Но во второй половине заезда Девис нагнал ближайшего соперника - #66.
Ducati удалось сократить дистанцию до Kawasaki Сайкса с 1.9 до 1 секунды к 23-му кругу. Том уже был в зоне досягаемости, но... тут Чаз понял, что сохраняя такой темп, он рискует новым сокрушительным падением, и валлиец отступил. За круг до финиша Девис поехал почти на секунду медленней, чем Сайкс: третье место после победы в субботу его тоже устраивало.
Меландри, несмотря на неудачу на старте, финишировал 4-м, опередив Чави Фореса из Barni Ducati и Юджина Лаверти на Aprilia. Еще два RSV4 RF завершили гонку на 7-8 позициях: на этот раз, Лоренцо Савадори уступил позицию Тати Меркадо.
Близкая и очень опасная дуэль продолжалась большую часть гонки между напарниками PATA Yamaha: Лоус и Ван дер Марк не бились за высокие позиции, им было важнее сразиться друг с другом, как это бывает в заводских командах. В итоге, британец не пропустил голландца, вместе они замкнули TOP-10.
Американскую публику порадовала схватка местного пилота Джейка Ганье с Ренди Крумменахером из Puccetti Kawasaki. Ганье постарался отжать у швейцарца 14-ю позицию, но тот оказался чуть проворней. Американец шлифовал коленками внутренние поребрики, вырисовывая красивые траектории, тогда как Ренди заходил в повороты по-кавасачьи размашесто, хорошим ходом. В S-образных связках такая тактика ему здорово помогала, хотя Джейк и прорывался вперед на входе. Напарник Ганье по Red Bull Honda World Superbike Team Штефан Брадль завершил заезд 11-м.
Теперь команды World Superbike могут со спокойным сердцем отправляться на летние каникулы, которые продлятся до 18 августа, когда чемпионат мира вернется в Восточную Германию, на трассу Lausitzring.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11119
1894583
157547
7686