Le Mans 24: Honda побеждает впервые за последние несколько лет

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 23 апреля 2006 - With four hours to go, any thoughts of a comfortable run to victory were dashed for Suzuki No.2; they pitted after a crash and eventually retired. While Suzuki No.2 were in the pits trying to diagnose the problem, Gary McCoy crashed the GMT94 Yamaha heavily. He managed to limp the bike back to the pits but National Motos Honda had taken the lead and Suzuki Castrol No.1 second place before GMT94 could rejoin the race.

Отдельный респект командам Yamaha GMT94 и Kawasaki Bolliger! Не смотря на все сложности, поломки и падения, их пилоты завершили гонку в пятерке сильнейших. Технический персонал Yamaha GMT94 продемонстрировал непревзойденную готовность к решению любых технически сложных ситуаций.

Пятая команда в списке - InfiniTeam Suzuki. Сузы отстали на 24 круга, но все-таки без проблем добрели до клетчатого флага.

Без сомнений, "Le Mans 24" - одна из самых сложных гонок в календаре сезона. Для статистики: до финиша добрались лишь 33 экипажа из стартовавших 56! Следующий этап - 8-часовая гонка "Albacete 8 Horas Nocturnas" намечена на 20 мая.

Фредерик Проте, National Motos Honda, 1 место: "Что за великолепная гонка! Я впервые на Ле Мане, это просто невероятно, как все прошло... Я бы хотел поблагодарить всю команду и моих напарников - Оливера и Дениэля, ну и конечно же всех наших техников и саппорт!"

Мэттью Лагрив, Suzuki Casrol, 2 место: "Что касается меня, то гонка не далась мне легко. С травмированной рукой я легко сделал 20 кругов, но 30 было уже трудновато. Этим утром я не ожидал никаких неожиданностей, связанных с состоянием моей левой руки; но понятно, что с одной рукой пилотировать байк нереально, но я постарался не терять скорость."

Гарри МакКой, Yamaha GMT94, 3 место: "Очень приятно чувствовать себя на подиуме, но я бы ничего не смог сделать без двух других пилотов нашей команды - Себастьяна и Дэвида, именно они проделали основную работу сегодня. Буду ли я на "Bol d‘Or" с командой GMT94? Команда великолепно работает, мне нравится как они все это делают, нравится как ведут свои мотоциклы ее пилоты, да и техника великолепна. Если мы еще немного потестируемся вместе ... это очень вероятно!"

Хёрст Зайгер, Kawasaki Bolliger, 4 место: "Для нас - это невероятный успех. Финишировать в четверке сильнейших просто супер! Мы не могли ехать также быстро, как парни в лидирующей группе, но достаточно быстро, и мы постараемся сохранить темп в последующих гонках. Особенно в последние часы, это была непростая гонка. А началось все с жесткой борьбы на старте."

Промежуточные результаты гонки, TOP-10:

1. #55 National Motos Honda - FRA - Honda CBR1000RR - Protat, Four, Ribalta - 817 laps
2. #2 - Suzuki Castrol - FRA - Suzuki GSX-R1000 - Philippe, Kitagawa, Lagirve - 815 laps
3. #94 Yamaha GMT94 - FRA - Yamaha YZF-R1 - Gimbert, Checa, McCoy - 804 laps
4. #8 - Kawasaki Bolliger - SUI - Kawasaki ZX10R - Muff, Saiger, Morillon - 799 laps
5. #10 - Infini Team Suzuki - FRA - Suzuki GSX-R1000 - Michel, Tangre, Bocquiet - 793 laps (1st SPR)
6. #44 - Suzuki No Limits & RT - ITA - Suzuki GSX-R1000 - Ruozi, Monot, Jond - 789 laps
7. #83 - Kawasaki Maccio Racing - FRA - De Rosa, Fremy, Moisin - 788 laps (1st STK)
8. #12 - Suzuki Fagersjo-el.se - SWE - Suzuki GSX-R1000 - Hanson, Andersson, Carlberg - 787 laps
9. #100 - Suzuki Endurance Moto45 - FRA - Perrerau, Duprez, Briere - 786 laps
10. #21 - RMT21 Racing Honda - GER - Honda CBR1000RR - Mizera, Chevre, Steuer - +1.21.018

Важные новости

🡰🡲

 

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.

Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.

Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.

Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.

Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?

FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.

AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?

MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.

Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.