EWC - Новая игра: WEPOL Racing пересаживается на Yamaha и тут же вступает в битву за Bol d′Or
Новый сезон World Endurance 2018/19 годов Рико Пенцкофер и Ко. открывают в новом статусе и на новом байке: объединив усилия с WEPOL Racing, penz13.com пересела с BMW, на котором выступала 5 лет, на Yamaha YZF-R1M. Неизменным остались: настрой на борьбу и участие в мировой команде российского инженера Андрея Иванова.
МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2018 - Еще в июле penz13.com работала с BMW. Например, знаменитую Imatranajo-2018 Данни Уэбб выиграл именно на этом байке. Но к новому сезону EWC было решено изменить все. Сказалась минимальная поддержка со стороны Мюнхена - сегодня это слабейшая точка BMW Motorrad, причем, во всех гоночных сериях по всему миру...
Yamaha YZF-R1M разбирается и собирается несколько раз за день
С другой стороны, Yamaha Europe искала еще одну команду в свой пул для сохранения высокого уровня представленности в World Endurance наравне с YART - Yamaha, и Пенцкофер принял предложение.
Состав пилотов - Данни Уэбб, Шеридан Мораис и Мэттью Лагрив - не изменился с прошлого года, в качестве запасного пилота в гараже поселился Мартин Джессоп, который выступал с penz13.com в Иматре.
Состав пилотов изменился несильно
Участие в Bol d’Or планировалось заранее, но до конца июля под вопросом были многие нюансы. Но как только определилось будущее с Yamaha и спонсоры подтвердили свое участие в проекте, Пенцкофер поставил точку - ехать весь сезон в EWC! Команда успела провести небольшие сборы в чешском Мосте в рамках трек-дней Bike Promotion перед отправкой во Францию.
Андрей Иванов (слева) и Рико Пенцкофер (справа)
«Все подтвердили где-то в 20-х числах июля, и Пенц позвонил мне, пригласил на Bol d′Or - и на весь сезон: стало известно на 99%, что это будет Yamaha, - рассказал МОТОГОНКИ.РУ ведущий специалист Московской Лаборатории Ohlins Андрей Иванов, который начинает свой 3-й сезон совместной работы с penz13.com. - Как только прибыли мотоциклы, мы с ними начали работать. В целом мотик нравится, но на Bol d′Or он будет еще достаточно "сырым" - зимой мы будем его "нормально" готовить. Сегодня, на Paul Ricard едет практически стандартный R1M».
В четверг команда приступила к практикам и первой квалификации, использовав совершенно новый двигатель, а в пятницу показала 7-й результат.
Данни Уэбб привез лучшее время на квалификации в пятницу
Данни Уэбб оказался самым быстрым, пройдя в 1:55.968, Шеридан Мораис за ним (1:56.106) и Мэттью Лагрив замкнул тройку с 1:56.544, среднее время получилось 1:56.206.
«Все прошло лучше, чем я ожидал, - сказал Данни Уэбб. - Мы искали настройки для байка, удобные для нас троих, и в итоге остались довольны, смогли на них показать 7-й результат - это же круто для почти стандартного мотоцикла! Байк отлично отработал, у нас не возникло с ним ни одной проблемы».
На квалификации в Paul Ricard
Рико Пенцкофер также улыбался весь вечер: «Я доволен, что еще сказать! Мы здесь не успели ничего потестировать, приехали, сменив байк, целую платформу, и вот, завтра стартуем с 7-й позиции. По-моему, это круто: мы - вторые лучшие среди всех Yamaha из 59 команд! При этом, мы 100% частная команда».
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
180857
1894583
157547
7686