Мотокросс: Бобрышев и Нагл о Гран-При Таиланда MXGP
После трудного квалификационного дня, главные гонки Гран-При Таиланда принесли результаты, которые в команде HRC расценили фантастическими: Honda удержала за собой вторую позицию в конструкторском зачете чемпионата мира по мотокроссу MXGP.
На гонке присутствовал Сухей Накамото (Shuhei Nakamoto), исполнительный вице-президент HRC, так что Хонде действительно важны результаты этого сезона.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 10 марта 2014 - Стартовав в последних рядах в первом заезде, Макс Нагл сумел прорваться через пелотон и финишировать шестым. Во второй гонке немец стал четвертым, сохранив за собой второе место в итоговом протоколе MXGP.
Евгений Бобрышев, несмотря на жару под сорок градусов и травму ноги улучшил свои результаты в Таиланде. В первой гонке финишировал 11-м, а во второй 5-м, поднявшись с 9-го на 6-е место в чемпионате мира MXGP. Теперь Бобрышеву предстоит возвращение в Европу, на обследование лодыжки. До Гран-При Бразилии, который состоится 30 марта, есть около трех недель на восстановление.
Бобрышев и Нагл удержали Honda на 2 месте в зачете конструкторов
Макс Нагл: “Невероятный и великий день! В первой гонке я выехал с последней до шестой позиции. Я доволен тем, как сложилась гонка. Разве что на старте у нас возникли проблемы. Перед второй гонкой мы внесли изменения, и старт прошел лучше, хоть со старт-машины я и не очень быстро рванул, так что снова пришлось пробираться через пелотон. Неколько первых кругов я ехал несколько агрессивно и боролся за позиции, поскольку не был доволен стартом. Через десять кругов появилась возможность поехать в своем ритме, впереди и позади никого не было, а затем я увидел Полена и Страйбоса и подумал, что догоню их, и поднажал. Под конец гонки все снизили темп из-за жары, так что на последних пяти кругах я не пользовался сцеплением, на спусках катился на высоких передачах, чтобы хоть как-то на низких оборотах мотоцикл остывал. Я доволен, что в итоге оказался четвертым, и это очень хороший уикенд для команды, все мы хорошо отработали.”
Евгений Бобрышев: ”Я знал, что будет жара с повышенной влажностью - и было под сорок. В первом заезде я был одиннадцатым - трудный для меня был заезд. Я боролся вдвойне, еще и с лодыжкой, я не мог опираться на правую ногу, как требовалось на скользком мягком грунте, но некоторые очки набрать удалось. Вторая гонка пошла лучше. Я не так хорошо выехал со старт-машины, но появились колеи, и мне стало легче ехать. На первом круге было тяжело, пока все ехали плотно в группе, слева и с права от меня были гонщики и я опасался за свою ногу, но стиснул зубы и поднажал, и рад, что финишировал пятым. Я благодарен HRC и Honda, и команде за этот уикенд –все мы отлично поработали. На следующей неделе предстоит медицинское обследование лодыжки, и потом будет время, чтобы восстановиться перед Бразилией.”
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11333
1894583
157547
7686