МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

INTERMOT представил «убийцу» Ducati Scrambler

Новости мотоиндустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
1 октября 2018 | 25570
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
На презентации, предваряющей открытие Кёльнского мотосалона INTERMOT-2018, представлен в деталях новый Indian FTR1200 Street Tracker - главный конкурент Ducati Scrambler.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 1 октября 2018 - Анонсированы все детали и внешний вид - он ничем не отличается от прототипа, который компания представила месяц назад. Да это был и не прототип, а уже серийная модель!

Indian FTR1200S Street Tracker
Indian FTR1200, FTR1200 S и Special Edition


Мотоцикл в стиле флет-треккера или скрамблера, ориентированный на езду как по асфальту, так и по сыпучему грунту (песку, грунтовкам, гравию и т.д.) появится в продаже уже в 1-м квартале 2019 года. Будет выпускаться в двух версиях - Indian FTR1200 (стандарт) и FTR1200 S (продвинутая версия с крутыми подвесками и полным электронным пакетом и мира MotoGP).

Indian FTR1200S Street Tracker


Мотоцикл полностью сохраняет концепцию эксклюзивного чисто спортивного треккера FTR750 Scout, с которым Indian вернулся в AMA Pro Flat Track Championship. Но байк для улиц оснащен большим, более мощным и тяговитым двигателем и внушительной электронной начинкой.

Indian FTR1200S Street Tracker


Indian FTR1200 Street Tracker двигает вперед 120-сильный V-Twin жидкостного охлаждения объемом 1203 куб.см. с развалом цилиндров в 60°, мотор выдает 115Нм крутящего момента. Кроме большего диаметра цилиндра (102 мм) и степени сжатия 12.5:1, дизайн отличается от FTR750 еще и тем, что маятник заднего колеса цепляется не к раме, а к двигателю. Двигатель комплектуется 6-ступенчатой КПП с проскальзывающим сцеплением и по-спортивному короткими передачами.

Indian FTR1200S Street Tracker


Рама стальная, трубчатого типа с таким же трубчатым маятником заднего колеса. Сами колеса имеют не совсем тривиальный шоссейный размер - 19" спереди и 18" сзади, что позволяет рассекать на байке практически по любому покрытию.

Indian FTR1200S Street Tracker


О шоссейном происхождении говорит только тип колес - здесь они литые, на достаточно тонких лучах. Обуты в Dunlop DT3-R, ранее использовавшихся только для гонок, но затем получивших и дорожную омологацию.

Indian FTR1200S Street Tracker


Вообще, мотоцикл получился просто убийственным - очень красивым, дерзким, притягательным и, очевидно, очень быстрым. И не слишком дорогим: базовая версия в США будет торговаться от $12999. Самая крутая версия FTR1200 S обойдется в $14999.

Версии различаются набором электроники и полностью настраиваемыми подвесками.

Indian FTR1200S Street Tracker


Базовая версия оснащена аналоговым спидометром, традиционным АБС (отключается) и подвесками Sachs без настроек. У заднего амортизатора регулируется преднатяг пружины и отбой.

Полный электронный комплект и цветная TFT-панель с функцией тач-скрина
У FTR1200 S - полный электронный комплект и цветная TFT-панель с функцией тач-скрина


За дополнительные $3000 можно получить full house: Bosch Cornering ABS c полноценной 6-осевой инерционной платформой (IMU) для работы трекшн-контроля; функцию стабилизации (при переизбытке мощности на колесе) и anti-wheelie; три ездовых режима по сути - набор предустановок работы ABS, TC и Power Control: Sport (полная мощность, минимум вовлечения вспомогательных систем), Standart (полная мощность и средняя степень влияния электроники) и Rain (60% мощности и полное участие электроники). Все контролируется через большой цветной экран тач-скрин, то есть, просто нажатием на экран.

Indian FTR1200S Street Tracker


Мотоцикл оснащается 13-литровым бензобаком и обе версии в базе имеют 4-поршневые тормоза Brembo M-серии с 320-мм дисками.

Презентация Indian не просто так состоялась сегодня и именно в Германии: американская компания решила ударить по Европе всерьез. В Милане, на EICMA-2018 ожидается дополнительный десант.

Indian FTR1200S Street Tracker
Indian FTR1200S Street Tracker
Indian FTR1200 Street Tracker - черный или черный с красным, на выбор


Indian FTR1200S Street Tracker оснащен компактной, но яркой светодиодной оптикой
Indian FTR1200S Street Tracker оснащен компактной, но яркой светодиодной оптикой


Широкое и комфортное сиденье Indian FTR1200S Street Tracker
Широкое и комфортное сиденье Indian FTR1200S Street Tracker


В версии Indian FTR1200 S мотоцикл оснащается регулируемыми подвесками
В версии Indian FTR1200 S мотоцикл оснащается регулируемыми подвесками


ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 октября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
Фото история
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
МОТОГОНКИ.РУ


1181732
годовая
аудитория
149327
читателей
за месяц
13164
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message