МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy
30 апреля 2014 в 11:58 | 7527
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Обзор Гран-При Испании - и вновь продолжается бой?

Год назад, в Испании определился вектор всего сезона: когда Марк Маркес "подбил" Лоренцо в повороте имени Лоренцо, чтобы финишировать впереди, вторым, 20-летний каталонец заявил, что не собирается останавливаться... вообще не собирается. Сегодня он буквально доминирует в MotoGP. Вспомним, что произошло год назад и чего ждать от Гран-При Испании в этом году!
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 30 апреля 2014 - Нет смысла повторяться, что произошло в MotoGP 5 мая 2013 года, просто перейдите по этой ссылке и посмотрите сами - там все подборка, все, что нужно знать.

Три ключевых момента: Лоренцо, обладатель идеального стиля пилотирования, более не мог чувствовать себя комфортно после сражения с Маркесом; Маркес, допустивший в этой гонке миллион ошибок, ничего от этого не потерял, напротив, стал только сильнее; внезапно, Клуб Пришельцев сократился с четырех до двух пилотов - это Марк, Хорхе и "все остальные".

Маркес, чей стиль к домашней гонке в Хересе еще не сформировался на 100%, экспериментировал на ходу, сбивая с толку соперников и обескураживая главных фаворитов. Включая Педросу, который выиграл гонку, уехав от дуэли Маркес-Лоренцо, но он уже не был в Клубе, а перешел в разряд "всех остальных", к сожалению.

Маркес провел сумасшедшую атаку в последнем повороте, на которую до предела шокированный Лоренцо отреагировал нестандартно - даже отказался подать Марку руку в знак примирения! Однако, затем Хорхе признал, что был сам виноват в том, что допустил 20-летнего пацана в "интимную зону", дав каталонцу (тут внимание, важно) - только один лишь проблеск надежды на то, что атака возможна в теории. Но для Маркеса этого было более чем достаточно, он не думал, а просто бросился в бой. Лоренцо оставил Марку считанные сантиметры для атаки, но этого хватило.

Через несколько дней после эпического сражения Лоренцо сказал: "Ни один опытный пилот MotoGP не осмелился бы рисковать атакой в этой ситуации, но только не Марк. Просто потому, что у него недостаточно опыта". Старый добрый Хорхе! Этой идеей ты, друг, списал себя в утиль...

После Гран-При Аргентины (а до того, Техаса и Катара), Маркес процветает. Тогда как Лоренцо и другие сражаются - с мотоциклом, покрышками, сами с собой и своими мыслями, но только не с Марком. Переломить ситуацию Хорхе попытается в Хересе в эти выходные. Трасса подходит ему по стилю. Но не придется ли что-то кардинально менять в консерватории после того, как нынешний чемпион порвет на клочки (снова) все наработки? Валентино Росси уже столкнулся с подобной проблемой в 2013 году и изменил свое мышление. Дани Педроса, тихий и скромный, меркнет в тени агрессивного напарника, каким бы хорошим пилотом не был.

Переход Алеша и Пола Эспаргаро из Moto2 в MotoGP пока не повлиял значительно на расстановку сил - они предельно далеки от Марка и остальной топовой четверки заводских пилотов.

Еще пара замечаний. В Хересе состоится расширенное заседание Комиссии FIM по Большим Призам, на котором, в частности, будет обсуждаться вопрос возвращения к системе квотирования двигателей 2012 года (6 моторов для пилота на сезон). В ближайшие пару дней мы также узнаем судьбу календаря чемпионата 2015 года. В Хересе также должны быть подписаны и утверждены окончательные варианты технического и административного регламентов MotoGP.

Важные новости
 
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda
MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 апреля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1894583
годовая
аудитория
157547
читателей
за месяц
7686
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message