Испанская национальная забава: превзойти предшественника! Алекс Ринс, который займет место Маверика Виньялеса в заводской команде Suzuki Ecstar MotoGP, заявил, что собирается показать лучший результат в 2017 году, чем его соотечественник, который теперь будет выступать в Yamaha Factory.
МОТОГОНКИ.РУ, 17 января 2017 - На счету Виньялеса в 2016 году одна победа (Гран-При Великобритании в сложных погодных условиях), а так же 3 подиумных места (во Франции, Японии и Австралии). Более того, Виньялес завершил сезон 4-м, уступив Хорхе Лоренцо, которого он и заменит в Yamaha 31 очко и на столько же Маверик обошел заводского пилота Ducati Андреа Довициозо.
Ринс приходит в Королевский класс на 2 года позже Виньялеса, он почти полностью повторил его путь в Moto2 и MotoGP
Побить этот результат с первой же попытки будет нелегко, и Ринс вполне осознает это: "Очевидно, я уже начал ощущать значительное давление из-за того, что мне предстоит заменить Маверика в Suzuki, - сказал Алекс. - В Moto3 и Moto2 мы с ним регулярно встречались лицом к лицу, бились друг против друга. Он раньше меня попал в MotoGP, но это не значит, что я не готов к этой схватке сейчас! Уверен, что с новыми шагами, которые собирается предпринять Suzuki в развитии прототипа, мне удастся, как минимум, повторить результаты Маверика. Но я хочу, конечно же, превзойти его совсем скоро".
Алекс Ринс возвращается к активной подготовке к сезону MotoGP 2017 года после большой аварии на первых тестах в Валенсии, где пострадали оба новобранца Suzuki.
"То падение было из разряда очень странных. Там упал я, а через пару кругов после меня, в том же самом месте и мой напарник, Андреа Янноне. Мы изучили телеметрию, пытаясь понять причины обоих аварий, но не нашли ничего! По всем данным, я шел по той же траектории, что до этого, и колесо просто заблокировалось - внезапно".
Андреа Янноне вылетел точно так же, причем, в той же точке - в 10-м повороте Ricardo Tormo Circuit. Дирекция выкинула красные флаги, чтобы разобраться и обезопасить зону вылета, но не нашла никаких причин крушения:
Янноне, впрочем, практически не пострадал и позже продолжил работу на треке. Ринс же получил самую серьезную травму того дня, долетев до покрышек, которые отделяли трек от металлических ограждений. Рентген выявил надлом спинных позвонков: "Месяц я провел в корсете, пытался сменить свой график, чтобы отдохнуть и восстановиться. Травмы спины всегда требуют особого внимания и осторожности".
Официальные тесты IRTA MotoGP, на которых после длительного перерыва соберутся все пилоты и команды, пройдут в Сепанге (Малайзия) с 30 января по 1 февраля.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.