MotoGP: Новая разработка Ducati преобразует энергию, подобно KERS в F1
Согласно официальному тест-пилоту Ducati Corse Миккеле Пирро, новая разработка завода, призванная компенсировать потери стабильности, связанные с запретом на использование аэродинамических спойлеров (винглетов), будет работать подобно "системе KERS", как в Формуле-1.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 26 января 2017 - Пирро появился вчера на треке на действительно новом прототипе Ducati Desmosedici GP17, отличном от представленных неделей ранее в Болонье Хорхе Лоренцо и Андреа Довициозо. Особое внимание привлек совершенно новый дизайн маятника, а также подрамника и бугеля. Расположение выпускной системы так же не осталось незамеченным: особый Akrapovic, созданный словенцами специально для этого мотоцикла, смещен вправо от центра. А слева расположен некий черный короб.
Настоящий Ducati GP17 дебютировал вчера в Сепанге
Сегодня, во второй день активных тестов в Сепанге мотоцикл, оснащенный такой же "штуковиной" опробовал Кейси Стоунер. В данный момент Стоунер "в процессе" обкатки, видео с трека появляются регулярно:
О том, что в Ducati работают над различными системами сбережения и преобразования энергии, было известно еще в середине прошлого года. Фотографы пару раз ловили в кадр Desmosedici тест-пилотов Пирро и Стоунера, оснащенные странными карбоновыми кожухами на тормозах и на бугелях мотоциклов. Но инженеры завода никогда не давали четких ответов, что это такое.
Миккеле Пирро продолжает обкатывать реальный GP17 в Сепанге
"Я тоже не могу особо вдаваться в подробности, - сказал Миккеле Пирро, - Но думаю, что новые разработки должны в полной мере компенсировать потери из-за отмены винглетов. После Валенсии мы больше ни разу не испытывали мотоциклы с закрылками и работали над новыми фишками. Это первые испытания новых систем, и я рад отметить, что первые впечатления весьма позитивны - мы движемся в верном направлении, это точно".
По поводу предназначения большого черного бокса под сиденьем, Миккеле сказал в шутку: "Я не знаю, что там внутри. Я мог бы предположить, что это удобный бардачок для сендвича или бутылочки воды, если бы... он не грелся так сильно! Для нас, пилотов, это будет работать на подобие KERS. Эта инновация помогает компенсировать энергию. В понедельник мотоциклы, оснащенные таким же оборудованием получат Хорхе [Лоренцо] и Андреа [Довициозо]".
Хорхе Лоренцо внимательно следит за работой тестовой бригады Ducati, в основном, за Кейси Стоунером
Хорхе Лоренцо уже в Сепанге и внимательно изучает ход работ тестовой бригады Ducati Corse, много общается с Миккеле и Стоунером.
У Стоунера два байка: GP16/17 с винглетами и для сравнения - новый GP17 без винглетов и новой системой преобразования энергии
В среду погода переменилась. Если в понедельник и вторник Сепанг и окрестности заливали дожди, то в среду тучи ушли в середине дня, так что после 16:00 по местному времени солнце просушило большую часть трека. Но лужи оставались долгое время в районе 4-6 поворотов, так что пилотам Ducati пришлось использовать дождевые покрышки. Состояние асфальта пока далеко от идеального. Но пока времена круга не столь важны.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10956
1894583
157547
7686